Спроектировать Туймазинское предприятие ООО «КамАЗ-Центр» с разработкой технологии востановления гильз цилиндров двигателя КАМАЗ-740
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Программа для просмотра изображений
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 SP1 или новее)
- Microsoft Word
Описание
ОГЛАВЛЕНИЕ
ВВЕДЕНИЕ 7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО КАМАЗ-ЦЕНТР ТУЙМАЗИНСКОГО РАЙОНА 9
1.1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ 9
1.2 ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА АВТОТРАКТОРНОЙ ТЕХНИКИ НА ПРЕДПРИЯТИИ 12
1.2.1 Технология ремонта автотранспорта 13
1.2.2 Технология ремонта двигателей (блоков) 14
1.2.3 Организация технического контроля 18
1.3 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «КАМАЗ-ЦЕНТР» 19
1.4 ВЫВОДЫ ПО АНАЛИЗУ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ 24
2 ОРГАНИЗАЦИЯ УЧАСТКА ВОССТАНОВЛЕНИЯ БЛОКОВ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ДЛЯ ООО "КАМАЗ-ЦЕНТР" ТУЙМАЗИНСКОГО РАЙОНА 25
2.1 ОБОСНОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ УЧАСТКА ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ БЛОКОВ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ 25
2.2 ВЫБОР РЕЖИМА РАБОТЫ И РАСЧЕТ ФОНДОВ ВРЕМЕНИ ЦЕХА 28
2.3 РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА 29
2.4 РЕКОНСТРУКЦИЯ ЗДАНИЯ МАСТЕРСКОЙ ПО РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЕЙ 30
2.4.1 Состав участка восстановления блока цилиндров 30
2.4.2 Расчет штата 31
2.4.3 Расчет потребности и подбор основного технологического оборудования. 32
2.4.4 Расчет производственных площадей 34
2.4.5 Общая компоновка цеха 35
3 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ГИЛЬЗ ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ КАМАЗ-740 36
3.1 АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИИ ИЗДЕЛИЯ 36
3.2 ВОЗМОЖНЫЕ ДЕФЕКТЫ ГИЛЬЗЫ ЦИЛИНДРОВ 38
3.3 ВОЗМОЖНЫЕ МАРШРУТЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ 39
3.4 МАРШРУТ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ГИЛЬЗЫ ЦИЛИНДРА 39
3.5 ВЫБОР РЕЖИМОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ И РАСЧЕТ НОРМ ВРЕМЕНИ 42
4 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ УСТАНОВКИ ДЛЯ ЗАПРЕССОВКИ СТАЛЬНЫХ ЛЕНТ В ГИЛЬЗЫ ЦИЛИНДРОВ 48
4.1 ОБОСНОВАНИЕ НЕОБХОДИМОСТИ РАЗРАБОТКИ КОНСТРУКЦИИ 48
4.4 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ И КОНСТРУКТИВНЫЙ РАСЧЕТ УСТАНОВКИ 50
4.4.1 Расчет обеспечения условия сдвига пластины относительно гильзы 50
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 53
5.1 ОБЕСПЕЧЕНИЕ УСЛОВИЙ И БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА НА ПРОИЗВОДСТВЕ 53
5.2 ОСОБЕННОСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ УСТАНОВКИ ДЛЯ ЗАПРЕССОВКИ ЛЕНТЫ В ГИЛЬЗЫ ЦИЛИНДРОВ 57
5.3 МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 58
5.4 МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЗАЩИТЕ НАСЕЛЕНИЯ И МАТЕРИАЛЬНЫХ ЦЕННОСТЕЙ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ 59
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА 61
6.1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ГИЛЬЗЫ ЦИЛИНДРОВ 61
6.2 РАСЧЕТ СТОИМОСТИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ УСТАНОВКИ ДЛЯ ЗАПРЕССОВКИ ГИЛЬЗЫ ЦИЛИНДРОВ 62
6.3 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ БЛОКОВ ДВИГАТЕЛЕЙ 66
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 71
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 74
ВВЕДЕНИЕ 7
1 АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО КАМАЗ-ЦЕНТР ТУЙМАЗИНСКОГО РАЙОНА 9
1.1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ 9
1.2 ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ РЕМОНТА АВТОТРАКТОРНОЙ ТЕХНИКИ НА ПРЕДПРИЯТИИ 12
1.2.1 Технология ремонта автотранспорта 13
1.2.2 Технология ремонта двигателей (блоков) 14
1.2.3 Организация технического контроля 18
1.3 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ООО «КАМАЗ-ЦЕНТР» 19
1.4 ВЫВОДЫ ПО АНАЛИЗУ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ 24
2 ОРГАНИЗАЦИЯ УЧАСТКА ВОССТАНОВЛЕНИЯ БЛОКОВ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ ДЛЯ ООО "КАМАЗ-ЦЕНТР" ТУЙМАЗИНСКОГО РАЙОНА 25
2.1 ОБОСНОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ УЧАСТКА ПО ВОССТАНОВЛЕНИЮ БЛОКОВ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ 25
2.2 ВЫБОР РЕЖИМА РАБОТЫ И РАСЧЕТ ФОНДОВ ВРЕМЕНИ ЦЕХА 28
2.3 РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ПАРАМЕТРОВ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПРОЦЕССА 29
2.4 РЕКОНСТРУКЦИЯ ЗДАНИЯ МАСТЕРСКОЙ ПО РЕМОНТУ ДВИГАТЕЛЕЙ 30
2.4.1 Состав участка восстановления блока цилиндров 30
2.4.2 Расчет штата 31
2.4.3 Расчет потребности и подбор основного технологического оборудования. 32
2.4.4 Расчет производственных площадей 34
2.4.5 Общая компоновка цеха 35
3 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ГИЛЬЗ ЦИЛИНДРОВ ДВИГАТЕЛЯ КАМАЗ-740 36
3.1 АНАЛИЗ КОНСТРУКЦИИ ИЗДЕЛИЯ 36
3.2 ВОЗМОЖНЫЕ ДЕФЕКТЫ ГИЛЬЗЫ ЦИЛИНДРОВ 38
3.3 ВОЗМОЖНЫЕ МАРШРУТЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ 39
3.4 МАРШРУТ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ГИЛЬЗЫ ЦИЛИНДРА 39
3.5 ВЫБОР РЕЖИМОВ ВОССТАНОВЛЕНИЯ И РАСЧЕТ НОРМ ВРЕМЕНИ 42
4 РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ УСТАНОВКИ ДЛЯ ЗАПРЕССОВКИ СТАЛЬНЫХ ЛЕНТ В ГИЛЬЗЫ ЦИЛИНДРОВ 48
4.1 ОБОСНОВАНИЕ НЕОБХОДИМОСТИ РАЗРАБОТКИ КОНСТРУКЦИИ 48
4.4 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ И КОНСТРУКТИВНЫЙ РАСЧЕТ УСТАНОВКИ 50
4.4.1 Расчет обеспечения условия сдвига пластины относительно гильзы 50
5 БЕЗОПАСНОСТЬ И ЭКОЛОГИЧНОСТЬ ПРОЕКТА 53
5.1 ОБЕСПЕЧЕНИЕ УСЛОВИЙ И БЕЗОПАСНОСТИ ТРУДА НА ПРОИЗВОДСТВЕ 53
5.2 ОСОБЕННОСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ УСТАНОВКИ ДЛЯ ЗАПРЕССОВКИ ЛЕНТЫ В ГИЛЬЗЫ ЦИЛИНДРОВ 57
5.3 МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ 58
5.4 МЕРОПРИЯТИЯ ПО ЗАЩИТЕ НАСЕЛЕНИЯ И МАТЕРИАЛЬНЫХ ЦЕННОСТЕЙ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ 59
6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ПРОЕКТА 61
6.1 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ВОССТАНОВЛЕНИЯ ГИЛЬЗЫ ЦИЛИНДРОВ 61
6.2 РАСЧЕТ СТОИМОСТИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ УСТАНОВКИ ДЛЯ ЗАПРЕССОВКИ ГИЛЬЗЫ ЦИЛИНДРОВ 62
6.3 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ ВОССТАНОВЛЕНИЯ БЛОКОВ ДВИГАТЕЛЕЙ 66
ЗАКЛЮЧЕНИЕ 71
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 74
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11-12 лис. А1), спецификации, записка (около 125 лис. А4), приложение
Похожие материалы
Расчет двигателя КамАЗ-740
dimon2010
: 28 февраля 2013
ЗАВДАННЯ НА КУРСОВИЙ ПРОЕКТ
Провести розрахунок чотиритактного дизельного двигуна, призначеного для вантажного автомобіля КамАЗ 7403.10. Ефективна потужність двигуна Ne =195 кВт при частоті обертання колінчастого валу = 2600 об/хв. Двигун восьмициліндровий, i = 8 з V-образним розташуванням циліндрів. Система охолоджування рідинна закритого типу. Ступінь стиску ε = 16.5; коефіцієнт надлишку повітря = 1.479.
200 руб.
Восстановления блока цилиндров Камаз-740
Aronitue9
: 26 марта 2015
В данной курсовой работе был разработан технологический процесс восстановления блока цилиндров двигателя КамАЗ-740
В данной работе приводится техническое описание конструкции и технологического процесса разборки, сборки двигателя, применяемого при этом оборудования, регулировочных работ, таблица дефектации, а также сравнительная оценка существующих способов восстановления блока цилиндров, выбор и способа восстановления, технологический процесс восстановления и техническое нормирование операций т
42 руб.
Ремонт компрессора двигателя КамАЗ 740
toSSik
: 5 февраля 2009
Содержание
Реферат 2
Задание на выполнение дипломного проекта 3
Введение 9
1 Проектная часть 10
1.1 Назначение участка
Шатун двигателя КамАЗ-740 Ремонтный чертеж
Laguz
: 30 сентября 2024
Чертеж шатуна сделан в 21 компасе, дополнительно сохранен в 16 компас
Файлы компаса можно просматривать и сохранять в нужный формат бесплатной программой КОМПАС-3D Viewer.
200 руб.
Коленвал двигателя КАМАЗ-740 (ремонтный чертеж)
AgroDiplom
: 8 августа 2018
Коленчатый вал предназначен для восприятия усилия, передаваемого от поршней шатунами, и преобразовании его в крутящий момент, который затем через маховик передается агрегатам трансмиссии. Условия работы вала отличается значительными знакопеременными механическими нагрузками, большими силами трения в опорах и высокой скоростью вращения.
Коленчатый вал КАМАЗ-740 изготовлен методом горячей штамповки из высокоуглеродистой стали и упрочнен азотированием. Коленчатый вал автомобиля имеет пять коренн
799 руб.
Замена распределительного вала двигателя КамАЗ – 740
proekt-sto
: 19 июля 2017
Содержание
Введение 4
1 Общая часть 5
1.1 Краткая характеристика автомобиля 5
1.2 Назначение, техническая характеристика, устройство и работа
агрегата (узла). 6
1.3 Разборка ремонтируемого агрегата узла с составление схемы 7
1.4 Работы, выполняемые при ежедневном техническом обслуживании 10
1.5 Работы, выполняемые
90 руб.
Расчет двигателя внутреннего сгорания КАМАЗ-740
Алексей266
: 14 января 2016
Содержание
стр.
1 Тепловой расчет 3
1.1 Топливо 3
1.2 Параметры рабочего тела
350 руб.
Замена распределительного вала двигателя КамАЗ – 740
proekt-sto
: 2 мая 2014
Содержание
Введение 4
1 Общая часть 5
1.1 Краткая характеристика автомобиля 5
1.2 Назначение, техническая характеристика, устройство и работа
агрегата (узла). 6
1.3 Разборка ремонтируемого агрегата узла с составление схемы 7
1.4 Работы, выполняемые при ежедневном техническом обслуживании 10
1.5 Работы, выполняем
150 руб.
Другие работы
Техническая термодинамика и теплотехника УГНТУ Задача 5 Вариант 99
Z24
: 16 декабря 2025
Водяной пар, имея начальные параметры р1=2 МПа и степень сухости х1=0,9, нагревается при постоянном давлении до температуры t2 (процесс 1-2), затем дросселируется до давления p2 (процесс 2-3).
При давлении p2 пар попадает в сопло Лаваля, где расширяется до давления р3=0,05 МПа (процесс 3-4). Определить, используя h-s — диаграмму водяного пара (приложение Д, рисунок Д1):
— количество теплоты, подведенной к пару в процессе 1-2;
— изменение внутренней энергии и конечную температуру дроссел
200 руб.
Методика тягово-скоростных свойств и топливной экономичности автотранспортного средства
Vitas
: 21 января 2010
Объектом исследований является автотранспортное средство.
Цель работы – закрепление на практике теоретических знаний по тяговой динамике и топливной экономичности автомобиля.
Результат работы – освоена методика тягово-скоростных свойств и топливной экономичности автотранспортного средства. Выполнен проектировочный тяговый расчет и расчет топливно-экономической характеристики легкового автомобиля с бензиновым двигателем.
Введение
1 Расчет тягово-скоростных свойств
1.1. Задаваеме и выбираемые пара
Контрольная работа Экономика отрасли инфокоммуникаций, вариант 12 или 2
СибГУТИ 2026
: 8 марта 2023
Задание для выполнения контрольной работы
1. На основании исходных данных в соответствие с вариантом студента рассчитать показатели:
использования материальных ресурсов: основных производственных фондов (ОПФ) и оборотных средств (ОС) предприятия связи.
использования трудовых ресурсов.
себестоимости услуг связи.
финансовых результатов деятельности предприятия.
2. Заполнить таблицы 2 – 5.
3. В каждом разделе после таблицы представить основные формулы, расчеты, оформить выводы.
4. В заключ
200 руб.
Дипломный проект участка транспортной сети DWDM г. Тюмень – г. Екатеринбург компании ООО «Северное волокно»
dubhe
: 15 февраля 2015
1 Введение 3
2 Принципы технологии DWDM 6
2.1 Общие сведения 7
2.2 Стандарты для DWDM–систем 10
2.3 Пространственное разделение каналов 14
2.4 Пропускная способность транспортной сети 17
2.5 Состав оборудования спектрального уплотнения 19
2.6 Критические параметры DWDM-систем 26
2.7 Достоинства и недостатки систем DWDM 28
3 Выбор, описание и методы строительства трассы ВОЛП 29
3.1 Описание проектируемой ВОЛП 29
3.2 Выбор трассы для прокладки оптического кабеля 31
3.3 Выбор волоконно-оптического
1500 руб.