Расчет и проектирование участка топливной аппаратуры АТП на 306 автомобилей МАЗ-64221

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon иванов готовая методичка.doc
material.view.file_icon План.cdw
material.view.file_icon Спецуха.spw
material.view.file_icon тех карта.kdw
material.view.file_icon Чертеж.cdw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

ТО – это комплекс операций или операция по поддержанию работоспособности или исправности автомобиля при использовании по назначению, при стоянке, хранении или транспортировании. ТО является профилактическим мероприятием и проводится принудительно в плановом порядке, через строго определенные периоды эксплуатации автомобиля.
Ремонт – это комплекс операций по восстановлению работоспособности и восстановлению ресурса автомобиля или его составных частей. Ремонт проводится по потребности, которую выявляют в процессе ТО.
Выполнение работ по ТО и ремонту автомобиля предшествует оценка его технического состояния (диагностирование). Диагностирование при ТО проводят для определения его необходимости и прогнозирования момента возникновения неисправного состояния путем сопоставления фактических значений параметров, измеренных при контроле, с предельными. Диагностирование при ремонте автомобиля заключается в нахождении неисправности и установлении метода ремонта и объема работ при ремонте, а также проверке качества выполнения ремонтных работ. Своевременное проведение ТО и текущего ремонта подвижного состава позволяет содержать автомобили в технически исправном состоянии. Несвоевременное техническое обслуживание создает благоприятные условия для дорожно-транспортных происшествий и предельных износов и поломок узлов и деталей автомобилей. Наиболее часто отказы возникают по двигателю. По числу отказов на двигатель автомобиля приходится примерно половина всех отказов. Поэтому в данном проекте разработан участок текущего ремонта двигателей автомобилей

Подвеска: Передняя - на полуэллиптических рессорах с задними скользящими концами, с амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя - рессорно-балансирная, с шестью реактивными штангами, концы рессор - скользящие.
Кабина: Кабина -двухместная, подрессоренная, с двумя спальными местами, откидывающаяся вперед с помощью гидроцилиндра с ручным приводом гидронасоса, оборудована местами крепления ремней безопасности. Сиденье водителя - подрессоренное, регулируемое по весу водителя
Разработка участка топливной аппаратуры АТП на 306 автомобилей МАЗ-64221
Исходные данные: Наименование проектируемого объекта – участок топливной аппаратуры Модель автомобиля – МАЗ-64221 Количество автомобилей – 306 Условия эксплуатации: -дорожное покрытие – булыжник -условия движения – малый город -тип рельефа – холмистый Климатические условия – теплый и влажный Среднесуточный пробег – 223 км Пробег с начала эксплуатации – 350 тыс. км
User proekt-sto : 25 сентября 2023
100 руб.
Разработка участка топливной аппаратуры АТП на 306 автомобилей МАЗ-64221
Проектирование участка топливной аппаратуры АТП на 306 автомобилей МАЗ-64221
Тип авто : Седельный тягач Подвеска: Передняя - на полуэллиптических рессорах с задними скользящими концами, с амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя - рессорно-балансирная, с шестью реактивными штангами, концы рессор - скользящие. Кабина: Кабина -двухместная, подрессоренная, с двумя спальными местами, откидывающаяся вперед с помощью гидроцилиндра с ручным приводом гидронасоса, оборудована местами крепления ремней безопасности. Сиденье водителя - подрес
User DocentMark : 24 августа 2011
44 руб.
Проектирование участка топливной аппаратуры АТП на 306 автомобилей МАЗ-64221
Проектирование грузового АТП на 80 автомобилей МАЗ-64221 и 80 автомобилей ЗиЛ-4331 с разработкой топливного участка
Содержание Введение 1 Технико-экономическое обоснование исходных данных на проектирование 1.1 Технические характеристики и области применения заданного ПС 1.2 Расчет планируемого годового грузооборота и пассажирооборота 2 Технологический расчет АТП 2.1 Выбор и корректирование нормативных периодичностей ТО и ресурса ПС, построение цикловых графиков 2.2 Определение КТГ, годовой и суточной производственной программы 2.3 Определение трудоемкостей ЕО, ТО, ТР, расчет и распределение годовых объемов ра
User proekt-sto : 7 мая 2023
45 руб.
Проектирование грузового АТП на 80 автомобилей МАЗ-64221 и 80 автомобилей ЗиЛ-4331 с разработкой топливного участка
Проектирование грузового АТП на 80 автомобилей МАЗ-64221 и 80 автомобилей ЗиЛ-4331 с разработкой топливного участка
Содержание Введение 1 Технико-экономическое обоснование исходных данных на проектирование 1.1 Технические характеристики и области применения заданного ПС 1.2 Расчет планируемого годового грузооборота и пассажирооборота 2 Технологический расчет АТП 2.1 Выбор и корректирование нормативных периодичностей ТО и ресурса ПС, построение цикловых графиков 2.2 Определение КТГ, годовой и суточной производственной программы 2.3 Определение трудоемкостей ЕО, ТО, ТР, расчет и распределение годовых объ
User Рики-Тики-Та : 14 декабря 2011
55 руб.
Участок механического цеха по обработке деталей заднего моста автомобиля МАЗ-64221 с разработкой технологического процесса на цапфу 54321-2401083-10. Объём выпуска 80 тыс. штук в год
Дипломный проект 106 с, 33 рис., 26 табл., 10 источников. Тема проекта: «Участок механического цеха по обработке деталей заднего моста автомобиля МАЗ-64221 с разработкой технологического процесса на цапфу 54321-2401083-10 с автоматизацией процесса токарной обработки. Объём выпуска 80 тыс. штук в год.» Объектом разработки является технологический процесс изготовления цапфы в условиях крупносерийного производства. Цель проекта: разработать прогрессивные технологические процессы получе
User Рики-Тики-Та : 21 июня 2012
2200 руб.
Анализ работы и некоторые стратегии на рынке ГКО
Оглавление Введение 1. Глава 1. Участники рынка ГКО 2. Клиенты дилеров на рынке ГКО 2. Глава 1. Функции Банка России на рынке ГКО 2. Значок ГКО готов к ответу по бюджету 3. Глава 1. Стратегия управления портфелем 2. Методы технического анализа 1. Анализ ожиданий участников рынка ГКО 2. Метод MACD 3. Анализ политических рисков и их влияние на рынок ГКО 4. Глава 1. Хеджирование 2. Расчетные форвардные контракты на индексы ГКО 3. Фьючерс на ГКО 1. Основные принципы фьючерса 2. Базовые стратегии то
User Elfa254 : 7 марта 2013
10 руб.
“Структуры и алгоритмы обработки данных. Часть 1”. Лабораторная работа № 3
Порядок выполнения работы: Разработать процедуры сортировки последовательности целых чисел методом прямого слияния и методом цифровой сортировки (язык программирования Паскаль или Си). Во время сортировки предусмотреть подсчет количества пересылок элементов в очередь и сравнений (М и С), сравнить их с теоретическими оценками. Составить таблицу следующего вида (данные получить экспериментально) для n= 100, 200, 300, 400, 500. (n – количество элементов в массиве) Проанализировать полученные резул
User wchg : 10 сентября 2013
79 руб.
Курсовому проекту по дисциплине "Кузнечно-штамповочное оборудование"
курсовоq проект по дисциплине "Кузнечно-штамповочное оборудование" разработка Пресса кривошипный ковочно-штамповочный, усилием 2500т.с Чертежи прилагаются.
User Администратор : 28 марта 2007
Внешний облик служащего и требования к одежде служащих в учреждениях социально-культурного сервиса и туризма
Умение одеваться - это наука и искусство, и этому искусству надо учиться. Для людей, работающих в социально-культурной сфере это умение наиболее важно, ведь от того, какое впечатление они производят, в немалой степени зависит отношение посетителей, клиентов, сотрудников и партнеров к нему самому и к учреждению в целом. Выбор дневной деловой одежды зависит напрямую от того, где работает человек. Ряд профессий требует униформы - женщины, служащие в армии или милиции, медицинские работники, стюард
User Slolka : 29 сентября 2013
up Наверх