А. киричок, н швец, н. турченюк. проектирование транспортно-складских комплексов

Цена:
50 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 60411C60-39DB-42AB-BF4F-D165C4C1E21A.pdf

Необходимые программы

Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Adobe Acrobat Reader

Описание

Современное развитие экономики, инфраструктуры, транспорта, торговли создаёт условия для концентрации материальных потоков в определённых местах на отдельных этапах логистической цепи поставки товаров из сферы производства в сферу потребления. Концентрация производства в определённых устоявшихся регионах, территориях не всегда способствует быстрой, бесперебойной, ритмичной поставке товаров по территории Украины и за границу. Для оптимизации и рационализации использования материальных потоков в Украине с целью удовлетворения потребностей потребителей определённой территории или региона и получения наибольшего экономического эффекта в данной сфере деятельности необходимо создавать складские комплексы. Основным назначением складских комплексов является концентрация материальных запасов в определённом месте их хранения, сортировки, комплектования необходимого ассортимента и обеспечения их потребителям. Объективная необходимость в накоплении и хранении запасов существует на всех стадиях движения материальных ценностей, поэтому вопросам проектирования, строительства, эксплуатации складских комплексов уделяется значительное внимание, что объясняет их большое количество и разнообразие. Для крупных предприятий, которые обслуживают несколько регионов с большим количеством потребителей, для максимального их приближения к потребителю, уменьшения времени доставки товаров необходимо создавать сеть транспортно-складских комплексов на территории Украины. Опыт преподавания дисциплины «Проектирование транспортно-складских комплексов» свидетельствует, что в современных условиях окончательно не разработаны основные теоретические положения по данным вопросам, не обоснованы все аспекты технологических операций на складах, условий хранения, транспортировки товаров и т.п.

Учебное пособие подготовлено в соответствии с требованиями образовательно-профессиональной программы подготовки бакалавра по направлению подготовки 6.070101 «Транспортные технологии» и рабочей программы изучения курса «Проектирование транспортно-складских комплексов».
Инвестиционный проект "Складской комплекс"
ВВЕДЕНИЕ ГЛАВА 1. АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 1.1. Анализ ситуации на рынке авиаперевозок продуктов питания, положения на нём компании ОАО “АБТ Чартер” и её хозяйственной деятельности 1.2. Анализ ситуации на рынке недвижимости ГЛАВА 2. ОРГАНИЗАЦИОННО-ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ 2.1. Выбор и оценка стоимости земельного участка под строительство складского комплекса 2.2. Оценка инвестиционного проекта и его рисков 2.3. Проектирование и строительство складского комплекса ГЛАВА 3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ (ТЕХНИЧЕСКАЯ) ЧАСТЬ ГЛ
User Lokard : 23 марта 2014
25 руб.
Модернизация подъемно-транспортного оборудования складского комплекса (модернизация погрузчика)
Дипломный проект: обоснование и модернизация нового оборудование складской техники, погрузчик, штабелер, ричтрак расчет механизмов ричтрака выполнен в САПР+графический материал А1
User maratio : 30 июня 2015
1000 руб.
Модернизация подъемно-транспортного оборудования складского комплекса (модернизация погрузчика)
Проектирование транспортной развязки клеверный лист
Проектирование дорог, съездов (план,проФиль), знаки, разметка
User bogatyrevo : 20 августа 2023
500 руб.
Курсовая работа. Проектирование транспортных судов. ГУМРФ
Курсовая работа. Проектирование транспортных судов. ГУМРФ. ЗАДАНИЕ 1. Выполнить комплекс расчетов и схем по проектированию судов применительно к следующим условиям задания: • Тип судна: Сухогрузное судно • Класс или район плавания: 11-СП • Конструктивный тип: Трюмное • Грузоподъемность: 3000т • Скорость: 10 узлов • Удельная грузовместимость: 1,7 м3/т • Автономность: 12 • Размеры камеры лимитирующего шлюза: 150*15 • Ограничение по осадке: 3,7 м • Численность экипажа: 11 • Наличие ледовых усиле
User DiKey : 6 февраля 2024
150 руб.
Курсовая работа. Проектирование транспортных судов. ГУМРФ
Курсовая работа. Проектированию транспортных судов вариант 14. ГУМРФ
Курсовая работа. Проектированию транспортных судов вариант 14. ГУМРФ Курсовая работа по дисциплине: «Введение в проектирование транспортных судов». Вариант No14 Условия задания: Тип судна – сухогрузное судно Класс, район плавания – М-СП Конструктивный тип – трюмное судно Грузоподъемность – 2100 т Скорость – 11 узлов (20,32 км/ч) Удельная грузовместимость – 2,0 м^3/т Автономность – 15 суток Размеры камеры лимитирующего шлюза – 100*15 м Ограничение по осадке – Тmax=3,75 м Численность
User DiKey : 6 февраля 2024
150 руб.
Курсовая работа. Проектированию транспортных судов вариант 14. ГУМРФ
Турченюк м.о., кірічок о.г., швець м.д., кристопчук м.є. проектування транспортно-складських комплексів
У навчальному посібнику в доступній формі висвітлено основні теоретичні питання проектування транспортно-складських комплексів в сучасних умовах. Значну увагу приділено проектуванню транспортно-складських комплексів для зберігання тарно-штучних вантажів, обґрунтуванню основних розмірів складських приміщень. їх площ, підйомно-транспортним механізмам складу, безпеці та охороні праці тощо. Розкрито особливості технологічного процесу транспортно-складського комплексу, а саме: прийняття товару на скл
User Lokard : 20 ноября 2014
50 руб.
Проектирование ПТМ (Подъемно-транспортные машины)
ОГЛАВЛЕНИЕ 1 РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА КРАНА 3 2 МЕХАНИЗМ ПОДЪЕМА СТРЕЛЫ СТРЕЛОВЫХ КРАНОВ 10 3 РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ПОВОРОТА КРАНА 18 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ: 21 + чертеж Автомобильный кран КС-2561Е.cdw
User Butterzzz : 5 сентября 2012
200 руб.
Проектирование ПТМ (Подъемно-транспортные машины)
Курсовой проект Проектированию магистральной оптической транспортной сети
Исходные данные к курсовой работе определяются по последним цифрам пароля: узлы связи выбираются по предпоследней цифре пароля из таблицы 1; количество потоков клиентской нагрузки по направлениям – берется одна из таблиц 2-11, выбор таблицы определяется по последней цифре пароля. 1) Разработать участок оптической мультисервисной транспортной сети между пунктами А, Б, В, Г,...... (магистральная сеть), выбрать структуру сети с учетом возможности защиты информации. Выбрать оптический кабель, сис
User kondratyev : 17 июня 2022
3000 руб.
Курсовой проект Проектированию магистральной оптической транспортной сети
Гидравлика и нефтегазовая гидромеханика ТОГУ Задача 32 Вариант 2
Два резервуара, напоры в которых поддерживаются постоянными и равными соответственно Н1 и Н2, соединены между собой короткой трубой lи диаметром d (рис 28). Определить расход воды, перетекающий из одного резервуара в другой, если температура жидкости tºС.
User Z24 : 28 ноября 2025
150 руб.
Гидравлика и нефтегазовая гидромеханика ТОГУ Задача 32 Вариант 2
Контрольная работа по предмету «Основы схемотехники»
Контрольная работа по предмету «Основы схемотехники» Техническое задание: Выполнить расчет сопротивлений схемы предварительного каскада усиления на биполярном транзисторе с эмиттерной стабилизацией с исходными данными: Тип транзистора – КТ3107А (p-n-p), h21 max/min = 140/70, Iкб max/T = 0.01мкА/25 ° С, Тc max = 42 ° С, Еп=24В, Rвх сл=500 Ом, Um вх сл=80мВ, Imвх сп =4мА, Rпс= 0,42 ° С /мВт. Схема усилителя (см. скриншот) 1.Выбор режима работы транзистора 2. Расчет сопротивлений схемы 3.Опреде
User Елена22 : 23 октября 2013
300 руб.
Контрольная работа по предмету «Основы схемотехники» promo
Математические основы цифровой обработки сигналов
МОЦОС. Математические основы цифровой обработки сигналов. Экзамен. Билет 4. Задача 1. 1. Сигнал длительностью tu=1мкс дискретизировали и получили массив дискретных отсчетов x(nt)={0,1,2,1,0} . Определить частоту дискретизации Fд , найти и построить спектр дискретного сигнала. 2. Заданы входной сигнал и импульсная характеристика цепи. Найти выходной сигнал , использую линейную свертку, круговую свертку. 3. Задана дискретная цепь. Записать разностное уравнение цепи. Изобразить схему в каноничес
User vally112 : 24 апреля 2011
180 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Системы сигнализации в сетях связи. Вариант 03
Вариант 3 TLink1B 12:02.906 000: 43 63 2F 85 41 60 00 78 97 00 01 00 20 01 0A 00 010: 02 0A 08 83 90 82 11 52 47 62 0F 0A 06 83 13 30 020: 24 71 60 1D 03 80 90 A3 03 04 1E 02 80 83 08 01 030: 00 00 TLink1A 12:03.171 000: 53 33 16 85 01 60 10 78 67 01 06 16 01 01 21 08 010: 83 90 83 61 12 71 20 0F 00 TLink1B 12:03.378 000: 13 31 0D 85 41 60 00 98 89 00 0C 02 00 02 40 92 TLink1A 12:03.399 000: 33 32 0E 85 01 60 10 18 81 00 10 01 12
User Roma967 : 24 августа 2025
1300 руб.
promo
up Наверх