Гидровакуумный усилитель тормозов ГАЗ-53А
-
Категории:
Автомобили и технологическое обслуживание, Чертежи
-
Добавлен:
12.05.2009
-
Размер:
56 KB
-
Покупок:
11
-
Добавил:
TOXA32
Написать сообщение
Скачать
Состав работы
|
Гидровакуумный усилитель тормозов ГАЗ 53А.cdw
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Сборочный чертеж гидровакуумного усилителя тормозов автомобиля ГАЗ-53А, выполнен в компасе 8ой версии на формате А1. Прилагается к курсовому проекту по специальности "Ремонт и эксплуатация транспортных средств" по теме "Разработка технологического процесса восстановления тормозной системы автомобиля ГАЗ-53А".
Дополнительная информация
2008г., оценка 5
Похожие материалы
Проектирование КПП автомобиля ГАЗ 53А
VikkiROY
: 7 декабря 2014
Список чертежей: кинематическая схема трансмиссии автомобиля ГАЗ-53А, узловой чертежи коробки передач со спецификацией, первичный вал, заглушка, шестерня,
Содержание пояснительной записки:
Введение
1. Краткая характеристика автомобиля ГАЗ 53 А
2. Назначение проектируемого узла и предъявляемые требования
3. Обзор существующих конструкций КПП
4. Описание и обоснование выбранной конструкции
5. Расчет на прочность элементов КПП
Заключение
Используемая литература
VikkiROY
: 7 декабря 2014
50 руб.
Организация работы переднего моста ГАЗа-53А
Aronitue9
: 17 сентября 2012
ВВЕДЕНИЕ 3
I. ОБЩАЯ ЧАСТЬ 4
1.1. ХАРАКТЕРИСТИКА РЕМОНТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ 4
1.1.1. КРАТКАЯ ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА 4
1.1.2. ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ 5
1.1.3. АНАЛИЗ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ РЕМОНТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ 6
1.1.4. ХАРАКТЕРИСТИКА УЧАСТКА И ОБЪЕКТА РЕМОНТА 7
1.2. ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ ПАРАМЕТРЫ ПРОИЗВОДСТВА 8
1.2.1. ОБОСНОВАНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПРЕДПРИЯТИЯ 8
1.2.2. ОБОСНОВАНИЕ СХЕМЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА И ЕЕ ОПИСАНИЕ 10
1.2.3. РАСЧЕТ ТРУДОЕМКОСТИ РЕМОНТА И ГОДОВОГО ОБЪЕМ
Aronitue9
: 17 сентября 2012
50 руб.
Технология восстановления чугунных коленчатых валов двигателей ЗМЗ-53А
GnobYTEL
: 15 ноября 2012
Введение.
В современном машиностроении применяются различные конструкционные материалы. Однако и до настоящего времени чугун является одним из основных конструкционных материалов. Например, вес чугунных отливок составляет до 50% веса машин. Это обусловливается простотой и относительной дешевизной изготовления чугунных деталей, хорошими литейными свойствами чугуна, его высокой износостойкостью, малой чувствительностью к концентраторам напряжений, способностью гасить вибрацию и т. д.
Одной из акту
GnobYTEL
: 15 ноября 2012
15 руб.
Передняя подвеска автомобиля ГАЗ-53А (L=1450 мм)
2pac3pac
: 21 марта 2010
Введение 3
1.Расчет тяговой динамичности автомобиля 5
1.1. Выбор основных параметров автомобиля 5
1.3. Построение лучевой диаграммы 6
1.4. Построение тяговой характеристики автомобиля 7
1.5. Построение динамической характеристики автомобиля 8
1.6. Построение линейного ускорения автомобиля 9
1.7. Построение обратного ускорения 9
1.8. Определение времени и пути разгона 10
1.9. Построение мощностного баланса 11
2.Расчет подвески 13
2.1.Назначение, требования к конструкции, классификация. 13
2.2.Упр
2pac3pac
: 21 марта 2010
Расчет технологического процесса восстановления ступицы переднего колеса автомобиля ГАЗ - 53А
OstVER
: 10 декабря 2013
Введение 2
1. Исходные данные 3
2. Характеристика детали и условия ее работы 3
3. Определение партии обрабатываемых деталей 4
4. Выбор рационального способа восстановления детали 4
5. Разработка технологического процесса восстановления 6
Подвеска автомобиля ГАЗ – 53А 15
Заключение 42
Список используемой литературы 43
OstVER
: 10 декабря 2013
75 руб.
Проект реконструкции моторного участка с разработкой технологического процесса на восстановление коленчатого вала автомобиля ГАЗ-53А
DocentMark
: 20 ноября 2012
СОДЕРЖАНИЕ
Введение…..…………………………………………………………………...…3
1. Исследовательская часть
1.1. Характеристика предприятия………………………………………….…..5
1.2. Характеристика объекта реконструкции ………….………………....…..5
1.2.1. Назначение участка………………………………………………..…….. 6
1.2.2. Режим работы………………………….……………………………...... 8
1.2.3. Расчёт годовой производственной программы участка….…………..10
1.2.4. Расчёт состава работающих………………………..…………………....10
1.2.5. Расчёт (подбор) технологического оборудования………………….…11
1.2
DocentMark
: 20 ноября 2012
5 руб.
Проектирование станции технического обслуживания автомобилей, расположенной по улице Гаврилова с разработкой устройства автомобильной подвески ГАЗ-53А
Рики-Тики-Та
: 6 декабря 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение………………………………………………………………….……6
1.Технико-экономическое обоснование и расчет
окупаемости автосервиса……………………………………………………..10
1.1.Выбор и обоснование места расположения предприятия……………...10
1.2.Генеральный план………………………………………………………...10
1.3.Выбор основной сферы оказываемых услуг…………………………….11
1.4.Планировка постов………………………………………………………..11
1.5.Выбор и обоснование оборудования………………………………….…12
1.6.Расчет годового объема работ………...................................................
Рики-Тики-Та
: 6 декабря 2015
550 руб.
Расчетно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ГАЗ-53А, движущегося по дороге с коэффициентом суммарного дорожного сопротивления 0,026.
yura909090
: 24 мая 2012
СОДЕРЖАНИЕ
Введение 3
1.1 Задание для расчетно-графического анализа и выбор исходных данных 4
1.2 Построение внешней скоростной характеристики двигателя 5
1.3 Построение графиков силового баланса и динамической характеристики 8
1.4 Оценка показателей разгона автомобиля 14
1.5 Построение графика мощностного баланса автомобиля 22
1.6.Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля 25
Вывод 27
Список использованной литературы 28
В курсовой работе я анализирую тягово-скоростные свойства, которые опр
yura909090
: 24 мая 2012
80 руб.
Другие работы
Оценка устойчивости работы цеха получения метилцеллюлозы методом циркуляции хлористого метила в условиях
Slolka
: 15 марта 2014
1 Задание
2 Введение
3 Описание технологического процесса
3.1 Описание метода
3.2 Характеристика исходных материалов, отходов и готовой продукции
3.3 Краткое описание здания
3.4 Контольно-измерительные приборы
4 Исследование устойчивости работы цеха при взрыве ГВС
4.1 Воздушная ударная волна
4.2 Оценка устойчивости цеха к воздействию ударной волны при взрыве ГВС
4.3 Мероприятия по повышению устойчивости работы цеха
5 Мероприятия по повышению пожароустойчивости цеха
6 Исследование действия аварий
Slolka
: 15 марта 2014
15 руб.
Оптимизация Бизнес Процессов. Синергия MBA
Глеб52
: 7 декабря 2021
Выполните задания, используя материалы видео-лекций, прилагаемые к ним вложения (таблицы, статьи, презентации), документацию и опыт Вашей компании.
Максимальное количество баллов за выполнение всех заданий – 100 баллов.
Максимальное количество баллов за задания:
Задания к теме №1 – 5 баллов.
Задания к теме №2 – 5 баллов.
Задания к теме №3 – 10 баллов.
Задания к теме №4 – 10 баллов.
Задания к теме №5 – 10 баллов.
Задания к теме №6 – 10 баллов.
Задания к теме №7 – 10 баллов.
Задания к теме №8 –
Глеб52
: 7 декабря 2021
1000 руб.
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №1 По дисциплине: Основы управления техническими системами. Вариант №9. Изучение типовых динамических звеньев
KVASROGOV
: 29 декабря 2021
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №1
По дисциплине:
Основы управления техническими системами
Вариант: 19
Изучение типовых динамических звеньев
KVASROGOV
: 29 декабря 2021
415 руб.
Теплотехника КемТИПП 2014 Задача Б-1 Вариант 69
Z24
: 19 января 2026
m кг воздуха с начальной температурой t1 сжимается от давления р1=0,1 МПа до давления р2. Сжатие происходит по изотерме, адиабате и политропе с показателем политропы n.
Определить для каждого из трех процессов сжатия конечную температуру воздуха, работу, отведенное тепло, изменение внутренней энергии и энтропии воздуха. Изобразить процессы сжатия в p,υ и T,s — диаграммах.
Z24
: 19 января 2026
250 руб.
