Отчет по производственной практике на ООО "АвтоТракЛогистик"

Цена:
45 руб.

Состав работы

material.view.file_icon BD48081D-E7D6-471D-8DE2-656CC4426CEE.rar [ 709 KB ]
material.view.file_icon Чистоган
material.view.file_icon 1. Введение.doc [ 27 KB ]
material.view.file_icon 2.История предприятия.doc [ 35 KB ]
material.view.file_icon 3Организационная деятельность .doc [ 28 KB ]
material.view.file_icon 4Организационная структура.doc [ 53 KB ]
material.view.file_icon 5Схема ген. плана.doc [ 32 KB ]
material.view.file_icon 6.Организация проведения ТО и ТР автомобилей.doc [ 46 KB ]
material.view.file_icon 7Генератор.doc [ 486 KB ]
material.view.file_icon 8Заключение.doc [ 22 KB ]
material.view.file_icon Генератор.doc [ 301 KB ]
material.view.file_icon Заключение.doc [ 22 KB ]
material.view.file_icon содержаие.doc [ 30 KB ]
material.view.file_icon титул.doc [ 27 KB ]
material.view.file_icon Диплом с www.docent.name.txt [ 3 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Программа для просмотра текстовых файлов

Описание

1. Введение…………………………………………………………………….3
2. История предприятия………………………………………………………4
3. Организационная деятельность ООО «АвтоТракЛогистик»……………6
4. Организационная структура ООО «АвтоТракЛогистик»……………….7
5. Схема ген.плана…………………………………………………………….9
6. Организация проведения ТО и ТР автомобилей
 6.1 Краткая характеристика каждого вида ТО и ремонта…..……………..10
 6.2 Организация контроля качества проведения ТО и ТР……..……..........11
 6.3 Документация, принимаемая при проведении ТО и ТР.........................11
 6.4 Технологическое оборудование поста ТО и ремонта……………….....12
7. Технологический процесс снятия генератора, испытания и установка
7.1 Общие сведения…………………………………………………………..13
7.2 Снятие генератора………………………………………………………..15
7.3 Испытание генератора…………………………………………………...16
7.4 Установка генератора…………………………………………………….22
8. Заключение………………………………………………………………..23
9. Использованная литература……………………………………………..24

Похожие материалы

Отчет по производственной практике на ООО АвтоТракЛогистик
Содержание 1. Введение…………………………………………………………………….3 2. История предприятия………………………………………………………4 3. Организационная деятельность ООО «АвтоТракЛогистик»……………6 4. Организационная структура ООО «АвтоТракЛогистик»……………….7 5. Схема ген.плана…………………………………………………………….9 6. Организация проведения ТО и ТР автомобилей 6.1 Краткая характеристика каждого вида ТО и ремонта…..……………..10 6.2 Организация контроля качества проведения ТО и ТР……..……..........11 6.3 Документация, принимаемая при проведении ТО и ТР.
Автомобили и технологическое обслуживание Практические занятия и отчеты
User Aronitue9 : 7 декабря 2014
10 руб.

Другие работы

Двухбалочный мостовой кран с поворотной стрелой
Введение. Целью данного курсового проекта является проектирование двухбалочного мостового крана с поворотной стрелой по следующим исходным данным: 1. Грузоподъемность Q=5 т; 2. Высота подъема Н=16м; 3. Скорость подъема 8м/мин.; 4. Скорость передвижения тележки 40 м/мин.; 5. Скорость поворота 2 об/мин.; 6. Скорость передвижения крана 100 м/мин.; 7. Пролет 16,5м; 8. Группа классификации (режима) работы для крана – А3 (легкий); 9. Вылет 7м. Краны подобной конструкции служат для передачи грузов из
Подъемно - транспортные устройства Чертежи
User evelin : 21 ноября 2012
25 руб.
Двухбалочный мостовой кран с поворотной стрелой
Концепции современного естествознания
1.Развитие науки от древности до наших дней. 2.Роль науки в современном мире
ОрелГТУ Концепции Современного Естествознания (КСЕ) Работа Контрольная
User Petra1988 : 21 июля 2018
300 руб.
Сравнительный потребительский анализ автомобилей Renault Sandero и ЗАЗ Шанс
Бюджетные иномарки в нашей стране продолжат отвоевывать пространство у представителей исконно русского автопрома. При этом заграничные производители настолько уверовали в свои перспективы, что выпустили на отечественные дороги не только популярные в вышеозначенном сегменте седаны, но и хетчбэки. И главным претендентом на лидерство тут без сомнения является новоиспеченный Renault Sandero, производство которого было оперативно налажено на московском «Автофрамосе». В качестве же конкурента мы взял
Автомобили и технологическое обслуживание Работа
User Qiwir : 18 декабря 2013
5 руб.
Гидравлика и нефтегазовая гидромеханика Хабаровск ТОГУ Задача 42 Вариант 9
Определить минимальное начальное давление газа р1 необходимое для пропуска весового расхода G по стальному газопроводу, диаметром d и длиной l, чтобы давление в конце трубопровода было бы не менее p2. Удельный вес газа γ=8 Н/м³, кинематический коэффициент вязкости ν=14,5·10-6 м²/c.
Задачи Гидравлика
User Z24 : 25 ноября 2025
150 руб.
Гидравлика и нефтегазовая гидромеханика Хабаровск ТОГУ Задача 42 Вариант 9
up Наверх