Пневмоклапан редукционный - 16.000 Деталирование

Цена:
200 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon 16.000 - Пневмоклапан редукционный.a3d
material.view.file_icon 16.000 - Пневмоклапан редукционный.spw
material.view.file_icon 16.000 СБ - Пневмоклапан редукционный Сборочный чертеж.cdw
material.view.file_icon 16.001 - Корпус Изометрия.cdw
material.view.file_icon 16.001 - Корпус.cdw
material.view.file_icon 16.001 - Корпус.m3d
material.view.file_icon 16.002 - Крышка.cdw
material.view.file_icon 16.002 - Крышка.m3d
material.view.file_icon 16.003 - Плунжер.cdw
material.view.file_icon 16.003 - Плунжер.m3d
material.view.file_icon 16.004 - Пружина.cdw
material.view.file_icon 16.004 - Пружина.m3d
material.view.file_icon 16.005 - Штуцер.cdw
material.view.file_icon 16.005 - Штуцер.m3d
material.view.file_icon 16.006 - Прокладка.cdw
material.view.file_icon 16.006 - Прокладка.m3d
material.view.file_icon 16.007 - Прокладка.cdw
material.view.file_icon 16.007 - Прокладка.m3d
material.view.file_icon 16.008 - Пробка.cdw
material.view.file_icon 16.008 - Пробка.m3d

Дополнительная информация

material.view.file_icon 16.000 - Пневмоклапан редукционный.a3d
16.000  -  Пневмоклапан редукционный.a3d
material.view.file_icon 16.000 - Пневмоклапан редукционный.spw
16.000 - Пневмоклапан редукционный.spw
material.view.file_icon 16.000 СБ - Пневмоклапан редукционный Сборочный чертеж.cdw
16.000 СБ - Пневмоклапан редукционный Сборочный чертеж.cdw
material.view.file_icon 16.001 - Корпус Изометрия.cdw
16.001 - Корпус Изометрия.cdw
material.view.file_icon 16.001 - Корпус.cdw
16.001 - Корпус.cdw
material.view.file_icon 16.001 - Корпус.m3d
16.001 - Корпус.m3d
material.view.file_icon 16.002 - Крышка.cdw
16.002 - Крышка.cdw
material.view.file_icon 16.002 - Крышка.m3d
16.002 - Крышка.m3d
material.view.file_icon 16.003 - Плунжер.cdw
16.003 - Плунжер.cdw
material.view.file_icon 16.003 - Плунжер.m3d
16.003 - Плунжер.m3d
material.view.file_icon 16.004 - Пружина.cdw
16.004 - Пружина.cdw
material.view.file_icon 16.004 - Пружина.m3d
16.004 - Пружина.m3d
material.view.file_icon 16.005 - Штуцер.cdw
16.005 - Штуцер.cdw
material.view.file_icon 16.005 - Штуцер.m3d
16.005 - Штуцер.m3d
material.view.file_icon 16.006 - Прокладка.cdw
16.006 - Прокладка.cdw
material.view.file_icon 16.006 - Прокладка.m3d
16.006 - Прокладка.m3d
material.view.file_icon 16.007 - Прокладка.cdw
16.007 - Прокладка.cdw
material.view.file_icon 16.007 - Прокладка.m3d
16.007 - Прокладка.m3d
material.view.file_icon 16.008 - Пробка.cdw
16.008 - Пробка.cdw
material.view.file_icon 16.008 - Пробка.m3d
16.008 - Пробка.m3d

Необходимые программы

Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v21 или новее)

Описание

Редукционный пневмоклапан предназначен для регулирования — ограничения и поддержания постоянного давления рабочей среды в трубопроводе. Допустимое давление в отводящей ветви ограничивается плунжером 3, перекрывающим трубопровод при возрастании давления выше предусмотренного, и регулируется нажимом крышки 2 на пружину 4.


По заданию выполнено:

-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
- Чертежи всех деталей (деталирование);
-Изометрия детали Корпус


16.000 СБ - Пневмоклапан редукционный Сборочный чертеж
16.001 - Корпус
16.002 - Крышка
16.003 - Плунжер
16.004 - Пружина
16.005 - Штуцер
16.006 - Прокладка
16.007 - Прокладка
16.008 - Пробка

Выполнено в программе Компас
Пневмоклапан редукционный
Задание № 16.000 из учебника П.Е. Аксарин "Чертежи для деталирования" Деталирование пневмоклапана редукционного. Рабочие чертежи 6 деталей: 1. корпус 2. крышка 3. плунжер 4. пробка 5. пружина 6. штуцер Сборочный чертеж
User geostorm : 15 ноября 2018
100 руб.
Пневмоклапан редукционный
Пневмоклапан редукционный
Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из него. В цилиндр корпуса 2 ввернуто седло 5 выпускного клапана, положение которого устанавливается регулировочными прокладками 6. Давление пружины 9 через опорные шарики и шток 4 передается на клапан I (см. схему). Давление пружины 9 регулируется колпачковой гайкой 8. Так регулятор давления настр
User vermux1 : 21 декабря 2017
170 руб.
Пневмоклапан редукционный
Пневмоклапан редукционный
Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пнсвмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из него. В цилиндр 3 корпуса ввернуто седло 4 выпускного клапана, положение которого устанавливается регулировочными прокладками 10, Давление пружины 8 через опорные шарики и шток 5 передается на клапан I (см. схему). Давление пружины 8 регулируется колпачковой гайкой б. Так регулятор давления наст
User vermux1 : 17 ноября 2017
170 руб.
Пневмоклапан редукционный
Пневмоклапан редукционный
Редукционный пневмоклапан предназначен для регулирования — ограничения и поддержания постоянного давления рабочей среды в трубопроводе. Допустимое давление в отводящей ветви ограничивается плунжером 3, перекрывающим трубопровод при возрастании давления выше предусмотренного, и регулируется нажимом крышки 2 на пружину 4. 16.000 СБ_Пневмоклапан редукционный 16.000 СБ_Пневмоклапан редукционный аксонометрия 16.000 СП_Пневмоклапан редукционный 16.001_Корпус 16.002_Крышка 16.003_Плунжер 16.004_Пруж
User vermux1 : 14 ноября 2017
170 руб.
Пневмоклапан редукционный
Пневмоклапан редукционный 65.000
Пневмоклапан редукционный 65.000 Сборочный чертеж Пневмоклапан редукционный 65.000 Спецификация Пневмоклапан редукционный 65.000 3d модель Корпус 65.002 Цилиндр корпуса 65.003 Седло выпускного клапана 65.004 Шток клапана 65.005 Гайка колпачковая 65.006 Кожух 65.007 Пружина 65.008 Штуцер 65.013 Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из
User vermux1 : 22 октября 2021
190 руб.
Пневмоклапан редукционный 65.000 promo
Пневмоклапан редукционный 54.000
Пневмоклапан редукционный 54.000 сборочный чертеж Пневмоклапан редукционный 54.000 спецификация Пневмоклапан редукционный 54.000 3d модель Корпус 54.001 Цилиндр корпуса 54.002 Кольцо уплотнительное 54.003 Шток клапана 54.004 Седло выпускного клапана 54.005 Шайба стопорная 54.007 Гайка колпачковая 54.008 Пружина 54.009 Пробка 54.012 Кожух 54.015 Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в
User vermux1 : 15 октября 2021
170 руб.
Пневмоклапан редукционный 54.000 promo
Пневмоклапан редукционный 54.000
Пневмоклапан редукционный 54.000 сборочный чертеж Пневмоклапан редукционный 54.000 спецификация Пневмоклапан редукционный 54.000 3d модель Корпус 54.001 Цилиндр корпуса 54.002 Шток клапана 54.004 Седло выпускного клапана 54.005 Гайка колпачковая 54.008 Пружина 54.009 Пробка 54.012 Кожух 54.015 Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из
User bublegum : 21 мая 2020
600 руб.
Пневмоклапан редукционный 54.000 promo
Пневмоклапан редукционный 54.000
Пневмоклапан редукционный 54.000 сборочный чертеж Пневмоклапан редукционный 54.000 спецификация Корпус 54.001 Цилиндр корпуса 54.002 Шток клапана 54.004 Седло выпускного клапана 54.005 Гайка колпачковая 54.008 Пружина 54.009 Пробка 54.012 Кожух 54.015 Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из него. В цилиндр корпуса 2 ввернуто седло 5
User bublegum : 21 мая 2020
350 руб.
Пневмоклапан редукционный 54.000 promo
Лабораторные работы. Вариант №8. Средства программного управления в телекоммуникациях
Лабораторная работа №1 ПРОГРАММНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОЦЕССА ВВОДА ИНФОРМАЦИИ Лабораторная работа №2 ПРИНЦИПЫ И ОРГАНИЗАЦИЯ ДИСПЕТЧИРОВАНИЯ Лабораторная работа № 3 Программная реализация процессов формирования и выдачипериферийных команд
User Владислав52 : 16 февраля 2018
100 руб.
Системы радиочастотной идентификации (СРИ). СРЧИ. Контрольная работа. Вариант 87. СибГути. Заочно ускоренное обучение
Шифр 87, Вариант 12 Задание: 1. Определить минимальную мощность, необходимую для создания постоянного напряжения на чипе транспондера. 2. Рассчитать расстояние чтения транспондера в поле считывающего устройства. 3. Рассчитать расстояние чтения обратного излучения транспондера считывающим устройством. 4. Сравнить полученные результаты, сделать выводы. Исходные данные: Рр = 2,0 Вт Gр = 6,5 дБи F = 942 МГц Pminp = -90 дБ
User TheMrAlexey : 20 августа 2017
50 руб.
Социологический подход к повышению профессионализма персонала
Содержание Введение 2 1 Теоретические основы понятия профессионализма персонала 5 1.1 Профессиональное развитие, оценка компетенции и профессионального соответствия персонала 5 1.2 Организация работы по обучению персонала 8 1.3 Методы обучения персонала организации и формы повышения квалификации. 14 2 Анализ социологических подходов к повышению профессионализма персонала в ЗАО «ФПКЦ» 30 2.1 Характеристика ЗАО «ФПКЦ» 30 2.2. Место кадровой службы 33 в системе управления организацией и развитие с
User Slolka : 8 апреля 2014
5 руб.
Основы проектирования, строительства и эксплуатации сетей связи. Курсовой проект. Вариант №4
Задание на курсовой проект Часть 1. По заданной емкости РАТС типа EWSD, определить объем оборудования проектируемой станции, разработать структурную схему. Разместить оборудование на стативах и в автозале. № вар - 04 N кварт. - 6500 Nнх - 4500 РАТС-1 - 14300 РАТС-2 - 5000 РАТС-3 - 12000 Примечание: На сети все станции цифровые. Есть выход к АМТС и УСС. Сигнализация между станциями осуществляется по ОКС№7. Все номеронабиратели с декадным набором. Часть 2. 2.1. С
User andreyka1486 : 3 апреля 2013
100 руб.
up Наверх