Легковий автомобіль 3-го класу. Розробка ведучого моста та гальмової системи з регулятором гальмових сил
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Microsoft Excel
- AutoCAD или DWG TrueView
Описание
ЗМІСТ
Вступ 5
1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 6
2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 9
2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої
швидкістної характеристики 9
2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 11
2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 15
2.4 Побудова графіку потужностного балансу 20
2.5 Показники тягово-швидкісних властивостей автомобіля 22
3 Проектування ведучого моста 25
3.1 Функціональний розрахунок головної передачі 25
3.2 Вибір геометрії зачіплення шестерень головної передачі і розрахунок їх зубців на утомленість і міцність 28
3.3 Розрахунок валів головної передачі і вибір їх підшипників 35
3.4 Вибір параметрів конічного диференціала 36
3.5 Розрахунок півосей 37
3.6 Розрахунок балки заднього моста 39
3.7 Вибір підшипників коліс ведучого моста з напіврозвантаженими
півосями 42
4 Розробка гальмової системи легкового автомобіля 3 -го класу 45
4.1 Функціональний розрахунок гальмової системи 45
4.2 Вибір основних параметрів гальмівної системи 47
4.3 Перевірочний розрахунок гальмових механизмів на знос і нагрів 50
4.4 Вибір основних параметрів гідравлічного гальмового привода 53
4.5 Розрахунок кінематики привода гідравлічної і зусилля керування
гальмами 55
5 Проектування РГС з електронним керуванням
6 Проектування технологічних процесів виробництва поршня переднього
гальмового механізму
6.1 Аналіз технологічності
6.2 Проектування заготовки
6.3 Розрахунок режимів різання та технічне нормування для технологічних
операцій
6.4 Технологічна підготовка виготовлення деталі в умовах механічної
обробки
6.5 Збірка переднього гальмівного механізму
6.5 Збірка переднього гальмівного механізму
7 Аналіз безпеки життєдіяльності людини при використанні гідравлічної двоконтурної гальмової системи з регулятором гальмових сил з електронним керуванням на легковому автомобілі 3-го класу.
7.1 Аналіз полягання охорони праці
7.1.1 Техніка безпеки
7.1.2 Промислова санітарія
7.1.3 Пожежна безпека
7.2 Охорона навколишнього середовища
7.3 Цивільний захист
7.4 Розрахунок по техніці безпеки
8 Розрахунок економічного ефекту від вживання регулятора гальмівних сил з
електронним керуванням
8.1 Вибір бази для порівняння змінних показників
8.2 Розрахунок економічного ефекту від вживання нової гальмівної системи
8.3 Розрахунок загального економічного ефекту від проектування нового автомобіля
Висновок
Література
Додатки
Вступ 5
1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 6
2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 9
2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої
швидкістної характеристики 9
2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 11
2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 15
2.4 Побудова графіку потужностного балансу 20
2.5 Показники тягово-швидкісних властивостей автомобіля 22
3 Проектування ведучого моста 25
3.1 Функціональний розрахунок головної передачі 25
3.2 Вибір геометрії зачіплення шестерень головної передачі і розрахунок їх зубців на утомленість і міцність 28
3.3 Розрахунок валів головної передачі і вибір їх підшипників 35
3.4 Вибір параметрів конічного диференціала 36
3.5 Розрахунок півосей 37
3.6 Розрахунок балки заднього моста 39
3.7 Вибір підшипників коліс ведучого моста з напіврозвантаженими
півосями 42
4 Розробка гальмової системи легкового автомобіля 3 -го класу 45
4.1 Функціональний розрахунок гальмової системи 45
4.2 Вибір основних параметрів гальмівної системи 47
4.3 Перевірочний розрахунок гальмових механизмів на знос і нагрів 50
4.4 Вибір основних параметрів гідравлічного гальмового привода 53
4.5 Розрахунок кінематики привода гідравлічної і зусилля керування
гальмами 55
5 Проектування РГС з електронним керуванням
6 Проектування технологічних процесів виробництва поршня переднього
гальмового механізму
6.1 Аналіз технологічності
6.2 Проектування заготовки
6.3 Розрахунок режимів різання та технічне нормування для технологічних
операцій
6.4 Технологічна підготовка виготовлення деталі в умовах механічної
обробки
6.5 Збірка переднього гальмівного механізму
6.5 Збірка переднього гальмівного механізму
7 Аналіз безпеки життєдіяльності людини при використанні гідравлічної двоконтурної гальмової системи з регулятором гальмових сил з електронним керуванням на легковому автомобілі 3-го класу.
7.1 Аналіз полягання охорони праці
7.1.1 Техніка безпеки
7.1.2 Промислова санітарія
7.1.3 Пожежна безпека
7.2 Охорона навколишнього середовища
7.3 Цивільний захист
7.4 Розрахунок по техніці безпеки
8 Розрахунок економічного ефекту від вживання регулятора гальмівних сил з
електронним керуванням
8.1 Вибір бази для порівняння змінних показників
8.2 Розрахунок економічного ефекту від вживання нової гальмівної системи
8.3 Розрахунок загального економічного ефекту від проектування нового автомобіля
Висновок
Література
Додатки
Дополнительная информация
Дипломная работа полная, все есть (чертежи, записка, приложение), защищался отлично!
Похожие материалы
Легковий автомобіль 3-го класу. Розробка ведучого моста та гальмової системи з регулятором гальмових сил
Рики-Тики-Та
: 10 ноября 2011
ЗМІСТ
Вступ 5
1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 6
2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 9
2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої
швидкістної характеристики 9
2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 11
2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 15
2.4 Побудова графіку потужностного балансу
1100 руб.
Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу
Рики-Тики-Та
: 1 февраля 2019
Креслення виконано в програмі Компас на форматі А1. Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу.
15 руб.
Проектування пневматичної підвіски легкового автомобіля 3-го класу
Рики-Тики-Та
: 6 февраля 2019
ЗМІСТ
1. Вступ
2. Вплив підвіски на експлуатаційні властивості
автомобіля
3. Обгрунтування вибору компонувальної схеми
пневматичної підвіски
3.1. Задня підвіска
3.2 Передня підвіска
4. Тяговий розрахунок автомобіля
5. Розрахунок підвіски
6. Плавність ходу
Список використаної літератури
550 руб.
Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
Рики-Тики-Та
: 1 февраля 2019
Креслення виконано в програмі Компас на форматі А1. Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
25 руб.
Проектування ведучого моста легкового автомобіля 3-го класу
Рики-Тики-Та
: 1 февраля 2019
3 ПРОЕКТУВАННЯ ВЕДУЧОГО МОСТА
Малюнок 3.1. Загальний вигляд ведучого моста
3.1 Функціональний розрахунок головної передачі
Вибір починається з уточнення передавального числа головної передачі, визначеного раннє в тяговому розрахунку.
.
З метою збільшення плавності зачіплення, мінімальне число зубів конічної шестерні слідує брати не менше 9.
Попередній розрахунок з метою вибору основних параметрів конічної пари рекомендується вести методом погонного навантаження на зуб. Погонне навантаження
50 руб.
Проект гальмової системи легкового автомобіля 3 -го класу
Рики-Тики-Та
: 27 апреля 2018
ЗМІСТ
Вступ 5
1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 6
2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 9
2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої
швидкістної характеристики 9
2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 11
2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 15
2.4 Побудова графіку потужностного балансу
825 руб.
Гальмова система з ЕРГС для легкового автомобіля 3-го класу
Qiwir
: 20 октября 2016
Виконано тяговий розрахунок та проведено аналіз тягово-швидкісних властивостей автомобіля. Спроектовано ведучій міст. Спроектована гальмова система. Розроблено алгоритм функціонування ЕРГС. Спроектовано модулятор гальмівних сил з електронним керуванням. Виконані розрахунки і побудовані графіки впливу ЕРГС на гальмівні властивості автомобіля.
ТЯГОВО-ШВИДКІСНІ ВЛАСТИВОСТІ АВТОМОБІЛЯ. ВЕДУЧІЙ МОСТ. ГАЛЬМОВА СИСТЕМА. АЛГОРИТМ ФУНКЦІОНУВАННЯ ЕРГС. РГС З ЕЛЕКТРОНИМ КЕРУВАННЯМ.
825 руб.
Технологічна карта розборки заднього моста легкового автомобіля 3-го класа
Рики-Тики-Та
: 1 февраля 2019
Креслення виконано в програмі Компас на форматі А1. Технологічна карта розборки заднього моста легкового автомобіля 3-го класа
25 руб.
Другие работы
Пути преодоления стресса
Slolka
: 17 октября 2013
Методы преодоления стресса условно разделяются на прямые, проблемно-ориентированные (изменение стрессора), эмоционально-ориентированные (изменение отношения) и комплексные.
Проблемно-ориентированные методы преодоления стресса эффективны в отношении стрессоров, на которые мы можем повлиять или которые мы можем изменить сами.
К этим методам относятся техники (методы) прямого действия на стрессор. Комплекс приемов прямого действия на стрессор включает в себя как методы проблемно-ориентированные (
Лабораторная работа №5 по дисциплине "Программирование на языках высокого уровня. Язык программирования Си". Вариант 3
Greenberg
: 17 февраля 2012
Язык Си.
Тема: Работа с файлами языка Си
Задание 1. Используя функции и режим меню, создать файл из 10 структур, просмотреть файл, добавить в файл новую информацию и, применяя режим прямого доступа, выполнить задание по своему варианту.
Варианты задания 1
3. Структура имеет вид: название издания, газеты или журнала, стоимость одного экземпляра, количество экземпляров в год. Вывести на печать информацию о самом дешевом издании.
49 руб.
Солнце, его состав и строение. Солнечно-земные связи
develop
: 19 декабря 2011
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 3
1. Солнце 4
1.1. Общие сведения 5
1.2. Жизненный цикл 8
1.3. Строение солнца 9
2. Радиация 13
2.1. Радиоактивность, радиоактивный распад, деление ядер атомов 13
2.2. Источники радиации, дозы облучения 16
2.2.1. Солнечная радиация 19
2.2.2. Космические лучи 20
2.3 Искусственные источники радиации …. 21
3. Солнечно-земные связи (физический аспект). 24
3.1 Солнечная активность 28
3.2 Циклы солнечн
Сечения вала. Вариант 4-04 ЧЕРТЕЖ
coolns
: 21 мая 2026
Сечения вала. Вариант 4-04 ЧЕРТЕЖ
ЗАДАНИЕ № 1. Сечения вала
Условие задания. Выполнить чертёж вала. Выполнить необходимые вынесенные сечения и элементы. Выполнить местные разрезы (при необходимости). Проставить размеры
Исходные данные: главный вид вала (см. приложение А).
a = 192 мм
b = 100 мм
Материал изготовления вала - сталь 45 ГОСТ 1050-88.
Чертеж и 3d модель + pdf (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D.
Также открывать и просматривать,
200 руб.