Контрольная работа По дисциплине «Транспортные сети» Вариант – 75
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Задача №1
Определить эквивалентное количество цифровых трактов Е1 для организации узкополосных услуг электросвязи по вариантам табл. 1.1 и 1.2. Сгруппировать эти услуги по трактам Е1 и выбрать подходящий мультиплексор SDH для транспортировки потоков Е1 через структуры VC-12 в STM-N, где N=1, 4, 16, 64, 256.
Дано:
Телефония 1770
Базовый доступ ISDN, 2B+D 240
Передача данных в канале H12, т.е. 30B+D 80
Передача данных V.35 220
Видеоконференция H0, 384 кбит/с 70
Коэффициент сжатия телефонного сообщения 1:20
Задача №2
Разработать схему организации связи мультисервисной транспортной сети на основе технологии DWDM –OTN/OTH по исходным данным, приведенным в таблицах 2.1 и 2.2 методических указаний. Определить общую полосу оптических частот для организации всех спектральных каналов и её положение в полосах волн C, L, начиная от волны 1530 нм и выше до 1625 нм. Назначить волны для всех каналов. В схеме использовать терминальные оптические мультиплексоры и ROADM. Определить общее количество требуемых оптических транспондеров для этой сети. Схему организации связи изобразить, используя обозначения на рис.7.6 - 7.22 из конспекта лекций. Поток STM-N для каждого оптического канала берется из задачи 1, вычисленный по своему варианту. Предложить и обосновать схему защиты оптических каналов от повреждений.
Дано:
Конфигурация транспортной сети из 4-х узлов (A, B, C, D) ЛЦ
Эквивалентное число STM-N в оптических каналах на участках сети:
A-B
A-C
A-D
8
3
6
Спектральный интервал между оптическими каналами, ГГц 50
Число резервных оптических волокон на каждой секции мультиплексирования 16
Задача №3
Определить изменение физической длины линейного пути и относительное изменение скорости передачи цифрового сигнала на приёме (нестабильность поступления синхросигнала) при изменении температуры среды, окружающей кабель. Длина линии и тип заданы в табл. 3.1 и 3.2. Считать, что температура изменяется на Δt^0 С за время более 1 часа.
Дано:
Тип линии ов
Изменение температуры Δt^0 С 17
Коэффициент температурного расширения, Кт, 1/Град С 1,59 × 〖10〗^(-4)
Скорость передачи В, Гбит/с 10,0
Длина линии, L, км 3155
Определить эквивалентное количество цифровых трактов Е1 для организации узкополосных услуг электросвязи по вариантам табл. 1.1 и 1.2. Сгруппировать эти услуги по трактам Е1 и выбрать подходящий мультиплексор SDH для транспортировки потоков Е1 через структуры VC-12 в STM-N, где N=1, 4, 16, 64, 256.
Дано:
Телефония 1770
Базовый доступ ISDN, 2B+D 240
Передача данных в канале H12, т.е. 30B+D 80
Передача данных V.35 220
Видеоконференция H0, 384 кбит/с 70
Коэффициент сжатия телефонного сообщения 1:20
Задача №2
Разработать схему организации связи мультисервисной транспортной сети на основе технологии DWDM –OTN/OTH по исходным данным, приведенным в таблицах 2.1 и 2.2 методических указаний. Определить общую полосу оптических частот для организации всех спектральных каналов и её положение в полосах волн C, L, начиная от волны 1530 нм и выше до 1625 нм. Назначить волны для всех каналов. В схеме использовать терминальные оптические мультиплексоры и ROADM. Определить общее количество требуемых оптических транспондеров для этой сети. Схему организации связи изобразить, используя обозначения на рис.7.6 - 7.22 из конспекта лекций. Поток STM-N для каждого оптического канала берется из задачи 1, вычисленный по своему варианту. Предложить и обосновать схему защиты оптических каналов от повреждений.
Дано:
Конфигурация транспортной сети из 4-х узлов (A, B, C, D) ЛЦ
Эквивалентное число STM-N в оптических каналах на участках сети:
A-B
A-C
A-D
8
3
6
Спектральный интервал между оптическими каналами, ГГц 50
Число резервных оптических волокон на каждой секции мультиплексирования 16
Задача №3
Определить изменение физической длины линейного пути и относительное изменение скорости передачи цифрового сигнала на приёме (нестабильность поступления синхросигнала) при изменении температуры среды, окружающей кабель. Длина линии и тип заданы в табл. 3.1 и 3.2. Считать, что температура изменяется на Δt^0 С за время более 1 часа.
Дано:
Тип линии ов
Изменение температуры Δt^0 С 17
Коэффициент температурного расширения, Кт, 1/Град С 1,59 × 〖10〗^(-4)
Скорость передачи В, Гбит/с 10,0
Длина линии, L, км 3155
Похожие материалы
Контрольная работа по дисциплине: «Транспортные сети» вариант 02
Помощь студентам СибГУТИ ДО
: 11 октября 2025
1. Определения и архитектура телекоммуникаций
Изучите конспект, учебную литературу и ответьте письменно кратко на следующие вопросы:
1. Привести определение сети связи, соответствующие закону «О связи» Российской Федерации.
2. Что представляет собой единая сеть электросвязи Российской Федерации?
3. Чем принципиально различаются первичные сети (магистральная, внутризоновая, местная)?
4. Что входит в понятие «Сеть транспортная»?
5. Что входит в состав сети доступа?
6. Какие сети электросвяз
1500 руб.
Моделирование L3-транспортной сети оператора - Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 03
Roma967
: 28 марта 2024
«Моделирование L3-транспортной сети оператора»
Аннотация
Контрольная работа выполнена в программе Cisco Packet Tracer. Состоит из архива, содержащего два документа:
1. Пояснительную записку к контрольной работе.
2. Файл Cisco Packet Tracer в формате .pkt.
Пояснительная записка состоит из:
1. Содержания
2. Задания в соответствии с вариантом.
3. Краткого описания моделируемой сети
4. Выполнения задания.
5. Результатов выполнения
6. Выводов по проделанной работе.
7. Кратких ответов на контрол
1500 руб.
Моделирование L3-транспортной сети оператора - Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 7
SibGUTI2
: 16 января 2024
Контрольная работа
Моделирование L3-транспортной сети оператора
цель работы: необходимо промоделировать L3-транспортную сеть оператора в Cisco Packet Тrасеr, проверив связность заданных узлов.
Выполнение контрольной работы
Контрольная работа требует для своего выполнения наличия на компьютере пакета Cisco Packet Тrасеr.
Преподаватель должен получить от студента на проверку архив, содержащий два документа:
1. Пояснительную записку к контрольной работе.
2. Файл Cisco Packet тгасег в форма
600 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 1
xtrail
: 27 декабря 2024
Определение эквивалентных ресурсов сети на базе технологии SDH
Задание:
Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если задана следующая информация:
Таблица 1 - Расстояния между пунктами в км
Вариант (последняя цифра пароля): 1
АБ: 31
БВ: 90
ВГ: 45
ГД: 86
ДА: -
Таблица 2
Вариант (последняя цифра пароля): 1
Направления Е1 Е3 100BaseX (FE) 1000BaseX (GE)
А-Б 25 4 2 1
А-В 44 3 1 -
А-Г 67 2 2 -
А-Д 55 2 1 -
Топол
500 руб.
Контрольная работа по дисциплине: «Технологии транспортных сетей» вариант 08
Помощь студентам СибГУТИ ДО
: 2 октября 2024
Задание:
Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если задана следующая информация:
Таблица 1 Расстояния между пунктами в км.
8
АБ 21
БВ 54
ВГ 75
ГД 13
ДА 87
Таблица 2
Вариант
Последняя цифра пароля Направления Е1 Е3 100BaseX
(FE) 1000BaseX
(GE) Топология сети
8 А-Б 28 2 1 - Кольцевая
А-В 66 2 2 -
А-Г 32 1 1 1
А-Д 89 1 3 -
700 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 3
xtrail
: 28 июля 2024
Задача
Для заданной топологии сети определить в каждом пункте тип мультиплексора, уровень STM и оптический интерфейс на участках сети, если передается следующая информация:
Таблица 1. Расстояния между пунктами в км.
Вариант: 3
АБ: 22
БВ: 56
ВГ: 94
ГД: 14
ДА: -
Таблица 2
Вариант: 3
Направления Е1 Е3 100BaseX
(FE) 1000BaseX
(GE)
А-Б 37 1 2 -
А-В 54 3 1 1
А-Г 23 - 1 -
А-Д 17 2 1 -
Топология сети: Линейный
3.1 Выбор уровня STM
3.2 Выбор оптических интерфейсов для работы на участках сети, расче
500 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 07
xtrail
: 22 июля 2024
Аннотация
Контрольная работа выполнена в программе Cisco Packet Tracer. Состоит из архива, содержащего два документа:
1. Пояснительную записку к контрольной работе.
2. Файл Cisco Packet Tracer в формате .pkt.
Пояснительная записка состоит из:
1. Содержания
2. Задания в соответствии с вариантом.
3. Краткого описания моделируемой сети
4. Выполнения задания.
5. Результатов выполнения
6. Выводов по проделанной работе.
7. Кратких ответов на контрольные вопросы.
Пояснительная записка содержит 8 гр
1300 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Технологии транспортных сетей. Вариант 12
xtrail
: 22 июля 2024
* Архив содержит отчет и файл схемы pkt.
«Моделирование L3-транспортной сети оператора»
Содержание
Задание 3
Выполнение работы 4
Тестирование сети 8
Контрольные вопросы 12
Список литературы 16
Задание
В Cisco Packet Tracer нужно промоделировать схему, изображенную на рис. 1. Проверить связность между Router’ами 3⁄4 и Server (отправкой ICMP-пакетов). Адреса устройствам задавать статически, на всех маршрутизаторах (Routers 1, 2, 3 и 4) настроить динамическую маршрутизацию, используя протокол
1500 руб.
Другие работы
Экзамен по дисциплине: Защита информации. Билет №2
IT-STUDHELP
: 3 января 2020
1. В протоколе шифра Шамира сообщение пересылается
а) два раза
б) три раза
в) один раз
г) четыре раза
2. В электронной подписи на основе системы RSA используются два числа P и Q. Они должны быть
а) простыми и различными
б) любыми простыми числами
в) любыми целыми числами
3. В Российском стандарте на блоковый шифр длина ключа может быть равна
а) 10 бит
б) 1 бит
в) 5 бит
г) 256 бит
4. Укажите правильный порядок ответов в правом столбце
Шифр RSA возможно взломать при решении
85 руб.
Захват МЧ.02.00.00 деталировка
coolns
: 13 августа 2019
Захват сборочный чертеж
Захват чертежи
Захват деталирование
Захват скачать
Захват 3д модель
Захват для транспортировки краном тяжёлых деталей или изделий, имеющих фланцевые отверстия. Для установки захвата необходимо оттянуть последовательно два фиксатора 6 за ручку 5 и повернуть оси захватов 3 лапками внутрь. Вставить захват в отверстие детали и рукояткой 9 вращать последовательно два захвата 3 до срабатывания фиксаторов 6. Крюк крана проходит в отверстие захватов диаметром 56 мм, и кран перен
600 руб.
Автоматика і автоматизація виробничих процесів закладів ресторанного господарства
rioheaven
: 4 июля 2012
Конспект лекцій
Для студентів фаху «Технологія харчування «
Всіх форм навчання
План
1.Теплові технологічні апарати як об”єкт автоматизації
2.Регулювання температури (тиску)і контроль рівня
3.Регулюваня температури повітря в обмежених об”ємах
4.Регулювання температури жарильної поверхні.
5.Автоматизація теплових апаратів на газовому обігріві.
6.Автоматизація обладнання надвисокочастотного нагрівання
700 руб.
Особенности применения EDI технологий в процессе таможенного оформления и таможенного контроля
GnobYTEL
: 11 февраля 2012
В работе рассмотрен электронный документооборот при выполнении внешнеторговых сделок и таможенном оформлении: особенности построения систем электронного документооборота , электронное декларирование как система электронного документооборота, электронный обмен данными (EDI) и стандарты UN/EDIFACТВо второй главе работы - правовые основы применения электронных документов и информационных технологий в торговле и таможенном деле
Новый Таможенный кодекс дал импульс широкому использованию информационн
20 руб.