Пневмоцилиндр - 00-000.06.26.26.00
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v21 или новее)
Описание
Пневмоцилиндр предназначен для передачи механизмам возвратно-поступательного движения. Шариковое стопорное устройство обеспечивает фиксацию этих механизмов в одном из крайних положений.
Стандартные изделия данной сборочной единицы: поз. 12 - винт М6-8g х5.10 ГОСТ 1476-93 (4 шт.); поз. 13 - гайка М12 х 1,25-6Н.5. ГОСТ 5927-70 (1 шт.); Кольца ГОСТ 9833-73 поз. 14 - 020-025-30-2-0 (2 шт.); поз. 15 - 022-028-36-1-0 (2 шт.); поз. 16 - 035-040-30-1-0 (2 шт.); поз. 17 - 036-042-36-2-0 (1 шт.); поз. 18 - 048-052-25-2-0 (1 шт.); Кольца МН 180-61 из войлока полугрубошерстного (ГОСТ 6308-71): поз. 19 - СП 30-20-4 (1 шт.); поз. 20 - СП 37-24-5 (1шт); поз. 21 - подшипник шарнирный Ш12 ГОСТ 3635-78 (1 шт.); поз. 22 - пружина 410 ГОСТ 13766-86 (H=30 мм, d=3 мм, D=28 мм)(1 шт.); поз. 23 - V6H ГОСТ 3722-81 (4 шт); поз. 24 - шайба 2.18.02.Ст. 3 ГОСТ 6958-78; поз. 25 - шайба 25.02.Ст. 3 ГОСТ 6958-78; поз. 26 - шайба 12.02.Ст. 3 ГОСТ 13463-77; поз. 27 - штифт 4n6 х 8 ГОСТ 3128-70; поз. 28 - проходник ввертной 6-22 ГОСТ 13969-74 (2 шт.).
Шток 1 в сборе с пружиной 22, поршнем 2, уплотнительными кольцами 14, 16, 20, кольцом 11, с двумя полукольцами 10 и шайбой 24 (крепление шайбы осуществляется кернением полуколец в пяти точках) вставляется в цилиндр 3 со стороны внутренней фаски под углом 60°. Предварительно четыре шарика 23 закладываются 6 отверстия d=6 мм поршня 2. В отверстия d=42 мм цилиндра 3 устанавливают кольцо 8 и втулку 9, зафиксированную штифтом 27, накладывают шайбу 25, надевают кольцо 18 и закрывают крышкой 4, в проушину которой вставлен подшипник 21. С другой стороны цилиндра вставляется втулка 5 с уплотнительными кольцами 15, 17, 19 и закрывается гайкой 7. Стопорение гайки 7 и крышки 4 осуществляется винтами 12. В отверстие М12х1,25-6Н штока 1 ввернута проушина 6 и зафиксирована гайкой 13 и шайбой 26. В исходном положении шток 1 зафиксирован шариковым стопором (дет. 8, 11, 24). Сжатый воздух через верхний штуцер 28 поступает в полость цилиндра и давит на поршень. Поршень, перемещаясь вниз, сжимает пружину и освобождает шарики стопора. Шарики, скользя по скосу кольца 8, утапливаются. Как только шарики перейдут кольцо, вместе с поршнем начинает двигаться шток, осуществляя тем самым рабочее движение. Обратный ход штока происходит при подаче сжатого воздуха в нижний штуцер 28. Совместное перемещение штока с поршнем осуществляется до момента касания шариками кольца 8. Затем шарики, скользя по скосу кольца, утапливаются и, упираясь в кольцо 11, продвигают шток относительно поршня. Шарики, заходя за кольцо 8, стопорят шток в исходном положении.
По заданию выполнено:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
-Чертежи всех деталей (деталирование);
-Чертеж в изометрии
00-000.06.26.26.00 СБ - Пневмоцилиндр Сборочный чертеж
00-000.06.26.26.01 - Шток
00-000.06.26.26.02 - Поршень
00-000.06.26.26.03 - Цилиндр
00-000.06.26.26.04 - Крышка
00-000.06.26.26.05 - Втулка
00-000.06.26.26.06 - Проушина
00-000.06.26.26.07 - Гайка
00-000.06.26.26.08 - Кольцо
00-000.06.26.26.09 - Втулка
00-000.06.26.26.10 - Полукольцо
00-000.06.26.26.11 - Кольцо
Выполнено в программе Компас
Стандартные изделия данной сборочной единицы: поз. 12 - винт М6-8g х5.10 ГОСТ 1476-93 (4 шт.); поз. 13 - гайка М12 х 1,25-6Н.5. ГОСТ 5927-70 (1 шт.); Кольца ГОСТ 9833-73 поз. 14 - 020-025-30-2-0 (2 шт.); поз. 15 - 022-028-36-1-0 (2 шт.); поз. 16 - 035-040-30-1-0 (2 шт.); поз. 17 - 036-042-36-2-0 (1 шт.); поз. 18 - 048-052-25-2-0 (1 шт.); Кольца МН 180-61 из войлока полугрубошерстного (ГОСТ 6308-71): поз. 19 - СП 30-20-4 (1 шт.); поз. 20 - СП 37-24-5 (1шт); поз. 21 - подшипник шарнирный Ш12 ГОСТ 3635-78 (1 шт.); поз. 22 - пружина 410 ГОСТ 13766-86 (H=30 мм, d=3 мм, D=28 мм)(1 шт.); поз. 23 - V6H ГОСТ 3722-81 (4 шт); поз. 24 - шайба 2.18.02.Ст. 3 ГОСТ 6958-78; поз. 25 - шайба 25.02.Ст. 3 ГОСТ 6958-78; поз. 26 - шайба 12.02.Ст. 3 ГОСТ 13463-77; поз. 27 - штифт 4n6 х 8 ГОСТ 3128-70; поз. 28 - проходник ввертной 6-22 ГОСТ 13969-74 (2 шт.).
Шток 1 в сборе с пружиной 22, поршнем 2, уплотнительными кольцами 14, 16, 20, кольцом 11, с двумя полукольцами 10 и шайбой 24 (крепление шайбы осуществляется кернением полуколец в пяти точках) вставляется в цилиндр 3 со стороны внутренней фаски под углом 60°. Предварительно четыре шарика 23 закладываются 6 отверстия d=6 мм поршня 2. В отверстия d=42 мм цилиндра 3 устанавливают кольцо 8 и втулку 9, зафиксированную штифтом 27, накладывают шайбу 25, надевают кольцо 18 и закрывают крышкой 4, в проушину которой вставлен подшипник 21. С другой стороны цилиндра вставляется втулка 5 с уплотнительными кольцами 15, 17, 19 и закрывается гайкой 7. Стопорение гайки 7 и крышки 4 осуществляется винтами 12. В отверстие М12х1,25-6Н штока 1 ввернута проушина 6 и зафиксирована гайкой 13 и шайбой 26. В исходном положении шток 1 зафиксирован шариковым стопором (дет. 8, 11, 24). Сжатый воздух через верхний штуцер 28 поступает в полость цилиндра и давит на поршень. Поршень, перемещаясь вниз, сжимает пружину и освобождает шарики стопора. Шарики, скользя по скосу кольца 8, утапливаются. Как только шарики перейдут кольцо, вместе с поршнем начинает двигаться шток, осуществляя тем самым рабочее движение. Обратный ход штока происходит при подаче сжатого воздуха в нижний штуцер 28. Совместное перемещение штока с поршнем осуществляется до момента касания шариками кольца 8. Затем шарики, скользя по скосу кольца, утапливаются и, упираясь в кольцо 11, продвигают шток относительно поршня. Шарики, заходя за кольцо 8, стопорят шток в исходном положении.
По заданию выполнено:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
-Чертежи всех деталей (деталирование);
-Чертеж в изометрии
00-000.06.26.26.00 СБ - Пневмоцилиндр Сборочный чертеж
00-000.06.26.26.01 - Шток
00-000.06.26.26.02 - Поршень
00-000.06.26.26.03 - Цилиндр
00-000.06.26.26.04 - Крышка
00-000.06.26.26.05 - Втулка
00-000.06.26.26.06 - Проушина
00-000.06.26.26.07 - Гайка
00-000.06.26.26.08 - Кольцо
00-000.06.26.26.09 - Втулка
00-000.06.26.26.10 - Полукольцо
00-000.06.26.26.11 - Кольцо
Выполнено в программе Компас
Похожие материалы
Пневмоцилиндр
Samonev
: 24 июня 2026
Пневмоцилиндр одностороннего действия, стандартный: крышки и поршень – алюминий; шток – нержавеющая сталь AISI 420B; гильза – анодированный алюминий; гайки, шпильки – оцинкованная сталь; манжеты – PU; с низким трением: стандартные материалы с NBR манжетами поршня и штока (манжета поршня FKM - по заказу); низкотемпературный: стандартные материалы, шток – нержавеющая сталь AISI 420B покрытие хромом, скребок – латунь; гайки – нержавеющая сталь AISI 303, шпильки – нержавеющая сталь AISI 420B, манжет
100 руб.
Пневмоцилиндр
Dorianna
: 21 февраля 2021
Пневоцилиндры по принципу действия подразделяются на односторонние и двухсторонние. В одностороннем цилиндре сжатый воздух подается только в одну сторону от поршня 3. Обратный ход поршня осуществляется под действием пружины 6. Уплотнения служат для предотвращения утечки воздуха из полости с высоким давлением в полость с низким давление. Наиболее широко используют для уплотнения соединений кольца 11 из маслостойкой резины. Прокладки 5 обеспечивают плотное прилегание крышки 2, основания 4 к корпу
350 руб.
Пневмоцилиндр
vermux1
: 29 ноября 2017
Пневмоцилиндры применяются в качестве силового звена в приспособлениях и механизмах привода зажимных устройств. В них используется сжатый воздух давлением 0,0039—0,0058 Па.
Пневмоцилиндры обеспечивают дистанционное регулирование и контроль зажимного усилия и отличаются быстротой действия. Большая площадь поршня (при диаметре 80 мм) позволяет получить значительные усилия при невысоком давлении.
Нормальная работа пневмоцилиндра обеспечивается, если он был подвергнут гидравлическим испытаниям на пр
170 руб.
Пневмоцилиндр
vermux1
: 25 ноября 2017
Пневмоцилиндры (и пневматические камеры с диафрагмой) применяют в качестве силового узла в приспособлениях и механизмах привода зажимных устройств. Для них используется сжатый воздух давлением 0,04—0,06 Па. Они обеспечивают возможность регулирования и контроля зажимного усилия, дистанционное управление и быстроту действия. Большая площадь поршня (при диаметре 125 мм) позволяет получить значительные усилия при невысоком давлении.
55.000 СБ_Пневмоцилиндр
55.000 СП_Пневмоцилиндр
55.000 СБ_Пневмоц
170 руб.
Пневмоцилиндр
grom555
: 5 апреля 2013
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж пневмоцилиндра, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез пневмоцилиндра, пронумерованы элементы, основные тенические требования отображёны на чертеже,проставлены основные размеры, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в zip. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
70 руб.
Деталь ХТУ ИГ 000 000 004. Вариант 2
coolns
: 24 января 2026
Деталь ХТУ ИГ 000 000 004. Вариант 2
Практическая работа 4
Задание
Построить три вида детали по данному наглядному изображению в аксонометрической проекции в соответствии с вариантом задания.
Задание выполняют на листах чертежной бумаги формата А3.
Чертеж выполнен на формате А3 + 3d модель + pdf (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПА
100 руб.
Пневмоцилиндр 55.000
vermux1
: 15 октября 2021
Пневмоцилиндр 55.000 сборочный чертеж
Пневмоцилиндр 55.000 спецификация
Пневмоцилиндр 55.000 3d модель
Крышка задняя 55.001
Гильза 55.002
Поршень 55.003
Втулка 55.004
Крышка передняя 55.005
Фланец 55.006
Шток 55.007
Пневмоцилиндры (и пневматические камеры с диафрагмой) применяют в качестве силового узла в приспособлениях и механизмах привода зажимных устройств. Для них используется сжатый воздух давлением 0,04—0,06 Па. Они обеспечивают возможность регулирования и контроля зажимного усилия, дист
170 руб.
Другие работы
Курсовая работа на тему: «Электроснабжение технологической площадки нефти, газодобывающего комплекса» Вариант №2
anderwerty
: 5 февраля 2016
«Электроснабжение технологической
площадки нефти, газодобывающего комплекса»
Вариант 2
Весь технологический комплекс питается электроэнергией от собственной автономной газотурбинной электростанции (ГТЭС).
Для ДНС сооружается отдельное РУ-6кВ, подключенное к шинам ГТЭС с помощью воздушной линии. С шин ГТЭС также получает питание КТП собственных нужд 6/0,4 кВ.
К шинам ГТЭС подключена двухтрансформаторная подстанция 6/35 кВ, от которой по ВЛ 35 кВ питаются двухтрансформаторные подстанции 35/6
100 руб.
Защита прав потребителей.фю_БАК
IrinaB
: 28 ноября 2023
7 семестр. МФПУ Синергия МосАП МТИ
Ответы на все 30 вопросов. Результат: 100 баллов
220 руб.
Проектирование технологии изготовления детали типа «Держатель»
DocentMark
: 29 октября 2011
1. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1.1. Назначение детали
1.2. Анализ технических требований к детали
1.3. Расчет массы заготовки
1.4. Тип производства. Расчет такта выпуска
1.5. Выбор заготовки
1.6. Расчет припусков
1.7. Расчет режимов резания
1.7.1. Сверлильная операция
1.7.2. Токарная операция
1.8. Маршрутная технология
2. КОНСТРУИРОВАНИЕ И РАСЧЕТ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ
2.1. Описание рабочего приспособления
2.2. Расчет рабочего приспособления
2.3. Описание контрольного приспособления
2.4. Расчет специального и
45 руб.
Теплотехника 5 задач Задача 2 Вариант 39
Z24
: 3 января 2026
Определить индикаторную Ni и эффективную Ne мощность четырехтактного двигателя внутреннего сгорания по его конструктивным параметрам и среднему индикаторному давлению рi. Диаметр цилиндра двигателя D, ход поршня S, угловая скорость коленчатого вала Ω, мин-1, число цилиндров Z, среднее индикаторное давление рi и механический КПД ηм выбрать из табл. 2.
Ответить на вопросы:
Каковы основные различия в работе двухтактного и четырехтактного двигателей внутреннего сгорания?
Каковы преимущества и
200 руб.