Цена:
50 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Камаз 4310.cdw
material.view.file_icon Камаз 4310.jpg
material.view.file_icon Новый рисунок.png
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Программа для просмотра изображений

Описание

чертеж Камаз 4310 сделан в компасе 14+ сохранен в картинку
Чертеж Камаза 4310
Чертеж Камаза 4310 Сделан в Компасе+сохранен в джпг
User Laguz : 5 июля 2017
50 руб.
Чертеж Камаза 4310
Карданный вал автомобиля “Камаз 4310” (сборочный чертеж)
Вилка скользящая входит в состав узла “Карданный вал” и предназначена для передачи крутящего момента с коробки скоростей на средний мост. В процессе эксплуатации вилка находится в открытом объеме и подвергается активному воздействию внешней среды. Рис.1.1- Сборочный узел К данному сборочному узлу предъявляются следующие требования: - вал карданный и вилка скользящая должны быть подобраны по шлицам с обеспечением усилия перемещения по всей длине шлицевого соединения; -оси вилок должны находит
User maobit : 20 апреля 2018
490 руб.
Карданный вал автомобиля “Камаз 4310” (сборочный чертеж) promo
Реконструкция участка механического цеха по изготовлению вилки скользящей карданного вала автомобиля “Камаз 4310”
Дипломный проект на тему: “ Реконструкция участка механического цеха по изготовлению вилки скользящей карданного вала автомобиля “Камаз 4310”” разработал студент группы 99-ТМз Цыдик И. Б. Руководитель проекта - кандидат технических наук, доцент кафедры ТМС Сычев Игорь Тимофеевич Год защиты - 2005 год. Дипломный проект состоит из расчетно-пояснительной записки объемом 126 листов, которая включает 60 рисунков, использовано 22 литературных источника. Графическая часть проекта объемом двенадцать
User Shloma : 18 мая 2020
1590 руб.
Реконструкция участка механического цеха по изготовлению вилки скользящей карданного вала автомобиля “Камаз 4310”
Технологический процесс изготовления вилки скользящей карданного вала автомобиля Камаз 4310 (технологическая часть дипломного проекта)
Содержание Введение 1.Анализ служебного назначения детали 2.Анализ технологичности конструкции детали 3.Определение типа производства… 4.Выбор заготовки и его экономическое обоснование… 5.Анализ существующего технологического процесса 6.Выбор варианта технологического маршрута и предварительный технико-экономический расчет 7.Расчет
User maobit : 20 апреля 2018
990 руб.
Технологический процесс изготовления вилки скользящей карданного вала автомобиля Камаз 4310 (технологическая часть дипломного проекта) promo
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля КамАЗ-4310, движущегося по дороге с коэффициентом дорожного сопротивления 0,021
С целью закрепления теоретических знаний и приобретения навыков анализа тягово-скоростных свойств автомобиля для заданной модели в курсовой работе выполняю необходимые расчеты на основании конкретных технических данных автомобиля. Строю графики и по ним анализируем тягово-скоростные свойства. Произведенные расчеты свожу в таблицы, текст сопровождаю расчетными зависимостями с расшифровкой параметров. 1.Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных Произвести расчетно-графическ
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля КамАЗ-4310, движущегося по дороге с коэффициентом дорожного сопротивления 0,033
С целью закрепления теоретических знаний и приобретения навыков анализа тягово-скоростных свойств автомобиля для заданной модели в курсовой работе выполняю необходимые расчеты на основании конкретных технических данных автомобиля. Строю графики и по ним анализируем тягово-скоростные свойства. Произведенные расчеты свожу в таблицы, текст сопровождаю расчетными зависимостями с расшифровкой параметров. 1.Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных Произвести расчетно-графическ
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля КамАЗ-4310, движущегося по дороге с коэффициентом дорожного сопротивления 0,012
С целью закрепления теоретических знаний и приобретения навыков анализа тягово-скоростных свойств автомобиля для заданной модели в курсовой работе выполняю необходимые расчеты на основании конкретных технических данных автомобиля. Строю графики и по ним анализируем тягово-скоростные свойства. Произведенные расчеты свожу в таблицы, текст сопровождаю расчетными зависимостями с расшифровкой параметров. 1.Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных Произвести расчетно-графическ
User yura909090 : 24 мая 2012
80 руб.
Автомобиль КамАЗ-4310 с установкой. Кабина КамАЗ Безопасность проекта-Газоструйные установки . Разработка конструкции тепловой газоструйной установки для удаления льда с дорожного покрытия
Автомобиль КамАЗ-4310 с установкой Общий вид-Кабина КамАЗ Безопасность проекта-Газоструйные установки Обзорная информация-Деталировка-Спецификация-Разработка конструкции тепловой газоструйной установки для удаления льда с дорожного покрытия на базе лесовозного тягача КамАЗ-4310-Технология машиностроения-Детали машин-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Графическая часть-Оборудование-Машины и механизмы-Агрегаты-Установки-Комплексы-Узлы-Дет
749 руб.
Автомобиль КамАЗ-4310 с установкой. Кабина КамАЗ Безопасность проекта-Газоструйные установки . Разработка конструкции тепловой газоструйной установки для удаления льда с дорожного покрытия
Помехоустойчивое кодирование. Контрольная работа. Вариант №6. СибГути. Заочно ускоренное обучение
Вариант 6 Контрольное задание 1 а) Рассчитать и построить график спектра весов циклического кода (7,3), определить его кодовое расстояние, гарантируемую кратность исправляемых и обнаруживаемых ошибок; б) Рассчитать и построить распределение кратностей ошибок на входе и выходе декодера этого же кода, найти вероятность ошибки декодирования, если декодер используется в канале с независимыми ошибками. Вероятность ошибки в канале равна p=0.008. 2 Рассчитать и построить зависимость вероятности ош
User TheMrAlexey : 12 апреля 2017
50 руб.
Управление инвестициями в ОАО "Заринский Элеватор"
Введение Глава 1. Управление инвестициями на предприятиях 1.1 Источники инвестиций 1.2 Эффективное управление инвестициями и его влияние на экономические результаты работы предприятия 1.3 Методы оценки эффективности инвестиций Глава 2. Управление инвестициями в ОАО «Заринский Элеватор» 2.1 Оценка инвестиционного проекта предприятия 2.2 Экономическое обоснование эффективности управления инвестициями ОАО «Заринский Элеватор» 2.3 Рекомендации по улучшению управления инвестициями на предприятии ОАО
User OstVER : 21 декабря 2012
5 руб.
Технологія заміни блоку шестерень проміжного вала з розробкою пристрою для розбирання зєднань з натягом ГАЗ-53
Вступ Характеристика об’єкту ремонту Аналіз конструкції об’єкта ремонту Прогнозування можливих дефектів деталі Перелік і послідовність виконання операцій розбирання об’єкту ремонту Обґрунтування переліку інструментів, пристроїв та устаткування для операцій розбирання і складання Основні недоліки відомих інструментів, пристроїв та устаткування Розробка пристрою для оптимізації процесів розбирання та складання Формування технічного завдання Будова і принцип дії пристрою Розрахунок кінематичних р
User OstVER : 20 мая 2014
40 руб.
Технологія заміни блоку шестерень проміжного вала з розробкою пристрою для розбирання зєднань з натягом ГАЗ-53
Курсовая работа по теории электрических цепей. Вариант №1
Расчет полосового LC-фильтра На входе полосового фильтра действуют периодические прямоугольные радиоимпульсы (рисунок 1) с параметрами: tи – длительность импульсов = 40 мкс; Tи – период следования = 105 мкс; Tн – период несущей частоты = 10 мкс; Um.n. – амплитуда несущего колебания = 7 В, имеющего форму гармонического UH(t) = UMH*cosWHt; Amax – максимально допустимое ослабление в полосе пропускания = DA = 3дБ; Aпол – полное ослабление на границах полос пропускания = 19дБ; Сопротивление генератор
User Andrev111111 : 28 апреля 2013
150 руб.
up Наверх