Повышение эффективности технического сервиса автомобилей на станции фирменного сервиса “PEUGEOT” в ООО “Модус” с разработкой конструкции люфт-детекторов

Цена:
1300 руб.

Состав работы

material.view.file_icon F3B4FC3A-540D-4ADE-A34F-D24CBDEFFB1B.rar [ 3 MB ]
material.view.file_icon (1052)
material.view.file_icon Аннотация.doc [ 33 KB ]
material.view.file_icon Записка.doc [ 3 MB ]
material.view.file_icon Содержание.doc [ 48 KB ]
material.view.file_icon Чертежи
material.view.file_icon Варианты установки люфт-детекторов.cdw [ 809 KB ]
material.view.file_icon Генплан.cdw [ 88 KB ]
material.view.file_icon Планировочное решение производственного корпуса СТОА.cdw [ 229 KB ]
material.view.file_icon Планировочное решение производственного корпуса СТОА.cdw.bak [ 264 KB ]
material.view.file_icon Приспособление
material.view.file_icon Деталировка
material.view.file_icon уголок неподвижной рамы. А3.cdw [ 62 KB ]
material.view.file_icon уголок ползунаА3.cdw [ 58 KB ]
material.view.file_icon Люфт-детектор ОВ формат А1.cdw [ 287 KB ]
material.view.file_icon Люфт-детектор ОВ формат А1.cdw.bak [ 216 KB ]
material.view.file_icon Неподвижная рама. СБА1.cdw [ 155 KB ]
material.view.file_icon Неподвижная рама. СБА1.cdw.bak [ 116 KB ]
material.view.file_icon платформа . СБА2.cdw [ 70 KB ]
material.view.file_icon Площадка люфт. СБ А1.cdw [ 188 KB ]
material.view.file_icon Подвижная рама СБА1.cdw [ 116 KB ]
material.view.file_icon Подвижная рама СБА1.cdw.bak [ 83 KB ]
material.view.file_icon ползун СБ А2.cdw [ 64 KB ]
material.view.file_icon Спецификация
material.view.file_icon неподвижная рама СБ2.spw [ 177 KB ]
material.view.file_icon неподвижная рама СБ2.spw.bak [ 45 KB ]
material.view.file_icon платформа СБ1.spw [ 173 KB ]
material.view.file_icon платформа СБ1.spw.bak [ 40 KB ]
material.view.file_icon площадка СБ.spw [ 186 KB ]
material.view.file_icon площадка СБ.spw.bak [ 186 KB ]
material.view.file_icon подвижная рамаСБ3.spw [ 47 KB ]
material.view.file_icon ползунСБ4.spw [ 49 KB ]
material.view.file_icon спец Общий вид.spw [ 42 KB ]
material.view.file_icon Структура системы ТО и ТР легковых автомобилей.cdw.bak [ 66 KB ]
material.view.file_icon Структура системы ТО и ТР легковых автомобилей1.cdw [ 94 KB ]
material.view.file_icon Схема организации ТО на СТОА.cdw.bak [ 62 KB ]
material.view.file_icon Схема организации ТО на СТОА1.cdw [ 94 KB ]
material.view.file_icon Технологическая карта.cdw.bak [ 73 KB ]
material.view.file_icon Технологическая карта1.cdw [ 102 KB ]
material.view.file_icon Экономика.cdw [ 344 KB ]
material.view.file_icon Экономика.cdw.bak [ 317 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Введение……………………………………………………………………
Обоснование темы проекта……………..…………………………………
Обоснование технических воздействий на подвижной состав…………
Формирование рынка автосервисных услуг……………………..………
Фирменное обслуживание автомобилей…………………………………
Формы организации технического обслуживания автомобилей….……
Технологический расчет СТОА…………………………………………..
Определение годового объёма работ СТОА……………………………..
Расчет численности производственных рабочих………………………..
Расчет числа постов………………………………………………………..
Расчет площадей…………………………………………………………...
Расчет аналитических параметров оценки потенциала и степени освоения рынка автосервисных услуг……………………………………
Организация ТО и ТР на СТОА…………..…………………….………...
Назначение технического обслуживания…..…………………………….
Организация выполнения технических воздействий на СТОА………...
Технологический процесс ТО и ремонта на СТОА…...…………………
Организация управления производством и контроль качества выполняемых работ на СТОА…………………………………………….
Лицензирование и сертификация процессов и услуг на СТОА………...
Лицензирование……………………………………………………………
Сертификация……………………………………………………………...
Конструкторская часть…………………………………………………….
Общие сведения………………………………….………………………...
Описание и анализ конструкции………………………………………….
Гидравлический расчет……………………………………………………
Кинематический расчет конструкции люфт-детектора…………………
Прочностной расчет……………………………………………………….
Методика контроля подвески на люфт-детекторе………………………
Технологическая карта проверки узлов подвески и рулевого управления автомобилей………………………………………………….
Безопасность жизнедеятельности………………………………………...
Анализ условий труда на станции фирменного сервиса...……………...
Мероприятия по нормализации условий труда……………………….....
Расчет защитного заземления оборудования...…………………………..
Разработка противопожарных мероприятий…………………….…........
Экологическая оценка проекта……………………………………………
Экономические расчеты……………………………………………………...
Анализ деятельности предприятия……………………………………….
Эксплуатационная часть…………………………………………………..
Экономическая эффективность конструкторской разработки………….
Технико-экономическое обоснование проекта…….....………………….
Выводы и рекомендации…………………………………………………..
Библиографический список

В данном дипломном проекте разработано повышение эффективности технического сервиса автомобилей на станции фирменного сервиса “PEUGEOT”.
Проведён расчет годового объема работ предприятия, численности производственных рабочих, в конструкторском разделе изучены существующие конструкции люфт-детекторов, разработан легковой люфт-детектор с улучшенными качествами проверки рулевого управления, совмещающий преимущества лучших моделей.
Проведён расчет экономической эффективности деятельности СТОА, заработной платы производственных рабочих, а также рассчитан экономический эффект проекта в целом.

ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Генеральный план СТОА…………………………………………….... А1
Производственный корпус…………………………………………….. А1
Структура системы ТО и ТР автомобилей…………………………… А1
Схема организации ТО на СТОА……………………………………... А1
Варианты установки люфт-детектора………………….....……….….. А1
Технологическая карта………………………………………………... А1
Сборочный чертеж приспособления………………………………..... А1х5
Рабочие чертежи деталей……………………………………………... А3х2
Технико-экономические показатели проекта……………………….. А1

Похожие материалы

Люфт-детектор для легковых автомобилей
СОДЕРЖАНИЕ Конструкторская часть Общие сведения Описание и анализ конструкции Гидравлический расчет Кинематический расчет конструкции люфт-детектора Прочностной расчет Методика контроля подвески на люфт-детекторе Технологическая карта проверки узлов подвески и рулевого управления автомобилей ПЗ: 19 стр. ГЧ: 5 листов А1
Диплом и связанное с ним Автомобили и технологическое обслуживание
User proekt-sto : 8 января 2017
1000 руб.
Люфт-детектор для легковых автомобилей
Детектор излучения сотового телефона
Тема курсового проекта предложена цикловой комиссии ЭВТ специальности 2201 «Вычислительные машины, системы, комплексы и сети» и утверждена директором Краснодарского колледжа электронного приборостроения. Важным фактором, определяющим конструктивно-технологи­ческие особенности любой РЭА, является ее рабочий диапазон частот. В зависимости от диапазона частот устройства диктуют­ся требования к его конструктивному оформлению и технологии изготовления. С ростом частот повышаются требуемые точность и
Радиоэлектроника Рефераты
User Slolka : 30 сентября 2013
10 руб.
Люфт-детектор для легковых автомобилей
В данном дипломном проекте исследована проблема проверки руле-вых механизмов легковых автомобилей, изучены существующие конструк-ции люфт-детекторов, разработан легковой люфт-детектор с улучшенными качествами проверки рулевого управления, совмещающий преимущества лучших моделей и не имеющий аналогов в мире, также для него подобрана итальянская гидроаппаратура. Представлены кинематический, гидравлический, прочностной расчеты, разработана технологическая карта проверки узлов подвески и
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Выпускная ЮУрГУ
User Vic_tor1987 : 28 мая 2009
«Исследование детекторов частотно-модулированных сигналов»
Изучение принципов работы и основных характеристик детекторов частотно-модулированных колебаний. Экспериментальное исследование схем частотных детекторов (ЧД) с двумя взаимно расстроенными контурами и автокорреляционного (с элементами задержки).
СибГУТИ Работа Лабораторная Радиоприемные устройства
User vovan1441 : 2 апреля 2019
200 руб.
Полиграф ("детектор лжи"): история и современность
Проблема выявления лжи всегда волновала людей. В древности прибегали к различным ритуалам, "судам божьим", чтобы уличить лжеца и установить истину. Наш историк Н. М. Карамзин так описывает эти мероприятия: "...древние россияне, подобно другим народам, употребляли железо и воду для изобличения преступников – обыкновение безрассудное и жестокое... Обвиняемый брал в голую руку раскаленное железо или вынимал ею кольцо из кипятка, после чего судьям надлежало обвязать и запечатать оную. Ежели через тр
Культура, искусство, спорт и туризм Работа
User Aronitue9 : 16 ноября 2012
19 руб.
Исследование детекторов частотно-модулированных сигналов
Лабораторная работа No5по предмету Радиоприемные устройства Тема: Исследование детекторов частотно-модулированных сигналов Цель работы: Изучение принципов работы и основных характеристик детекторов частотно-модулированных колебаний. Экспериментальное исследование схем частотных детекторов (ЧД) с двумя взаимно расстроенными контурами и автокорреляционного (с элементом задержки). Расчетная часть 1. Рассчитать эквивалентную добротность контуров частотного детектора на расстроенных контурах из усло
СибГУТИ Радиотехника и радиосвязь Работа Лабораторная
User троц : 26 ноября 2010
100 руб.
Радиоприемные устройства. Исследование детекторов амплитудно-модулированных сигналов
СибГУТИ. Радиоприемные устройства. Лабораторная работа 4. 1.Цель работы Изучение основных особенностей работы и характеристик амплитудных детекторов. Экспериментальное исследование схем диодного и транзисторного детекторов. 2. Расчетная часть Исходные данные для расчета Угол отсечки тока диодного детектора . Крутизна характеристики транзистора . Частота модуляции сигнала . Коэффициент амплитудной модуляции . Входное сопротивление каскада следующего за детектором . 1. Рассчитать величину сопроти
СибГУТИ Радиотехника и радиосвязь Работа Лабораторная
User nat2744 : 27 ноября 2010
100 руб.
Лабораторная работа по радиоприемным устройствам № 5. Исследование частотного детектора
Лабораторная работа 5 по радиоприемным устройствам + предварительный расчет Цель работы: изучение принципов работы и основных характеристик частотно-модулированных колебаний. Экспериментальное исследование схем частотных детекторов с двумя взаимно расстроенными контурами и автокорреляционного (с элементом задержки). 5.1. Снятие зависимостей выпрямленных напряжений U1 и U2 на нагрузочных сопротивлениях R9 и R10 от частоты входного сигнала
СибГУТИ Радиотехника и радиосвязь Работа Лабораторная
User AkaiKitsune : 20 ноября 2014
150 руб.

Другие работы

Теплотехника СФУ 2017 Задача 2 Вариант 89
Расход газа в поршневом одноступенчатом компрессоре составляет V1 при давлении р1 = 0,1 МПа и температуре t1. При сжатии температура газа повышается на 200ºС. Сжатие происходит по политропе с показателем n. Определить конечное давление, работу сжатия и работу привода компрессора. Ответить на вопросы. 1. Как влияет показатель политропы на конечное давление при фиксированных значениях p1, t2 и t1? 2. Чем ограничивается р2 в реальном компрессоре кроме ограничения по максимально допустимой ко
Задачи
User Z24 : 30 декабря 2026
200 руб.
Теплотехника СФУ 2017 Задача 2 Вариант 89
Теплотехника КНИТУ Задача ТП-1 Вариант 91
Определить плотность теплового потока q, передаваемого теплопроводностью: 1) через однослойную плоскую металлическую стенку толщиной δc; 2) через двухслойную плоскую стенку: первая стенка покрыта плоским слоем изоляции толщиной δи. Температуры внешних поверхностей tc1 и tc2 в обоих случаях одинаковы.
Задачи Теплотехника
User Z24 : 18 января 2026
150 руб.
Теплотехника КНИТУ Задача ТП-1 Вариант 91
Головка соединительная МЧ00.05.00.00
Головка соединительная МЧ00.05.00.00 МЧ00.05.00.00 Головка соединительная С помощью соединительной головки осуществляется соединение гидравлического привода тормозов автомобиля-тягача и полуприцепа. Внутри корпуса 1 соединительной головки расположен клапан 5. Пружина 6 сдерживает клапан в закрытом положении. Для плотного соединения клапана 5 с внутренней поверхностью корпуса 1 на клапане имеется резиновое уплотнение — кольцо 8. После соединения автомобиля-тягача с полуприцепом накидная гайка 3
Начертательная геометрия и инженерная графика БРУ Практические занятия и отчеты
User lepris : 19 сентября 2022
600 руб.
Головка соединительная МЧ00.05.00.00
Отчет по практике: Організаційно-економічна характеристика Відділення Державного казначейства у Троїцькому районі Луганської області
Зміст 1. Організаційно-економічна характеристика відділення державного казначейства у Троїцькому районі Луганської області 2 2. Організація фінансової роботи ВДК у Троїцькому районі Луганської області 6 3. Фінансове планування роботи ВДК у Троїцькому районі Луганської області 13 4. Організація грошових розрахунків у ВДК у Троїцькому районі Луганської області 17 5. Оборотні активи та запаси. їх облік та джерела формування. 20 6. Фінансове забезпечення формування та облік основних засобів. 22 7. О
Финансы Работа
User alfFRED : 26 октября 2013
10 руб.
up Наверх