Анализ ремонтной технологичности главной передачи переднего ведущего моста трактора Беларус-1522

ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА

Выбор метода ремонта определяется конструктивно-технологическими характеристиками машин, объемом производственной программы, наличием оборудования для выполнения работ и расстоянием до специализированных предприятий.
К методам ремонта относятся: с учетом сохранения принадлежности ремонтируемых составных частей к определенному экземпляру изделия — не обезличенный и обезличенный; исходя из организации выполнения ремонта — тупиковый и поточный.
При не обезличенном (индивидуальном) методе ремонта сохраняется принадлежность восстановленных составных частей к определенному экземпляру изделия. При этом методе машина простаивает в ремонте в течении всего времени, необходимого для разборочных, ремонтных и сборочно-регулировочных работ. Индивидуальным методом пользуются на предприятиях с небольшим объемом выполняемого технического сервиса, при ремонте сложных ответственных объектов. Введение не обезличенного метода восстановления позволяет экономить трудовые и материальные ресурсы, а также предопределяет необходимость разработки технологии и организации производства, обеспечивающих сохранность сборочных единиц по принад-лежности к ремонтируемому объекту. Этот способ приближает ремонтное производство к интересам хозяйства.
Положительный момент при этом способе заключается в том, что отпадает надобность в полной разборке машины, увеличивается ресурс деталей с изно-сами в допускаемых пределах.
При обезличенном методе ремонта не сохраняется принадлежность составных частей к определенному экземпляру изделия. При сборке они устанавливаются на очередную машину вне зависимости от того, с какой машины были сняты. Этот метод позволяет вовлечь в процесс ремонта большее число исполнителей, сравнительно с индивидуальным методом, что создает предпосылки к дальнейшей дифференциации технологического процесса, позволяя организовать ремонт машин на более совершенной технологической основе и в более короткие сроки.
К разновидности обезличенного метода ремонта можно отнести агрегатный ремонт. В основу агрегатного ремонта положены организационные принципы, противоположные полнокомплектному ремонту.
При агрегатном методе ремонта у вышедшей из строя машины дефектные агрегаты заменяют на отремонтированные или новые. Возможность замены агрегатов с использованием обменного фонда позволяет ремонтировать их заблаговременно. В этом случае простой машины в ремонте зависит только от времени, необходимого на демонтаж и монтаж агрегатов. Ресурс последних будет полностью использован. Обменный фонд создается на различных уровнях ремонтно-обcлуживающей базы - в хозяйствах, технических обменных пунктах районного, межрайонного и областного значения, а также в специализированных ремонтных предприятиях.
Поточный метод ремонта применяется на ремонтных предприятиях со значительной производственной программой, позволяющей производственный процесс выполнять на специализированных рабочих местах с определенной тех-нологической последовательностью и ритмом. Непрерывность потока по времени достигается синхронизацией работ на постах.
На предприятиях ремонтно-обслуживающей базы сельского хозяйства мо-гут применяться бригадная, бригадно-постовая, узловая, поточно-узловая и по-точная формы организации труда. Они отличаются степенью расчленения технологического процесса между исполнителями.
Бригадная форма организации труда применяется в небольших ремонтных мастерских при текущем ремонте, а также при выполнении единичных заказов по ремонту сложных изделий. Бригада (звено) рабочих производит разборку, ремонт составных частей, сборку и регулировку машины.
Бригадно-постовая форма характеризуется наличием бригад по ремонту основных сборочных единиц машины на специализированных постах. Количество и специализацию постов определяют исходя из производственной программы и конструктивной сложности ремонтируемых машин.
Наиболее полно программе ремонтно-обслуживающих предприятий рай-онного уровня соответствует организация труда, при которой разборку и сборку поручают одной группе исполнителей, ремонт же отдельных составных частей организуют на специализированных рабочих постах, оснащенных необходимым оборудованием. С ростом производственной программы, когда появляется возможность дальнейшей дифференциации технологического про-цесса, применяют узловую форму организации труда. При этой форме в результате специализации рабочих мест по ремонту составных частей машин повышается производительность труда, рациональнее используется оборудование, улучшается качество ремонта и снижаются затраты на ремонт объектов.
При поточно-узловой форме машину разбирают и собирают на несколь-ких последовательно расположенных постах, за каждым из которых закрепляют определенные работы. Параллельно линии сборки оборудуют специализированные рабочие места по ремонту сборочных единиц. Поточно-узловая форма организации труда рекомендуется для специализированных ремонтных мастерских, имеющих полную загрузку в течение года.
Поточная форма организации труда является наиболее совершенной фор-мой, которая может применяться на предприятиях, специализированных на од-ном или нескольких объектах. Технологический процесс ремонта распределяют по рабочим местам одной или нескольких поточных линий, взаимосвязанных общим ритмом выпуска.
На предприятии ОАО «Витебский райагросервис» с учетом выше изложенных критериев выбираем не обезличенный метод ремонта с бригадно-постовой фор-мой организации труда.