Пневмоклапан редукционный - 65.000 Деталирование

Цена:
200 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon 65.000 - Пневмоклапан редукционный.a3d
material.view.file_icon 65.000 - Пневмоклапан редукционный.spw
material.view.file_icon 65.000 СБ - Пневмоклапан редукционный Сборочный чертеж.cdw
material.view.file_icon 65.001 - Фильтр.a3d
material.view.file_icon 65.001 СБ - Фильтр Сборочный чертеж.cdw
material.view.file_icon 65.002 - Корпус Изометрия.cdw
material.view.file_icon 65.002 - Корпус.cdw
material.view.file_icon 65.002 - Корпус.m3d
material.view.file_icon 65.003 - Цилиндр корпуса.cdw
material.view.file_icon 65.003 - Цилиндр корпуса.m3d
material.view.file_icon 65.004 - Седло выпускного клапана.cdw
material.view.file_icon 65.004 - Седло выпускного клапана.m3d
material.view.file_icon 65.005 - Шток клапана.cdw
material.view.file_icon 65.005 - Шток клапана.m3d
material.view.file_icon 65.006 - Гайка колпачковая.cdw
material.view.file_icon 65.006 - Гайка колпачковая.m3d
material.view.file_icon 65.007 - Кожух Изометрия.cdw
material.view.file_icon 65.007 - Кожух.cdw
material.view.file_icon 65.007 - Кожух.m3d
material.view.file_icon 65.008 - Пружина d=1,2 l=7; H0=20.m3d
material.view.file_icon 65.008 - Пружина d=1,2; l=7; H0 =20.cdw
material.view.file_icon 65.009 - Шайба стопорная.cdw
material.view.file_icon 65.009 - Шайба стопорная.m3d
material.view.file_icon 65.010 - Прокладка регулировочная.cdw
material.view.file_icon 65.010 - Прокладка регулировочная.m3d
material.view.file_icon 65.011 - Кольцо пружинное d=0,5.cdw
material.view.file_icon 65.011 - Кольцо пружинное d=0,5.m3d
material.view.file_icon 65.012 - Прокладка уплотнительная.cdw
material.view.file_icon 65.012 - Прокладка уплотнительная.m3d
material.view.file_icon 65.013 - Штуцер.cdw
material.view.file_icon 65.013 - Штуцер.m3d

Дополнительная информация

material.view.file_icon 65.000 - Пневмоклапан редукционный.a3d
65.000 - Пневмоклапан редукционный.a3d
material.view.file_icon 65.000 - Пневмоклапан редукционный.spw
65.000 - Пневмоклапан редукционный.spw
material.view.file_icon 65.000 СБ - Пневмоклапан редукционный Сборочный чертеж.cdw
65.000 СБ - Пневмоклапан редукционный Сборочный чертеж.cdw
material.view.file_icon 65.001 - Фильтр.a3d
65.001 - Фильтр.a3d
material.view.file_icon 65.001 СБ - Фильтр Сборочный чертеж.cdw
65.001 СБ - Фильтр Сборочный чертеж.cdw
material.view.file_icon 65.002 - Корпус Изометрия.cdw
65.002 - Корпус Изометрия.cdw
material.view.file_icon 65.002 - Корпус.cdw
65.002 - Корпус.cdw
material.view.file_icon 65.002 - Корпус.m3d
65.002 - Корпус.m3d
material.view.file_icon 65.003 - Цилиндр корпуса.cdw
65.003 - Цилиндр корпуса.cdw
material.view.file_icon 65.003 - Цилиндр корпуса.m3d
65.003 - Цилиндр корпуса.m3d
material.view.file_icon 65.004 - Седло выпускного клапана.cdw
65.004 - Седло выпускного клапана.cdw
material.view.file_icon 65.004 - Седло выпускного клапана.m3d
65.004 - Седло выпускного клапана.m3d
material.view.file_icon 65.005 - Шток клапана.cdw
65.005 - Шток клапана.cdw
material.view.file_icon 65.005 - Шток клапана.m3d
65.005 - Шток клапана.m3d
material.view.file_icon 65.006 - Гайка колпачковая.cdw
65.006 - Гайка колпачковая.cdw
material.view.file_icon 65.006 - Гайка колпачковая.m3d
65.006 - Гайка колпачковая.m3d
material.view.file_icon 65.007 - Кожух Изометрия.cdw
65.007 - Кожух Изометрия.cdw
material.view.file_icon 65.007 - Кожух.cdw
65.007 - Кожух.cdw
material.view.file_icon 65.007 - Кожух.m3d
65.007 - Кожух.m3d
material.view.file_icon 65.008 - Пружина d=1,2 l=7; H0=20.m3d
65.008 - Пружина d=1,2 l=7; H0=20.m3d
material.view.file_icon 65.008 - Пружина d=1,2; l=7; H0 =20.cdw
65.008 - Пружина d=1,2; l=7; H0 =20.cdw
material.view.file_icon 65.009 - Шайба стопорная.cdw
65.009 - Шайба стопорная.cdw
material.view.file_icon 65.009 - Шайба стопорная.m3d
65.009 - Шайба стопорная.m3d
material.view.file_icon 65.010 - Прокладка регулировочная.cdw
65.010 - Прокладка регулировочная.cdw
material.view.file_icon 65.010 - Прокладка регулировочная.m3d
65.010 - Прокладка регулировочная.m3d
material.view.file_icon 65.011 - Кольцо пружинное d=0,5.cdw
65.011 - Кольцо пружинное d=0,5.cdw
material.view.file_icon 65.011 - Кольцо пружинное d=0,5.m3d
65.011 - Кольцо пружинное d=0,5.m3d
material.view.file_icon 65.012 - Прокладка уплотнительная.cdw
65.012 - Прокладка уплотнительная.cdw
material.view.file_icon 65.012 - Прокладка уплотнительная.m3d
65.012 - Прокладка уплотнительная.m3d
material.view.file_icon 65.013 - Штуцер.cdw
65.013 - Штуцер.cdw
material.view.file_icon 65.013 - Штуцер.m3d
65.013 - Штуцер.m3d

Необходимые программы

Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v21 или новее)

Описание

Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из него. В цилиндр 3 корпуса ввернуто седло 4 выпускного клапана, положение которого устанавливается регулировочными прокладками 10, Давление пружины 8 через опорные шарики и шток 5 передается на клапан I (см. схему). Давление пружины 8 регулируется колпачковой гайкой б. Так регулятор давления настраивается на заданную величину. При повышении давления в пневматической системе до 0,068 Па сжатый воздух поступает в отверстие A, проходит через фильтр 1 и, преодолевая силу сжатия пружины, открывает шариковый клапан I; при этом клапан II (см. схему) перекрывает отверстие в седле 4. Воздух направляется через отверстие Б, поступает в разгрузочное устройство компрессора, которое отключает подачу воздуха компрессором в сеть, а при снижении давления в сети до 0,055 Па пружина 8 возвращает клапаны в первоначальное положение. Разгрузочное устройство через отверстие В в седле 4 соединяется с атмосферой и включает подачу воздуха компрессором в пневмосистему.


По заданию выполнено:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
- Чертежи всех деталей (деталирование);
-Изометрия детали Корпус


65.000 СБ - Пневмоклапан редукционный Сборочный чертеж
65.100 - Фильтр
65.002 - Корпус
65.003 - Цилиндр корпуса
65.004 - Седло выпускного клапана
65.005 - Шток клапана
65.006 - Гайка колпачковая
65.007 - Кожух
65.008 - Пружина
65.009 - Шайба стопорная
65.010 - Прокладка регулировочная
65.011 - Кольцо пружинное
65.012 - Прокладка уплотнительная
65.013 - Штуцер

Выполнено в программе Компас
Пневмоклапан редукционный
Задание № 16.000 из учебника П.Е. Аксарин "Чертежи для деталирования" Деталирование пневмоклапана редукционного. Рабочие чертежи 6 деталей: 1. корпус 2. крышка 3. плунжер 4. пробка 5. пружина 6. штуцер Сборочный чертеж
User geostorm : 15 ноября 2018
100 руб.
Пневмоклапан редукционный
Пневмоклапан редукционный
Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из него. В цилиндр корпуса 2 ввернуто седло 5 выпускного клапана, положение которого устанавливается регулировочными прокладками 6. Давление пружины 9 через опорные шарики и шток 4 передается на клапан I (см. схему). Давление пружины 9 регулируется колпачковой гайкой 8. Так регулятор давления настр
User vermux1 : 21 декабря 2017
170 руб.
Пневмоклапан редукционный
Пневмоклапан редукционный
Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пнсвмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из него. В цилиндр 3 корпуса ввернуто седло 4 выпускного клапана, положение которого устанавливается регулировочными прокладками 10, Давление пружины 8 через опорные шарики и шток 5 передается на клапан I (см. схему). Давление пружины 8 регулируется колпачковой гайкой б. Так регулятор давления наст
User vermux1 : 17 ноября 2017
170 руб.
Пневмоклапан редукционный
Пневмоклапан редукционный
Редукционный пневмоклапан предназначен для регулирования — ограничения и поддержания постоянного давления рабочей среды в трубопроводе. Допустимое давление в отводящей ветви ограничивается плунжером 3, перекрывающим трубопровод при возрастании давления выше предусмотренного, и регулируется нажимом крышки 2 на пружину 4. 16.000 СБ_Пневмоклапан редукционный 16.000 СБ_Пневмоклапан редукционный аксонометрия 16.000 СП_Пневмоклапан редукционный 16.001_Корпус 16.002_Крышка 16.003_Плунжер 16.004_Пруж
User vermux1 : 14 ноября 2017
170 руб.
Пневмоклапан редукционный
Пневмоклапан редукционный 65.000
Пневмоклапан редукционный 65.000 Сборочный чертеж Пневмоклапан редукционный 65.000 Спецификация Пневмоклапан редукционный 65.000 3d модель Корпус 65.002 Цилиндр корпуса 65.003 Седло выпускного клапана 65.004 Шток клапана 65.005 Гайка колпачковая 65.006 Кожух 65.007 Пружина 65.008 Штуцер 65.013 Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из
User vermux1 : 22 октября 2021
190 руб.
Пневмоклапан редукционный 65.000 promo
Пневмоклапан редукционный 54.000
Пневмоклапан редукционный 54.000 сборочный чертеж Пневмоклапан редукционный 54.000 спецификация Пневмоклапан редукционный 54.000 3d модель Корпус 54.001 Цилиндр корпуса 54.002 Кольцо уплотнительное 54.003 Шток клапана 54.004 Седло выпускного клапана 54.005 Шайба стопорная 54.007 Гайка колпачковая 54.008 Пружина 54.009 Пробка 54.012 Кожух 54.015 Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в
User vermux1 : 15 октября 2021
170 руб.
Пневмоклапан редукционный 54.000 promo
Пневмоклапан редукционный 54.000
Пневмоклапан редукционный 54.000 сборочный чертеж Пневмоклапан редукционный 54.000 спецификация Пневмоклапан редукционный 54.000 3d модель Корпус 54.001 Цилиндр корпуса 54.002 Шток клапана 54.004 Седло выпускного клапана 54.005 Гайка колпачковая 54.008 Пружина 54.009 Пробка 54.012 Кожух 54.015 Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из
User bublegum : 21 мая 2020
600 руб.
Пневмоклапан редукционный 54.000 promo
Пневмоклапан редукционный 54.000
Пневмоклапан редукционный 54.000 сборочный чертеж Пневмоклапан редукционный 54.000 спецификация Корпус 54.001 Цилиндр корпуса 54.002 Шток клапана 54.004 Седло выпускного клапана 54.005 Гайка колпачковая 54.008 Пружина 54.009 Пробка 54.012 Кожух 54.015 Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из него. В цилиндр корпуса 2 ввернуто седло 5
User bublegum : 21 мая 2020
350 руб.
Пневмоклапан редукционный 54.000 promo
Спроектировать привод однобарабанной лебедки
СОДЕРЖАНИЕ Введение 4 1 Энергетический и кинематический расчёт привода 5 2 Выбор материала и определение допускаемых напряжений для зубчатых передач (червячной) 7 3 Расчёт червячной передачи 8 3.1
User Рики-Тики-Та : 2 сентября 2012
55 руб.
Теплотехника РГАУ-МСХА 2018 Задача 8 Вариант 38
Определить поверхность нагрева стального рекуперативного газовоздушного теплообменника (толщина стенок δс=3 мм) при прямоточной и противоточной схемах движения теплоносителей (рис. 6.2 и 6.3), если объемный расход воздуха при нормальных условиях Vн, средний коэффициент теплоотдачи от воздуха к поверхности нагрева α1, от поверхности нагрева к воде α2=500 Вт/(м²·К), коэффициент теплопроводности материала стенки трубы (стали) λ=50 Вт/(м·К), теплоемкость топочных газов сг=1,15 кДж/(кг·К), плотность
User Z24 : 27 января 2026
300 руб.
Теплотехника РГАУ-МСХА 2018 Задача 8 Вариант 38
Повышение эффективности использования транспортных средств СПК «Победа» Илишевского района РБ с разработкой устройства для автоматического открывания и закрывания борта самосвального кузова
РЕФЕРАТ Проект 80 с., 1 рисунок, 20 таблиц, 16 источников, 2 приложения, 9 листов формата А1 графического материала. АВТОМОБИЛЬ, ОПТИМАЛЬНЫЙ ПЛАН, МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ, САМОСВАЛЬНЫЙ БОРТ, ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ Объектом дипломного проектирования является оптимальный план испо-льзования транспортных средств. В процессе работы проанализирована производственная деятельность хо-зяйства, оптимизирован план использования транспортных средств в напряжен-ный период их использования, разраб
User Рики-Тики-Та : 20 февраля 2017
825 руб.
Практическая работа №1, №2, №3 Русский язык и культура профессиональной коммуникации педагога. ОСЭК Лукашина Ольга Александровна
Практическая №2: Задание 1. Исправьте ошибки в предложениях с деепричастными оборотами. 1)  Продумав распорядок дня до мелочей, учитывалось то, что у меня напряжённый график работы. 2) Посмотрев в заплаканные глаза Маруси, мне всё стало ясно. 3) Будучи закадычными друзьями, у Лёшки с Женькой просто не могло быть серьёзных ссор и недомолвок. 4) Выходя из комнаты, плечи Наденьки подёргивались от всхлипываний. 5) Укутавшись в тёплое одеяло, мне стало тепло и уютно. 6) Включив весёлую музыку
User Саша78 : 18 января 2026
100 руб.
Практическая работа №1, №2, №3 Русский язык и культура профессиональной коммуникации педагога. ОСЭК Лукашина Ольга Александровна
up Наверх