Агрегатный участок АТП по ремонту амортизатора передней подвески автомобиля ЗИЛ-130.

Цена:
825 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Диплом Cемёнов.doc
material.view.file_icon Содержание.doc
material.view.file_icon Титульный лист.doc
material.view.file_icon
material.view.file_icon P4042503.JPG
material.view.file_icon P4042504.JPG
material.view.file_icon P4042505.JPG
material.view.file_icon P4042506.JPG
material.view.file_icon P4042507.JPG
material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon Спец приспособЫща Л2.bak
material.view.file_icon Спец приспособЫща Л2.cdw
material.view.file_icon Спец приспособЫща.bak
material.view.file_icon Спец приспособЫща.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1.xls
material.view.file_icon Шаблон22.xls
material.view.file_icon
material.view.file_icon NEWPROC2.frw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Чертеж.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Чертеж серёге.cdw
material.view.file_icon Схема.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon CHertezh_2.cdw
material.view.file_icon
material.view.file_icon Шаблон Страницы.doc
material.view.file_icon Шаблон Штампа.doc
material.view.file_icon Штамп 3строчный.doc
material.view.file_icon Штамп 8строчный.doc
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • Программа для просмотра изображений
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Excel

Описание

СОДЕРЖАНИЕ
1 Общая часть 1
1.1 Введение 1
1.2 Характеристика авторемонтного предприятия 4
1.3 Характеристика автотранспортного средства 5
2 Расчетно-технологическая часть 7
2.1 Выбор и обоснование принимаемого к расчету списочного состава 7
2.1.1 Тип и количество подвижного состава 7
2.1.2 Среднесуточный пробег и техническое состояние подвижного состава 7
2.1.3 Коэффициент условий эксплуатации и природно-климатические условия 7
2.1.4 Режим работы ПС, ТО и Ремонта 8
2.2 Расчет коэффициентов корректирования 10
2.2.1 Расчет коэффициентов учитывающих климатический район и агрессивность окружающей среды 10
2.2.2 Расчет коэффициентов корректирования с учетом степени изношенности подвижного состава 11
2.2.3 Периодичность уборочно-моечных работ при ЕО 12
2.5 Расчет производственной программы 13
2.5.1 Корректирование периодичности 13
2.5.2 Расчет трудоемкости технических воздействий за цикл 15
2.5.3 Расчет простоев при технических воздействий за цикл 16
2.5.4 Расчет коэффициентов технической готовности парка 17
2.5.5 Расчет коэффициентов использования парка 17
2.5.6 Расчет переводного коэффициента от цикла к году 18
2.5.7 Расчет количества технических воздействий за цикл 18
2.5.8 Расчет технических воздействий за год 19
2.5.9 Расчет количеств технических воздействий за сутки 20
2.5.10 Расчет трудоемкости технических воздействий за год 21
2.5.11 Общепарковая трудоемкость технических воздействий 24
3 Организационная часть 25
3.1 Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТР 25
3.1.1 Расчет годового объема работ, выполненных на постах ТР 25
3.2 Расчет численности рабочих 26
3.2.1 Расчет количества технологических рабочих 26
3.2.2 Расчет штатных рабочих 27
3.2.3 Расчет количества вспомогательных рабочих 27
3.2.4 Расчет количества инженерно-технических рабочих 28
3.2.5 Расчет количества служащих 28
3.2.6 Расчет количества МОП 29
3.3 Расчет технологического оборудования и оснастки 31
3.4 Проектирование производственного участка 36
4 Экономическая часть 37
4.1 Производственные расчеты 37
4.1.1 Описание детали 37
4.1.2 Обоснование типа производства 38
4.1.3 Характеристика производственного оборудования на участке 39
4.1.4 Расчет количества оборудования и коэффициент его загрузки 40
4.1.5 Определение количества основных (производственных) рабочих 44
4.1.6 Определение количества вспомогательных рабочих, инженерно-технических рабочих, служащих 46
4.2 Организация производственного участка 47
4.2.1 Организация рабочих мест, научная организация труда на участке  47
4.2.2 Выбор и характеристика транспортных средств 47
4.2.3 Планировка оборудования и рабочих мест на проектируемом участке  48
4.3 Расчет основных технико-экономических показателей 49
4.3.1 Расчет фонда заработной платы основных производственных рабочих 49
4.3.2 Расчет расходов, связанных с обслуживанием и эксплуатацией оборудования. Расчет цеховых расходов 52
4.3.3 Определение себестоимости продукции 56
4.4 Технико-экономический анализ 57
4.4.1 Технико-экономический анализ разработанных мероприятий 57
5 Охрана труда 60
5.1 Должностная инструкция мастера производственного участка 60
5.2 Должностная инструкция рабочего  61
5.3 Расчет освещения 63
5.4 Расчет вентиляции 65
Заключение 66
Литература 67

Дополнительная информация

Дипломная работа защищалась в ВУЗе на отлично, есть записка, чертежи, приложение.
Агрегатный участок АТП по ремонту амортизатора передней подвески автомобиля ЗИЛ-130
В данном дипломном проекте рассматривался вопрос о внедрении в технологию ремонта амортизатора передней подвески автомобиля ЗИЛ-130 приспособления для запрессовки клапана сжатия в рабочий цилиндр. При этом экономится время, повышается точность выполнения операции с минимальными затратами труда. Проектируемый участок ремонта амортизаторов, по проведенным расчетам в экономической части проекта окупит себя за 5 лет, что является хорошим показателем. С целью повышения экономического эффекта от приме
User proekt-sto : 1 августа 2019
400 руб.
Агрегатный участок АТП по ремонту амортизатора передней подвески автомобиля ЗИЛ-130
Проект агрегатного участока АТП по ремонту амортизатора передней подвески автомобиля ЗИЛ-130
СОДЕРЖАНИЕ 1 Общая часть 1 1.1 Введение 1 1.2 Характеристика авторемонтного предприятия 4 1.3 Характеристика автотранспортного средства 5 2 Расчетно-технологическая часть 7 2.1 Выбор и обоснование принимаемого к расчету списочного состава 7 2.1.1 Тип и количество подвижного состава 7 2.1.2 Среднесуточный пробег и техническое состояние подвижного состава 7 2.1.3 Коэффициент условий эксплуатации и природно-климатические условия 7 2.1.4 Режим работы ПС, ТО и Ремонта 8 2.2 Расчет коэффициентов корр
User Рики-Тики-Та : 27 апреля 2018
825 руб.
ЗИЛ 130.
Чертеж ЗИЛ 130. Общий вид автомобиля и схема трансмиссии. Чертеж был изначально сделан в компасе, но потом переведен в автокад.
User Laguz : 5 июля 2017
60 руб.
ЗИЛ 130.
Грм зил 130
На чертеже показано схематичное расположение деталей газораспределительного механизма автомобиля ЗИЛ 130. Есть спецификация.
User GoodOK-1 : 28 июня 2020
160 руб.
Грм зил 130
Бульдозер Т-130
Бульдозер Т-130 многие трактористы по традиции называют Т-100 или «соткой». В действительности модель представляла собой глубокую модернизацию трактора Т-100. Т-130 – мощный гусеничный промышленный бульдозер с механической или гидромеханической трансмиссией, относящийся к 6-му тяговому классу. Его применяли в составе бульдозерно-рыхлительного агрегата, использовали для первой вспашки необработанных земель, глубокой пахоты, боронования, транспортных работ. Т-130 был базовой машиной для свайного к
User Андрей75 : 18 апреля 2020
100 руб.
Бульдозер Т-130
Чертеж ЗИЛ 130
ЗИЛ 130. Чертеж в атокаде, но первоначально был сделан в компасе.
User Laguz : 25 июня 2017
50 руб.
Чертеж ЗИЛ 130
Гостиница на 130 номеров
Дипломный проект на тему «Гостиница» разработан на основании задания на проектирование в соответствии с исходными данными. Данный район имеет застройку средней плотности. Здесь преобладают новые современные высотные здания. Но так как участок земли, отведенный под застройку, довольно-таки ограничен, возникла необходимость строительства компактных зданий. С другой стороны, из экономических соображений необходимо строить дома максимальной этажности. Каркас данного здания будет возводиться из мон
User MagicT : 5 февраля 2017
20 руб.
Центрифуга ЗИЛ-130
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж центрифуги, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез центрифуги, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в zip. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
User grom555 : 5 апреля 2013
100 руб.
Центрифуга ЗИЛ-130
Налогообложение доходов от предпринимательской деятельности физических лиц
Содержание: Введение………………………………………………………………………………………….3 Глава 1. Порядок осуществления индивидуальной предпринимательской деятельности……………………………………………………………………………………………...4 1.1. Понятие и особенности индивидуальной предпринимательской деятельности……………………………………………………………………………………………...4 1.2. Порядок регистрации и лицензирования предпринимателей без образования юридического лица………………………………………………………………………………………7 Глава 2. Налогообложение доходов, полученных от индивидуальной предпринимательс
User Qiwir : 25 октября 2013
10 руб.
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 6 Вариант 68
Определить повышение давления в трубопроводе длиной L, диаметром d и толщиной стенок δ при гидравлическом ударе, если расход воды Q, модули упругости стенок трубы Ет = 2⸱1011 Па и воды Еж = 2⸱109 Па. Время закрытия задвижки на трубопроводе tз.
User Z24 : 11 марта 2026
150 руб.
Гидравлика АКАДЕМИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЗАЩИТЫ Задача 6 Вариант 68
Пенсионный Фонд РФ и его роль в решении социальных проблем
Переход к рыночной экономике сопровождается модернизацией всей финансовой системы Российской Федерации. В наибольшей степени это относится к её центральному звену – бюджету. Из бюджета постепенно выделились внебюджетные фонды, среди которых основное место заняли социальные фонды. Внебюджетные фонды представляют собой одно из звеньев финансовой системы. С их помощью осуществляется перераспределение национального дохода по инициативе и в интересах органов государственной власти. Специфика внебюдж
User DocentMark : 28 октября 2013
5 руб.
Производство и ценообразование в различных рыночных структурах
Перед каждым предприятием стоит проблема назначения цен на товары (работы, услуги), которые он предлагает реализовать на рынке. Прежде чем приступить к рассмотрению и выбору методик ценообразования, необходимо осознать, что ценовая политика продавца зависит от типа рынка, на котором он осуществляет (или будет осуществлять) свою предпринимательскую деятельность. Поскольку рыночная система предполагает свободную рыночную конкуренцию, то типы товарных рынков необходимо рассматривать в зависимости
User Elfa254 : 4 января 2014
15 руб.
up Наверх