Легковий автомобіль 3-го класу. Розробка ведучого моста та проведення ремонту

Цена:
660 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Документ Microsoft Office Word.docx
material.view.file_icon
material.view.file_icon 4. Анализ.doc
material.view.file_icon Вступ.doc
material.view.file_icon Зміст.doc
material.view.file_icon литература.docx
material.view.file_icon М1д.xls
material.view.file_icon Розділ 1(Вибір основних параметрів).doc
material.view.file_icon Розділ 2.(Тяговий розрахунок).doc
material.view.file_icon Розділ 3.(Ведущій міст).doc
material.view.file_icon ТР и АТСС.xls
material.view.file_icon
material.view.file_icon 41.bak
material.view.file_icon 41.cdw
material.view.file_icon главный вид.cdw
material.view.file_icon графики.bak
material.view.file_icon графики.cdw
material.view.file_icon з. колесо.bak
material.view.file_icon з. колесо.cdw
material.view.file_icon редуктор заднего моста легкового автомобиля 3-го класа.bak
material.view.file_icon редуктор заднего моста легкового автомобиля 3-го класа.cdw
material.view.file_icon СпецификацияГазмост.bak
material.view.file_icon СпецификацияГазмост.spw
material.view.file_icon Сравнение вариантов 2.bak
material.view.file_icon Сравнение вариантов 2.cdw
material.view.file_icon Фрагмент.frw
material.view.file_icon шестерня.bak
material.view.file_icon шестерня.cdw
material.view.file_icon шестерня2.bak
material.view.file_icon шестерня2.cdw
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Microsoft Excel
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

ЗМІСТ
Вступ
1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться
2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ
2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої
швидкістної характеристики
2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики
2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля
2.4 Побудова графіку потужностного балансу
2.5 Показники тягово-швидкісних властивостей автомобіля
3 Проектування ведучого моста
3.1 Функціональний розрахунок головної передачі
3.2 Вибір геометрії зачіплення шестерень головної передачі і розрахунок їх зубців на утомленість і міцність
3.3 Розрахунок валів головної передачі і вибір їх підшипників
3.4 Вибір параметрів конічного диференціала
3.5 Розрахунок півосей
3.6 Розрахунок балки заднього моста
3.7 Вибір підшипників коліс ведучого моста з напіврозвантаженими
півосями
4 Анализ конструкций колесного редуктора
Литература
Приложения

Дополнительная информация

Бакалавр защищался отлично, всё есть (чертежи 6 лис. А1), спецификации, записка (около 60-70 лис. А4), приложение
Легковий автомобіль 3-го класу. Розробка ведучого моста та проведення ремонту
ЗМІСТ Вступ 1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої швидкістної характеристики 2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 2.4 Побудова графіку потужностного балансу 2.
User Рики-Тики-Та : 12 февраля 2017
550 руб.
Розробка ведучого моста та проведення ремонту легкового автомобиля 3-го класу
ЗМІСТ Вступ 1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої швидкістної характеристики 2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 2.4 Побудова графіку потужностного балансу 2
User Рики-Тики-Та : 28 января 2019
750 руб.
Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу
Креслення виконано в програмі Компас на форматі А1. Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу.
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
15 руб.
Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу
Проектування пневматичної підвіски легкового автомобіля 3-го класу
ЗМІСТ 1. Вступ 2. Вплив підвіски на експлуатаційні властивості автомобіля 3. Обгрунтування вибору компонувальної схеми пневматичної підвіски 3.1. Задня підвіска 3.2 Передня підвіска 4. Тяговий розрахунок автомобіля 5. Розрахунок підвіски 6. Плавність ходу Список використаної літератури
User Рики-Тики-Та : 6 февраля 2019
550 руб.
Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
Креслення виконано в програмі Компас на форматі А1. Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
25 руб.
Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
Проектування ведучого моста легкового автомобіля 3-го класу
3 ПРОЕКТУВАННЯ ВЕДУЧОГО МОСТА Малюнок 3.1. Загальний вигляд ведучого моста 3.1 Функціональний розрахунок головної передачі Вибір починається з уточнення передавального числа головної передачі, визначеного раннє в тяговому розрахунку. . З метою збільшення плавності зачіплення, мінімальне число зубів конічної шестерні слідує брати не менше 9. Попередній розрахунок з метою вибору основних параметрів конічної пари рекомендується вести методом погонного навантаження на зуб. Погонне навантаження
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
50 руб.
Проектування ведучого моста легкового автомобіля 3-го класу
Проект гальмової системи легкового автомобіля 3 -го класу
ЗМІСТ Вступ 5 1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 6 2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 9 2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої швидкістної характеристики 9 2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 11 2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 15 2.4 Побудова графіку потужностного балансу
User Рики-Тики-Та : 27 апреля 2018
825 руб.
Гальмова система з ЕРГС для легкового автомобіля 3-го класу
Виконано тяговий розрахунок та проведено аналіз тягово-швидкісних властивостей автомобіля. Спроектовано ведучій міст. Спроектована гальмова система. Розроблено алгоритм функціонування ЕРГС. Спроектовано модулятор гальмівних сил з електронним керуванням. Виконані розрахунки і побудовані графіки впливу ЕРГС на гальмівні властивості автомобіля. ТЯГОВО-ШВИДКІСНІ ВЛАСТИВОСТІ АВТОМОБІЛЯ. ВЕДУЧІЙ МОСТ. ГАЛЬМОВА СИСТЕМА. АЛГОРИТМ ФУНКЦІОНУВАННЯ ЕРГС. РГС З ЕЛЕКТРОНИМ КЕРУВАННЯМ.
User Qiwir : 20 октября 2016
825 руб.
Гальмова система з ЕРГС для легкового автомобіля 3-го класу
Лабораторные работы №1-3 по дисциплине: Теория сложностей вычислительных процессов и структур. Вариант №5
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №1 Задание Написать программу, которая по алгоритму Краскала находит остов минимального веса для связного взвешенного неориентированного графа, имеющего 10 вершин. Граф задан матрицей смежности (0 означает, что соответствующей дуги нет). Данные считать из файла. Вывести ребра остова минимального веса в порядке их присоединения и вес остова. Номер варианта выбирается по последней цифре пароля. Вариант 5 0 22 25 0 24 0 14 15 15 0 22 0 29 29 9 6 0 25 14 28 25 29 0 5 0 15 19
User IT-STUDHELP : 1 декабря 2021
600 руб.
promo
МИ 2492-98 ГСИ. Порядок аккредитации метрологических служб юридических лиц на техническую компетентность в осуществлении метрологического надзора
Настоящая рекомендация разработана в соответствии со статьей 11 Закона Российской Федерации "Об обеспечении единства измерений". Настоящая рекомендация устанавливает основные положения по организации и проведению аккредитации метрологических служб юридических лиц (далее -метрологических служб) на техническую компетентность в осуществлении метрологического надзора за состоянием и применением средств измерений, аттестованными методиками выполнения измерений, эталонами единиц величин, соблюдением м
User Elfa254 : 7 мая 2013
30 руб.
Маркетинг (Темы 1-11) Промежуточные тесты +Итоговый тест Синергия/МТИ 2023г.
Сдано в 2023году. Скриншоты с отметками прилагаются к работе. ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ ТЕСТЫ: Тест 1 Верно 9 из 10 вопросов Тест 2 Верно 10 из 10 вопросов Тест 3 Верно 8 из 10 вопросов Тест 4 Верно 6 из 10 вопросов Тест 5 Верно 8 из 10 вопросов Тест 6 Верно 7 из 10 вопросов Тест 7 Верно 7 из 10 вопросов Тест 8 Верно 7 из 10 вопросов Тест 9 Верно 10 из 10 вопросов Тест 10 Верно 10 из 10 вопросов Тест 11 Верно 9 из 10 вопросов Итоговый тест - верно 29 из 30 вопросов После покупки Вы получите фа
User annaserg : 20 июля 2024
300 руб.
Усовершенствование редуктора привода глубинного штангового винтового насоса типа BL-ЧЕРТЕЖИ-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-Графическая часть-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
Усовершенствование редуктора привода глубинного штангового винтового насоса типа BL-ЧЕРТЕЖИ: 1 Глубинная штанговая винтовая установка. Общий вид(А1) 2 Прямоугольная приводная головка типа BL. Сборочный чертеж(А1) 3 Прямоугольная приводная головка типа BL. Сборочный чертеж, лист 2(А1) 4 Сепаратор газовый. Сборочный чертеж (А1) 5 Схема установки насосу(А1) 6.1 Сальниковая коробка. Сборочный чертеж(А2) 6.2 Якорь. Сборочный чертеж(А2) 7 Редуктор приводной головки. Сборочный чертеж(А1) 8.1 Быстрохо
925 руб.
Усовершенствование редуктора привода глубинного штангового винтового насоса типа BL-ЧЕРТЕЖИ-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-Графическая часть-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
up Наверх