Расчет и проектирование козлового крана. Вариант №6
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра текстовых файлов
- AutoCAD или DWG TrueView
- Microsoft Word
Описание
Введение
1. Техническое задание.
2. Расчет механизма подъема.
2.1. Выбор типа подвески.
2.2. Определение максимального усилия в канате и его выбор.
2.3. Выбор крюка.
2.4. Расчет упорного подшипника крюка.
2.5. Расчет гайки крюка.
2.6. Расчет элементов подвески.
2.7. Расчет блоков подвески.
2.8. Расчет барабана.
2.9. Расчет узла крепления каната.
2.10. Расчет вала барабана.
2.11. Расчет подшипников оси барабана.
2.12. Выбор электродвигателя.
2.13. Выбор редуктора.
2.14. Расчет узла соединения редуктора с барабаном.
2.15. Расчет и выбор тормоза.
2.16. Расчет и выбор муфт.
2.17. Компоновка механизма подъема.
3. Механизм передвижения тележки.
3.1. Выбор колес и подтележечных рельсов.
3.2. Определение сопротивления передвижению тележки.
3.3 Определение диаметра тягового барабана и частота его вращения.
3.4. Определение мощности приводного двигателя.
3.5. Определение необходимого передаточного отношения механизма.
3.6. Выбор муфты.
3.7. Расчет и выбор тормоза.
4.Определение основных и массовых геометрических характеристик.
4.1. Определение значений координат центра масс крана и его элемен-тов и их статических моментов.
5. Определение внешних нагрузок на кран.
5.1. Определение ветровых нагрузок.
5.2.Определение инерционных нагрузок.
5.3.Определение инерционных нагрузок, действующих в направлении подкрановых путей.
5.4. Горизонтальная инерционная нагрузка направленная поперёк подкрановых путей.
5.5. Вертикальная инерционная нагрузка направленная поперёк под-крановых путей.
5.6. Определение опорных давлений.
5.6.1. Максимальная нагрузка на одну из четырёх опор.
5.6.2.Расчётная нагрузка на одно колесо.
5.7.Выбор материала крановых колёс.
6.Расчет и подбор оборудования механизма передвижения крана.
6.1.Общее статическое сопротивление передвижению крана без груза.
6.2.Сопротивление качению крана без груза.
6.3.Проверка коэффициента сцепления.
6.4. Суммарное статическое сопротивление передвижению жёсткой опоры.
6.5. Расчётная мощность одного двигателя.
6.6. Подбор редуктора.
6.7. Выбор тормоза механизма передвижения.
7.Вывод.
Литература
1. Техническое задание.
2. Расчет механизма подъема.
2.1. Выбор типа подвески.
2.2. Определение максимального усилия в канате и его выбор.
2.3. Выбор крюка.
2.4. Расчет упорного подшипника крюка.
2.5. Расчет гайки крюка.
2.6. Расчет элементов подвески.
2.7. Расчет блоков подвески.
2.8. Расчет барабана.
2.9. Расчет узла крепления каната.
2.10. Расчет вала барабана.
2.11. Расчет подшипников оси барабана.
2.12. Выбор электродвигателя.
2.13. Выбор редуктора.
2.14. Расчет узла соединения редуктора с барабаном.
2.15. Расчет и выбор тормоза.
2.16. Расчет и выбор муфт.
2.17. Компоновка механизма подъема.
3. Механизм передвижения тележки.
3.1. Выбор колес и подтележечных рельсов.
3.2. Определение сопротивления передвижению тележки.
3.3 Определение диаметра тягового барабана и частота его вращения.
3.4. Определение мощности приводного двигателя.
3.5. Определение необходимого передаточного отношения механизма.
3.6. Выбор муфты.
3.7. Расчет и выбор тормоза.
4.Определение основных и массовых геометрических характеристик.
4.1. Определение значений координат центра масс крана и его элемен-тов и их статических моментов.
5. Определение внешних нагрузок на кран.
5.1. Определение ветровых нагрузок.
5.2.Определение инерционных нагрузок.
5.3.Определение инерционных нагрузок, действующих в направлении подкрановых путей.
5.4. Горизонтальная инерционная нагрузка направленная поперёк подкрановых путей.
5.5. Вертикальная инерционная нагрузка направленная поперёк под-крановых путей.
5.6. Определение опорных давлений.
5.6.1. Максимальная нагрузка на одну из четырёх опор.
5.6.2.Расчётная нагрузка на одно колесо.
5.7.Выбор материала крановых колёс.
6.Расчет и подбор оборудования механизма передвижения крана.
6.1.Общее статическое сопротивление передвижению крана без груза.
6.2.Сопротивление качению крана без груза.
6.3.Проверка коэффициента сцепления.
6.4. Суммарное статическое сопротивление передвижению жёсткой опоры.
6.5. Расчётная мощность одного двигателя.
6.6. Подбор редуктора.
6.7. Выбор тормоза механизма передвижения.
7.Вывод.
Литература
Дополнительная информация
все чертежи
Похожие материалы
Расчет и проектирование крана козлового
proekt-sto
: 26 марта 2014
Подъемно-транспортные машины находят широкое применение во многих отраслях промышленности, сельского хозяйства, всех видов транспорта, в которых используют как общепромышленные виды этих машин так и их системы и конструкции, отражающие специфику данной области народного хозяйства.
Механизация и автоматизация производственных процессов требуют всемирного расширения областей эффективного применения различных гру-зоподъемных и транспортирующих машин и механизмов. Широкое исполь-зование сп
150 руб.
Расчет и проектирование козлового контейнерного крана грузоподъемностью 40 тонн и разработка грузозахватного устройства
OstVER
: 17 ноября 2013
Для достижения поставленной цели были решены следующие задачи:
1. Путем сравнения различных вариантов общей компоновки аналогов выбран опти-мальный вариант для окончательного проектирования.
2. Выполнен патентный поиск с целью проверки изделия на патентную частоту: При проведении патентного поиска подвесов контейнерного захвата, сделан вывод, что проектируемый подвес обладает патентной чистотой по России (СССР), Великобри-тании, Германии, США, Японии, Франции.
3. Выполнены необходимые расчеты дл
100 руб.
Вариант 6. Подпятник
Чертежи сборочные и деталировки 2D/3D
: 14 ноября 2023
Возможные программы для открытия данных файлов:
WinRAR (для распаковки архива *.zip или *.rar)
КОМПАС 3D не ниже 16 версии для открытия файлов *.cdw, *.m3d, *.a3d, *.spw
Пьянкова Ж.А. Компьютерная графика. Построение трехмерных сборочных единиц в системе КОМПАС 3D.
Вариант 6. Подпятник
Подпятник – упорный подшипник, воспринимающий нагрузку, действующую вдоль оси вала. Подшипник – опора валов и вращающихся осей. По типу трений различают подшипники качения и подшипники скольжения. Подпятник яв
150 руб.
Микроэкономика - ВАРИАНТ №6
alexey2021
: 2 ноября 2023
Практическое задание 1
Тема 1. Основы микроэкономики
Выбор варианта практического задания 1 осуществляется по первой букве фамилии студента (таблица 1.1).
Таблица 1.1
Выбор варианта практического задания 1
Первая буква фамилии Вариант
1000 руб.
Подпятник - Вариант 6
.Инженер.
: 15 мая 2023
Ж.А. Пьянкова. Компьютерная графика. Построение трехмерных сборочных единиц в системе "Компас 3D". Вариант 6 - Подпятник. Сборочный чертеж. Модели. Деталирование.
Подпятник – упорный подшипник, воспринимающий нагрузку, действующую вдоль оси вала. Подшипник – опора валов и вращающихся осей. По типу трений различают подшипники качения и подшипники скольжения. Подпятник является упорным подшипником скольжения, в корпус которого вставляется сначала вкладыш, а затем пята (цапфа – конец вала), опираю
150 руб.
Колода. Вариант 6
coolns
: 14 марта 2023
Колода. Вариант 6
По двум проекциям построить третью проекцию с применением разрезов, указанных в схеме, изометрическую проекцию учебной модели с вырезом передней четверти. Нанести размеры.
Чертеж и 3d модель (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
100 руб.
Стойка. вариант 6
coolns
: 23 января 2023
СТОЙКА. ВАРИАНТ 6
Заменить вид слева профильным разрезом.
Чертеж и 3d модель (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) сделано и открываются в компасе v13, компас v14, компас v15, компас v16, компас v17, компас v18, компас v19, компас v20, компас v21, компас v22 и выше версиях компаса.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
80 руб.
Плита. ВАРИАНТ 6
coolns
: 23 января 2023
Плита. ВАРИАНТ 6
Заменить вид снизу разрезом А-А.
Чертеж и 3d модель (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) сделано и открываются в компасе v13, компас v14, компас v15, компас v16, компас v17, компас v18, компас v19, компас v20, компас v21, компас v22 и выше версиях компаса.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
80 руб.
Другие работы
Судебная реформа 1864года
Aronitue9
: 21 марта 2013
Судебная реформа в развитии страны играет одну из основных ролей, потому что государство только через суд обеспечивает права и свободы населения. Суд-это гарантия соблюдения права граждан. Судебная реформа 1864 года явилась первой демократической реформой в нашей стране.
Впервые в России отделить суд от администрации попробовал Петр I, именно при нем в 1713 году в губерниях появились должности судьи. Однако права судей не были четко определены, поэтому наиболее сложные дела решались в юстиц-к
5 руб.
Емкость сепарационная установки замерной "АГЗУ АМ40-8-400 КМ"-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 25 мая 2016
Емкость сепарационная установки замерной "АГЗУ АМ40-8-400 КМ"-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Основы производства ЛА и АД
Svetoff
: 4 мая 2018
Содержание.
1. Задание 1.
2. Задание 2.
3. Задание 3.
4. Задание 4.
5. Список литературы.
400 руб.
Контрольная работа по предмету: Направляющие среды электросвязи. Вариант №15.
Vladimirus
: 23 февраля 2016
Задача 1
Для заданного частотного диапазона рассчитать первичные и вторичные параметры симметричной кабельной цепи звездной скрутки, расположенной в первом повиве семичет-верочного кабеля. Построить графики частотной зависимости параметров передачи в задан-ном диапазоне и дать их анализ.
Исходные данные:
изоляция сплошная кордельно-бумажная;
толщина ленты 0,12 мм;
диаметр корделя 0,6 мм;
диапазон частот: f1=10 кГц, f2=20 кГц, f3=120 кГц, f4=180 кГц;
материал жилы - медь;
диаметр жилы d=1,2
270 руб.