Расчет технологической карты ремонта сцепления КАМАЗ-5320
-
Категории:
Автомобили и технологическое обслуживание, Работа Курсовая
-
Добавлен:
13.12.2025
-
Размер:
2 MB
-
Покупок:
0
-
Добавил:
Aronitue9
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
Безымянный.png
|
|
курсовик.docx
|
stseplenie_kamaz-5320.jpg
|
Технологическая карта снятия радиально-упорного подшипника сцепления КамАЗ-5320 _ ЭТТМ.КР24ТП.00000ТК.pdf
|
Технологическая карта снятия радиально-упорного подшипника сцепления КамАЗ-5320 _ ЭТТМ.КР24ТП.00000ТК.cdw
|
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра изображений
- Microsoft Word
- Adobe Acrobat Reader
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
В работе содержатся данные о конструкции сцепления и привода сцепления автомобиля КамАЗ-5320, а так же о работах при ТО и ремонте данного агрегата, разбитых на операции, представлен список необходимого оборудования, инструмента и материалов. И на основании этих данных разработана технологическая карта на замену выжимного подшипника сцепления, в которой отражены данные о трудоемкости как процесса в целом, так и составляющих его операций. Приведена схема общего устройства сцепления.
Содержание
Аннотация 3
Введение 4
1 Характеристика сцепления автомобиля КамАЗ-5320 6
1.1 Конструкция сцепления КамАЗ-5320 6
1.2 Возможные подходы к узлам и способы их крепления на автомобиле 10
1.3 Точки смазки и имеющиеся места регулировок 11
1.4 Возможные проявления изменения технического состояния 12
2 Состав регламентных работ по ТО сцепления КамАЗ-5320 15
3 Предлагаемые приемы выполнения работ и требования к оборудованию 16
4 Подбор технологического оборудования, оргоснастки и инструмента 16
5 Технологические операции выполнения работ 17
Заключение 21
Список использованных источников 22
Содержание
Аннотация 3
Введение 4
1 Характеристика сцепления автомобиля КамАЗ-5320 6
1.1 Конструкция сцепления КамАЗ-5320 6
1.2 Возможные подходы к узлам и способы их крепления на автомобиле 10
1.3 Точки смазки и имеющиеся места регулировок 11
1.4 Возможные проявления изменения технического состояния 12
2 Состав регламентных работ по ТО сцепления КамАЗ-5320 15
3 Предлагаемые приемы выполнения работ и требования к оборудованию 16
4 Подбор технологического оборудования, оргоснастки и инструмента 16
5 Технологические операции выполнения работ 17
Заключение 21
Список использованных источников 22
Похожие материалы
Рулевой механизм КАМАЗ 5320
GoodOK-1
: 18 июня 2019
Чертеж и спецификация рулевого механизма КАМАЗ 5320
GoodOK-1
: 18 июня 2019
150 руб.
Шатун двигателя КАМАЗ-5320
Qiwir
: 8 марта 2014
Чертеж шатуна с крышкой двигателя КАМАЗ-5320 в сборе. Чертеж выполнен в формате cdw в программе Компас-3D LT V10
Qiwir
: 8 марта 2014
10 руб.
Система питания КамАЗ 5320
$m@rt
: 30 апреля 2010
Содержание
Исходные данные
Часть I. Система.
Часть II. Узел
Часть III. Участок
Библиографический список
Исходные данные
Автомобиль – «КамАЗ 5320»;
Дизель – «КамАЗ 740»;
Участок топливной аппаратуры (компас, А3);
Количество автомобилей (N) – 400 ед. (крупное АТП) [2];
Среднесуточный пробег автомобиля (lcc) – 200 км;
Число рабочих дней в году (D) – 305 (грузовые автомобили и автопоезда общего пользования) [2];
Средний ресурс узла (форсунки) (R) – 100 тыс. км
Коэффициент использования парка(kи
$m@rt
: 30 апреля 2010
980 руб.
Редуктор промежуточного моста КАМАЗ 5320
GoodOK-1
: 28 июня 2020
Чертеж редуктора промежуточного моста КАМАЗ 5320. Есть спецификация.
GoodOK-1
: 28 июня 2020
160 руб.
Тяговый расчет автомобиля КамАЗ 5320
vitalik1991
: 19 мая 2013
В данном проекте изложены основные положения и произведен тяговый расчет проектируемого автомобиля, прототипом которого является автомобиль КамАЗ-5320. Тяговый расчет автомобиля позволяет оценить эксплуатационные свойства автомобиля на стадии проектирования.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Внешние скоростные характеристики автомобиля
2. Тягово-скоростные характеристики автомобиля
3. Разгон и ускорение автомобиля
4. Расчёт топливной экономичности автомобиля
5. Анализ проектируемого автомобиля
Закл
vitalik1991
: 19 мая 2013
2500 руб.
Расчет сцепления автомобиля КамАЗ-5320
$m@rt
: 1 мая 2010
Курсовой проект по дисциплине "Автомобили".
Иходные данные для КамАЗ 5320
1.Тип двигателя "Д";
2.Суммарная опорная реакция(снаряж.), Rz, 153050 Н;
3.База одиночного ТС , L, 3,19 м;
4.Максимальная мощность двигателя, Nemax, 151,5 КВт;
5.Угловая скорость при Nemax, ωN, 220 рад/с;
6.Радиус качения колеса, rк, 0,477 м;
7.КПД трансмиссии, ηт, 0,84;
8.Количество передач в коробке передач, 5;
9.Расчетное значение угловой скорости коленвала ω1 рад/с 44
10.Коэффициент сопротивления
$m@rt
: 1 мая 2010
990 руб.
Тяговый расчёт автомобиля КамАЗ 5320
jEKAx7
: 9 марта 2010
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1. Внешние скоростные характеристики автомобиля
2. Тягово-скоростные характеристики автомобиля
3. Разгон и ускорение автомобиля
4. Расчёт топливной экономичности автомобиля
5. Анализ проектируемого автомобиля
Заключение
Список используемой литературы
Тягово-скоростные характеристики, к которым относятся скорость движения, тяговые усилия на ведущих колесах и динамический фактор автомобиля, определяются по рассчитанным внешним скоростным хар
jEKAx7
: 9 марта 2010
Другие работы
Субъекты таможенного оформления, их права и обязанности
Elfa254
: 2 августа 2013
1 Декларант
Понятие декларант является одним из ключевых понятий в таможенном праве. Законодательно закрепленное определение этого понятия дано в ст. 11 ТК РФ: декларант - это лицо, которое декларирует товары либо от имени которого декларируются товары.
Декларантом может быть только российское лицо, за исключением случаев перемещения товаров через таможенную границу: физическими лицами для личных, семейных, домашних и иных нужд, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности; ино
Elfa254
: 2 августа 2013
10 руб.
Турченюк м.о., кірічок о.г., швець м.д., кристопчук м.є. проектування транспортно-складських комплексів
Lokard
: 20 ноября 2014
У навчальному посібнику в доступній формі висвітлено основні теоретичні питання проектування транспортно-складських комплексів в сучасних умовах. Значну увагу приділено проектуванню транспортно-складських комплексів для зберігання тарно-штучних вантажів, обґрунтуванню основних розмірів складських приміщень. їх площ, підйомно-транспортним механізмам складу, безпеці та охороні праці тощо. Розкрито особливості технологічного процесу транспортно-складського комплексу, а саме: прийняття товару на скл
Lokard
: 20 ноября 2014
50 руб.
Природно-ресурсный потенциал Ставропольского края
DocentMark
: 27 сентября 2013
Содержание
Введение
Глава 1: Понятие природно-ресурсного потенциала.
Глава 2: Экономико-географическая оценка природных ресурсов.
2.1 Оценка минеральных ресурсов;
2.2 Земельные ресурсы;
2.3 Водные богатства края;
2.4 Биологические ресурсы;
2.5 Рекреационные ресурсы.
Глава 3: Меры по оптимизации ландшафтов и рациональному использованию природных ресурсов края.
Заключение
Литература
Приложения
Введение.
DocentMark
: 27 сентября 2013
Оптимизация отбора оптимальных признаков на основе приме-нения методов моделирования эволюции для задачи распозна-вания текста
Slolka
: 2 октября 2013
1. Введение
За последние почти 40 лет, прошедшие после появления первых работ, посвященных проблеме распознавания образов, были достигнуты значительные успехи. Научно-технический прогресс привел к появлению новых как узкоспециализированных методов, так и методов, предназначенных для решения широкого круга задач. Методы распознавания образов применяются для идентификации различных визуальных и слуховых образов, а также для выработки оптимальных решений в управлении различными технологическими пр
Slolka
: 2 октября 2013
10 руб.
