РУДГАП "АТП-15", его характеристика и анализ финансово-экономического состояния

Содержание
Технико-экономическая характеристика предприятия. 3
Оценка платежеспособности и кредитоспособности предприятия. 24
Литература. 38

Технико-экономическая характеристика предприятия
Автобусный парк был создан в 1953 г. на территории Глусского района, Могилевской области с целью организации перевозок грузов и пассажиров.
Первоначальный адрес: ул. Южная, д.1, п. г. т. Глуск, Могилевская область.
В автопарке было 10 грузовых автомобилей и 7 пассажирских автобусов.
В 1960 г. при объединении Глусского и Бобруйского районов, автобусный парк был присоединен к Бобруйскому автобусному парку и на территории п. г. т. Глуск образовался филиал Бобруйского автобусного парка. При отсоединении Глусского района от Бобруйского автобусный парк стал самостоятельным предприятием и переименован в «Автопарк № 10».
В 1970 г. был присоединен к Бобруйскому грузовому автомобильному парку № 2 и стал его филиалом в п. г. т. Глуск.
В 1983 г. после пожара административного здания началось строительство нового здания. По окончании строительства в 1987 г. Предприятие было отсоединено от Бобруйского грузового автомобильного парка № 2, и получило статус государственного предприятия «Автомобильный парк № 15». Площадь предприятия составляет 2,9 га для содержания и обслуживания строений и сооружений автопарка в п. г. т. Глуск.