Правила технічної експлуатації залізниць України (Середній ремонт безстикової колії з використанням комплекту машин RM-80; ВПР-02 та ін.)
Состав работы
|
|
Работа представляет собой файл, который можно открыть в программе:
- Microsoft Word
Описание
Середній ремонт безстикової колії з використанням комплекту машин RM-80; ВПР-02 та ін.
2 Фронт робіт: 700м
3 Тривалість робіт: 9год. 10хв.
4 Характеристика ділянки ремонту:
• Двоколійна
• Тепловозна
• Обладнена пристроями автоблокувння
• Визначений спуск- 9%
• наявність кривих по маршруту прямування господарських
поїздів до місця робіт: R= 520 м R=470 м R=350 м
• По маршруту прямування в приймально-відправних коліях експлоатуються стрілочні переводи з хрестовинами марки 1/11 та 1/9
• Допустима швидкість руху поїздів пасажирських та рефрежираторних 80 км/год ,
вантажних 60км/год
• Умови видимості задовільні
5 Характеристика колії :
• Тип рейок Р-65
• Шпали: залізобетонні
• Колія безстикова
• Ширина міжколії- більше 4100мм
2 Фронт робіт: 700м
3 Тривалість робіт: 9год. 10хв.
4 Характеристика ділянки ремонту:
• Двоколійна
• Тепловозна
• Обладнена пристроями автоблокувння
• Визначений спуск- 9%
• наявність кривих по маршруту прямування господарських
поїздів до місця робіт: R= 520 м R=470 м R=350 м
• По маршруту прямування в приймально-відправних коліях експлоатуються стрілочні переводи з хрестовинами марки 1/11 та 1/9
• Допустима швидкість руху поїздів пасажирських та рефрежираторних 80 км/год ,
вантажних 60км/год
• Умови видимості задовільні
5 Характеристика колії :
• Тип рейок Р-65
• Шпали: залізобетонні
• Колія безстикова
• Ширина міжколії- більше 4100мм
Дополнительная информация
Работа здана на 5.
Похожие материалы
Правила технічної експлуатації залізниць України (Капітальний ремонт безстикової колії з глибоким очищенням щебеню)
ytopta
: 5 декабря 2015
1 Найменування колійних робіт: Капітальний ремонт безстикової колії з глибоким очищенням щебеню
2 Фронт робіт: 1500м
3 Тривалість робіт: 4год. 15хв.
4 Характеристика ділянки ремонту:
• Одноколійна
• Тепловозна
• Обладнена пристроями автоблокувння
• Визначений спуск- 8%
• наявність кривих по маршруту прямування господарських
поїздів до місця робіт: R= 500м R=420м R=350м
• По маршруту прямування в приймально-відправних коліях експлоатуються стрілочні переводи з хрестовинами марки 1/1
20 руб.
Правила технічної експлуатації залізниць України (Капітальний ремонт безстикової колії зі зниженням відмітки головки рейки.)
ytopta
: 5 декабря 2015
1 Капітальний ремонт безстикової колії зі зниженням відмітки головки рейки.
2 Фронт робіт: 1800 м
3 Тривалість робіт: 6год.
4 Характеристика ділянки ремонту:
Двоколійна;
Електрифікована на змінному струмі;
Обладнена пристроями автоблокувння;
Визначений спуск- 9%;
Наявність кривих по маршруту прямування господарських
поїздів до місця робіт: R= 520; м R=410; м R=300м;
По маршруту прямування в приймально-відправних коліях експлоатуються стрілочні переводи з хрестовинами марки 1/11;
Допуст
20 руб.
ВПР-09. Подбивочный блок
SerFACE
: 6 февраля 2014
Чертежи:
Підбивочний блок
машини ВПР-09
Карта змащування
машини ВПР-09
Гідравлічна схема підбивочного
блока машини ВПР-09
Графік виконання основних
робіт у "вікно"
Чертежи дипломного проекта.
150 руб.
Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина ВПР-02
IXTIANDR
: 7 марта 2016
Введение..............................................................3
1 Назначение........................................................4
2 Технические характеристики...............................5
3 Состав, устройство, режим работы........................6
Список использованных источников........................16
300 руб.
Выправочно-подбивочно-рихтовочная машина ВПР-1200
viclap
: 22 июня 2009
1. Введение.
2. Назначение и область применения ВПР-1200.
3. Техническая характеристика ВПР-02.
4. Компоновка основных узлов и агрегатов ВПР-1200.
5. Расчёт габаритов ВПР-1200.
6. Проверка прохождения путевой машиной кривой и горки.
7. Расчет устойчивости путевой машины.
8. Расчет распределения статических нагрузок, передаваемых колёсными парами путевой машины на рельсы.
9. Расчёт продольной устойчивости путевой машины.
10. Расчёт поперечной устойчивости путевой машины.
11. Расчёт устойчивости п
30 руб.
Модернизация путевой машины ВПР–02 путем совершенствования её рабочих органов
donecarleone
: 2 марта 2016
Пояснительная записка 105 стр., 18 источников, 1 приложение, 15 авторских свидетельств, иллюстративный материал 8 листов формата А1.
По заданию дипломного проекта требуется модернизировать выправочноподбивочно-рихтовочную машину ВПР–02 с разработкой новых рабочих органов.
В дипломном проекте рассмотрено состояние проблемы. Проведены патентная проработка и информационный анализ аналогов существующих машин, определены назначение и рациональные области применения разрабатываемых конструкций.
Прове
500 руб.
Сборочный участок по разборке подбивочных блоков по ремонту выправочно-подбивочно-рихтовочных машин ВПР-1200
elementpio
: 14 марта 2026
Список чертежей:
1. Планировка участка по разборке подбивочных блоков
2. Технологическая карта на выполнение работ по разборке подбивочного блока выправочно-подбивочно-рихтовочной машины ВПР-1200
3. Расчет годовой производственной программы для путевых машин впр-1200
Содержание расчетно-пояснительной записки:
ВВЕДЕНИЕ
1 ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
1.1 Расчет годовой производственной программы ТО и Р
1.2 Расчет количества производственных рабочих
1.3 Расчет количества постов
1.4 Расчет и п
150 руб.
Другие работы
Хронология бокса
Elfa254
: 27 февраля 2013
Кулачный бой - один из распространенных видов единоборств. Первые сведения о состязаниях по кулачному бою относятся ко 2-му тысячелетию до н. э. При археологических раскопках в Месопотамии в 1899 году были найдены хорошо сохранившиеся скульптурные изображения кулачных бойцов Вавилона. Позднее при раскопках на о. Крит найдена ваза, датируемая 1100 лет до н. э., на которой был изображен кулачный поединок. Мемориальная доска, изготовленная в 6 в. до н. э., найденная в Египте, свидетельствует о том,
20 руб.
Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Теория теплообмена Задача 1 Вариант 55
Z24
: 11 января 2026
Плоская стальная стенка толщиной δ1 (λ1=40 Вт/(м·К)) с одной стороны омывается газами; при этом коэффициент теплоотдачи равен α1. С другой стороны стенка изолирована от окружающего воздуха плотно прилегающей к ней пластиной толщиной δ2 (λ2=0,40 Вт/(м·К). Коэффициент теплоотдачи от пластины к воздуху равен α2. Определить тепловой поток ql, Вт/м² и температуры t1, t2 и t3 поверхностей стенок, если температура продуктов сгорания tг, а воздуха — tв.
120 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Физика. Вариант №2
Roma967
: 25 марта 2023
Задание на контрольную работу (вариант №2)
ЧАСТЬ 1
1. С тележки, свободно движущейся по горизонтальному пути со скоростью 3 м/с, в сторону, противоположную движению тележки, прыгает человек, после чего скорость тележки изменилась и стала равной 4 м/с. Вычислите горизонтальную составляющую скорости человека при прыжке относительно тележки. Масса тележки 210 кг, масса человека 70 кг.
2. По небольшому куску мягкого железа, лежащему на наковальне массой 300 кг, ударяет молот массой 8 кг. Вычислит
1600 руб.
Финансово-экономическая оценка проектных решений
evelin
: 9 ноября 2013
СОДЕРЖАНИЕ
1 Оценка схемы инвестирования проекта
2 Оценка факторов конъюнктуры инвестиционного цикла
3 Оценка финансового риска инвестирования
1 Оценка схемы инвестирования проекта
Финансово-экономическая оценка задачи по оценке схем инвестирования основана на определении соотношения заемных и 'собственных инвестиций, факторов конъюнктуры - оценки их влияния на эффективность, финансового риска - уровнем возврата инвестиций.
При оценке решений осуществляется предварительный отбор инже
5 руб.