Машина кюветно-траншейная: карта смазки
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Машина кюветно-траншейная — путевая машина, применяемая на железных дорогах для нарезки и очистки кюветов при текущем содержании железнодорожных путей.
Техническая характеристика (различна в модификациях)[править | править вики-текст]
Производительность, м.куб/ч 230…350
Глубина резания ротором за один проход, м 0,15…1,2
Заглубление роторного устройства от УГР, м 2,8
Выдвижение роторного устройства по кромке ковшей относительно оси пути в рабочем режиме, м
максимальное 8,4
минимальное 1,4
Максимальный боковой вылет плуга от оси пути, м 6,45
Максимальное заглубление плуга от УГР, м 1,62
Дальность выгрузки от оси пути, м 12
Скорость движения в составе поезда, км/ч 70…90
Скорость движения в рабочем режиме, км/ч
с роторным устройством от 0,1 до 1,0
с плугами от 0,1 до 4,9
Потребное тяговон усилие, кН(т), но не более 150(15)
Длина по осям автосцепок, мм 21700…21730
База машины, мм 14750
Количество обслуживающего персонала, чел. 2
Масса, т 85…100
Потребляемая мощность, кВт 120
Ширина колеи, мм 1520
Вписываемость в габарит ГОСТ 9238-83 в транспортном положении 1-Т
Минимальный радиус проходимой кривой, м 110
Время перевода машины из транспортного положения в рабочее, мин 15
Время перевода машины из рабочего положения в транспортное (в аварийных случаях), мин. не более 20
Высота автосцепки от УГР 1060±20
Техническая характеристика (различна в модификациях)[править | править вики-текст]
Производительность, м.куб/ч 230…350
Глубина резания ротором за один проход, м 0,15…1,2
Заглубление роторного устройства от УГР, м 2,8
Выдвижение роторного устройства по кромке ковшей относительно оси пути в рабочем режиме, м
максимальное 8,4
минимальное 1,4
Максимальный боковой вылет плуга от оси пути, м 6,45
Максимальное заглубление плуга от УГР, м 1,62
Дальность выгрузки от оси пути, м 12
Скорость движения в составе поезда, км/ч 70…90
Скорость движения в рабочем режиме, км/ч
с роторным устройством от 0,1 до 1,0
с плугами от 0,1 до 4,9
Потребное тяговон усилие, кН(т), но не более 150(15)
Длина по осям автосцепок, мм 21700…21730
База машины, мм 14750
Количество обслуживающего персонала, чел. 2
Масса, т 85…100
Потребляемая мощность, кВт 120
Ширина колеи, мм 1520
Вписываемость в габарит ГОСТ 9238-83 в транспортном положении 1-Т
Минимальный радиус проходимой кривой, м 110
Время перевода машины из транспортного положения в рабочее, мин 15
Время перевода машины из рабочего положения в транспортное (в аварийных случаях), мин. не более 20
Высота автосцепки от УГР 1060±20
Похожие материалы
Машина кюветно-траншейная: ротор
SerFACE
: 6 февраля 2014
Предназначена для очистки и расширения существующих кюветов, нарезки новых кюветов, оправки обочин и откосов земляного полотна, изготовления поперечных траншей в рабочей зоне ротора, изготовления продольных траншей, профилирования балластной призмы, перемещения вырезанного материала в состав для вывоза засорителей или в отвал.
Машина является самоходной в рабочем режиме, что позволяет ей самостоятельно перемещаться в рабочей зоне при выполнении технологических операций.
Питание рабочих органов м
60 руб.
Карта смазки крана УК-25СП
SerFACE
: 30 октября 2015
Кран укладочный для смены стрелочных переводов крупными звеньями. Самоходный укладочный кран УК-25 СП является головной машиной комплекса, предназначенного для транспортирования и замены крупными звеньями стрелочных переводов марок 1/6, 1/9, 1/11 с рельсами Р43, Р50, Р65 на железобетонных и деревянных брусьях массой не более 20 т, а также может использоваться для разборки и укладки рельсовых звеньев длиной 12,5 м с деревянными и железобетонными шпалами.
Техническая характеристика
Грузоподъемно
10 руб.
Комбайн проходческий КСП-32. Карта смазки.
GAGARIN
: 18 мая 2012
Комбайн проходческий КСП-32. Карта смазки.
Чертеж выполнен с помощью программы КОМПАС 3D
С соблюдением всех требований ГОСТ
Чертеж выполнен очень качественно без ошибок
готово к распечатке!
110 руб.
Каток траншейный многофункциональный
OstVER
: 28 февраля 2026
Введение 7
1. Аналитическая часть 8
1.1 Организация и технология выполнения работ обратной засыпки траншей 8
1.2 Анализ современных способов уплотнения и технология производства работ 18
1.3 Анализ современных конструкций машин и оборудования для производства работ 23
1.4. Существующие патенты и изобретения 28
1.5. Техническое задание на проектирование 33
1.6. Техническое предложение и идея работы 36
2. Расчетная часть 39
2.1.1 Определение параметров траншейного катка 39
2.1.2 Определ
555 руб.
Траншейно-роторный экскаватор
Toha181187
: 31 марта 2020
В работе было разработано оборудование для механизации процесса устройства траншей.
На основании проведённого патентно-литературного анализа, выбрано направление разработки рабочего органа роторнотраншейного экскаватора. Проработана конструкция, произведены расчеты параметров ротора, привода ротора.
Разработана технологическая схема работы роторного экскаватора при устройстве траншеи, разработан календарный график выполнения работ, произведены расчеты объемов работ и потребности вспомогательной
1000 руб.
Траншейные катки курсовая работа
aleksejmarkov
: 25 мая 2023
Я видел одну лишь дипломную работу по этой теме. Я защитил ее на отлично. В СГТУ им Гагарина. Чертеж есть, продаю отдельно, но немного он кривой вплане мелких деталей, но конструкцию он описывает полностью, свою задачу выполняет. В курсовой работы: классификация, обзор конструкции и технология производства
1000 руб.
Экскаватор траншейный роторный. Чертежи.
DiKey
: 9 июня 2022
Экскаватор траншейный роторный. Чертежи.
- Общий вид
- Ротор
- Рамп
- Направляющий ролик
- Схема
300 руб.
Расчет цепного траншейного экскаватора
DoctorKto
: 21 октября 2012
В данном курсовом проекте был произведен обзор отечественных и зарубежных траншейных цепных экскаваторов, также обзор грунтов и способов их разработки. Целью данного курсового все же являлся расчет одного цепного траншейного экскаватора по параметрам отрываемой траншеи (глубины и ширины).
В этом курсовом проекте были определены основные параметры рабочего оборудования, производительность экскаватора, мощность двигателя. Были произведены расчеты максимального усилия в цепи рабочего органа и подоб
150 руб.
Другие работы
Теоретические аспекты налоговой реформы и результаты ее реализации
alfFRED
: 25 февраля 2014
Содержание. 2
Введение. 3
Глава 1. Экономическое и правовое содержание понятия «налог». 6
1.1. Налог как экономическая категория. Экономические теории налогообложения. 6
1.2. Налог как юридическое понятие. 22
Глава 2. Теоретическая концепция современной налоговой реформы. 33
2.1. Развитие принципов налогообложения. 33
2.2. Изменения в структуре налогов, их значимости, условиях расчета и уплаты 49
2.2.1. Налог на прибыль. 49
2.2.2. Налог на добавленную стоимость. 54
2..2.3. Налог на доходы физиче
10 руб.
Теплотехника ИрГАУ Задача 4 Вариант 3
Z24
: 22 февраля 2026
Определить площадь поверхности нагрева газоводяного рекуперативного теплообменника, работающего по противоточной схеме. Греющий теплоноситель — дымовые газы с начальной температурой t′г и конечной t″г. Расход воды через теплообменник Gв, начальная температура воды t′в, конечная — t″в. Коэффициент теплоотдачи от газов к стенке трубы αг и от стенки трубы к воде αв. Теплообменник выполнен из стальных труб с наружным диаметром d=70 мм и толщиной стенки δ=2 мм. Коэффициент теплопроводности стали λ=62
250 руб.
Планирование ремонта перегрузочных машин в морских портах
DiKey
: 3 февраля 2020
Контрольная работа. Планирование ремонта перегрузочных машин в морских портах.
Цель данной контрольной работы – ознакомление с принципами планирования ремонта перегрузочных машин в портах.
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ
1 ВИДЫ РЕМОНТОВ ПОРТОВЫХ ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫХ МАШИН
2 ПЛАНИРОВАНИЕ РЕМОНТА ПОРТАЛЬНЫХ КРАНОВ В ПОРТАХ.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
100 руб.
Задание 4. Вариант 5.
studypro3
: 2 августа 2018
Задание №4
Даны системы эконометрических уравнений. По заданной системе провести эконометрическое исследование.
1. Для каждого уравнения модели определите его идентифицируемость, применив необходимое и достаточное условие идентификации.
2. Определите метод оценки параметров модели.
3. Запишите в общем виде приведенную форму модели.
250 руб.