Повышение эффективности технического сервиса автомобилей на станции фирменного сервиса “PEUGEOT” в ООО “Модус” с разработкой конструкции люфт-детекторов
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Введение……………………………………………………………………
Обоснование темы проекта……………..…………………………………
Обоснование технических воздействий на подвижной состав…………
Формирование рынка автосервисных услуг……………………..………
Фирменное обслуживание автомобилей…………………………………
Формы организации технического обслуживания автомобилей….……
Технологический расчет СТОА…………………………………………..
Определение годового объёма работ СТОА……………………………..
Расчет численности производственных рабочих………………………..
Расчет числа постов………………………………………………………..
Расчет площадей…………………………………………………………...
Расчет аналитических параметров оценки потенциала и степени освоения рынка автосервисных услуг……………………………………
Организация ТО и ТР на СТОА…………..…………………….………...
Назначение технического обслуживания…..…………………………….
Организация выполнения технических воздействий на СТОА………...
Технологический процесс ТО и ремонта на СТОА…...…………………
Организация управления производством и контроль качества выполняемых работ на СТОА…………………………………………….
Лицензирование и сертификация процессов и услуг на СТОА………...
Лицензирование……………………………………………………………
Сертификация……………………………………………………………...
Конструкторская часть…………………………………………………….
Общие сведения………………………………….………………………...
Описание и анализ конструкции………………………………………….
Гидравлический расчет……………………………………………………
Кинематический расчет конструкции люфт-детектора…………………
Прочностной расчет……………………………………………………….
Методика контроля подвески на люфт-детекторе………………………
Технологическая карта проверки узлов подвески и рулевого управления автомобилей………………………………………………….
Безопасность жизнедеятельности………………………………………...
Анализ условий труда на станции фирменного сервиса...……………...
Мероприятия по нормализации условий труда……………………….....
Расчет защитного заземления оборудования...…………………………..
Разработка противопожарных мероприятий…………………….…........
Экологическая оценка проекта……………………………………………
Экономические расчеты……………………………………………………...
Анализ деятельности предприятия……………………………………….
Эксплуатационная часть…………………………………………………..
Экономическая эффективность конструкторской разработки………….
Технико-экономическое обоснование проекта…….....………………….
Выводы и рекомендации…………………………………………………..
Библиографический список
В данном дипломном проекте разработано повышение эффективности технического сервиса автомобилей на станции фирменного сервиса “PEUGEOT”.
Проведён расчет годового объема работ предприятия, численности производственных рабочих, в конструкторском разделе изучены существующие конструкции люфт-детекторов, разработан легковой люфт-детектор с улучшенными качествами проверки рулевого управления, совмещающий преимущества лучших моделей.
Проведён расчет экономической эффективности деятельности СТОА, заработной платы производственных рабочих, а также рассчитан экономический эффект проекта в целом.
ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Генеральный план СТОА…………………………………………….... А1
Производственный корпус…………………………………………….. А1
Структура системы ТО и ТР автомобилей…………………………… А1
Схема организации ТО на СТОА……………………………………... А1
Варианты установки люфт-детектора………………….....……….….. А1
Технологическая карта………………………………………………... А1
Сборочный чертеж приспособления………………………………..... А1х5
Рабочие чертежи деталей……………………………………………... А3х2
Технико-экономические показатели проекта……………………….. А1
Обоснование темы проекта……………..…………………………………
Обоснование технических воздействий на подвижной состав…………
Формирование рынка автосервисных услуг……………………..………
Фирменное обслуживание автомобилей…………………………………
Формы организации технического обслуживания автомобилей….……
Технологический расчет СТОА…………………………………………..
Определение годового объёма работ СТОА……………………………..
Расчет численности производственных рабочих………………………..
Расчет числа постов………………………………………………………..
Расчет площадей…………………………………………………………...
Расчет аналитических параметров оценки потенциала и степени освоения рынка автосервисных услуг……………………………………
Организация ТО и ТР на СТОА…………..…………………….………...
Назначение технического обслуживания…..…………………………….
Организация выполнения технических воздействий на СТОА………...
Технологический процесс ТО и ремонта на СТОА…...…………………
Организация управления производством и контроль качества выполняемых работ на СТОА…………………………………………….
Лицензирование и сертификация процессов и услуг на СТОА………...
Лицензирование……………………………………………………………
Сертификация……………………………………………………………...
Конструкторская часть…………………………………………………….
Общие сведения………………………………….………………………...
Описание и анализ конструкции………………………………………….
Гидравлический расчет……………………………………………………
Кинематический расчет конструкции люфт-детектора…………………
Прочностной расчет……………………………………………………….
Методика контроля подвески на люфт-детекторе………………………
Технологическая карта проверки узлов подвески и рулевого управления автомобилей………………………………………………….
Безопасность жизнедеятельности………………………………………...
Анализ условий труда на станции фирменного сервиса...……………...
Мероприятия по нормализации условий труда……………………….....
Расчет защитного заземления оборудования...…………………………..
Разработка противопожарных мероприятий…………………….…........
Экологическая оценка проекта……………………………………………
Экономические расчеты……………………………………………………...
Анализ деятельности предприятия……………………………………….
Эксплуатационная часть…………………………………………………..
Экономическая эффективность конструкторской разработки………….
Технико-экономическое обоснование проекта…….....………………….
Выводы и рекомендации…………………………………………………..
Библиографический список
В данном дипломном проекте разработано повышение эффективности технического сервиса автомобилей на станции фирменного сервиса “PEUGEOT”.
Проведён расчет годового объема работ предприятия, численности производственных рабочих, в конструкторском разделе изучены существующие конструкции люфт-детекторов, разработан легковой люфт-детектор с улучшенными качествами проверки рулевого управления, совмещающий преимущества лучших моделей.
Проведён расчет экономической эффективности деятельности СТОА, заработной платы производственных рабочих, а также рассчитан экономический эффект проекта в целом.
ГРАФИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Генеральный план СТОА…………………………………………….... А1
Производственный корпус…………………………………………….. А1
Структура системы ТО и ТР автомобилей…………………………… А1
Схема организации ТО на СТОА……………………………………... А1
Варианты установки люфт-детектора………………….....……….….. А1
Технологическая карта………………………………………………... А1
Сборочный чертеж приспособления………………………………..... А1х5
Рабочие чертежи деталей……………………………………………... А3х2
Технико-экономические показатели проекта……………………….. А1
Похожие материалы
Люфт-детектор для легковых автомобилей
proekt-sto
: 8 января 2017
СОДЕРЖАНИЕ
Конструкторская часть
Общие сведения
Описание и анализ конструкции
Гидравлический расчет
Кинематический расчет конструкции люфт-детектора
Прочностной расчет
Методика контроля подвески на люфт-детекторе
Технологическая карта проверки узлов подвески и рулевого управления автомобилей
ПЗ: 19 стр. ГЧ: 5 листов А1
1000 руб.
Детектор излучения сотового телефона
Slolka
: 30 сентября 2013
Тема курсового проекта предложена цикловой комиссии ЭВТ специальности 2201 «Вычислительные машины, системы, комплексы и сети» и утверждена директором Краснодарского колледжа электронного приборостроения.
Важным фактором, определяющим конструктивно-технологические особенности любой РЭА, является ее рабочий диапазон частот. В зависимости от диапазона частот устройства диктуются требования к его конструктивному оформлению и технологии изготовления. С ростом частот повышаются требуемые точность и
10 руб.
Люфт-детектор для легковых автомобилей
Vic_tor1987
: 28 мая 2009
В данном дипломном проекте исследована проблема проверки руле-вых механизмов легковых автомобилей, изучены существующие конструк-ции люфт-детекторов, разработан легковой люфт-детектор с улучшенными качествами проверки рулевого управления, совмещающий преимущества лучших моделей и не имеющий аналогов в мире, также для него подобрана итальянская гидроаппаратура.
Представлены кинематический, гидравлический, прочностной расчеты, разработана технологическая карта проверки узлов подвески и
«Исследование детекторов частотно-модулированных сигналов»
vovan1441
: 2 апреля 2019
Изучение принципов работы и основных характеристик детекторов частотно-модулированных колебаний. Экспериментальное исследование схем частотных детекторов (ЧД) с двумя взаимно расстроенными контурами и автокорреляционного (с элементами задержки).
200 руб.
Полиграф ("детектор лжи"): история и современность
Aronitue9
: 16 ноября 2012
Проблема выявления лжи всегда волновала людей. В древности прибегали к различным ритуалам, "судам божьим", чтобы уличить лжеца и установить истину. Наш историк Н. М. Карамзин так описывает эти мероприятия: "...древние россияне, подобно другим народам, употребляли железо и воду для изобличения преступников – обыкновение безрассудное и жестокое... Обвиняемый брал в голую руку раскаленное железо или вынимал ею кольцо из кипятка, после чего судьям надлежало обвязать и запечатать оную. Ежели через тр
19 руб.
Исследование детекторов частотно-модулированных сигналов
троц
: 26 ноября 2010
Лабораторная работа No5по предмету Радиоприемные устройства
Тема: Исследование детекторов частотно-модулированных сигналов
Цель работы: Изучение принципов работы и основных характеристик детекторов частотно-модулированных колебаний. Экспериментальное исследование схем частотных детекторов (ЧД) с двумя взаимно расстроенными контурами и автокорреляционного (с элементом задержки).
Расчетная часть
1. Рассчитать эквивалентную добротность контуров частотного детектора на расстроенных контурах из усло
100 руб.
Радиоприемные устройства. Исследование детекторов амплитудно-модулированных сигналов
nat2744
: 27 ноября 2010
СибГУТИ. Радиоприемные устройства. Лабораторная работа 4.
1.Цель работы
Изучение основных особенностей работы и характеристик амплитудных детекторов. Экспериментальное исследование схем диодного и транзисторного детекторов.
2. Расчетная часть
Исходные данные для расчета
Угол отсечки тока диодного детектора .
Крутизна характеристики транзистора .
Частота модуляции сигнала .
Коэффициент амплитудной модуляции .
Входное сопротивление каскада следующего за детектором .
1. Рассчитать величину сопроти
100 руб.
Лабораторная работа по радиоприемным устройствам № 5. Исследование частотного детектора
AkaiKitsune
: 20 ноября 2014
Лабораторная работа 5 по радиоприемным устройствам
+ предварительный расчет
Цель работы: изучение принципов работы и основных характеристик частотно-модулированных колебаний. Экспериментальное исследование схем частотных детекторов с двумя взаимно расстроенными контурами и автокорреляционного (с элементом задержки).
5.1. Снятие зависимостей выпрямленных напряжений U1 и U2 на нагрузочных сопротивлениях R9 и R10 от частоты входного сигнала
150 руб.
Другие работы
Лабораторная работа определение твёрдости металлов и сплавов
anderwerty
: 30 декабря 2015
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТВЁРДОСТИ МЕТАЛЛОВ И СПЛАВОВ
ОТЧЁТ О РАБОТЕ
Работу выполнил:
фамилия
имя
отчество
группа
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Наименование работы:
Определение твёрдости металлов и сплавов
Цель работы:
1. Научится измерять твердость металлических образцов различными методами
2. Ознакомится с условиями применения того или иного метода определения твердости; подготовкой образцов для измерения твердости, устройством приборов для измерения твердости
3. Проследить зависимость твердости м
Теплоснабжения жилого района города Николаева
1000000
: 17 декабря 2024
В КП выполнены следующие разделы: Потребление теплоты; Графики расхода теплоты; Регулирование тепловой сети; Транспортирование теплоты; Гидравлический расчет трубопроводов тепловых сетей; Расчет тепловой изоляции; Расчет подвижных опор.
Графическая часть: чертежи в программе "Компас" Лист 1: Генплан жилого района города, Схема трубопроводов тепловой сети, схема внутриквартальных трубопроводов; Лист2: График давлений для закрытой тепловой сети, продольный профиль участка тепловой сети, план УТ6.
300 руб.
Экзамен По дисциплине: Системы коммутации. Часть 1. Билет №8.
ДО Сибгути
: 27 декабря 2017
Билет №8
1. Абонентская сигнализация на местных телефонных сетях. Состав и сущность линейных сигналов.
2. Технологии абонентского доступа на цифровых сетях связи. Цифровые технологии хDSL.
100 руб.
Понимание субстанции в философии
Slolka
: 14 ноября 2013
Субстанция (от лат. substantia-сущность) - объективная реальность в аспекте внутреннего единства всех форм ее саморазвития, всего многообразия явлений природы и истории, включая человека и его сознание, и поэтому, это фундаментальная категория научного познания. [1]
В истории философии первоначально субстанция понималась как вещество, из которого состоят все вещи. В разное время субстанция интерпретировалась по-разному: как субстрат, как конкретная индивидуальность, как сущностное свойство, как
5 руб.