КРАЗ-255. Эскиз погрузки и крепления на железнодорожной платформе

Цена:
10 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 0FC871F6-406F-46D6-8875-4066399B9AA6.rar [ 24 KB ]
material.view.file_icon краз-255
material.view.file_icon Копия ЭСКИЗ ПОГРУЗКИ И КРЕПЛЕНИЯ КРАЗА.doc [ 82 KB ]
material.view.file_icon текстовая часть схемы погрузки КРАЗ-255-2доделан.doc [ 44 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word

Описание

1. Машина размещена симметрично продольной оси одиночной платформы , Масса груза Q1 = 11,7 т, , база машины 7.0 м, высота ЦТгр. = 1190 мм, ЦТ0 располагается на продольной плоскости вагона, что соответствует п.1. Гл. 7 ТУ
2. Машина опирается на пол платформы на 6 обрезиненных колес максимальная нагрузка на пол платформы каждого колеса для переднего моста составляет – 2940 кгс., задней тележки – 1592,5. Максимально допустимая нагрузка на пол платформы колес составляет 2775 кгс, так как колеса пневматические допустимая нагрузка увеличивается в два раза и составляет 5550 кгс. следовательно изготовление подкладок не требуется. Размер колес 1300/530 , тормозная система исправна.
3. Согласно п.1.1 Гл.7 ТУ (стр. 343) расстояние Lmin от плоскости, проведенной через центр тяжести автомобиля параллельно поперечной плоскости симметрии вагона, до ближайшей точки опирания единицы техники
L1 = 2560 мм ≥ h гр.цт = 1190 мм

Похожие материалы

КРАЗ-260В. Эскиз погрузки и крепления на железнодорожной платформе
2. Машина опирается на пол платформы на 6 обрезиненных колес максимальная нагрузка на пол платформы каждого колеса для переднего моста составляет – 2940 кгс., задней тележки – 1592,5. Максимально допустимая нагрузка на пол платформы колес составляет 2775 кгс, так как колеса пневматические допустимая нагрузка увеличивается в два раза и составляет 5550 кгс. следовательно изготовление подкладок не требуется. Размер колес 1300/530 , тормозная система исправна. 3. Согласно п.1.1 Гл.7 ТУ (стр. 343)
Транспорт железнодорожный Чертежи
User VikkiROY : 9 февраля 2015
10 руб.
КРАЗ-260В. Эскиз погрузки и крепления на железнодорожной платформе
МАЗ-537. Эскиз погрузки и крепления автомобиля на железнодорожной платформе
II. Описание схемы погрузки 1. Машина размещена симметрично продольной оси одиночной платформы , Масса груза Q1 =21.6 т . высота ЦТгр. = 935 мм, ЦТ0 располагается на продольной плоскости вагона, что соответствует п.1. Гл. 7 ТУ 2. Машина опирается на пол платформы спереди на 4 обрезиненных колеса, сзади на 4 обрезиненных колеса, максимальная нагрузка на грунт (статическая) каждого колеса 2700 кгс, размер колеса 1590/510 , тормозная система исправна. 3. Высота общего центра тяжести не боле
Транспорт железнодорожный Чертежи
User VikkiROY : 9 февраля 2015
10 руб.
МАЗ-537. Эскиз погрузки и крепления автомобиля на железнодорожной платформе
Проект модернизации пескоразбрасывателя на базе автомобиля КрАЗ-255
Содержание. Введение. 1. Обоснование темы проекта. 1.1. Обзор машин для зимнего содержания дорог. 1.2. Обзор пескоразбрасывателей. 1.3. Постановка задачи проектирования. 2. Выбор основных параметров для расчета. 2.1. Расчет параметров диска. 2.1.1. Определение скорости частицы материала. 2.1.2. Определение ширины посыпки. 2.1.3. Определение производительности. 2.1.4. Определение мощности диска. 2.1.5. Выбор гидромотора. 2.1.6. Выбор насоса. 2.1.7. Выбор диаметра трубы гидролинии. 2.2. Расчет ко
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 7 декабря 2021
600 руб.
Проектирование пескоразбрасывателя смонтированого на шасси автомобиля КрАЗ-255
Зміст. Вступ. 1. Обгрунтування теми проекту. 1.1. Огляд машин для зимового утримання доріг. 1.2. Огляд піскорозкидачів. 1.3. Постановка завдання проектування. 2. Вибір основних параметрів для розрахунку. 2.1. Розрахунок параметрів диска. 2.1.1. Визначення швидкості частки матеріалу. 2.1.2. Визначення ширини посипання. 2.1.3. Визначення продуктивності. 2.1.4. Визначення потужності диска. 2.1.5. Вибір гідромотора. 2.1.6. Вибір насоса. 2.1.7. Вибір діаметру труби гідролінії. 2.2. Розрахунок конічно
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 27 апреля 2018
825 руб.
Сцепление КРАЗ
Работа включает в себя: А1 сборочный чертеж сцепления КРАЗ; спецификация.
Чертежи БНТУ Автомобильный транспорт
User Артем55 : 7 декабря 2019
50 руб.
Сцепление КРАЗ
Тормозной механизм КРАЗ
Тормозной механизм КРАЗ - Общий вид Автокад
Чертежи Автомобильный транспорт
User DiKey : 28 апреля 2020
20 руб.
Тормозной механизм КРАЗ
Чертеж КПП Краз
Чертеж КПП Краз
Автомобили и технологическое обслуживание
User serg7778 : 5 февраля 2009
Чертеж КПП Краз
Расчет автомобиля КрАЗ-250
Общие характеристики КрАЗ-250 Колесная формула 6x4 Колесная база, мм. 4880+1400 Габаритные размеры, мм. 9520 x 2500 x 2695 Снаряженная масса, кг 10400 Полная масса автомобиля, кг 22400 Угол преодолеваемого подъема, град. 0 Максимальная скорость, км/ч 75 Двигатель Модель двигателя ЯМЗ-238 Тип двигателя Дизель, 4 тактный, V-образный 900 Число цилиндров 8 Мощность двигателя, кВт при об/мин 176,5 / 2100 Максимальный крутящий момент, Н. м. при об/мин 883 / 1500 Коробка передач Тип коро
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User elementpio : 26 июня 2022
275 руб.
Расчет автомобиля КрАЗ-250

Другие работы

Контрольная работа по дисциплине: Введение в операционную систему UNIX. Вариант 2
Задание на контрольную работу Вариант выбирается по первой букве фамилии студента (см. таблицу 1). В ответе на теоретический вопрос указать ссылки на использованные источники. Решение задач отобразить следующим образом: команда или текст скрипта с пояснениями для каждой команды и использованных ключей; результат выполнения задания (в виде скриншота экрана командной строки). Вариант 2 Теоретический вопрос: 1. Основные принципы построения операционных систем. Классификация операционных систем
Введение в операционную систему UNIX ДО СИБГУТИ Работа Контрольная
User Roma967 : 16 марта 2023
650 руб.
promo
Спроектировать моторный участок АТП с изготовлением универсального приспособления для снятия поршневых колец
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ…………………………………………………………………………………………………………………………………………………..3 1 ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ РАЗДЕЛ И ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ЗАДАНИЯ НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ………………………………………………….................................................................6 1.1 Характеристика подвижного состава………………………………………………………………………………………….6 1.2 Характеристика АРЗ, АРП………………………………………………………………………………………………………….…10 1.3 Характеристика объекта проектирования……………………………………………………...............................12 2
Диплом и связанное с ним Автомобили и технологическое обслуживание
User Рики-Тики-Та : 8 января 2012
550 руб.
Экзамен по теории электрической связи. Билет №9
1. Эффективная ширина спектра случайного процесса и ее связь с интервалом корреляции. 2. Количественная мера информации. Энтропия источника дискретных сообщений с независимыми сообщениями.
СибГУТИ Теория электрической связи Работа Экзаменационная
User kbcfy : 20 мая 2014
100 руб.
Анализ хозяйственной деятельности ЗАО СХП «Черновский» с разработкой устройства для предотвращения утечек из резервуара нефтепродуктов
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ХОЗЯЙСТВ 1.1 Землепользование хозяйства 1.2 Показатели использования машинно-тракторного парка 2 ОБЗОР ЛИТЕРАТУРЫ ПО ВОПРОСАМ ПРОЕКТИРОВАНИЯ 3 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА 3.1 Анализ существующих конструкций 3.2 Обоснование выбора конструкции 3.3 Выбор крышки 3.4 Подбор каната 3.5 Выбор подшипника 3.6 Выбор рукоятки 3.7 Расчет болта на срез 4 ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 4.1 Проектирование нефтебазы 4.2 Характеристика нефтебазы предп
******* Не известно Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 9 мая 2017
825 руб.
up Наверх