А. киричок, н швец, н. турченюк. проектирование транспортно-складских комплексов
Состав работы
|
|
Необходимые программы
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Adobe Acrobat Reader
Описание
Современное развитие экономики, инфраструктуры, транспорта, торговли создаёт условия для концентрации материальных потоков в определённых местах на отдельных этапах логистической цепи поставки товаров из сферы производства в сферу потребления. Концентрация производства в определённых устоявшихся регионах, территориях не всегда способствует быстрой, бесперебойной, ритмичной поставке товаров по территории Украины и за границу. Для оптимизации и рационализации использования материальных потоков в Украине с целью удовлетворения потребностей потребителей определённой территории или региона и получения наибольшего экономического эффекта в данной сфере деятельности необходимо создавать складские комплексы. Основным назначением складских комплексов является концентрация материальных запасов в определённом месте их хранения, сортировки, комплектования необходимого ассортимента и обеспечения их потребителям. Объективная необходимость в накоплении и хранении запасов существует на всех стадиях движения материальных ценностей, поэтому вопросам проектирования, строительства, эксплуатации складских комплексов уделяется значительное внимание, что объясняет их большое количество и разнообразие. Для крупных предприятий, которые обслуживают несколько регионов с большим количеством потребителей, для максимального их приближения к потребителю, уменьшения времени доставки товаров необходимо создавать сеть транспортно-складских комплексов на территории Украины. Опыт преподавания дисциплины «Проектирование транспортно-складских комплексов» свидетельствует, что в современных условиях окончательно не разработаны основные теоретические положения по данным вопросам, не обоснованы все аспекты технологических операций на складах, условий хранения, транспортировки товаров и т.п.
Учебное пособие подготовлено в соответствии с требованиями образовательно-профессиональной программы подготовки бакалавра по направлению подготовки 6.070101 «Транспортные технологии» и рабочей программы изучения курса «Проектирование транспортно-складских комплексов».
Учебное пособие подготовлено в соответствии с требованиями образовательно-профессиональной программы подготовки бакалавра по направлению подготовки 6.070101 «Транспортные технологии» и рабочей программы изучения курса «Проектирование транспортно-складских комплексов».
Похожие материалы
Инвестиционный проект "Складской комплекс"
Lokard
: 23 марта 2014
ВВЕДЕНИЕ
ГЛАВА 1. АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1.1. Анализ ситуации на рынке авиаперевозок продуктов питания, положения на нём компании ОАО “АБТ Чартер” и её хозяйственной деятельности
1.2. Анализ ситуации на рынке недвижимости
ГЛАВА 2. ОРГАНИЗАЦИОННО-ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ
2.1. Выбор и оценка стоимости земельного участка под строительство складского комплекса
2.2. Оценка инвестиционного проекта и его рисков
2.3. Проектирование и строительство складского комплекса
ГЛАВА 3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ (ТЕХНИЧЕСКАЯ) ЧАСТЬ
ГЛ
25 руб.
Модернизация подъемно-транспортного оборудования складского комплекса (модернизация погрузчика)
maratio
: 30 июня 2015
Дипломный проект: обоснование и модернизация нового оборудование складской техники, погрузчик, штабелер, ричтрак
расчет механизмов ричтрака выполнен в САПР+графический материал А1
1000 руб.
Проектирование транспортной развязки клеверный лист
bogatyrevo
: 20 августа 2023
Проектирование дорог, съездов (план,проФиль), знаки, разметка
500 руб.
Курсовая работа. Проектирование транспортных судов. ГУМРФ
DiKey
: 6 февраля 2024
Курсовая работа. Проектирование транспортных судов. ГУМРФ.
ЗАДАНИЕ
1. Выполнить комплекс расчетов и схем по проектированию судов применительно к следующим условиям задания:
• Тип судна: Сухогрузное судно
• Класс или район плавания: 11-СП
• Конструктивный тип: Трюмное
• Грузоподъемность: 3000т
• Скорость: 10 узлов
• Удельная грузовместимость: 1,7 м3/т
• Автономность: 12
• Размеры камеры лимитирующего шлюза: 150*15
• Ограничение по осадке: 3,7 м
• Численность экипажа: 11
• Наличие ледовых усиле
150 руб.
Курсовая работа. Проектированию транспортных судов вариант 14. ГУМРФ
DiKey
: 6 февраля 2024
Курсовая работа. Проектированию транспортных судов вариант 14. ГУМРФ
Курсовая работа по дисциплине: «Введение в проектирование транспортных судов».
Вариант No14
Условия задания:
Тип судна – сухогрузное судно
Класс, район плавания – М-СП
Конструктивный тип – трюмное судно
Грузоподъемность – 2100 т
Скорость – 11 узлов (20,32 км/ч)
Удельная грузовместимость – 2,0 м^3/т
Автономность – 15 суток
Размеры камеры лимитирующего шлюза – 100*15 м
Ограничение по осадке – Тmax=3,75 м
Численность
150 руб.
Турченюк м.о., кірічок о.г., швець м.д., кристопчук м.є. проектування транспортно-складських комплексів
Lokard
: 20 ноября 2014
У навчальному посібнику в доступній формі висвітлено основні теоретичні питання проектування транспортно-складських комплексів в сучасних умовах. Значну увагу приділено проектуванню транспортно-складських комплексів для зберігання тарно-штучних вантажів, обґрунтуванню основних розмірів складських приміщень. їх площ, підйомно-транспортним механізмам складу, безпеці та охороні праці тощо. Розкрито особливості технологічного процесу транспортно-складського комплексу, а саме: прийняття товару на скл
50 руб.
Проектирование ПТМ (Подъемно-транспортные машины)
Butterzzz
: 5 сентября 2012
ОГЛАВЛЕНИЕ
1 РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА КРАНА 3
2 МЕХАНИЗМ ПОДЪЕМА СТРЕЛЫ СТРЕЛОВЫХ КРАНОВ 10
3 РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ПОВОРОТА КРАНА 18
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ: 21
+ чертеж Автомобильный кран КС-2561Е.cdw
200 руб.
Курсовой проект Проектированию магистральной оптической транспортной сети
kondratyev
: 17 июня 2022
Исходные данные к курсовой работе определяются по последним цифрам пароля:
узлы связи выбираются по предпоследней цифре пароля из таблицы 1;
количество потоков клиентской нагрузки по направлениям – берется одна из таблиц 2-11, выбор таблицы определяется по последней цифре пароля.
1) Разработать участок оптической мультисервисной транспортной сети между пунктами А, Б, В, Г,...... (магистральная сеть), выбрать структуру сети с учетом возможности защиты информации. Выбрать оптический кабель, сис
3000 руб.
Другие работы
Реферат на тему «Финансовая система страны» по дисциплине: финансы. Вариант № 2
Nastya2000
: 19 февраля 2016
Введение
1. Структура финансовой системы РФ
2. Краткая характеристика звеньев финансовой системы
Заключение
Список литературы
Введение
Финансы - совокупность экономических отношений, возникающих в реальном денежном обороте при формировании, распределении и использовании фондов финансовых ресурсов.
Денежный оборот составляет материальную основу финансов. Реальный денежный оборот - это экономический процесс, вызывающий движение стоимости и сопровождающий потоком денежных платежей и расчетов.
1. Ст
150 руб.
Автоматика. РГР. 6-й вариант
SoAnN
: 30 ноября 2014
Задание 1.
На рисунке Б.6 показана схема САР температуры воздуха QВ в теплице. Обогрев теплицы обеспечивается нагретой водой, проходящей через трубы L, температура которой QТ зависит от соотношения горячей и подогретой воды. Это соотношение, в свою очередь, зависит от проходного сечения электроуправляемого клапана 2, которое однозначно определяется значением линейного перемещения X заслонки клапана.
Температура воздуха Qв в теплице измеряется терморезистором Rд, включенным в мостовую схему 3, к
400 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 11 Вариант 62
Z24
: 2 января 2026
Канал (земляной) трапецеидального сечения имеет коэффициент заложения откосов m = 1,5; уклон дна i = (0,0006 + 0,0001·y); ширину дна русла b = (2,5 + 0,05·z) м и пропускает при глубине h0 = (1,5 + 0,05·y) м расход Q1 = (6,5 + 0,1·z) м³/с.
На сколько метров нужно уширить канал при сохранении заданных m и i, чтобы он пропускал при том же наполнении расход Q2 = (9 + 0,1·z) м³/с (рис. 11)?
200 руб.
Контрольная работа по дисциплине: «Математические основы цифровой обработки сигналов». Вариант 08
Roma967
: 12 декабря 2015
Задана структурная схема рекурсивной цепи второго порядка (см. скрин).
Задание:
1. В соответствии со своим вариантом начертить схему цепи с учетом реальных коэффициентов ai, i=0,2; bj, j=1,2.
Период дискретизации Т =0,1мс.
2. Определить передаточную функцию цепи H(z) и проверить устойчивость цепи. Если цепь окажется неустойчивой, изменить коэффициенты bj, добившись устойчивости.
3. Рассчитать амплитудно-частотную характеристику (АЧХ) и фазо-частотную характеристику (ФЧХ) цепи (8÷10 точек), постр
800 руб.