Управление организационно-технологической надежностью в транспортном строительстве

Цена:
150 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon 604910.rtf
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Содержание

Введение
1. Общие определения организационно-технологической надежности
1.1 Определение организационно-технологическая надежность
1.2 Основные критерии и вероятностные характеристики надежности
1.3 Классификация видов надежности
.4 Вероятностный характер строительства. Влияние случайных факторов
.5 Использование метода резервирования для повышения надежности
.6 Использование метода дублирования для повышения надежности
2. Формулировка и определение отказов
.1 Отказ - важнейший критерий технологии строительства
.2 Закономерности распределения вероятностей отказов
. Практическая реализация положений организационно-технологической надежности
.1 Организационная надежность и сетевые модели
.2 Организационная схема строительства и транспортных объектов
3.2.1 Расчёт гистограммы для определения частоты отказов характеризующих виды работ на объектах
.2.2 Построение организационной схемы производства работ на участке железнодорожной линии
.2.3 Показатели организационно-технологической надежности линии
Заключение
Литература


Введение

Основная задача теории надежности на этапе организационно-технологического проектирования - принятие обоснованных решений, касающихся выбора структуры работ и их исполнителей, последовательности возведения участков железной дороги, земляного полотна, водопропускных сооружений и всего комплекса линии, фронта работ, материально-технических и других ресурсов, вариантов организационно-технологических моделей построения оптимальной системы оперативного планирования и управления и т.д.
В последние годы все больше возрастает необходимость повышения организационно-технологической надежности. В данном вопросе необходимо выбирать оптимальные технические и организационные показатели как по техническим, организационным, так и по экономическим, социальным и другим требованиям. Для повышения уровня надежности при строительстве и реконструкции железнодорожных линий необходимо повысить уровень безотказности, уровень готовности, уровень ремонтопригодности, своевременно применять резервирование, использовать современные методы расчета, учитывающие вероятностный характер процесса строительства.
Вероятностный характер строительства заключается в том, что на ход работ все время воздействуют различные случайные факторы. Эти воздействия трудно предвидеть и оценить. Случайные факторы имеют весьма многообразную природу, и последствия их воздействия весьма многообразны.
Очень важно оценить воздействие случайных факторов, предвидеть их наступление.
В курсовой работе разработаны основные положения организационно-технологической надежности строительства. Представлены основные критерии надежности строительства, их характеристики, некоторые случайные факторы, влияющие на продолжительность строительства. Рассмотрена практическая реализация положений организационно-технологической надежности на примере сетевых моделей, показателей, гистограммы распределения отказов как случайных событий.

Дополнительная информация

Транспорт, грузоперевозки
Управление организационными изменениями
1. Изменения: обязательно происходит во всех организациях без исключения стали проводится в организациях только в конце 20 века должны происходить только в кризисных организациях не требуются в динамично развивающихся, конкурентоспособных организациях 2. Цель изменений: сократить персонал устранить недостатки во внутренней среде организации изменить выпускаемые продукты и структуру устранить слабые стороны организации устранить слабые стороны организации, укрепить сильные стороны организации,
User kapusja : 5 июня 2024
250 руб.
Реинжиниринговый подход к управлению организационным развитием. Новый взгляд на антикризисное управление
Современные экономические системы работают в условиях рыночной экономики, в условиях тотального воздействия конкуренции, научно-технического прогресса (НТП), в условиях, когда информационная составляющая играет основную роль в развитии предпринимательства. Все эти штрихи характерны именно для рыночной экономики (также еще следует упомянуть об экономических категориях спроса и предложения, которые, несомненно, формируют позиции той или иной отрасли экономики). Однако помимо сказанного для рыночно
User Lokard : 23 октября 2013
10 руб.
Стратегическое управление и организационное развитие
Содержание Введение 3 1 Теоретические основы стратегического управления и организационного развития 5 1.1 История организационного развития 5 1.2 Модели организационного развития 10 1.3 Совершенствование системы управления 14 2 Практика применения стратегического управления в организационном развитии предприятия 19 2.1. Организационная характеристика предприятия ООО « ССС» 19 2.2 Выбор стратегии и организационное развитие ООО « ССС» 21 2.3 Рекомендации по совершенствование организационной стру
User Aronitue9 : 10 октября 2012
50 руб.
Модели организационного управления предприятия
Содержание: 1. Введение 3 2. Организационные модели 4 2.1. Первичные переменные 6 2.2. Переменные управления 8 2.3. Переменные эффективности 11 3. Заключение 12 4. Список литературы 13 Введение. Модель производственной организации непосредственно основывается на концепции социальных систем и помогает представить составляющие организации, ее инструментальные и поведенческие переменные. Социальную систему можно описать с помощью выделения ряда переменных, ее характеризующих. Первым шагом при пл
User Lokard : 31 марта 2014
15 руб.
Специализированные организации внешней торговли, их современная деятельность, управление и организационная структура
Внешнеторговая деятельность России. Экспорт и его динамика Импорт и его динамика Международные организации внешней торговли. Евразийское экономическое сообщество Единое экономическое пространство Всемирная торговая организация Группа разработки финансовых мер борьбы с отмыванием денег
User Lokard : 4 июля 2013
10 руб.
Совершенствование структуры управления ОАО Авиаагрегат. Организационный инжиринг ОАО Авиаагрегат
СОДЕРЖАНИЕ Стр. ВВЕДЕНИЕ 3 1. Структура управления ОАО «Авиаагрегат». Диагностика состояния и тенденций развития 7 2. УПРАВЛЕНИЕ ПРЕДПРИЯТИЕМ КАК БИЗНЕС-СИСТЕМОЙ 14 33.Организационный инжиниринг ОАО «Авиаагрегат» 24 на базе процессно-ориентированного подхода 24 Ключевое значение в управлении предприятием имеет определение стратегии развития бизнеса (I) 27 Рис.3.5. Укрупненная принципиальная организационно-управленческая структура ОАО «Авиагрегат» - «Диверсифицированная компания» 42 Рис.3.6. Укру
User Lokard : 25 марта 2014
5 руб.
Совершенствование структуры управления ОАО «Авиаагрегат». Организационный инжиринг ОАО «Авиаагрегат»
1. Структура управления ОАО «Авиаагрегат». Диагностика состояния и тенденций развития..............................…...................7 1.1. Действующая структура управления ОАО «Авиаагрегат»................................. 1.2.Диагностика состояния и тенденций развития структуры управления.............. 2. УПРАВЛЕНИЕ ПРЕДПРИЯТИЕМ КАК БИЗНЕС-СИСТЕМОЙ..................................................................... 2.1. Системообразующие понятия
User evelin : 23 октября 2013
5 руб.
Совершенствование системы управления на основе организационной структуры на примере ООО «Автозаводский универмаг»
Содержание Введение--------------------------------------------------------------------с.2-5 1. Теоретические основы. Формирования системы управления персоналом на предприятии 1.1. Сущность и содержание управления персоналом на предприятии ---------------------------------------------------------------с.6-10 1.2. Мотивация и стимулирование труда персонала--------------с.6-18 1.3. Нормативно-правовое обеспечение управления персоналом---------------------------------
User MagicT : 2 января 2017
30 руб.
Основы разработки учебно-методического комплекса по коммерческой географии
Cегодня от молодого специалиста в области экономики, управления, финансово-банковской деятельности требуются не только глубокие знания по выбранной специальности, но и широкая экономическая эрудиция, формирующая представления о размещении производительных сил страны, ее регионов, механизмах региональной социально-экономической политики, о факторах, влияющих на пространственную организацию и функционирование рынка товаров и услуг, финансово-банковской сферы. На решение этих задач нацелены курсы "
User Aronitue9 : 25 февраля 2013
10 руб.
Бухгалтерский учет
(БУ-БЧ 96-П) Задание 1 Организация А (заказчик) заключает договор строительного подряда с организацией Б (подрядчик) на строительство здания цеха. Общая стоимость строительных работ по договору составляет 2360000 руб. (в том числе НДС - 360000). Выполнение работ предусмотрено в два этапа: стоимость работ первого этапа – 1416000 руб. (в том числе НДС – 216000 руб.), второй этап – 944000 руб. (в том числе НДС – 144000 руб.). Заказчик перечисляет подрядчику аванс в размере стоимости работ первого э
User тантал : 8 августа 2013
100 руб.
Лабораторная работа №1. Исследование резисторного каскада предварительного усиления на биполярном транзисторе. Основы схемотехники.
Исходные данные для предварительного расчета: транзистор типа KT3102А с параметрами: h21э = 200, Ск = 10 пФ, fh21э = 1,5 МГц, rбб = 120 Ом; напряжение источника питания E0 = 15В, ток покоя транзистора iк0 = 3мА.
User alexkrt : 17 июня 2015
100 руб.
Вариант №3. Ролик накатный
Инструмент для обработки металлов, основанной на пластической деформации наружных слоев обрабатываемой поверхности под воздействием ролика. Накатка рисунков производится на рукоятках, напильниках, инструментах и т. д. Чертежи деталей: 1. Державка 2. Ролик накатный Сборочный чертеж и спецификация (+спецификация форматом .cdw, на всякий случай). 3D модели деталей и сборка. Описание сборки для наглядности. Вариант 3 - Ролик накатный, по учебному пособию Пьянковой Ж.А. Компьютерная графика. По
User Чертежи : 23 января 2019
120 руб.
Вариант №3. Ролик накатный promo
up Наверх