Пожарное депо на 2 автомашины Урал-4320

Цена:
45 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 7C4FFF01-71A2-42D8-927B-5FE493346795.rar [7 MB]
material.view.file_icon Лист 1.dwg [AutoCAD 2010, 113 KB]
material.view.file_icon Лист 2.1.dwg [AutoCAD 2010, 446 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Лист 2.2.dwg [AutoCAD 2010, 171 KB]
material.view.file_icon Лист 2.3.dwg [AutoCAD 2010, 227 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Лист 2.4.dwg [AutoCAD 2010, 233 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon лист 2.5.dwg [AutoCAD 2010, 131 KB]
material.view.file_icon Лист 2.6.dwg [AutoCAD 2010, 170 KB]
material.view.file_icon Лист 2.7.dwg [AutoCAD 2010, 310 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Лист 2.8.dwg [AutoCAD 2010, 204 KB]
material.view.file_icon Лист 2.9.dwg [AutoCAD 2010, 124 KB]
material.view.file_icon Лист 2.10.dwg [AutoCAD 2010, 488 KB]
material.view.file_icon Лист 2.11.dwg [AutoCAD 2010, 481 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Лист 2.12.dwg [AutoCAD 2010, 461 KB]
material.view.file_icon Лист 2.13.dwg [AutoCAD 2010, 473 KB]
material.view.file_icon Лист 2.14.dwg [AutoCAD 2010, 148 KB]
material.view.file_icon Лист 2.15.dwg [AutoCAD 2010, 155 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Лист 2.16.dwg [AutoCAD 2010, 69 KB]
material.view.file_icon Лист 2.dwg [AutoCAD 2010, 215 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Лист 3.1.dwg [AutoCAD 2010, 2 MB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Лист 3.2.dwg [AutoCAD 2010, 644 KB]
material.view.file_icon Лист 3.dwg [AutoCAD 2010, 862 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Лист 6-6.1.dwg [AutoCAD 2010, 218 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Лист 7.dwg [AutoCAD 2010, 108 KB]
material.view.file_icon Лист4 полоса 100 м.dwg [AutoCAD 2010, 664 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon Лист4.1 препятсвия для полосы.dwg [AutoCAD 2010, 113 KB]
material.view.file_icon Лист5 площадки для мусора.dwg [AutoCAD 2010, 204 KB]
material.view.file_icon ПЗ .doc [66 стр., 757 KB]

Дополнительная информация

material.view.file_icon Лист 2.1.dwg
Лист 2.1.dwg
material.view.file_icon Лист 2.3.dwg
Лист 2.3.dwg
material.view.file_icon Лист 2.4.dwg
Лист 2.4.dwg
material.view.file_icon Лист 2.7.dwg
Лист 2.7.dwg
material.view.file_icon Лист 2.11.dwg
Лист 2.11.dwg
material.view.file_icon Лист 2.15.dwg
Лист 2.15.dwg
material.view.file_icon Лист 2.dwg
Лист 2.dwg
material.view.file_icon Лист 3.1.dwg
Лист 3.1.dwg
material.view.file_icon Лист 3.dwg
Лист 3.dwg
material.view.file_icon Лист 6-6.1.dwg
Лист 6-6.1.dwg
material.view.file_icon Лист4 полоса 100 м.dwg
Лист4 полоса 100 м.dwg

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Microsoft Word

Описание

Здание пожарного депо на 2 автомашины предназначено для содержания боевой пожарной техники и для несения службы работников пожарной охраны.
По сигналу «тревога», подающемуся в диспетчерскую, дежурная смена пожарных во главе с начальником поста в течении 1 минуты должны выехать на место пожара. При возвращении пожарный автомобиль сбрасывает использованные пожарные рукава и обмундирование для мойки, направляется на пост технического обслуживания, затем на заправку ГСМ и ставиться на стоянку в гараж депо. Личный состав пожарных во время дежурства занят обслуживанием пожарной техники, повышением знаний и квалификации, спортивной подготовкой. Пожарное депо состоит из гаража на две пожарных автомашин, служебных помещений персонала и вспомогательных помещений

Главным помещением пожарного депо является гараж, предназначенный для хранения в полной боевой готовности пожарных автомобилей.
Помещение гаража предназначено для стоянки 2 пожарных машин марки: Автоцистерна пожарная АЦ-7,5-40 на шасси Урал-4320. Описание и назначение
Автоцистерна пожарная АЦ-7,5-40 на шасси Урал-4320 предназначена для тушения пожаров и проведения спасательных работ. Служит для доставки к месту пожара личного состава, огнетушащих средств (вода, пенообразователь), пожарно-технического вооружения и аварийно-спасательного инструмента.
Автоцистерна может эксплуатироваться в рамках умеренного климата с годовым перепадом температур в пределах ±35оC по дорогам всех видов и бездорожью.
При развившихся пожарах автоцистерна сразу же может подать воду или пену из стационарного лафетного ствола, тем самым предотвратить распространение огня, а затем может быть установлена на водоисточник

Похожие материалы

КПП Урал 4320
КПП Урал 4320
Автомобили и технологическое обслуживание Чертежи БТИ
User Alex55555 : 8 апреля 2013
КПП Урал 4320
Автоцистерна пожарная на шасси Урал 4320
Пожарная машина АЦ-6-40 и спецификации.
Чертежи Автомобильный транспорт
User Samonev : 8 июля 2026
100 руб.
Автоцистерна пожарная на шасси Урал 4320
Кран-манипулятор на шасси Урал-4320
Содержание Введение 1.Общие сведения о кранах-манипуляторах 2.Общий расчет крана-манипулятора 2.1.Оценка технического уровня 2.2. Расчет параметров гидромеханизмов 2.3.Расчет гидромеханизма второй секции стрелы 3. Расчет рабочего оборудования крана-манипулятора 3.1.Расчет стрелы 3.2.Подбор сечения 3.3.Расчет хвостовика крюка 4. Охрана труда при эксплуатации крана-манипулятора Литература
Работа Курсовая Технология монтажа и обслуживания Транспортных Сетей ДонНАСА
User Samonev : 30 июня 2026
300 руб.
Кран-манипулятор на шасси Урал-4320
Урал 4320 лесовоз. Общий вид
Урал 4320 лесовоз. Общий вид
Чертежи Автомобильный транспорт
User DiKey : 21 февраля 2020
50 руб.
Урал 4320 лесовоз. Общий вид
Манипулятор лесовозной машины Урал 4320
Максимальный вылет манипулятора 9 метров, минимальный вылет 2.5 метра Компановочно-кинематическую схему (ККС) разрабатываем в выбранном масштабе манипулятора, с целью определения геометрических размеров отдельных его элементов позволяющих производить захват и укладку груза, получение наилучшего варианта привязки гидроцилиндров дающего возможность реализовать заданную грузоподъёмность манипулятора и осуществлять перемещение его подвижных элементов в крайние кинематические положения. Содержание В
Подъемно - транспортные устройства Работа Курсовая
User ostah : 16 марта 2018
15 руб.
Манипулятор лесовозной машины Урал 4320
Проектирование топливозаправщика АТЗ-6-4320
СОДЕРЖАНИЕ Введение 4 1 Топливозаправщик Урал АТЗ-6 7 2 Конструкция АТЗ-6-4320 9 3 Насос самовсасывающий 1СВН-80А 11 4 Особенности конструкции 12 5 Расчет дыхательного клапана 13 СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ 15 Аэродромный топливозаправщик АТЗ - 6-4320 разработан и производится Челябинским заводом ОАО «Строммашина» для военно-воздушных сил. Эта модель автоцистерны предназначена для заправки летательных аппаратов топливом ТС-1, РТ, Т-8В с противокристаллизационными присадками и несколько отл
Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 19 августа 2012
55 руб.
Ступица ведущего моста Урал-4320. Сборочный чертеж
Чертеж ступицы ведущего моста сделан в компас 16+сохранен еще в джпг. Есть сборочный чертеж и спецификация
Чертежи Автомобильный транспорт
User Laguz : 16 марта 2024
150 руб.
Ступица ведущего моста Урал-4320. Сборочный чертеж
Габаритный чертеж шасси Урал-4320 1912 40 - длиннобазовый
Габаритный чертеж шасси автомобиля Урал-4320 1912 40 - длиннобазовый, трехосный с колесной формулой 6х6. Автомобиль предназначен для монтажа технологического оборудования и специальных установок. Полноприводное шасси расчитано для эксплуатации по всем видам дорог и местности. Колесная формула шасси - 6х6 Двигатель - ЯМЗ 236 НЕ2 Масса размещаемого и перевозимого груза - 12 т Полная масса буксируемого прицепа - 11,5 т Максимальная скорость - 80 км/час Дорожный просвет - 360 мм Емкость т
Чертежи Технология монтажа и обслуживания Транспортных Сетей
User Samonev : 30 июня 2026
100 руб.
Габаритный чертеж шасси Урал-4320 1912 40 - длиннобазовый

Другие работы

Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 6 Вариант 54
Ось горизонтального участка трубы диаметром d1 расположена на высоте h1 = (0,25 + 0,05·y) м над уровнем воды в резервуаре II. Ось горизонтального участка трубы диаметром d2 лежит ниже уровня воды в резервуаре II на величину h2 = (0,5 + 0,05·z) м. Длины участков: l1 = (10 + 0,1·y) м; l2 = (20 + 0,1·z) м; l3 = (10 + 0,1·y) м. Напор в резервуаре I H = (1,0 + 0,1·z) м, коэффициенты поворотов ζ30 = 0,7, ζ120 = 1,44. Определить расход воды в трубопроводе и построить напорную и пьезометрическую лини
Задачи Гидравлика
User Z24 : 28 декабря 2025
400 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 6 Вариант 54
Привод ленточного конвейера КП – 5-2
СОДЕРЖАНИЕ 1. Кинематический расчет привода. 5 1.1.Выбор электродвигателя. 5 1.1.1. Мощность на выходе. 5 1.1.2 Требуемая мощность электродвигателя 5 1.1.3 Частота вращения приводного вала редуктора 5 1.2.Определение общего передаточного числа и разбивка его по ступеням. 6 1.2.1 Общее передаточное число привода. 6 1.2.2 Передаточное число редуктора. 6 1.2.3 Передаточное число быстроходной ступени редуктора. 6 1.2.4 Передаточное число тихоходной ступени редуктора. 6 1.3.Определение чисел оборотов
Детали машин Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 7 сентября 2012
55 руб.
Кто придумал термос?
Слово «термос» уже так давно вошло в нашу речь, что никто и не помнит, откуда оно появилось. Да и про то, кто изобрел первый термос, практически никто не знает. А между тем название сосудов, сберегающих тепло, и название английской компании «THERMOS» не зря совпадают! Но вот что самое интересное: имя нарицательное «термос» произошло от имени собственного «THERMOS»! Именно так, а не наоборот! А началось все в 1892 году, когда ученый сэр Джеймс Девар представил на суд почтенной публики сосуд с дво
Наука и техника Работа
User Aronitue9 : 16 ноября 2012
10 руб.
Масштаби, напрями і наслідки міжнародної міграції робочої сили
Зміст Вступ 1. Теоретичні аспекти міжнародної міграції робочої сили 2. Україна в міжнародному русі трудових ресурсів 3. Проблеми міграції робочої сили та шляхи їх вирішення Висновки Перелік використаної літератури Вступ Міжнародна міграція робочої сили нині охоплює весь світ. Міжнародна міграція робочої сили є однією з об’єктивних підстав становлення цілісної світогосподарської системи. Водночас проблема вільної міграції є найнебезпечнішою для урядів як в політичному, так і в соціа
Работа Экономика
User alfFRED : 31 октября 2013
10 руб.
up Наверх