Проект организации участка топливной аппаратуры для парка автомобилей КАМАЗ-5511

Цена:
700 руб.

Состав работы

material.view.file_icon чертеж-новый.cdw [ 460 KB ]
material.view.file_icon итог_kursach.doc [ 699 KB ]
material.view.file_icon Участок ремонта топливной аппаратуры.cdw [ 102 KB ]
material.view.file_icon Титульник и содержание.doc [ 67 KB ]
material.view.file_icon приложение 1 -новое.docx [ 19 KB ]
material.view.file_icon Zapiska-Suchilov-доделка.doc [ 673 KB ]
material.view.file_icon Zona_TO-2.cdw [ 525 KB ]
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

Содержание

Введение……………………………………………………………………. 3
1. Расчетно-технологическая часть………………………………………. 4
1.1. Выбор и основание принимаемого к расчету списочного состава………………………………………………………………………….. 
4
1.2. Расчет годовой производственной программы………………….. 8
1.3. Расчет годового объема работ…………………………………….. 10
1.4.Расчет численности производственных рабочих…………………. 13
1.5. Расчет числа постов и зон ТО, ТР и диагностирования………… 15
1.6. Разработка технической документации …………………………. 17
2. Организационная часть…………………………………………………. 20
2.1. Выбор и основание метода организации технологического процесса ТО и ТР………………………………………………………………. 
20
2.2. Организация и содержание постовых работ ТР………..………... 20
2.3. Распределение рабочих по постам, специальностям, квалификации и рабочим местам…………………………..………………... 
21
2.4. Подбор технологического оборудования……………………….. 22
2.5. Расчет производственных площадей..…………………………. 26
2.6. Схема технологического процесса……..………………………. 27
2.7. Выбор и основание режима труда и отдыха…………………… 27
2.8. Техника безопасности, производственная санитария…………. 28
2.9. Расчет освещения…………………………………………………. 30
2.10. Расчет вентиляции……………………………………………….. 31
Заключение………………………………………………………………… 32
Список использованных источников и литературы…………………… 33
Приложение 1………………………………………………………………. 34
Графическая часть: Планировка участка топливной аппаратуры

Похожие материалы

Модернизация автобетоносмесителя на базе КАМАЗ 5511
Введение ... 1. Обоснование темы дипломного проекта ... 1.1. Машины для доставки бетонной смеси на строительный объект ... 1.2. Конструкция прицепа для перевозки сухой смеси ... 2. Конструкторский раздел ... 2.1. Расчет параметров барабана бетоносмесителя ... 2.2. Расчет редуктора привода барабана ... 2.2.1.Кинематический расчет 2.2.2.Расчет зубчатых передач на прочность ... ... 2.3. Ориентировочный расчет валов редуктора
Строительные машины и оборудование Работа Курсовая
User DoctorKto : 17 февраля 2014
2750 руб.
Модернизация автобетоносмесителя на базе КАМАЗ 5511
Топливная экономичность автомобиля КамАЗ-5511
Работа содержит следующие расчеты: максимального часового расхода, фактического часового расхода и путевого расхода. Расчеты произведены для различных условий движения. 5 стр. Имеются таблицы Excel с заполненными формами расчета, т. е. в случае переделки на свой автомобиль требуется только поменять начальные данные.
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Контрольная
User DoctorKto : 3 июля 2013
165 руб.
Топливная экономичность автомобиля КамАЗ-5511
Расчёт моста автомобиля КамАЗ-5511
Содержание 1. Устройство. Описание конструкции 2. Выбор расчётной схемы 3. Определение нагрузок 4. Расчёт деталей моста 4.1. Расчёт зубчатой передачи 4.2. Расчёт валов 4.3. Подбор подшипников 5. Проверочный расчёт 5.1. Проверочный расчёт зубчатой передачи 5.2. Проверочный расчёт валов 5.3. Проверочный расчёт подшипников Литература На картерах мостов автомобилей-самосвалов КАМАЗ-4310 приварены установочные пластины для крепления опоры рессор. Главная передача – двухступенчатая. Первая ступень сос
Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User GnobYTEL : 15 декабря 2011
44 руб.
Тяговый расчет автомобиля КамАЗ-5511
ВВЕДЕНИЕ 1. Тяговый расчет автомобиля................................................7 1.1.Определение полной массы автомобиля и распределение ее по осям........7 1.2. Определение высоты центра тяжести............... ...............................8 1.3. Выбор шин................................................................................8 1.4. Определение характеристик двигателя.............................................9 1.4.1. Определение подкапотной мощности двигателя ...........
ТюмГНГУ Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User NON989 : 18 мая 2010
150 руб.
Роздавальна коробка Складальне креслення (Камаз-5511)
1. Відхилення від паралельності спільних отворів під підшипники первинного і вторинного валів 0,016 мм. 2. Биття шийок під шестерні на первинному і вторинному валах не повинна перевищувати 0,05 мм. 3. Осьовий вільний хід первинного валу не більше 0,15 мм, а вторинного не більше 0,05 мм. 4. Після збирання роздавальноі коробки передач зусилля вмикання передач на рукоятці важеля не повинно перевищувати 40 Н.м.
Автомобили и технологическое обслуживание Чертежи
User VikkiROY : 22 апреля 2011
20 руб.
Расчет и анализ тягово-скоростных свойств КамАЗ-5511
Тяговую и динамическую характеристики, т.е. зависимости силы тяги и динамического фактора от скорости автотранспортного средства, рассчитаем, используя данные внешней характеристики ДВС (табл. 1.2), а также конструктивные и эксплуатационные параметры АТС и дороги. В частности, для каждого значения частоты nei вращения коленчатого вала ДВС и соответствующего ей значения эффективного крутящего момента Mei, последовательно определим следующие параметры:
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Контрольная
User DoctorKto : 3 июля 2013
165 руб.
Расчет и анализ тягово-скоростных свойств КамАЗ-5511
Проект организации демонтажа
Проектом организации работ предусмотрен демонтаж и снос здания, расположенного на территории земельного участка площадью 2747 м2. Сейсмичность площадки – 6 баллов. Демонтаж и снос зданий и сооружений, расположенных на территории, производится для дальнейшего благоустройства земельного участка. Производство работ по демонтажу здания должно осуществляться по разработанному в соответствии с актом обследования ППР. Проектом принят комбинированный метод ликвидации зданий и сооружений – снос и демон
******* Не известно Организация и планирование производства Работа Курсовая
User GnobYTEL : 2 сентября 2015
111 руб.
Проект организации работ
Проект организации строительства разработан на основании проекта производства работ на возведение универсального цеха в машиностроительном комплексе, курсового проекта по архитектуре, расчетных нормативов. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ : Общая сметная стоимость строительства – Р = 1 813.31 тыс. руб. В том числе стоимость строительно-монтажных работ – Рсмр = 1 300.86 тыс.руб. Начало строительства 3 января 1997 года Строительство осуществляется комплексным потоком, состоящим из 3-х объектны
Менеджмент Рефераты
User elementpio : 25 сентября 2013
5 руб.

Другие работы

КУРСОВАЯ РАБОТА по дисциплине «Мультисервисные сети связи»
Курсовая по теме " Оценка ресурсов мультисервисной транспортной сети " СОДЕРЖАНИЕ Введение 3 1 Теоретическая часть 4 1.1Участники инфокоммуникационного рынка 4 1.2. Принципы, технологии и устройства сетевого взаимодействия 5 2 Расчет ресурсов мультисервисной сети 7 2.1 Исходные данные 7 2.2 Описание технологии 8 2.3 Расчет нагрузки от пользователей сервисов 12 2.4 Расчет сигнальной нагрузки транспортной сети 17 2.5 Расчет производительности узлов транспортной пакетной сети 19 Заключение 21 Би
СибГУТИ Работа Курсовая Мультисервисные сети связи
User sema1997sem : 14 июня 2023
500 руб.
“Современный русский язык”
1. Каким словарем можно воспользоваться, чтобы узнать род существительных: “визави”, “протеже”. (см. глоссарий) Толковым словарем русского языка визави – может быть, как мужского, так и женского рода. протеже – может быть, как мужского, так и женского рода. 2.Каким словарем можно воспользоваться, чтобы узнать происхождение слов: карболка, караван. (см. глоссарий) Этимологическим словарем. КАРБОЛКА. Искон. Суф. производное на базе карболовая кислота (ср. сгущенка < сгущенное молоко, тушенка < туш
ДО СИБГУТИ Русский язык и культура речи (Риторика) Работа Контрольная
User petrovAF : 12 сентября 2016
50 руб.
ГОСТ 7056-77 Подкладки костыльного скрепления к рельсам типа Р43. Конструкция и размеры
Настоящий стандарт распространяется на подкладки костыльного скрепления Д43 к железнодорожным рельсам типа Р43 для путей промышленного транспорта.
Справочники, ГОСТы и СНИПы Справочные материалы
User Elfa254 : 29 июня 2013
МЧ00.22.00.00.СБ Прихват передвижной. Деталирование. Боголюбов С.К. Задание 22
Все выполнено в программе КОМПАС 3D v16 Передвижной гидравлический прихват предназначен для зажима обрабатываемых деталей на станках. Его устанавливают на столе станка или базовой плите. Прихват состоит из корпуса поз. 1, закрепляемого в станочном пазу специальным болтом поз. 5 и гайкой поз. 14. Болт поз. 5 соединен резьбой с регулируемым болтом поз. 4, имеющим сферическую головку, в которую упирается шайба поз. 13, прижимающая прихват поз. 7. Прихват опирается на шайбу поз. 10 и пружину поз
Начертательная геометрия и инженерная графика Чертежи
User Abibok : 13 апреля 2020
99 руб.
МЧ00.22.00.00.СБ Прихват передвижной. Деталирование. Боголюбов С.К. Задание 22 promo
up Наверх