Управление организационно-технологической надежностью в транспортном строительстве

Цена:
150 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon 604910.rtf
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Содержание

Введение
1. Общие определения организационно-технологической надежности
1.1 Определение организационно-технологическая надежность
1.2 Основные критерии и вероятностные характеристики надежности
1.3 Классификация видов надежности
.4 Вероятностный характер строительства. Влияние случайных факторов
.5 Использование метода резервирования для повышения надежности
.6 Использование метода дублирования для повышения надежности
2. Формулировка и определение отказов
.1 Отказ - важнейший критерий технологии строительства
.2 Закономерности распределения вероятностей отказов
. Практическая реализация положений организационно-технологической надежности
.1 Организационная надежность и сетевые модели
.2 Организационная схема строительства и транспортных объектов
3.2.1 Расчёт гистограммы для определения частоты отказов характеризующих виды работ на объектах
.2.2 Построение организационной схемы производства работ на участке железнодорожной линии
.2.3 Показатели организационно-технологической надежности линии
Заключение
Литература


Введение

Основная задача теории надежности на этапе организационно-технологического проектирования - принятие обоснованных решений, касающихся выбора структуры работ и их исполнителей, последовательности возведения участков железной дороги, земляного полотна, водопропускных сооружений и всего комплекса линии, фронта работ, материально-технических и других ресурсов, вариантов организационно-технологических моделей построения оптимальной системы оперативного планирования и управления и т.д.
В последние годы все больше возрастает необходимость повышения организационно-технологической надежности. В данном вопросе необходимо выбирать оптимальные технические и организационные показатели как по техническим, организационным, так и по экономическим, социальным и другим требованиям. Для повышения уровня надежности при строительстве и реконструкции железнодорожных линий необходимо повысить уровень безотказности, уровень готовности, уровень ремонтопригодности, своевременно применять резервирование, использовать современные методы расчета, учитывающие вероятностный характер процесса строительства.
Вероятностный характер строительства заключается в том, что на ход работ все время воздействуют различные случайные факторы. Эти воздействия трудно предвидеть и оценить. Случайные факторы имеют весьма многообразную природу, и последствия их воздействия весьма многообразны.
Очень важно оценить воздействие случайных факторов, предвидеть их наступление.
В курсовой работе разработаны основные положения организационно-технологической надежности строительства. Представлены основные критерии надежности строительства, их характеристики, некоторые случайные факторы, влияющие на продолжительность строительства. Рассмотрена практическая реализация положений организационно-технологической надежности на примере сетевых моделей, показателей, гистограммы распределения отказов как случайных событий.

Дополнительная информация

Транспорт, грузоперевозки
Управление организационными изменениями
1. Изменения: обязательно происходит во всех организациях без исключения стали проводится в организациях только в конце 20 века должны происходить только в кризисных организациях не требуются в динамично развивающихся, конкурентоспособных организациях 2. Цель изменений: сократить персонал устранить недостатки во внутренней среде организации изменить выпускаемые продукты и структуру устранить слабые стороны организации устранить слабые стороны организации, укрепить сильные стороны организации,
User kapusja : 5 июня 2024
250 руб.
Реинжиниринговый подход к управлению организационным развитием. Новый взгляд на антикризисное управление
Современные экономические системы работают в условиях рыночной экономики, в условиях тотального воздействия конкуренции, научно-технического прогресса (НТП), в условиях, когда информационная составляющая играет основную роль в развитии предпринимательства. Все эти штрихи характерны именно для рыночной экономики (также еще следует упомянуть об экономических категориях спроса и предложения, которые, несомненно, формируют позиции той или иной отрасли экономики). Однако помимо сказанного для рыночно
User Lokard : 23 октября 2013
10 руб.
Стратегическое управление и организационное развитие
Содержание Введение 3 1 Теоретические основы стратегического управления и организационного развития 5 1.1 История организационного развития 5 1.2 Модели организационного развития 10 1.3 Совершенствование системы управления 14 2 Практика применения стратегического управления в организационном развитии предприятия 19 2.1. Организационная характеристика предприятия ООО « ССС» 19 2.2 Выбор стратегии и организационное развитие ООО « ССС» 21 2.3 Рекомендации по совершенствование организационной стру
User Aronitue9 : 10 октября 2012
50 руб.
Модели организационного управления предприятия
Содержание: 1. Введение 3 2. Организационные модели 4 2.1. Первичные переменные 6 2.2. Переменные управления 8 2.3. Переменные эффективности 11 3. Заключение 12 4. Список литературы 13 Введение. Модель производственной организации непосредственно основывается на концепции социальных систем и помогает представить составляющие организации, ее инструментальные и поведенческие переменные. Социальную систему можно описать с помощью выделения ряда переменных, ее характеризующих. Первым шагом при пл
User Lokard : 31 марта 2014
15 руб.
Специализированные организации внешней торговли, их современная деятельность, управление и организационная структура
Внешнеторговая деятельность России. Экспорт и его динамика Импорт и его динамика Международные организации внешней торговли. Евразийское экономическое сообщество Единое экономическое пространство Всемирная торговая организация Группа разработки финансовых мер борьбы с отмыванием денег
User Lokard : 4 июля 2013
10 руб.
Совершенствование структуры управления ОАО Авиаагрегат. Организационный инжиринг ОАО Авиаагрегат
СОДЕРЖАНИЕ Стр. ВВЕДЕНИЕ 3 1. Структура управления ОАО «Авиаагрегат». Диагностика состояния и тенденций развития 7 2. УПРАВЛЕНИЕ ПРЕДПРИЯТИЕМ КАК БИЗНЕС-СИСТЕМОЙ 14 33.Организационный инжиниринг ОАО «Авиаагрегат» 24 на базе процессно-ориентированного подхода 24 Ключевое значение в управлении предприятием имеет определение стратегии развития бизнеса (I) 27 Рис.3.5. Укрупненная принципиальная организационно-управленческая структура ОАО «Авиагрегат» - «Диверсифицированная компания» 42 Рис.3.6. Укру
User Lokard : 25 марта 2014
5 руб.
Совершенствование структуры управления ОАО «Авиаагрегат». Организационный инжиринг ОАО «Авиаагрегат»
1. Структура управления ОАО «Авиаагрегат». Диагностика состояния и тенденций развития..............................…...................7 1.1. Действующая структура управления ОАО «Авиаагрегат»................................. 1.2.Диагностика состояния и тенденций развития структуры управления.............. 2. УПРАВЛЕНИЕ ПРЕДПРИЯТИЕМ КАК БИЗНЕС-СИСТЕМОЙ..................................................................... 2.1. Системообразующие понятия
User evelin : 23 октября 2013
5 руб.
Совершенствование системы управления на основе организационной структуры на примере ООО «Автозаводский универмаг»
Содержание Введение--------------------------------------------------------------------с.2-5 1. Теоретические основы. Формирования системы управления персоналом на предприятии 1.1. Сущность и содержание управления персоналом на предприятии ---------------------------------------------------------------с.6-10 1.2. Мотивация и стимулирование труда персонала--------------с.6-18 1.3. Нормативно-правовое обеспечение управления персоналом---------------------------------
User MagicT : 2 января 2017
30 руб.
Краснощеков Задачник по теплопередаче Задача 8.4
На наружной поверхности горизонтальной трубы диаметром d = 20 мм и длиной l = 2 м конденсируется сухой насыщенный водяной пар при давлении р = 1·105 Па. Температура поверхности трубы tc = 94,5ºС. Определить средний коэффициент теплоотдачи от пара к трубе и количество пара G, кг/ч, которое конденсируется на поверхности трубы. Ответ: α = 15600 Вт/(м²·ºС), G = 15,9 кг/ч.
User Z24 : 24 сентября 2025
180 руб.
Краснощеков Задачник по теплопередаче Задача 8.4
Гидравлика Задача 9.174
Определить среднюю скорость и расход жидкости в трубопроводе диаметром d = 150 мм, если потери напора на участке длиной L = 300 м составляют hд = 3 м. Коэффициент гидравлического трения λ = 0,02.
User Z24 : 15 января 2026
150 руб.
Гидравлика Задача 9.174
Ценные бумаги в системе объектов гражданских прав. Понятие, классификация и виды ценных бумаг
Введение Говоря о ценных бумагах в российской действительности необходимо упомянуть о их несомненной значимости в ходе применения соответствующих норм права к обороту ценных бумаг. Помимо собственно денег в гражданском обороте участвуют иные денежные документы, особое место среди которых и занимают ценные бумаги. Их распространенность в хозяйственном обороте обусловлена тем, что обладая определенной стоимостью, они, наряду с деньгами, служат удобным средством обращения и платежа, выполняют роль
User Elfa254 : 8 ноября 2013
10 руб.
Отчет по практике: Економічне обгрунтування заходів щодо поліпшення виробничо-господарської діяльності підприємства
Вступ В звіті про переддипломну практику наведені основні матеріали, необхідні для аналізу діяльності товариства з обмеженою відповідальністю «Домосвіт» згідно дипломного проекту на тему: «Економічне обгрунтування заходів щодо поліпшення виробничо-господарської діяльності підприємства ТОВ «Домосвіт» (м. Дніпропетровськ)». Завданнями, поставленими на переддипломну практику, були: збір та аналіз інформації щодо основних видів діяльності підприємства, його загальної структури та особливостей роб
User Lokard : 23 ноября 2013
10 руб.
up Наверх