Обгрунтування параметрів підземно- рухомого пристрою з пружним акумулятором енергії для прокладання комунікацій у грунті
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Adobe Acrobat Reader
Описание
№ Назва розділу Стр.
Вступ 3
1. Засоби для безтраншейного прокладання підземних інженерних комунікацій 5
1.1. Конструктивно-технологічні схеми безтраншейних укладачів 5
1.2. Грунтопроколюючі установки 7
1.3. Пневмо і гідропробійники 11
1.4. Конструктивна схема можливого варіанту підземно рухомого пристрою (ПРП) 15
2. Теоретичні основи взаємодії з грунтом підземнорухомого пристрою з пружним акумулятором енергії 17
2.1. Фізичні основи переміщення ПРП 17
2.2. Математична модель руху ПРП та її розв’язок 22
3. Розрахунок дії основних елементів, що зумовлюють рух підземнорухомого пристрою 33
3.1. Збільшення в об’ємі еластичної оболонки фіксуючої камери 33
3.2. Переміщення носової частини відносно фіксованої хвостової 35
3.3. Зменшення в об’ємі еластичної оболонки задньої фіксуючої камери 38
3.4. Підтягування хвостової частини до фіксованої носової 41
4. Аналіз результатів розрахунку 44
4.1. Розрахунок конструктивних елементів підземно рухомого пристрою 44
5. Техніко-економічний розрахунок 46
5.1 Технічна характеристика нової та аналогічної техніки 46
5.2 Розрахунок капітальних вкладень для модернізації 46
5.3 Розрахунок річного фонду роботи 47
5.4. Визначення річної експлуатаційної продуктивності 49
5.5. Розрахунок річних поточних витрат у процесі експлуатації 49
5.6. Розрахунок питомих показників, які характеризують роботу техніки 56
5.7. Визначення економічної ефективності створення укладача ЛПО 60
5.8. Термін окупності капітальних вкладень 60
Висновок 62
Література 63
Вступ 3
1. Засоби для безтраншейного прокладання підземних інженерних комунікацій 5
1.1. Конструктивно-технологічні схеми безтраншейних укладачів 5
1.2. Грунтопроколюючі установки 7
1.3. Пневмо і гідропробійники 11
1.4. Конструктивна схема можливого варіанту підземно рухомого пристрою (ПРП) 15
2. Теоретичні основи взаємодії з грунтом підземнорухомого пристрою з пружним акумулятором енергії 17
2.1. Фізичні основи переміщення ПРП 17
2.2. Математична модель руху ПРП та її розв’язок 22
3. Розрахунок дії основних елементів, що зумовлюють рух підземнорухомого пристрою 33
3.1. Збільшення в об’ємі еластичної оболонки фіксуючої камери 33
3.2. Переміщення носової частини відносно фіксованої хвостової 35
3.3. Зменшення в об’ємі еластичної оболонки задньої фіксуючої камери 38
3.4. Підтягування хвостової частини до фіксованої носової 41
4. Аналіз результатів розрахунку 44
4.1. Розрахунок конструктивних елементів підземно рухомого пристрою 44
5. Техніко-економічний розрахунок 46
5.1 Технічна характеристика нової та аналогічної техніки 46
5.2 Розрахунок капітальних вкладень для модернізації 46
5.3 Розрахунок річного фонду роботи 47
5.4. Визначення річної експлуатаційної продуктивності 49
5.5. Розрахунок річних поточних витрат у процесі експлуатації 49
5.6. Розрахунок питомих показників, які характеризують роботу техніки 56
5.7. Визначення економічної ефективності створення укладача ЛПО 60
5.8. Термін окупності капітальних вкладень 60
Висновок 62
Література 63
Дополнительная информация
Висновок
На основі проведених досліджень отримано, що для заданого діаметра грунтової порожнини 0,05 м раціональні параметри наступні.
Максимальна сила, що її розвиває носова частина пр. тиску 0,5 МПа робочого тіла (повітря або інший газ) повинна бути не меншою 0,45 кН, максимальна довжина дискретного переміщення 0,03 м, максимальна довжина фіксуючої камери 0,13 м, довжина пружинного механізму (акумулятора механічної енергії) 0,07 м, максимальне збільшення у радіусі еластичної оболонки фіксуючої камери 0,02 м.
9 форматов А-1 , защита 2013
На основі проведених досліджень отримано, що для заданого діаметра грунтової порожнини 0,05 м раціональні параметри наступні.
Максимальна сила, що її розвиває носова частина пр. тиску 0,5 МПа робочого тіла (повітря або інший газ) повинна бути не меншою 0,45 кН, максимальна довжина дискретного переміщення 0,03 м, максимальна довжина фіксуючої камери 0,13 м, довжина пружинного механізму (акумулятора механічної енергії) 0,07 м, максимальне збільшення у радіусі еластичної оболонки фіксуючої камери 0,02 м.
9 форматов А-1 , защита 2013
Другие работы
Графическая работа - пирамида и цилиндр
Laguz
: 6 августа 2025
Сделано в компас 16+сохранено в джпг.
Открывается всеми версиями компаса начиная с 16.
Все что есть на приложенных изображениях, есть в приложенном архиве.
Если есть какие-то вопросы или нужно другой вариант, пишите.
150 руб.
Проектування інтенсифікації припливу газу шляхом гідророзриву пласта на Архангельському родовищі
OstVER
: 29 ноября 2013
Зміст
Вступ.........................................................................................................7
1.Природньо-кліматичні умови району видобування газоконденсату.
1.1 Район розташування родовища....................................................8
1.2 Фізико-географічна характеристика району..............................8
1.3 Гідрометеорологічні і кліматичні умови.....................................8
1.4 Гідрологічні умови району..............................................
Этико-философские системы Древней Индии
Slolka
: 29 сентября 2013
1. Этико-философские системы Древней Индии
Окончательно они оформились в середине 1 тыс. до н.э., хотя возникли значительно раньше. По своему отношению к ведическому канону они разделяются на две группы. Ортодоксальные системы, опирающиеся на Веды, представляет брахманизм и возникшие на его основе философские школы (даршаны): веданта, миманса, санкхья, йога, ньяя, вайшешика. К неортодоксальным направлениям относятся буддизм, джайнизм, локаята - чарвака. Брахманизм (Брахма. - верховное божество
Системы управления летательным аппаратом
alfFRED
: 19 апреля 2013
Аннотация: Данный курс лекций предназначен для обучения курсантов (студентов) проектированию с помощью современных информационных технологий, системы управления различными аэрокосмическими, энергетическими и другими объектами и процессами разработки оптимальных и интеллектуальных алгоритмов управления; применять принципы управления в технических и человеко-машинных системах.
10 руб.