Алюминиевые бурильные трубы (АБТ). Дипломный проект-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 SP1 или новее)
Описание
РЕФЕРАТ
Данный дипломный проект включает:
пояснительная записка - 135 страниц, 20 таблиц, 15 рисунков, 12 библиогр. названий.
Ключевые слова: БУРИЛЬНАЯ ТРУБА, СКВАЖИНА, КОЛОННА, РЕЗЬБА, МУФТА, ПРОФИЛЬ ВИТКА.
Выпускная квалификационная работа содержит расчет бурильной и обсадных колонн для вертикальной скважины глубиной 3900м, а также исследования преимуществ легкосплавных бурильных труб повышенной надёжности, технико-экономический расчет, проведен анализ существующих аналогов, рассмотрены мероприятия по охране труда и охране окружающей среды.
Данный дипломный проект включает:
пояснительная записка - 135 страниц, 20 таблиц, 15 рисунков, 12 библиогр. названий.
Ключевые слова: БУРИЛЬНАЯ ТРУБА, СКВАЖИНА, КОЛОННА, РЕЗЬБА, МУФТА, ПРОФИЛЬ ВИТКА.
Выпускная квалификационная работа содержит расчет бурильной и обсадных колонн для вертикальной скважины глубиной 3900м, а также исследования преимуществ легкосплавных бурильных труб повышенной надёжности, технико-экономический расчет, проведен анализ существующих аналогов, рассмотрены мероприятия по охране труда и охране окружающей среды.
Дополнительная информация
4.Технико-технологический анализ.
4.1.История развития алюминиевых бурильных труб (АБТ)
Первые исследовательские работы и эксперименты с АБТ начались во второй половине 1950-х годов и дали положительные результаты. В течение последующих лет АБТ широко применялись вместе с гидравлическими и электрическими двигателями, особенно при бурении наклонных скважин. На долю АБТ приходилось 60% от общего объема потребления буровых труб. Широкое использование АБТ способствовало значительному снижению нагрузок на подъемное оборудование буровых установок, снижению продолжительности спуско-подъемных операций, гидравлических потерь в забое, нагрузок на буровые насосы, а также снижению транспортных затрат. АБТ также успешно применялись при роторном бурении. Программа бурения сверхглубоких скважин в научных целях способствовала разработке более прочных и надежных АБТ, способных передавать более высокое напряжение и момент вращения. Буровые трубы повышенной надежности из легких сплавов (ЛБТПН) широко использовались в 1980-х годах при бурении таких сверхглубоких скважин, как Кольская СГ-3, Уральская СГ-4, Криворожская СГ-8, и многих других.
За последние десять лет спрос на трубы ЛБТПН в России значительно вырос. Это произошло по нескольким причинам. Во-первых, разработки месторождений требовали бурения более глубоких скважин со значительным смещением от вертикали. Во-вторых, грузоподъемность на крюке большинства эксплуатируемых буровых установок составляет 75-125 тонн. Кроме того, российская буровая промышленность имеет большой практический опыт применения алюминиевых буровых труб, особенно в Западной Сибири.
4.2.Условия эффективного применения ЛБТПН
ЛБТПН отличаются от серийных легкосплавных бурильных труб (ЛБТ), выпускаемых Самарским и Каменск-Уральским металлургическими заводами, применением трубного резьбового соединения, где без упорная треугольная резьба заменена трапецеидальной с коническим стабилизирующим пояском и упором по торцу. Гарантированные натяги по резьбе, стабилизирующему пояску и укор в торец в этом соединении обеспечиваются за счет применения «температурного» способа сборки по специальной технологии. Конический стабилизирующий поясок в соединении частично разгружает резьбу от знакопеременных изгибающих напряжений и, тем самым увеличивает усталостную прочность трубного соединения ЛБТПН, как минимум, на 60- 80% по сравнению с ЛБТ.
Благодаря такой конструкции трубного соединения алюминиевой грубы со стальными замком, ЛБТПН могут применяться при бурении скважин любого профиля при роторном бурении, при бурении забойными двигателями (ЗД), а также при комбинированном способе проводки скважины с использованием ЗД при постоянном вращении БК, когда необходимо обеспечить повышенную надежность трубного резьбового соединения при приложении значительных знакопеременных нагрузок.
4.3.Сравнительный анализ характеристик ЛБТПН и СБТ
При сравнительном анализе эффективности применения бурильных труб из различных материалов нельзя ограничиваться раздельным сопоставлением только их весовых или прочностных характеристик, так как напряженное состояние БК зависит, как правило, от сочетания этих параметров. Поэтому сопоставление эксплуатационных характеристик бурильных труб целесообразно проводить по следующим трем критериям:
Первый критерий - удельная прочность материала бурильных труб - комплексный параметр, определяемый как отношение допустимой по условиям прочности растягивающей нагрузки в теле трубы к ее весу в буровом растворе, а именно:
(1)
где: Pпред - допустимая нагрузка, при которой в верхнем сечении одноразмерной БК, составленной из бурильных труб одного типоразмера и материала, возникает напряжение, равное минимальному пределу текучести материала трубы st; Gтрубы, Lтрубы - соответственно вес трубы в воздухе и длина одной трубы, К - коэффициент облегчения трубы в буровом растворе.
Величина удельной прочности L, рассчитанная по формуле (1), имеет размерность длины и физически определяет максимально возможную длину подвески одноразмерной секции БК, при которой растягивающие напряжения от собственного веса колонны в буровом растворе достигают предела текучести.
4.1.История развития алюминиевых бурильных труб (АБТ)
Первые исследовательские работы и эксперименты с АБТ начались во второй половине 1950-х годов и дали положительные результаты. В течение последующих лет АБТ широко применялись вместе с гидравлическими и электрическими двигателями, особенно при бурении наклонных скважин. На долю АБТ приходилось 60% от общего объема потребления буровых труб. Широкое использование АБТ способствовало значительному снижению нагрузок на подъемное оборудование буровых установок, снижению продолжительности спуско-подъемных операций, гидравлических потерь в забое, нагрузок на буровые насосы, а также снижению транспортных затрат. АБТ также успешно применялись при роторном бурении. Программа бурения сверхглубоких скважин в научных целях способствовала разработке более прочных и надежных АБТ, способных передавать более высокое напряжение и момент вращения. Буровые трубы повышенной надежности из легких сплавов (ЛБТПН) широко использовались в 1980-х годах при бурении таких сверхглубоких скважин, как Кольская СГ-3, Уральская СГ-4, Криворожская СГ-8, и многих других.
За последние десять лет спрос на трубы ЛБТПН в России значительно вырос. Это произошло по нескольким причинам. Во-первых, разработки месторождений требовали бурения более глубоких скважин со значительным смещением от вертикали. Во-вторых, грузоподъемность на крюке большинства эксплуатируемых буровых установок составляет 75-125 тонн. Кроме того, российская буровая промышленность имеет большой практический опыт применения алюминиевых буровых труб, особенно в Западной Сибири.
4.2.Условия эффективного применения ЛБТПН
ЛБТПН отличаются от серийных легкосплавных бурильных труб (ЛБТ), выпускаемых Самарским и Каменск-Уральским металлургическими заводами, применением трубного резьбового соединения, где без упорная треугольная резьба заменена трапецеидальной с коническим стабилизирующим пояском и упором по торцу. Гарантированные натяги по резьбе, стабилизирующему пояску и укор в торец в этом соединении обеспечиваются за счет применения «температурного» способа сборки по специальной технологии. Конический стабилизирующий поясок в соединении частично разгружает резьбу от знакопеременных изгибающих напряжений и, тем самым увеличивает усталостную прочность трубного соединения ЛБТПН, как минимум, на 60- 80% по сравнению с ЛБТ.
Благодаря такой конструкции трубного соединения алюминиевой грубы со стальными замком, ЛБТПН могут применяться при бурении скважин любого профиля при роторном бурении, при бурении забойными двигателями (ЗД), а также при комбинированном способе проводки скважины с использованием ЗД при постоянном вращении БК, когда необходимо обеспечить повышенную надежность трубного резьбового соединения при приложении значительных знакопеременных нагрузок.
4.3.Сравнительный анализ характеристик ЛБТПН и СБТ
При сравнительном анализе эффективности применения бурильных труб из различных материалов нельзя ограничиваться раздельным сопоставлением только их весовых или прочностных характеристик, так как напряженное состояние БК зависит, как правило, от сочетания этих параметров. Поэтому сопоставление эксплуатационных характеристик бурильных труб целесообразно проводить по следующим трем критериям:
Первый критерий - удельная прочность материала бурильных труб - комплексный параметр, определяемый как отношение допустимой по условиям прочности растягивающей нагрузки в теле трубы к ее весу в буровом растворе, а именно:
(1)
где: Pпред - допустимая нагрузка, при которой в верхнем сечении одноразмерной БК, составленной из бурильных труб одного типоразмера и материала, возникает напряжение, равное минимальному пределу текучести материала трубы st; Gтрубы, Lтрубы - соответственно вес трубы в воздухе и длина одной трубы, К - коэффициент облегчения трубы в буровом растворе.
Величина удельной прочности L, рассчитанная по формуле (1), имеет размерность длины и физически определяет максимально возможную длину подвески одноразмерной секции БК, при которой растягивающие напряжения от собственного веса колонны в буровом растворе достигают предела текучести.
Похожие материалы
Алюминиевые бурильные трубы (АБТ). Курсовая работа-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 13 марта 2016
Основные требования к конструкции ЛБТПН оговорены в стандарте ISO 15546 «Бурильные трубы из алюминиевых сплавов для нефтяной и газовой промышленности», который введен в действие с 2002 года и ТОСТ 23786-79 «Трубы бурильные из алюминиевых сплавов».
ЛБТПН включает собственно трубу из алюминиевого сплава и стальной замок, муфта и ниппель которого с помощью специальной резьбы типа ТТ, имеющей стабилизирующий поясок и упорный торец, присоединены к концам трубы. Данное соединение выполняется путём «те
1988 руб.
Замковое соединение для алюминиевой бурильной трубы-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 20 мая 2016
Замковое соединение для алюминиевой бурильной трубы-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
297 руб.
Алюминиевая бурильная труба фирмы Reynolds с замком-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 20 мая 2016
Алюминиевая бурильная труба фирмы Reynolds с замком-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
400 руб.
Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
lenya.nakonechnyy.92@mail.ru
: 8 апреля 2020
Курсовая работа-ЛБУ-22-670-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
Введение………………………………………………………………...…2
1. Выбор способа бурения ……………………………………………….…...4
2. Выбор конструкции скважины…………………………………..……...…8
3. Выбор породоразрушающего инструмента………………….…………..10
4. Выбор параметров режима бурения…………………………………..….12
5. Выбор компоновки бурильной колонны………………………………....17
6. Расчет бурильных труб при роторном способе бурения……….…….....21
7. Выбор класса буровой установки………………………………….
896 руб.
Стальные бурильные трубы. Дипломный проект-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 13 марта 2016
РЕФЕРАТ
Пояснительная записка ВКР по теме «Стальные бурильные трубы» содержит 122 страницы, 9 рисунка, 25 таблицы, 15 источников и 9 листов графического приложения.
МЕСТОРОЖДЕНИЕ, СКВАЖИНА, ТРУБА, ДАВЛЕНИЕ, ТЕМПЕРАТУРА, ГАЗ, КОЛОННА.
В технологической части проведено описание конструкции бурильных труб, их характеристики, а также описание технологических схем.
В технической части приведен расчет бурильной колонны, расчет УБТ, предложения по модернизации замковой части; расчет замковых
3485 руб.
Соединение АБТ с замком ЗЛК-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 20 мая 2016
Соединение АБТ с замком ЗЛК-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
200 руб.
Насосный агрегат НМ 10000-210. Дипломный проект-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 15 марта 2016
Пояснительная записка содержит 112 страниц, 16 рисунков, 13 таблиц, 15 источников и 9 листов графического материала формата А1.
НЕФТЕПЕРЕКАЧИВАЮЩАЯ СТАНЦИЯ, МАГИСТРАЛЬНЫЙ НАСОС, ТРУБОПРОВОД, ВИБРАЦИЯ, РОТОР НАСОСА, КОМПЕНСАТОР, ЭКОЛОГИЯ, ИНВЕСТИЦИИ, МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА.
В пояснительной записке проанализированы существующие конструкции нефтеперекачивающих станций и компенсаторов. Рассмотрены причины отказов оборудования связанные с вибрацией. Предложены мероприятия по снижению вибрации
2721 руб.
Буровая лебедка ЛБУ-1100. Дипломный проект. Без чертежей-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 15 марта 2016
Пояснительная записка содержит: 118 страниц, 21 рисунок, 2 таблицы, 15 источников, а также 10 листов графической части формата А1.
Ключевые слова:
БУРОВАЯ УСТАНОВКА, ЛЕБЕДКА, ШПМ (ШИННО-ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ МУФТА), ЛЕНТОЧНО-КОЛОДОЧНЫЙ ТОРМОЗ, ИНВЕСТИЦИИ, ОХРАНА ТРУДА, ЗАГРЯЗНЕНИЯ
Разрабатываемым оборудованием является буровая лебедка буровой установки.
Цель работы – модернизация ленточного тормоза буровой лебедки.
В работе были проведены расчеты подъемного вала, технико-экономический расчет, проведе
994 руб.
Другие работы
Основи систем автоматичного проектування. Контрольна робота. Варіант № 34
Aronitue9
: 1 января 2011
САПР.
Автоматизоване проектування - це проектування, при якому окремі пе-ретворення описів об’єкта та алгоритму його функціонування, або алгоритму процесу, а також уявлення опису на різноманітних мовах здійснюється взаємо-дією людини і ЕОМ.
Система автоматизованого проектування - це комплеск засобів автома-тизації проектування, взаємозв’язаних з необхідними підрозділами проектної організації або колективом спеціалістів (користувачем системи), які виконують автоматизоване проектування.
САПР п
200 руб.
Международное налоговое право понятие, основные принципы
Lokard
: 6 января 2014
В современных условиях усиление интеграционных процессов, интернационализация и интенсификация хозяйственной жизни, развитие межгосударственных гуманитарных контактов существенно увеличивают круг проблем, требующих разрешения на международной основе. К их числу относятся и вопросы, имеющие налоговую природу.
Налогообложение как объект межгосударственного регулирования - явление хотя и сравнительно молодое, но уже доказавшее свою важность и особую значимость для международного экономического сот
10 руб.
Вплив на навколишнє середовище гірничого виробництва
Qiwir
: 16 марта 2014
Зміст
“ОСНОВИ ЕКОЛОГІЇ” 1
(“Вплив на навколишнє середовище гірничого виробництва ”) 1
Зміст 2
Геологічне середовища і взаємодія з ним людського суспільства. 2
Список використаної літератури: 9
Геологічне середовища і взаємодія з ним людського суспільства.
Приповерхнева частина земної кори є одним з найважливіших компонентів глобальної соціоекосистеми. З одного боку, вона є мінерально-сировинною базою для виробничої діяльності, а з другого, - місцем існування усієї господарської діяльності людств
19 руб.
Клапан обратный деталировка
coolns
: 12 февраля 2020
Клапан обратный сборочный чертеж
Клапан обратный спецификация
1_Штуцер
2_Корпус
3_Золотник
4_Крышка
5_Накидная гайка
6_Патрубок
9_Пружина
Штуцер 1 изготовлен из стали, имеет резьбовой конец М52х2 для крепления на рабочее место, другой конец штуцера имеет резьбу М42х2 .Он ввертывается в отверстие корпуса 2. Вокруг него имеется цилиндрическая канавка для прокладки 8.
Корпус 2 изготовлен из стали. В верхней и нижней части имеет резьбовые отверстия М42х2. Отводной патрубок корпуса 2 имеет резьбу М
350 руб.