А. киричок, н швец, н. турченюк. проектирование транспортно-складских комплексов

Цена:
50 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 60411C60-39DB-42AB-BF4F-D165C4C1E21A.pdf
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
  • Adobe Acrobat Reader

Описание

Современное развитие экономики, инфраструктуры, транспорта, торговли создаёт условия для концентрации материальных потоков в определённых местах на отдельных этапах логистической цепи поставки товаров из сферы производства в сферу потребления. Концентрация производства в определённых устоявшихся регионах, территориях не всегда способствует быстрой, бесперебойной, ритмичной поставке товаров по территории Украины и за границу. Для оптимизации и рационализации использования материальных потоков в Украине с целью удовлетворения потребностей потребителей определённой территории или региона и получения наибольшего экономического эффекта в данной сфере деятельности необходимо создавать складские комплексы. Основным назначением складских комплексов является концентрация материальных запасов в определённом месте их хранения, сортировки, комплектования необходимого ассортимента и обеспечения их потребителям. Объективная необходимость в накоплении и хранении запасов существует на всех стадиях движения материальных ценностей, поэтому вопросам проектирования, строительства, эксплуатации складских комплексов уделяется значительное внимание, что объясняет их большое количество и разнообразие. Для крупных предприятий, которые обслуживают несколько регионов с большим количеством потребителей, для максимального их приближения к потребителю, уменьшения времени доставки товаров необходимо создавать сеть транспортно-складских комплексов на территории Украины. Опыт преподавания дисциплины «Проектирование транспортно-складских комплексов» свидетельствует, что в современных условиях окончательно не разработаны основные теоретические положения по данным вопросам, не обоснованы все аспекты технологических операций на складах, условий хранения, транспортировки товаров и т.п.

Учебное пособие подготовлено в соответствии с требованиями образовательно-профессиональной программы подготовки бакалавра по направлению подготовки 6.070101 «Транспортные технологии» и рабочей программы изучения курса «Проектирование транспортно-складских комплексов».
Инвестиционный проект "Складской комплекс"
ВВЕДЕНИЕ ГЛАВА 1. АНАЛИТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 1.1. Анализ ситуации на рынке авиаперевозок продуктов питания, положения на нём компании ОАО “АБТ Чартер” и её хозяйственной деятельности 1.2. Анализ ситуации на рынке недвижимости ГЛАВА 2. ОРГАНИЗАЦИОННО-ПРОЕКТНАЯ ЧАСТЬ 2.1. Выбор и оценка стоимости земельного участка под строительство складского комплекса 2.2. Оценка инвестиционного проекта и его рисков 2.3. Проектирование и строительство складского комплекса ГЛАВА 3. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ (ТЕХНИЧЕСКАЯ) ЧАСТЬ ГЛ
User Lokard : 23 марта 2014
25 руб.
Модернизация подъемно-транспортного оборудования складского комплекса (модернизация погрузчика)
Дипломный проект: обоснование и модернизация нового оборудование складской техники, погрузчик, штабелер, ричтрак расчет механизмов ричтрака выполнен в САПР+графический материал А1
User maratio : 30 июня 2015
1000 руб.
Модернизация подъемно-транспортного оборудования складского комплекса (модернизация погрузчика)
Проектирование транспортной развязки клеверный лист
Проектирование дорог, съездов (план,проФиль), знаки, разметка
User bogatyrevo : 20 августа 2023
500 руб.
Курсовая работа. Проектирование транспортных судов. ГУМРФ
Курсовая работа. Проектирование транспортных судов. ГУМРФ. ЗАДАНИЕ 1. Выполнить комплекс расчетов и схем по проектированию судов применительно к следующим условиям задания: • Тип судна: Сухогрузное судно • Класс или район плавания: 11-СП • Конструктивный тип: Трюмное • Грузоподъемность: 3000т • Скорость: 10 узлов • Удельная грузовместимость: 1,7 м3/т • Автономность: 12 • Размеры камеры лимитирующего шлюза: 150*15 • Ограничение по осадке: 3,7 м • Численность экипажа: 11 • Наличие ледовых усиле
User DiKey : 6 февраля 2024
150 руб.
Курсовая работа. Проектирование транспортных судов. ГУМРФ
Курсовая работа. Проектированию транспортных судов вариант 14. ГУМРФ
Курсовая работа. Проектированию транспортных судов вариант 14. ГУМРФ Курсовая работа по дисциплине: «Введение в проектирование транспортных судов». Вариант No14 Условия задания: Тип судна – сухогрузное судно Класс, район плавания – М-СП Конструктивный тип – трюмное судно Грузоподъемность – 2100 т Скорость – 11 узлов (20,32 км/ч) Удельная грузовместимость – 2,0 м^3/т Автономность – 15 суток Размеры камеры лимитирующего шлюза – 100*15 м Ограничение по осадке – Тmax=3,75 м Численность
User DiKey : 6 февраля 2024
150 руб.
Курсовая работа. Проектированию транспортных судов вариант 14. ГУМРФ
Турченюк м.о., кірічок о.г., швець м.д., кристопчук м.є. проектування транспортно-складських комплексів
У навчальному посібнику в доступній формі висвітлено основні теоретичні питання проектування транспортно-складських комплексів в сучасних умовах. Значну увагу приділено проектуванню транспортно-складських комплексів для зберігання тарно-штучних вантажів, обґрунтуванню основних розмірів складських приміщень. їх площ, підйомно-транспортним механізмам складу, безпеці та охороні праці тощо. Розкрито особливості технологічного процесу транспортно-складського комплексу, а саме: прийняття товару на скл
User Lokard : 20 ноября 2014
50 руб.
Проектирование ПТМ (Подъемно-транспортные машины)
ОГЛАВЛЕНИЕ 1 РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ПОДЪЕМА КРАНА 3 2 МЕХАНИЗМ ПОДЪЕМА СТРЕЛЫ СТРЕЛОВЫХ КРАНОВ 10 3 РАСЧЕТ МЕХАНИЗМА ПОВОРОТА КРАНА 18 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ: 21 + чертеж Автомобильный кран КС-2561Е.cdw
User Butterzzz : 5 сентября 2012
200 руб.
Проектирование ПТМ (Подъемно-транспортные машины)
Курсовой проект Проектированию магистральной оптической транспортной сети
Исходные данные к курсовой работе определяются по последним цифрам пароля: узлы связи выбираются по предпоследней цифре пароля из таблицы 1; количество потоков клиентской нагрузки по направлениям – берется одна из таблиц 2-11, выбор таблицы определяется по последней цифре пароля. 1) Разработать участок оптической мультисервисной транспортной сети между пунктами А, Б, В, Г,...... (магистральная сеть), выбрать структуру сети с учетом возможности защиты информации. Выбрать оптический кабель, сис
User kondratyev : 17 июня 2022
3000 руб.
Курсовой проект Проектированию магистральной оптической транспортной сети
Контрольная работа. Основы администрирования сетевых устройств. Вариант 02
Задание: Сформировать компьютерную сеть для 2 офисов, территориально расположенных в одном городе, но на некотором удалении друг от друга. Исходные данные формируются студентом самостоятельно. Для организации сети распределить и использовать следующие входные данные: - Количество коммутаторов L2: от 2 до 4; - Количество маршрутизаторов L3: от 1 до 2; - Количество точек доступа: от 2 до 5; - Количество компьютеров (проводной интерфейс Ethernet): 10 + 2; - Количество компьютеров (беспроводно
User NeoNeo11 : 20 ноября 2022
450 руб.
Рохля, тележка для перемещения автомобилей в зоне ремонта
Чертеж + описание устройства и работы конструкции, расчёт конструкции. Работа. Устройство подкатывается под автомобиль спереди или сзади до упора колёс автомобиля в неподвижные захваты. Колёса автомобиля фиксируются подвижными захватами путём набрасывания подходящих звеньев цепи на крючки неподвижных захватов. Подъём оси автомобиля осуществляется путём совершения качательных движений рукоятки 2, при этом клапан 5 находится в закрытом положении. Перемещение автомобиля может осуществляться в одино
User bereza : 13 февраля 2014
370 руб.
Рохля, тележка для перемещения автомобилей в зоне ремонта
Тепломассообмен КГУ Курган 2020 Задача 2 Вариант 84
Определить потери теплоты в единицу времени с 1 м длины горизонтально расположенной цилиндрической трубы, охлаждаемой свободным потоком воздуха, если температура стенки трубы tc, температура воздуха в помещении tв, а диаметр трубы d. Степень черноты трубы εс = 0,9.
User Z24 : 12 января 2026
200 руб.
Тепломассообмен КГУ Курган 2020 Задача 2 Вариант 84
Курсовой проект по дисциплине «Прикладная механика» М4.ТМП.1903.06.КП
Санкт-Петербургский государственный университет аэрокосмического приборостроения. дисциплина «Прикладная механика» ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ М4.ПМ.221700.02.КП Санкт-Петербург 2016 момент нагрузки: Mн = 60 Н•см, частота вращения выходного вала: nвых = 16 об/мин, Точность передачи: = 40 угл. мин Тип механизма: исполнительный механизм с одним выходным валом. Схемные особенности: соосный Схема механизма в скриншоте к работе.
User perv : 11 сентября 2016
600 руб.
Курсовой проект по дисциплине «Прикладная механика» М4.ТМП.1903.06.КП
up Наверх