Проект участка по ремонту двигателей в ООО «Дизель-Сервис»
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
- Adobe Acrobat Reader
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
Описание
ВВЕДЕНИЕ 7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ ООО «ДИЗЕЛЬ-СЕРВИС» ИЛИШЕВСКОГО РАЙОНА 9
1.1 Общая характеристика предприятия 9
1.2 производственная деятельность предприятия 11
1.2.1 Характеристика ремонтной мастерской 11
1.2.2 Технология ремонта двигателя и организация технического контроля 14
1.2.3 Состояние охраны труда и противопожарные мероприятия 15
1.3 Технико-экономические показатели деятельности предприятия 16
1.4 Выводы по анализу и задачи дипломного проекта 18
2 ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЕЙ КАМАЗ В ООО «ДИЗЕЛЬ-СЕРВИС» ИЛИШЕВСКОГО РАЙОНА 20
2.1 Обоснование годовой программы по ремонту двигателей 20
2.2 Выбор режима работы и расчет фондов времени предприятия 20
2.3 Расчет показателей производства и построение линейного гра-фика согласования ремонтных работ 21
2.4 Организация ремонта двигателей 23
2.5 Совершенствование технологии и организации ремонта двигателей 24
2.6 Реконструкция предприятия 25
2.6.1 Состав участков предприятия 25
2.6.2 Технология ремонта двигателей 25
2.6.3 Расчет штата предприятия 26
2.6.4 Расчет в потребности и подбор основного технологического оборудования 28
2.6.5 Расчет в потребности производственных площадей участков 32
2.7 Организация технического контроля 33
3 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ГНЕЗД КОРЕННЫХ ПОДШИПНИКОВ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ АВТОМОБИЛЯ КАМАЗ 34
3.1 Выбор и обоснование метода восстановления гнезд коренных подшипников блока цилиндров 34
3.2 Разработка технологии восстановления гнезд коренных под-шипников блока цилиндров двигателя автомобиля КамАЗ 36
3.2.1 Разработка маршрутной карты 36
3.2.2 Разработка карты технологического процесса восстановления гнезд коренных подшипников полимерных материалов 38
4 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ ИЗ-МЕРЕНИЯ ВЕЛИЧИНЫ ИЗНОСА И НЕСООСНОСТИ ГНЕЗД КОРЕННЫХ ПОДШИПНИКОВ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ 39
4.1 Обоснование необходимости разработки конструкции 39
4.2 Обзор существующих конструкций 40
4.3 Устройство и принцип работы приспособления 42
4.4 Технологические расчеты 43
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 44
5.1 Обеспечение безопасности труда на производстве 44
5.2 Мероприятия по охране окружающей среды 48
5.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях 50
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА 51
6.1 Себестоимость изготовления приспособления для измерения износа и несоосности гнезд коренных подшипников 51
6.2 Себестоимость восстановления блока цилиндров КамАЗ 55
6.3 Технико-экономическая эффективность проектных решений 57
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 61
БИБЛИОГРАФИЯ 62
ПРИЛОЖЕНИЯ
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ ООО «ДИЗЕЛЬ-СЕРВИС» ИЛИШЕВСКОГО РАЙОНА 9
1.1 Общая характеристика предприятия 9
1.2 производственная деятельность предприятия 11
1.2.1 Характеристика ремонтной мастерской 11
1.2.2 Технология ремонта двигателя и организация технического контроля 14
1.2.3 Состояние охраны труда и противопожарные мероприятия 15
1.3 Технико-экономические показатели деятельности предприятия 16
1.4 Выводы по анализу и задачи дипломного проекта 18
2 ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТА ДВИГАТЕЛЕЙ КАМАЗ В ООО «ДИЗЕЛЬ-СЕРВИС» ИЛИШЕВСКОГО РАЙОНА 20
2.1 Обоснование годовой программы по ремонту двигателей 20
2.2 Выбор режима работы и расчет фондов времени предприятия 20
2.3 Расчет показателей производства и построение линейного гра-фика согласования ремонтных работ 21
2.4 Организация ремонта двигателей 23
2.5 Совершенствование технологии и организации ремонта двигателей 24
2.6 Реконструкция предприятия 25
2.6.1 Состав участков предприятия 25
2.6.2 Технология ремонта двигателей 25
2.6.3 Расчет штата предприятия 26
2.6.4 Расчет в потребности и подбор основного технологического оборудования 28
2.6.5 Расчет в потребности производственных площадей участков 32
2.7 Организация технического контроля 33
3 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ГНЕЗД КОРЕННЫХ ПОДШИПНИКОВ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ АВТОМОБИЛЯ КАМАЗ 34
3.1 Выбор и обоснование метода восстановления гнезд коренных подшипников блока цилиндров 34
3.2 Разработка технологии восстановления гнезд коренных под-шипников блока цилиндров двигателя автомобиля КамАЗ 36
3.2.1 Разработка маршрутной карты 36
3.2.2 Разработка карты технологического процесса восстановления гнезд коренных подшипников полимерных материалов 38
4 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ ИЗ-МЕРЕНИЯ ВЕЛИЧИНЫ ИЗНОСА И НЕСООСНОСТИ ГНЕЗД КОРЕННЫХ ПОДШИПНИКОВ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ 39
4.1 Обоснование необходимости разработки конструкции 39
4.2 Обзор существующих конструкций 40
4.3 Устройство и принцип работы приспособления 42
4.4 Технологические расчеты 43
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 44
5.1 Обеспечение безопасности труда на производстве 44
5.2 Мероприятия по охране окружающей среды 48
5.3 Мероприятия по защите населения и материальных ценностей в чрезвычайных ситуациях 50
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА 51
6.1 Себестоимость изготовления приспособления для измерения износа и несоосности гнезд коренных подшипников 51
6.2 Себестоимость восстановления блока цилиндров КамАЗ 55
6.3 Технико-экономическая эффективность проектных решений 57
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 61
БИБЛИОГРАФИЯ 62
ПРИЛОЖЕНИЯ
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11-12 лис. А1), спецификации, записка (около 125 лис. А4), приложение
Похожие материалы
Проект участка по ремонту двигателей в ООО «БАШКИРСКИЙ АВТОЦЕНТР КАМАЗ»
Рики-Тики-Та
: 18 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 8
1.АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В ООО
«БАШКИРСКИЙ АВТОЦЕНТР КАМАЗ» 9
1.1 Общая характеристика 9
1.2 Организация и технология ремонта машин в мастерской 12
1.2.1 Характеристика ремонтной мастерской 12
1.2.2 Технология ремонта двигателей КамАЗ 14
1.2.3 Организация технического контроля 18
1.2.4 Состояние охраны труда и противопожарных мероприятии 19
1.3 Технико-экономические показатели работы в ООО «Башкирский
автоцентр КамАЗ» 20
1.4 Обоснование целесообразности спроек
825 руб.
Проект участка по ремонту двигателей камаз в ооо «дизель-сервис» с разработкой конструкции приспособления для измерения величины износа и несоосности гнезд коренных подшипников блока цилиндров
Рики-Тики-Та
: 21 февраля 2017
РЕФЕРАТ
Дипломный проект содержит 63 страниц расчетно-пояснительной записки, 4 страницы приложений, 13 таблиц, 9 листов формата А1 графического материала, 21 источников.
ПРЕДПРИЯТИЕ ПО РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЕЙ, ПРИСПОСОБ-ЛЕНИЕ ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ НЕСООСНОСТИ ГНЕЗД КОРЕН-НЫХ ПОДШИПНИКОВ, ТЕХНОЛОГИЯ ВОССТАНОВЛЕНИЕ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ, ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКА-ЗАТЕЛИ ПРОЕКТНЫХ РЕШЕНИЙ
Объектом дипломного проектирования является предприятие ООО «Дизель-Сервис» Илишевского района.
Цель работы – совершенст
825 руб.
Проект участка по ремонту двигателей в ооо «башкирский автоцентр камаз» с разработкой стенда для разборки и сборки двигателей автомобилей камаз
Рики-Тики-Та
: 7 апреля 2017
РЕФЕРАТпродолж.табл.сделать стран.рамки и оглав
Проект содержит: 82 с., 6 рисунков, 17 таблиц, 30 источников, 10 ли-стов формата А1 графического материала.
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПРЕДПРИЯТИЯ, ПРОЕКТ УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЕЙ, ТЕХНОЛОГИЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ ШЛИФОВАНИЕМ НА РЕМОНТНЫЙ РАЗМЕР, СТЕНД ДЛЯ РАЗБОРКИ И СБОРКИ ДВИГА-ТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ КАМАЗ, БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧ-НОСТЬ, ТЕХНИКО–ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ПРОЕКТА
Объектом дипломного проектирования является участок по
825 руб.
Проектирование систем дизеля
Aronitue9
: 2 февраля 2015
Введение.
Расчет рабочего цикла двигателя.
Расчет динамики двигателя.
Расчет деталей кривошипно-шатунного механизма.
Расчет деталей газораспределительного механизма.
Расчет системы питания.
Расчет системы смазывания.
Расчет системы охлаждения.
Расчет системы пуска.
Заключение.
Литература.
Крышка шатуна дизеля
GAGARIN
: 5 июля 2012
крышка шатуна
Чертеж выполнен с помощью программы КОМПАС 3D
С соблюдением всех требований ГОСТ
Чертеж выполнен очень качественно без ошибок
готово к распечатке!
50 руб.
Нужен ли нам дизель?
marichka85
: 30 июня 2012
Павел Иевлев
Проблема в том, что у дизеля в нашей стране, как говорится, "плохая пресса". Какие ассоциации возникают у среднестатистического автосоотечественника? Дизель - это тяжко выдыхающая огромные клубы черного дыма, издыхающая на подъеме фура; дизель - это засаленные "камазисты" с пучками горящей ветоши, морозным утром пытающиеся оживить своих стальных коней; дизель - это шум, вонь и постоянные поломки... Короче, ужас. Европа, в которой дизели составляют половину автомобильного парка (и эт
Расчет тракторного дизеля
nick_pipi
: 22 января 2009
Курсовая работа по дисциплине "Траткоры и автомобили"
Информационные сервисы
Gila
: 4 ноября 2021
1. Технология H.323 (Стек протоколов и состав компонентов сети H.323)
2. Виды и характеристики передаваемой информации.
3. Изобразить в виде диаграммы основные процедуры реализации услуг IP- телефонии для Вашего маршрута в сети, изображенной на рисунке.
280 руб.
Другие работы
Теория массового обслуживания. Контрольная работа. Вариант 7.
mirsan
: 25 мая 2015
Вариант 7
Задача №1
Пусть Е1, Е2, Е3 – возможные состояния Марковской цепи и Р – матрица вероятностей переходов из состояния в состояние за один шаг: .
Дать полное описание данной марковской цепи (классифицировать ее состояния). Найти, если это возможно, стационарное распределение вероятностей состояний системы (если невозможно, объяснить - почему).
Задача №2
Поток вызовов, поступающих на АТС, можно считать простейшим. Известно, что время между двумя вызовами в среднем равно 20 сек. Какова
300 руб.
Курсовая работа: схемотехника телекоммуникационных устройств. Вариант 03
Алёна36
: 27 февраля 2019
Задание на курсовую работу
Необходимо выбрать тип усилительных элементов и режим работы, рассчитать принципиальную схему. Принципиальная схема группового усилителя приведена на рисунке 1.
Исходные данные:
Количество каналов, ТЧ: 198
Максимальная температура грунта: 36
Уровень передачи УП, дБ: 14,9
Требуемое затухание нелинейности:
- АГ02, дБ: 75
- АГ03, дБ: 77
Питание усилителя, В: 25
Допустимый коэффициент частотных искажений на нижней рабочей частоте, Мн, дБ: 0,85
Волновое сопротивление кабел
800 руб.
Основные химические законы и их использование в химической промышленности
wizardikoff
: 15 февраля 2012
Введение 3
Закон Авогадро 4
Закон Бойля-Мариотта 6
Закон Гей-Люссака 6
Закон объемных отношений 6
Закон действующих масс 7
Зависимость скорости реакции 8
Закон Кюри 9
Закон постоянства состава вещества 9
Закон сохранения массы вещества 10
Периодический закон и периодическая система Д.И. Менднлеева на основе
представления о строении атома 11
Формулировка периодического закона Менделеева в свете теории строения атома 11
Связь периодического закона и периодической системы со строением а
Гидравлика и гидропривод ПГУПС 2016 Задача 2 Вариант 2
Z24
: 5 января 2026
В вертикальном цилиндрическом резервуаре, имеющем диаметр D, хранится нефть, вес ее G, плотность ρ=850 кг/м³, коэффициент температурного расширения βt=0,00072 1/ºC.
Расширение стенок резервуара не учитывается.
Требуется определить:
1. Объем нефти в резервуаре при температуре 0 ºC.
2. Изменение уровня нефти в резервуаре, если температура повысится на Т, ºC.
120 руб.