Проект реконструкции гаража в МУП «Водоканал» г. Мичуринска»
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 6
1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ 8
1.1 Краткая историческая справка 8
1.2 Анализ экономических показателей МУП «Мичуринский комбинат коммунальных услуг» 9
1.3 Состав автомобильного парка предприятия 11
1.4 Характеристика ремонтно-обслуживающей базы предприятия 14
1.5 Выводы и предложения по улучшению ремонта и ТО гаража 15
1.6 Цели и задачи проекта 16
2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА ДИАГНОСТИКИ И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 18
2.1 Количество РОВ для автомобилей 18
2.2 Определение годовой трудоёмкости ремонтно-обслуживающих работ 20
2.3 Годовой объём трудоёмкости РОВ для автомобилей 21
2.4 Распределение годового объема работ по видам и определение состава предприятия 23
2.5 Расчет основных параметров предприятия 25
2.5.1 Назначение режима работы и определение фондов времени рабочих и оборудования 25
2.5.2 Определение количества рабочих и служащих 27
2.6 Расчет производственной площади участка диагностики и ТО грузовых автомобилей 29
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ВОССТАНОВЛЕНИЯ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО МОСТА АВТОМОБИЛЯ КАМАЗ 30
3.1 Технологический процесс разборки 30
3.2 Проектирование технологии восстановления ведущего вала заднего моста автомобиля КАМАЗ 35
3.3 Технологический процесс дефектации 35
3.4 Маршруты восстановления детали 36
3.5 Выбор рационального способа восстановления 37
3.6 Расчет режимов предварительной механической обработки 44
3.7 Расчет режимов наплавки в среде углекислого газа 47
3.8 Восстановление шлицев 51
3.9 Расчет режимов окончательной механической обработки 52
3.9.1 Выбор режимов резания при черновом шлифовании 52
3.9.2 Выбор режимов резания при чистовом шлифовании 54
3.10 Выбор режимов фрезерования 56
4 ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТЕНДА ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ РУЛЕВЫХ ПРИВОДОВ 59
4.1 Нагрузка рулевого привода 59
4.2 Метод пробной нагрузки 60
4.3 Принцип работы разрабатываемого стенда 61
4.4 Расчёт узлов и механизмов стенда 62
4.5 Устройство стенда 71
5 ОХРАНА ТРУДА 73
5.1 Общие мероприятия по обеспечению безопасности условий труда 73
5.2 Анализ состояния охраны труда на предприятии 76
5.3 Финансирование мероприятий по охране труда 78
5.4 Расчет санитарно-технических нормативов 79
5.5 Противопожарная безопасность 82
5.6 Обеспечение электробезопасности 84
6 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РЕКОНСТРУКЦИИ
ГАРАЖА 89
6.1 Расчет основных производственных фондов 89
6.2 Расчет себестоимости ремонта изделия 92
6.3 Расчет ожидаемых технико-экономических показателей предприятия 98
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ 100
Библиографический список 101
ПРИЛОЖЕНИЯ 103
ВВЕДЕНИЕ 6
1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ 8
1.1 Краткая историческая справка 8
1.2 Анализ экономических показателей МУП «Мичуринский комбинат коммунальных услуг» 9
1.3 Состав автомобильного парка предприятия 11
1.4 Характеристика ремонтно-обслуживающей базы предприятия 14
1.5 Выводы и предложения по улучшению ремонта и ТО гаража 15
1.6 Цели и задачи проекта 16
2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА ДИАГНОСТИКИ И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 18
2.1 Количество РОВ для автомобилей 18
2.2 Определение годовой трудоёмкости ремонтно-обслуживающих работ 20
2.3 Годовой объём трудоёмкости РОВ для автомобилей 21
2.4 Распределение годового объема работ по видам и определение состава предприятия 23
2.5 Расчет основных параметров предприятия 25
2.5.1 Назначение режима работы и определение фондов времени рабочих и оборудования 25
2.5.2 Определение количества рабочих и служащих 27
2.6 Расчет производственной площади участка диагностики и ТО грузовых автомобилей 29
3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС ВОССТАНОВЛЕНИЯ ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО МОСТА АВТОМОБИЛЯ КАМАЗ 30
3.1 Технологический процесс разборки 30
3.2 Проектирование технологии восстановления ведущего вала заднего моста автомобиля КАМАЗ 35
3.3 Технологический процесс дефектации 35
3.4 Маршруты восстановления детали 36
3.5 Выбор рационального способа восстановления 37
3.6 Расчет режимов предварительной механической обработки 44
3.7 Расчет режимов наплавки в среде углекислого газа 47
3.8 Восстановление шлицев 51
3.9 Расчет режимов окончательной механической обработки 52
3.9.1 Выбор режимов резания при черновом шлифовании 52
3.9.2 Выбор режимов резания при чистовом шлифовании 54
3.10 Выбор режимов фрезерования 56
4 ПРОЕКТИРОВАНИЕ СТЕНДА ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ РУЛЕВЫХ ПРИВОДОВ 59
4.1 Нагрузка рулевого привода 59
4.2 Метод пробной нагрузки 60
4.3 Принцип работы разрабатываемого стенда 61
4.4 Расчёт узлов и механизмов стенда 62
4.5 Устройство стенда 71
5 ОХРАНА ТРУДА 73
5.1 Общие мероприятия по обеспечению безопасности условий труда 73
5.2 Анализ состояния охраны труда на предприятии 76
5.3 Финансирование мероприятий по охране труда 78
5.4 Расчет санитарно-технических нормативов 79
5.5 Противопожарная безопасность 82
5.6 Обеспечение электробезопасности 84
6 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РЕКОНСТРУКЦИИ
ГАРАЖА 89
6.1 Расчет основных производственных фондов 89
6.2 Расчет себестоимости ремонта изделия 92
6.3 Расчет ожидаемых технико-экономических показателей предприятия 98
ОБЩИЕ ВЫВОДЫ 100
Библиографический список 101
ПРИЛОЖЕНИЯ 103
Дополнительная информация
Диплом защищался отлично, всё есть (чертежи 11-12 лис. А1), спецификации, записка (около 125 лис. А4), приложение
Похожие материалы
Проект реконструкции гаража в МУП «Водоканал» г. Мичуринска
Рики-Тики-Та
: 18 декабря 2015
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 6
1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ 8
1.1 Краткая историческая справка 8
1.2 Анализ экономических показателей МУП «Мичуринский комбинат коммунальных услуг» 9
1.3 Состав автомобильного парка предприятия 11
1.4 Характеристика ремонтно-обслуживающей базы предприятия 14
1.5 Выводы и предложения по улучшению ремонта и ТО гаража 15
1.6 Цели и задачи проекта 16
2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА ДИАГНОСТИКИ И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 18
2.1 Количество РОВ д
825 руб.
Проект реконструкции гаража в МУП «Водоканал» г. Мичуринска с разработкой стенда для диагностики рулевых приводов
Рики-Тики-Та
: 13 апреля 2017
Содержание
ВВЕДЕНИЕ 6
1 АНАЛИЗ ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЯ 8
1.1 Краткая историческая справка 8
1.2 Анализ экономических показателей МУП «Мичуринский комбинат коммунальных услуг» 9
1.3 Состав автомобильного парка предприятия 11
1.4 Характеристика ремонтно-обслуживающей базы предприятия 14
1.5 Выводы и предложения по улучшению ремонта и ТО гаража 15
1.6 Цели и задачи проекта 16
2 ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА ДИАГНОСТИКИ И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ 18
2.1 Количество РОВ д
825 руб.
Проект реконструкции гаража в МУП «Водоканал» г. Мичуринска с разработкой стенда для диагностики рулевых приводов грузовых автомобилей
Рики-Тики-Та
: 7 апреля 2017
АННОТАЦИЯ
Данный дипломный проект разработан на тему: «Проект реконструкции гаража в МУП «Водоканал» г. Мичуринска» представлен к рассмотрению на 106 листах машинописного текста, включающего в себя таблицы и рисунки.
В ходе дипломного проектирования была проанализирована:
– производственная деятельность предприятия;
– определены основные параметры участка диагностики и ТО грузовых автомобилей;
– в технологической части с учетом характеристик и видов износов поверхностей был разработан технолог
825 руб.
Характеристика муниципального предприятия "Водоканал"
alfFRED
: 3 сентября 2013
Муниципальное унитарное предприятие “ Водоканал ” г. Омска – одно из крупнейших предприятий водопроводно-канализационного хозяйства России. Обслуживая одну из основных систем жизнеобеспечения миллионного города – систему водопровода и канализации – коллектив “ Водоканала “ несёт высокую ответственность за благополучие и здоровье жителей города, обеспечение его санитарной и экологической чистоты, охрану окружающей водной среды. “ Водоканал “ – одно из старейших предприятий города. Его история нач
5 руб.
Проект очистных сооружений МУП "Водоканал"
VikkiROY
: 11 декабря 2014
Введение;
Технико-экономическое обоснование;
Теоретическая часть;
Характеристика основного производства;
Инвентаризация выделяющихся загрязняющих веществ;
Материальный баланс;
Аппаратурный расчет;
Гидравлический расчет;
Контрольно-измерительные приборы
Аналитический контроль;
Охрана окружающей среды;
Охрана труда;
Экономическая часть.
Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей):
Технологическая схема производства (ФЮРА.280201.001 ТЗ)
Аэротенк-смеситель чертеж общег
50 руб.
Отчет по преддипломной практике в гараже МУП Водоканал
Aronitue9
: 7 декабря 2014
Введение, Организационная структура управления МУП "Водоканал", Характеристика подвижного состава, Организация ТО и ТР, Характеристика автотранспортного участка, Организация работы участка, ТБ и ОТ при выполнении работ, Заключение, Список использованных источников
30 руб.
Организационно - экономическая практика на предприятии МП "Водоканал"
galibka
: 9 января 2012
Введение…………………………………………………………………………..3
1. Общая характеристика организации………………………………………....5
2. Анализ положения предприятия на отраслевом рынке……………………..6
3. Характеристика организационной структуры службы управления персоналом предприятия………………………………………………………...8
4. Анализ численности персонала………………………………………………12
5. Анализ качественного состава работников по образованию, возрасту и стажу работы……………………………………………………………………..13
Выводы и рекомендации по совершенствованию системы управления перс
80 руб.
Отчёт о прохождении производственной практики на объектах Водоканала
OstVER
: 18 сентября 2011
Содержание
Краткое описание технологических процессов водоснабжения………………….2
Краткое описание технологических процессов водоотведения и очистки сточных вод…………………………………………………………………………………..…5
Охрана окружающей среды…………………………………………………..……..9
Охрана труда……………………….……………………………………………..…10
Приложения……………………………………………………….…………………11
Водоснабжение города Крондштата и прилегающего к нему района производится преимущественно, от 70 до 100% водой из подземного ключевого источника, берущих своё начало в Ломо
Другие работы
Ценообразование в организациях связи.Экзамен. Вариант №10.
h0h0l777
: 24 мая 2016
1. Что оказывает сдерживающее воздействие на потребителя в процессе существования товарообменных операций?
а) кредит
б) акциз
в) затраты на сырье и материалы.
2. Общие черты, какой рыночной структуры не характерны для монополистической конкуренции:
а) монополии
б) совершенной конкуренции
в) олигополии.
3. В каком из перечисленных условий поставки оплачен фрахт до порта назначения?
а) ФАС
б) СФР
в) ФОБ
4.Под тактикой ценообразования понимается
а) система конкретных мер по управлению ценами на
100 руб.
Расчёт конструкции уплотнения ротора подпорного насоса ПВН-2500-Технологический комплекс для ППТ Козиевского нефтяного месторождения с модернизацией и исследованием конструкции уплотнения ротора подпорного насоса ПВН-2500
nakonechnyy_lelya@mail.ru
: 22 мая 2020
Расчетная часть-Расчёт конструкции уплотнения ротора подпорного насоса ПВН-2500-Технологический комплекс для ППТ Козиевского нефтяного месторождения с модернизацией и исследованием конструкции уплотнения ротора подпорного насоса ПВН-2500-Курсовая работа-Дипломная работа-Оборудование транспорта и хранения нефти и газа (Магистерская работа 12А1)-Текст пояснительной записки выполнен на Украинском языке вы можете легко его перевести на русский язык через Яндекс Переводчик ссылка на него https://tran
349 руб.
Курсовой проект по дисциплине: Теория электрических цепей. Часть 2. Вариант №8. Новые метод указания (2019 г. сдачи)
teacher-sib
: 29 октября 2018
Задание на курсовую работу
На входе полосового фильтра действуют периодические прямоугольные радиоимпульсы (рис. 1) с параметрами: t_и – длительность импульсов, T_и – период следования; T_н – период несущей частоты; U_mн – амплитуда несущего колебания, имеющего форму гармонического u_н (t) = U_mн ∙ cosω_н t.
Рисунок 1
Требуется рассчитать двусторонне нагруженный пассивный полосовой LC-фильтр и активный полосовой RC-фильтр для выделения эффективной части спектра радиоимпульсов, лежащей в поло
600 руб.
Контрольная по теории вероятности
ganinmv
: 30 апреля 2012
10.1. В каждой из двух урн содержится 6 черных и 4 белых шара. Из первой урны наудачу извлечен один шар и переложен во вторую. Найти вероятность того, что шар, извлеченный из второй урны, окажется черным.
10.2. В каждой из двух урн содержится 8 черных и 2 белых шара. Из второй урны наудачу извлечен один шар и переложен в первую. Найти вероятность того, что шар, извлеченный из первой урны, окажется черным.
10.3. Три стрелка произвели залп по цели. Вероятность поражения цели первым стрелком равна
220 руб.