Трактор МТЗ Беларус-422 (чертеж общего вида)

Цена:
490 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 04A16188-A07A-4DB7-93DB-BF9EB36EF288.rar [ 352 KB ]
material.view.file_icon Трактор МТЗ Беларус-422
material.view.file_icon +Спецификации
material.view.file_icon СП ПНУ.frw [ 77 KB ]
material.view.file_icon СПТяга с зах.+труба.frw [ 76 KB ]
material.view.file_icon СПТяга с шарниром+тяга.frw [ 81 KB ]
material.view.file_icon Трактор 422 +косилка - А1.cdw [ 731 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Универсальная модель оснащена надежным итальянским двигателем «Lombardini» LDW 2204, сертифицированным по III-й ступени Директивы 2000/25/ЕС, отличительными особенностями которого являются: низкий уровень содержания вредных веществ в выхлопных газах (соответствие стандартам Euro-3A) и высокая производительность при небольших эксплуатационных расходах.

Произведен ОАО "БЗТДиА"

Мощность двигателя 49,8/36,6 л.с./кВт
Коробка передач 16/8
Максимальное давление в гидросистеме 200 кг/см2

Похожие материалы

Трактор МТЗ Беларус-3022 (чертеж общего вида)
Трактор предназначен для выполнения различных сельскохозяйственных работ общего назначения, основной и предпосевной обработки почвы, посева в составе широкозахватных и комбинированных агрегатов, уборочных работ в составе высокопроизводительных уборочных комплексов, транспортных работ. Мощность 303,3 л.с./223,0 кВт Колесная формула 4К4 Число передач вперед/назад 36/24 Коробка передач гидромеханическая
Чертежи Сельскохозяйственные машины
User kurs9 : 30 марта 2018
390 руб.
Трактор МТЗ Беларус-3022 (чертеж общего вида)
Радиатор трактора МТЗ Беларус-3022 (сборочный чертеж)
Принцип работы и устройство радиатора системы охлаждения двигателей Радиатор (рисунок 3.4) состоит из верхнего 8 и нижнего 21 бачков, трубопроводов 9 (для подвода охлаждающей жидкости к радиатору) и 15 (для подвода воды к центробежному насосу). Основная часть радиатора- сердцевина 6, состоящая из вертикальных трубок 13 и охлаждающих ребер в виде горизонтальных пластин 14. Охлаждающие трубки- плоскоовальной формы и изготовлены из латуни, а охлаждающие пластины отштампованы из латунной ленты.
Чертежи Сельскохозяйственные машины
User kurs9 : 30 марта 2018
590 руб.
Радиатор трактора МТЗ Беларус-3022 (сборочный чертеж) promo
Колесный редуктор трактора МТЗ Беларус-1221 (сборочный чертеж)
Колесные редукторы МТЗ 1221 планетарно-цилиндрического типа - предназначены для передачи и увеличения крутящего момента от дифференциала ПВМ МТЗ при различных углах по­ворота передних ведущих управляемых колес. Рисунок 1.4 – Колесный редуктор МТЗ 1221 Редукторы МТЗ смонтированы в корпусах 35 и соединены с балкой моста с помощью осей 3 (рис 1.4) и могут поворачиваться относи­тельно балки ПВМ МТЗ на 2-х подшипниках 9. Соединение осей с корпусом колесного ре­дуктора осуществляется с помощью
Чертежи Сельскохозяйственные машины
User maobit : 2 апреля 2018
590 руб.
Колесный редуктор трактора МТЗ Беларус-1221 (сборочный чертеж) promo
Задний мост трактора МТЗ Беларус-1221 (сборочный чертеж)
В штатной конструкции трансмиссии трактора БЕЛАРУС-1221 сухая муфта блокировки дифференциала 11 находится слева по ходу трактора (см. рисунок 2.1). Преимуществом данной конструкции является ее простота, однако имеются существенные недостатками, это низкая надежность, трудность обеспечения длительной частичной блокировки из-за перегрева дисков. Рисунок 2.1 Задний мост трактора БЕЛАРУС-1221 Редуктор (главная передача) трактора МТЗ-1221 — коническая с круговым зубом — состоит из ведущей кониче
Чертежи Сельскохозяйственные машины
User kurs9 : 30 марта 2018
590 руб.
Задний мост трактора МТЗ Беларус-1221 (сборочный чертеж) promo
Модернизация кабины трактора МТЗ Беларус-1221 (конструкторская часть дипломного проекта)
СОДЕРЖАНИЕ 4 Конструкторская разработка... 4.1Системы подрессоривания кабин современных тракторов... 4.2 Требования к виброизоляторам кабин тракторов 4.3 Обзор патентных устройств для гашения колеба-ний... 4.4 Обоснование предлагаемой модернизации 4.5 Описание конструкторской разработки... 4.6 Оценка плавности хода... 4.7 Расчет пружин виброизолятора 4.КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА Степень универсальности современных тракторов постоянно повышается. Каждый современн
Диплом и связанное с ним Тракторы сельскохозяйственные
User AgroDiplom : 1 июня 2023
999 руб.
Модернизация кабины трактора МТЗ Беларус-1221 (конструкторская часть дипломного проекта) promo
Коробка перемены передач (КПП) трактора МТЗ Беларус-1221 (сборочный чертеж)
Механическая коробка переключения передач (КПП) трактора МТЗ-1221 представляет собой ступенчатое устройство с возможностью переключения четырех передач (4 диапазона – на передний ход и 2 диапазона – на задний ход) при помощи синхронизаторов. Так как МТЗ-1221 является более улучшенной модификацией тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82, то его КПП было спроектировано таким образом, чтобы можно было производить переключение передач под нагрузкой без потери мощности. Это, в свою очередь, повысило производительн
Чертежи Сельскохозяйственные машины
User maobit : 4 апреля 2018
690 руб.
Коробка перемены передач (КПП) трактора МТЗ Беларус-1221 (сборочный чертеж) promo
Модернизация заднего моста трактора МТЗ «Беларус-1221» (конструкторская часть дипломного проекта)
2.4 Описание принципа работы разрабатываемого узла Предлагаемая нами модернизация заключается в следующем: - убирается штатная сухая муфта блокировки дифференциала, а устанавливается многодисковая гидроподжимная фрикционная муфта блокировки дифференциала на кожух тормозного механизма правого борта 29 (см. рисунок 2.1); - через крышку штатной муфты обеспечивается подача смазочного материала под давлением к дифференциалу; - в валу левой ведущей бортовой шестерни выполняется канал для подачи смазк
Диплом и связанное с ним Сельскохозяйственные машины
User kurs9 : 30 марта 2018
999 руб.
Модернизация заднего моста трактора МТЗ «Беларус-1221» (конструкторская часть дипломного проекта) promo
Технологический процесс востановления картера (корпуса) коробки перемены передач (КПП) трактора МТЗ Беларус-1221
Обоснование последовательности устранения дефектов Составление маршрута восстановления детали или разработка последовательности устранения дефектов детали с учетом схем базирования состоит в разработке общего плана технологического процесса восстановления, содержания операций и выборе типа оборудования. Маршрут восстановления деталей на ремонтном предприятии начинается с очистки. Затем следует дефектация. Дальнейшее построение маршрута должно обеспечивать изменение состояния детали, отвечающей
Диплом и связанное с ним Оборудование и технологии восстановительного ремонта
User maobit : 4 апреля 2018
990 руб.
Технологический процесс востановления картера (корпуса) коробки перемены передач (КПП) трактора МТЗ Беларус-1221 promo

Другие работы

Направляющие среды в сетях электросвязи и методы их защиты (часть 1). Зачет. Билет №6. 2020 год
Билет 6 1. Градиентные волоконные световоды. 2. Классификация оптических аттенюаторов.
ДО СИБГУТИ Работа Зачетная Направляющие среды в сетях электросвязи и методы их защиты
User SibGUTI2 : 8 мая 2020
80 руб.
Технология проектирования и изготовления учительского стола
Введение Свойства материалов, применяемых для изготовления учительского стола Свойства материалов, применяемых для изготовления несущей части учительского стола Свойства материалов, применяемых для декорирования ДСП Технология проектирования и изготовления учительского стола Выбор и обоснование проекта Экономическое обоснование изготовления универсального двухтумбового учительского стола Экономическое обоснование изготовления универсального двухтумбового учительского стола Заключение Библиогра
Технологические процессы и производство Работа Контрольная
User Aronitue9 : 11 октября 2012
44 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Теория телетрафика. Вариант №
Контрольная работа по дисциплине: «Теория телетрафика» Задачи: 1. На однолинейную СМО поступает простейший поток вызовов с параметром 39 выз/час. Вызовы обслуживаются с ожиданием. Время обслуживания вызовов распределено: а) показательно со средним значением 80 c; модель обслуживания М/М/1; б) постоянно с h=t ; модель обслуживания М/Д/1. Допустимое время ожидания начала обслуживания - 160 с. Определить: для модели М/М/1 и М/Д/1 - функцию распределения времени ожидания начала обслуживания;сред
СибГУТИ Теория телетрафика Работа Контрольная
User IT-STUDHELP : 9 декабря 2022
600 руб.
promo
Стойка. Плита. Основа. Опора. Вариант 16. Задание 64
С.К. Боголюбов. Индивидуальные задания по курсу черчения. Задание 64. Вариант 16. Стойка. Плита. Основа. Опора. 1 Соединить половину фронтального разреза с половиной вида спереди. 2 Заменить вид слева разрезом А-А. 3 Заменить вид спереди разрезом А-А. 4 Заменить вид спереди разрезом А-А. В состав работы входит: Чертежи; 3D модели. Выполнено в программе Компас + чертежи в PDF.
Чертежи Инженерная и компьютерная графика
User .Инженер. : 4 сентября 2025
300 руб.
Стойка. Плита. Основа. Опора. Вариант 16. Задание 64 promo
up Наверх