Топливная экономичность автомобиля КамАЗ-5511
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
Описание
Работа содержит следующие расчеты: максимального часового расхода, фактического часового расхода и путевого расхода. Расчеты произведены для различных условий движения. 5 стр. Имеются таблицы Excel с заполненными формами расчета, т. е. в случае переделки на свой автомобиль требуется только поменять начальные данные.
Похожие материалы
Модернизация автобетоносмесителя на базе КАМАЗ 5511
DoctorKto
: 17 февраля 2014
Введение ...
1. Обоснование темы дипломного проекта ...
1.1. Машины для доставки бетонной смеси на строительный объект ...
1.2. Конструкция прицепа для перевозки сухой смеси ...
2. Конструкторский раздел ...
2.1. Расчет параметров барабана бетоносмесителя ...
2.2. Расчет редуктора привода барабана ...
2.2.1.Кинематический расчет
2.2.2.Расчет зубчатых передач на прочность ...
...
2.3. Ориентировочный расчет валов редуктора
2750 руб.
Расчёт моста автомобиля КамАЗ-5511
GnobYTEL
: 15 декабря 2011
Содержание
1. Устройство. Описание конструкции
2. Выбор расчётной схемы
3. Определение нагрузок
4. Расчёт деталей моста
4.1. Расчёт зубчатой передачи
4.2. Расчёт валов
4.3. Подбор подшипников
5. Проверочный расчёт
5.1. Проверочный расчёт зубчатой передачи
5.2. Проверочный расчёт валов
5.3. Проверочный расчёт подшипников
Литература
На картерах мостов автомобилей-самосвалов КАМАЗ-4310 приварены установочные пластины для крепления опоры рессор.
Главная передача – двухступенчатая. Первая ступень сос
44 руб.
Тяговый расчет автомобиля КамАЗ-5511
NON989
: 18 мая 2010
ВВЕДЕНИЕ
1. Тяговый расчет автомобиля................................................7
1.1.Определение полной массы автомобиля и распределение ее по осям........7
1.2. Определение высоты центра тяжести............... ...............................8
1.3. Выбор шин................................................................................8
1.4. Определение характеристик двигателя.............................................9
1.4.1. Определение подкапотной мощности двигателя ...........
150 руб.
Роздавальна коробка Складальне креслення (Камаз-5511)
VikkiROY
: 22 апреля 2011
1. Відхилення від паралельності спільних отворів під
підшипники первинного і вторинного валів 0,016 мм.
2. Биття шийок під шестерні на первинному і вторинному валах
не повинна перевищувати 0,05 мм.
3. Осьовий вільний хід первинного валу не більше 0,15 мм, а
вторинного не більше 0,05 мм.
4. Після збирання роздавальноі коробки передач зусилля
вмикання передач на рукоятці важеля не повинно
перевищувати 40 Н.м.
20 руб.
Расчет и анализ тягово-скоростных свойств КамАЗ-5511
DoctorKto
: 3 июля 2013
Тяговую и динамическую характеристики, т.е. зависимости силы тяги и динамического фактора от скорости автотранспортного средства, рассчитаем, используя данные внешней характеристики ДВС (табл. 1.2), а также конструктивные и эксплуатационные параметры АТС и дороги.
В частности, для каждого значения частоты nei вращения коленчатого вала ДВС и соответствующего ей значения эффективного крутящего момента Mei, последовательно определим следующие параметры:
165 руб.
Мобільний автобетонозмішувач на базі КамАЗ-5511 із змішувальним барабаном об’ємом 4,5м3
Рики-Тики-Та
: 18 декабря 2021
ЗМІСТ
стор.
Вступ
1. Огляд конструкцій автобетонозмішува-чів.........................…………...….....…..
1.1 Конструкції автобетонозмішувачів, що випускаються вітчизняними
завода-ми.....................................................................................................................
1.2 Закордонні конструкції автобетонозмішува-чів.............................................
1.3 Питомі показники автобетонозмішува-чів.....................................................
1.4
2000 руб.
Мобільний автобетонозмішувач на базі КамАЗ-5511 із змішувальним барабаном об’ємом 4,5м3
Рики-Тики-Та
: 13 февраля 2017
ЗМІСТ
стор.
Вступ
1. Огляд конструкцій автобетонозмішува-чів.........................…………...….....…..
1.1 Конструкції автобетонозмішувачів, що випускаються вітчизняними
завода-ми.....................................................................................................................
1.2 Закордонні конструкції автобетонозмішува-чів.............................................
1.3 Питомі показники автобетонозмішува-чів.....................................................
1.4
550 руб.
Мобільний автобетонозмішувач на базі КамАЗ-5511 із змішувальним барабаном об’ємом 4,5м3
Рики-Тики-Та
: 6 декабря 2015
ЗМІСТ
Вступ
1. Огляд конструкцій автобетонозмішува-чів.........................…………...….....…..
1.1 Конструкції автобетонозмішувачів, що випускаються вітчизняними
завода-ми.....................................................................................................................
1.2 Закордонні конструкції автобетонозмішува-чів.............................................
1.3 Питомі показники автобетонозмішува-чів.....................................................
1.4 Перспективні на
825 руб.
Другие работы
Многоканальные телекоммуникационные системы, лабор.работа №4, вариант 7 (17)
yana1988
: 28 сентября 2015
Цель работы
Изучение принципов формирования STM-1.
Содержание работы
1. Описание сети SDH
2. Изучение принципов формирования контейнера С12
3. Изучение принципов формирования виртуального контейнера VС12
4. Изучение принципов формирования TU12
5. Изучение принципов формирования TUG2
6. Изучение принципов формирования TUG3
7. Изучение принципов формирования VС4
8. Изучение принципов формирования AU4
9. Изучение принципов формирования STM1
10. Решение задач
11. Ответы на вопросы
Теоретические
65 руб.
ДСТУ 4065-2001. Енергозбереження. Енергетичний аудит. Загальнi технічнi вимоги
alfFRED
: 26 июня 2013
Нормативні посилання.
Визначення понять.
Загальні положення.
Вимоги до складу робіт з енергетичного аудиту.
Вимоги до аналізу економічного становища підприємства.
Звіт про енергетичний аудит.
5 руб.
Прогнозирование конфликтов и их предупреждение
Elfa254
: 10 октября 2013
Содержание
Введение 3
1. Определение конфликта и конфликтной ситуации 4
2. Технология разрешения конфликта 6
3 Управление конфликтами: прогнозирование, предупреждение, регулирование и разрешение 8
Заключение
Реконструкция топливного отделения
Vertaq
: 3 февраля 2009
Полный комплект Ведение
1 Общая часть………………………………………………………………… 9
1.1 Характеристика предприятия ………………………………………… 10
1.2 Характеристика подразделения………………………………………. 34
1.3 Технико-экономическое обоснование проекта……………………
2 Расчетно-технологическая часть ……………………………………..
2.1 Выбор и обоснование принимаемого к расчету подвижного
состава ……………………………………………………………………….
2.2 Расчет годовой производственной программы……………………
2.3 Расчет годового объема р