Топливно-энергетический комплекс Москвы и Московской области

Цена:
10 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon bestref-326089.doc
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

Введение 3

Глава 1. Теоретические аспекты энергообеспечения г. Москвы и Московской области 4

1.1. Устройство системы энергообеспечения Московского региона 4

1.2. Характеристика электроэнергетики Московского региона 5

1.3. Механизм формирования тарифов на электрическую и тепловую энергию 6

Глава 2. Анализ проблем электроснабжения г. Москвы и Московской области, а также разработка мероприятий по обеспечению надежности электросетей 8

2.1. Проблемы электроснабжения 8

2.2. Рекомендации по обеспечению надежности электроснабжения крупных городов 10

2.3. Источники финансирования развития и реконструкции ТЭК 13

Заключение 16

Список используемой литературы 17

Введение

Топливно-энергетический комплекс (ТЭК) Московского региона - один из крупнейших в России. Однако в настоящее время в нем сложилась непростая ситуация. С одной стороны, это огромный по своим размерам топливно-энергетический комплекс, с другой стороны, он характеризуется нарастающим дефицитом его составляющих, прежде всего газа и электроэнергии. Тот многократный запас мощности, который был создан в Московском регионе во второй половине двадцатого века, уже исчерпан.

Усугубляет положение старение основных фондов. В тоже время Московский регион энергично развивается, поэтому без модернизации ТЭК трудно говорить об успешной реализации стратегии социально-экономического развития региона.

Поэтому задача изучения топливно-энергетических проблем Москвы и Московской области является актуальной, что подтверждает выбор темы контрольной работы.

Целью контрольной работы является определение основных проблем и способов их разрешения в области энергоснабжения Москвы и Московской области.

Цель исследования обусловила постановку и решение следующих задач:

изучение системы энергообеспечения Московского региона

определение основных характеристик электроэнергетики Московского региона

определение источников финансирования развития и реконструкции ТЭК

рассмотрение механизмов формирования тарифов на электрическую и тепловую энергию

рассмотрение проблем электроснабжения

разработать рекомендации по обеспечению надежности
Глава 1. Теоретические аспекты энергообеспечения г. Москвы и Московской области
1.1. Устройство системы энергообеспечения Московского региона

После реформирования РАО ЕЭС в 2005 году, образовался рынок генерирующих мощностей. Станции были поделены между десятью так называемыми Объединенными генерирующими компаниями (ОГК), вырабатывающими электроэнергию. В Московской области потребителю энергию транспортирует Московская областная электросетевая компания. Помимо нее, существуют муниципальные сети со средним и низким напряжением, которые также передают электричество потребителю. Основным продавцом электроэнергии в г. Москве и Московской области является ОАО Мосэнергосбыт. Именно эта организация работает непосредственно с потребителями, осуществляет все финансовые расчеты.
Насос топливный
1 чертёж,формат А3, Сборочный чертеж выполнен в компасе 16ой версии на формате А3. На листе изображён разрез насоса, проставлены основные размеры, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в rar. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
User grom555 : 28 августа 2019
100 руб.
Насос топливный
Топливный насос ЯМЗ
Эскиз топливного насоса ЯМЗ
User Артем55 : 7 декабря 2019
30 руб.
Топливный насос ЯМЗ
Топливная система ГАЗ
Введение Автомобиль — это самоходное транспортное средство, предназначенное для перевозок грузов, людей и выполне­ния специальных задач. Автомобили в зависимости от назначения и выполняемой ими работы делятся на транспортные и специальные. Транспортные автомобили предназначены для перевозки грузов и пассажиров. Грузовые автомобили Могут иметь платформу и использоваться как универсаль­ные транспортные средства для перевозки различных грузов и могут быть специализированными, имеющими кузова, при
User elementpio : 20 октября 2012
45 руб.
Топливные системы автомобилей
Презентация топливных систем автомобилей. Описаны системы инжекторных, карбюраторных, дизельных двигателей, а также их модернизации. Топливный бак предназначен для хранения запаса топлива, необходимого для работы двигателя. Топливный бак в легковом автомобиле обычно располагается в задней части на днище кузова. Емкость топливного бака обеспечивает в среднем 500 км пробега конкретного автомобиля. Топливный бак изолирован от атмосферы. Вентиляцию топливного бака производит система улавливания паро
User pesok75 : 29 декабря 2011
Расчет топливного бака
Расчет топливного бака Л.А.(высота полета 15км-20км на скорости 3 М) 1) График полета летательного аппарата: 1) Н1 = 16 км. 2) Н2 = 17 км. 3) Н3 = 19 км. 1) Эффективная температура стенки бака. а) Скорость полета. Длинна бака эффективно взаимодействующая с потоком. 2) Определяем среднею температуру поверхности топливного бака за все время полета. А) Расчет Тw для высоты полета 16000 мет. Коэффициент динамической вязкости среды. Критериальное уравнение для турбулен
User DocentMark : 22 ноября 2011
45 руб.
Реконструкция топливного отделения
Полный комплект Ведение 1 Общая часть………………………………………………………………… 9 1.1 Характеристика предприятия ………………………………………… 10 1.2 Характеристика подразделения………………………………………. 34 1.3 Технико-экономическое обоснование проекта…………………… 2 Расчетно-технологическая часть …………………………………….. 2.1 Выбор и обоснование принимаемого к расчету подвижного состава ………………………………………………………………………. 2.2 Расчет годовой производственной программы…………………… 2.3 Расчет годового объема р
User Vertaq : 3 февраля 2009
Участок модернизации топливной системы
Характеристика участка 1. Площадь участка - 144 м 2. Количество рабочих - 2 3. Число рабочих смен - 1 4. Количество рабочих дней в году - 305 Чертеж сделан в 21 компасе, дополнительно сохранен в 11 компас, в пдф и в джпг. Файлы компаса можно просматривать и сохранять в нужный формат бесплатной программой КОМПАС-3D Viewer.
User Laguz : 10 апреля 2024
150 руб.
Участок модернизации топливной системы
Топливный кран (заправочный пистолет)
Топливный кран (заправочный пистолет) используется для автоматических бензоколонок на автозаправочных станциях. Полный комплект чертежей со спецификацией.
User Samonev : 3 февраля 2024
450 руб.
Топливный кран (заправочный пистолет)
Изучение и компьютерное моделирование переходных процессов
Цель работы: Изучение и компьютерное моделирование переходных процессов, возникающих при коммутациях в цепях первого порядка, содержащих сопротивление и емкость либо сопротивление и индуктивность. В лабораторной работе необходимо исследовать зависимости напряжения uC(t) и тока iC(t) в емкости в RC-цепи при заряде и разряде конденсатора, а также зависимости тока iL(t) и напряжения uL(t) на индуктивности при подключении и отключении источника постоянного напряжения. Защита: Задача 1 Каким нужно
User sanco25 : 18 марта 2012
Организация бюджетного процесса на уровне субъекта Федерации и муниципальных образований
Содержание Введение Теоретические аспекты бюджетного планирования и прогнозирования: Организация бюджетного процесса на уровне субъектов Российской Федерации и муниципальных образований. Организация бюджетного процесса Бюджетный процесс субъектов Российской Федерации и муниципальных образований. Аналитические аспекты организации бюджетного планирования и прогнозирования. Бюджетный процесс на муниципальном уровне: зарубежный опыт. Практические аспекты организации бюджетного планирования и прогноз
User Aronitue9 : 24 августа 2012
20 руб.
Зона ТО и ТР АТП на 175 автобусов ЛиАЗ - 5256
Данное автотранспортное предприятие относится к категории предприятий общего пользования и предназначено для пассажирских автоперевозок. Автобусы ЛиАЗ-5256 осуществляют перевозку пассажиров в г.Туле и по районам области. В состав парка входят 175 автобусов. Среднесуточный пробег автобусов составляет - 240 км. Категория условий эксплуатации автобусов - III. Количество дней работы автобусов на линии в году - 365. Количество дней работы производственных подразделений зоны ТО и ТР - 255. Ав
User conel-kl : 15 мая 2011
Теплотехника 19.03.04 КубГТУ Задача 3 Вариант 72
Определить поверхность нагрева рекуперативного газовоздушного теплообменника при прямоточной и противоточной схемах движения теплоносителей, если объемный расход нагреваемого воздуха при нормальных условиях Vн, средний коэффициент теплопередачи от продуктов сгорания к воздуху k, начальные и конечные температуры продуктов сгорания и воздуха соответственно равны t′1, t″1, t′2, t″2. Изобразить для обоих случаев графики изменения температуры теплоносителей от величины поверхности теплообмена. Ук
User Z24 : 20 января 2026
200 руб.
Теплотехника 19.03.04 КубГТУ Задача 3 Вариант 72
up Наверх