А. киричок, н швец, н. турченюк. проектирование транспортно-складских комплексов

Цена:
50 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 60411C60-39DB-42AB-BF4F-D165C4C1E21A.pdf
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Adobe Acrobat Reader

Описание

Современное развитие экономики, инфраструктуры, транспорта, торговли создаёт условия для концентрации материальных потоков в определённых местах на отдельных этапах логистической цепи поставки товаров из сферы производства в сферу потребления. Концентрация производства в определённых устоявшихся регионах, территориях не всегда способствует быстрой, бесперебойной, ритмичной поставке товаров по территории Украины и за границу. Для оптимизации и рационализации использования материальных потоков в Украине с целью удовлетворения потребностей потребителей определённой территории или региона и получения наибольшего экономического эффекта в данной сфере деятельности необходимо создавать складские комплексы. Основным назначением складских комплексов является концентрация материальных запасов в определённом месте их хранения, сортировки, комплектования необходимого ассортимента и обеспечения их потребителям. Объективная необходимость в накоплении и хранении запасов существует на всех стадиях движения материальных ценностей, поэтому вопросам проектирования, строительства, эксплуатации складских комплексов уделяется значительное внимание, что объясняет их большое количество и разнообразие. Для крупных предприятий, которые обслуживают несколько регионов с большим количеством потребителей, для максимального их приближения к потребителю, уменьшения времени доставки товаров необходимо создавать сеть транспортно-складских комплексов на территории Украины. Опыт преподавания дисциплины «Проектирование транспортно-складских комплексов» свидетельствует, что в современных условиях окончательно не разработаны основные теоретические положения по данным вопросам, не обоснованы все аспекты технологических операций на складах, условий хранения, транспортировки товаров и т.п.

Учебное пособие подготовлено в соответствии с требованиями образовательно-профессиональной программы подготовки бакалавра по направлению подготовки 6.070101 «Транспортные технологии» и рабочей программы изучения курса «Проектирование транспортно-складских комплексов».
Инвестиционный проект "Складской комплекс"
ВВЕДЕНИЕ ГЛАВА 1. АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 1.1. Анализ ситуации на рынке авиаперевозок продуктов питания, положения на нём компании ОАО “АБТ Чартер” и её хозяйственной деятельности 1.2. Анализ ситуации на рынке недвижимости ГЛАВА 2. ОРГАНИЗАЦИОННО-ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ 2.1. Выбор и оценка стоимости земельного участка под строительство складского комплекса 2.2. Оценка инвестиционного проекта и его рисков 2.3. Проектирование и строительство складского комплекса ГЛАВА 3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ (ТЕХНИЧЕСКАЯ) ЧАСТЬ ГЛ
User Lokard : 23 марта 2014
25 руб.
Модернизация подъемно-транспортного оборудования складского комплекса (модернизация погрузчика)
Дипломный проект: обоснование и модернизация нового оборудование складской техники, погрузчик, штабелер, ричтрак расчет механизмов ричтрака выполнен в САПР+графический материал А1
User maratio : 30 июня 2015
1000 руб.
Модернизация подъемно-транспортного оборудования складского комплекса (модернизация погрузчика)
Проектирование транспортной развязки клеверный лист
Проектирование дорог, съездов (план,проФиль), знаки, разметка
User bogatyrevo : 20 августа 2023
500 руб.
Курсовая работа. Проектирование транспортных судов. ГУМРФ
Курсовая работа. Проектирование транспортных судов. ГУМРФ. ЗАДАНИЕ 1. Выполнить комплекс расчетов и схем по проектированию судов применительно к следующим условиям задания: • Тип судна: Сухогрузное судно • Класс или район плавания: 11-СП • Конструктивный тип: Трюмное • Грузоподъемность: 3000т • Скорость: 10 узлов • Удельная грузовместимость: 1,7 м3/т • Автономность: 12 • Размеры камеры лимитирующего шлюза: 150*15 • Ограничение по осадке: 3,7 м • Численность экипажа: 11 • Наличие ледовых усиле
User DiKey : 6 февраля 2024
150 руб.
Курсовая работа. Проектирование транспортных судов. ГУМРФ
Курсовая работа. Проектированию транспортных судов вариант 14. ГУМРФ
Курсовая работа. Проектированию транспортных судов вариант 14. ГУМРФ Курсовая работа по дисциплине: «Введение в проектирование транспортных судов». Вариант No14 Условия задания: Тип судна – сухогрузное судно Класс, район плавания – М-СП Конструктивный тип – трюмное судно Грузоподъемность – 2100 т Скорость – 11 узлов (20,32 км/ч) Удельная грузовместимость – 2,0 м^3/т Автономность – 15 суток Размеры камеры лимитирующего шлюза – 100*15 м Ограничение по осадке – Тmax=3,75 м Численность
User DiKey : 6 февраля 2024
150 руб.
Курсовая работа. Проектированию транспортных судов вариант 14. ГУМРФ
Турченюк м.о., кірічок о.г., швець м.д., кристопчук м.є. проектування транспортно-складських комплексів
У навчальному посібнику в доступній формі висвітлено основні теоретичні питання проектування транспортно-складських комплексів в сучасних умовах. Значну увагу приділено проектуванню транспортно-складських комплексів для зберігання тарно-штучних вантажів, обґрунтуванню основних розмірів складських приміщень. їх площ, підйомно-транспортним механізмам складу, безпеці та охороні праці тощо. Розкрито особливості технологічного процесу транспортно-складського комплексу, а саме: прийняття товару на скл
User Lokard : 20 ноября 2014
50 руб.
Проектирование ПТМ (Подъемно-транспортные машины)
ОГЛАВЛЕНИЕ 1 РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА КРАНА 3 2 МЕХАНИЗМ ПОДЪЕМА СТРЕЛЫ СТРЕЛОВЫХ КРАНОВ 10 3 РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ПОВОРОТА КРАНА 18 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ: 21 + чертеж Автомобильный кран КС-2561Е.cdw
User Butterzzz : 5 сентября 2012
200 руб.
Проектирование ПТМ (Подъемно-транспортные машины)
Курсовой проект Проектированию магистральной оптической транспортной сети
Исходные данные к курсовой работе определяются по последним цифрам пароля: узлы связи выбираются по предпоследней цифре пароля из таблицы 1; количество потоков клиентской нагрузки по направлениям – берется одна из таблиц 2-11, выбор таблицы определяется по последней цифре пароля. 1) Разработать участок оптической мультисервисной транспортной сети между пунктами А, Б, В, Г,...... (магистральная сеть), выбрать структуру сети с учетом возможности защиты информации. Выбрать оптический кабель, сис
User kondratyev : 17 июня 2022
3000 руб.
Курсовой проект Проектированию магистральной оптической транспортной сети
Контрольная работа по товароведению продовольственных товаров
1. Вопрос № 1 1.1 Количественные потери продовольственных товаров при хранении, транспортировке и реализации. 1.2 Естественная убыль, её виды. 1.3 Нормируемые предреализационные потери. 1.4 Актируемые потери. 1.5 Отходы ликвидные и неликвидные. 1.6 Пути сокращения потерь продовольственных товаров при хранении и реализации. 2. Вопрос № 2 2.1Классификация и кодирование продукции. 2.2Штриховое кодирование продукции. Товароведение - это наука об основополагающих характеристиках товаров, опреде
User Aronitue9 : 27 мая 2012
20 руб.
Разработка ленточного конвейера, перегрузочной станции, производительностью 700 т/ч
Обьект исследования – Перегрузочная станция. Цель работы - разработка ленточного конвейера производительностью 700т/ч. В ходе разработки проанализированы существующие конструкции перегрузочных станций. Был выбран наиболее оптимальный вариант конструкции ленточного конвейера. Были определены назначение, состав и некоторые характеристики разрабатываемой конструкции. Рассчитаны основные параметры оборудования и их элементов на прочность. Выбраны стандартные элементы приводов. Кроме того, разработ
User Aronitue9 : 2 августа 2015
1500 руб.
Разработка ленточного конвейера, перегрузочной станции, производительностью 700 т/ч
Контрольная работа по дисциплине «Проектирование телекоммуникационных систем связи с подвижными объектами»
Контрольная работа по дисциплине «Проектирование телекоммуникационных систем связи с подвижными объектами» Рассчитать зоны покрытия базовой станции сотовой связи стандарта CDMA 450.Исходные данные: 1. f = 450 МГц, – Рабочая частота; 2. РБС = 10 Вт, – Мощность передатчика; 3. РМС = -105 дБм, – Чувствительность приемника мобильной станции; 4. Хата – Эмпирическая модель расчета потерь мощности; 5. Пригород – Тип застройки; 6. Панельная – Тип антенны БС; 7. НBS = 40 м., – Высота подвеса антенны.
User ustianna : 28 апреля 2015
1000 руб.
Диплом прокатчика
РЕКОНСТРУКЦИЯ РАБОЧЕЙ КЛЕТИ СТАНА 1200 ХОЛОДНОЙ ПРОКАТКИ ЛПЦ-3 ОАО ММК С ЦЕЛЬЮ ПОВЫШЕНИЯ КАЧЕСТВА МЕТАЛЛА
User {P.U.LS.} : 8 июня 2009
Диплом прокатчика
up Наверх