Задний мост автомобиля МАЗ-5336 (сборочный чертеж)

Цена:
690 руб.

Состав работы

material.view.file_icon DAA534B0-A12C-430F-871A-1560ACCE3761.rar [1 MB]
material.view.file_icon задний мост автомобиля МАЗ-5336
material.view.file_icon 012-002sp!!!
material.view.file_icon 1.dwg [AutoCAD 14, 53 KB]
material.view.file_icon 1.frw [КОМПАС v16, 31 KB]
material.view.file_icon 10.dwg [AutoCAD 14, 37 KB]
material.view.file_icon 11.dwg [AutoCAD 14, 51 KB]
material.view.file_icon 12.dwg [AutoCAD 14, 50 KB]
material.view.file_icon 13.dwg [AutoCAD 14, 51 KB]
material.view.file_icon 14.dwg [AutoCAD 14, 50 KB]
material.view.file_icon 15.dwg [AutoCAD 14, 50 KB]
material.view.file_icon 16.dwg [AutoCAD 14, 50 KB]
material.view.file_icon 17.dwg [AutoCAD 14, 39 KB]
material.view.file_icon 18.dwg [AutoCAD 14, 49 KB]
material.view.file_icon 19.dwg [AutoCAD 14, 39 KB]
material.view.file_icon 2.dwg [AutoCAD 14, 55 KB]
material.view.file_icon 2.frw [КОМПАС v16, 31 KB]
material.view.file_icon 20.dwg [AutoCAD 14, 39 KB]
material.view.file_icon 21.dwg [AutoCAD 14, 39 KB]
material.view.file_icon 22.dwg [AutoCAD 14, 39 KB]
material.view.file_icon 23.dwg [AutoCAD 14, 48 KB]
material.view.file_icon 24.dwg [AutoCAD 14, 38 KB]
material.view.file_icon 25.dwg [AutoCAD 14, 38 KB]
material.view.file_icon 26.dwg [AutoCAD 14, 38 KB]
material.view.file_icon 27.dwg [AutoCAD 14, 38 KB]
material.view.file_icon 28.dwg [AutoCAD 14, 52 KB]
material.view.file_icon 29.dwg [AutoCAD 14, 52 KB]
material.view.file_icon 3.dwg [AutoCAD 14, 51 KB]
material.view.file_icon 30.dwg [AutoCAD 14, 52 KB]
material.view.file_icon 31.dwg [AutoCAD 14, 52 KB]
material.view.file_icon 32.dwg [AutoCAD 14, 52 KB]
material.view.file_icon 33.dwg [AutoCAD 14, 52 KB]
material.view.file_icon 34.dwg [AutoCAD 14, 50 KB]
material.view.file_icon 35.dwg [AutoCAD 14, 40 KB]
material.view.file_icon 36.dwg [AutoCAD 14, 40 KB]
material.view.file_icon 37.dwg [AutoCAD 14, 40 KB]
material.view.file_icon 37.frw [КОМПАС v16, 30 KB]
material.view.file_icon 38.dwg [AutoCAD 14, 39 KB]
material.view.file_icon 39.dwg [AutoCAD 14, 39 KB]
material.view.file_icon 4.dwg [AutoCAD 14, 46 KB]
material.view.file_icon 40.dwg [AutoCAD 14, 40 KB]
material.view.file_icon 41.dwg [AutoCAD 14, 42 KB]
material.view.file_icon 42.dwg [AutoCAD 14, 41 KB]
material.view.file_icon 43.dwg [AutoCAD 14, 49 KB]
material.view.file_icon 5.dwg [AutoCAD 14, 48 KB]
material.view.file_icon 6.dwg [AutoCAD 14, 38 KB]
material.view.file_icon 7.dwg [AutoCAD 14, 38 KB]
material.view.file_icon 8.dwg [AutoCAD 14, 37 KB]
material.view.file_icon 9.dwg [AutoCAD 14, 37 KB]
material.view.file_icon 5336-2400012-050sb_L1.dwg [AutoCAD 2000, 521 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 5336-2400012-050sb_L1.frw [КОМПАС v10 SP1, 570 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 5336-2400012-050sb_L2.dwg [AutoCAD 2013, 166 KB]
material.view.file_icon 5336-2400012-050sb_L2.frw [КОМПАС v10 SP1, 241 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 5336-2400012-050sb_L1-Model.jpg [268×205, 25 KB] material.view.thumbnail_available
material.view.file_icon 5336-2400012-050sb_L1.bmp [3 MB]
material.view.file_icon 5336-2400012-050sb_L2.bak [244 KB]
material.view.file_icon 5336-2400012-050sb_L2.bmp [3 MB]
material.view.file_icon 5336-2400012-050sb_L1.gif [37 KB]
material.view.file_icon 5336-2400012-050sb_L2.gif [13 KB]
material.view.file_icon 5336-2400012-050sp.bmp [3 MB]
material.view.file_icon 5336-2400012-050sp.dwg [AutoCAD 2000, 407 KB]

Дополнительная информация

material.view.file_icon 5336-2400012-050sb_L1.dwg
5336-2400012-050sb_L1.dwg
material.view.file_icon 5336-2400012-050sb_L1.frw
5336-2400012-050sb_L1.frw
material.view.file_icon 5336-2400012-050sb_L2.frw
5336-2400012-050sb_L2.frw
material.view.file_icon 5336-2400012-050sb_L1-Model.jpg
5336-2400012-050sb_L1-Model.jpg

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • AutoCAD или DWG TrueView
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v16 или новее)
  • Программа для просмотра изображений

Описание

Задний мост Маз-5551, 5549, Маз-5335, 5336, 5337 (рис. 46) передает крутящий момент от коленчатого вала двигателя через сцепление, коробку передач и карданный вал к ведущим колесам автомобиля и с помощью дифференциала позволяет ведущим колесам вращаться с разной угловой скоростью.
Принятые конструктивная и кинематическая схемы передачи крутящего момента позволяют разделить его в центральном редукторе, направив к колесным передачам, и тем самым разгрузить дифференциал и полуоси от увеличенного момента, который передается при двухступенчатой схеме главной передачи заднего моста Маз-5551, 5549, Маз-5335, 5336, 5337.

Применение колесных передач позволяет, кроме того, путем изменения только числа зубьев цилиндрических шестерен колесного редуктора и сохранения межцентрового расстояния у шестерен колесных передач получать различные передаточные числа, что делает задний мост пригодным для использования на разных модификациях автомобилей.
Редуктор заднего моста Маз-5551, 5549, Маз-5335, 5336, 5337

Редуктор заднего моста Маз-5551, 5549, Маз-5335, 5336, 5337 (рис. 47) — одноступенчатый, состоит из пары конических шестерен со спиральными зубьями и межколесного дифференциала.

Детали редуктора монтируются в картере 21, изготовленном из ковкого чугуна. Положение картера относительно балки определяется центрирующим буртиком на привалочном фланце картера редуктора и, кроме того, установочными штифтами.

Ведущая коническая шестерня 20, изготовленная как одно целое с валом, крепится не консольно, а имеет, кроме двух передних конических роликовых подшипников 8, еще дополнительную заднюю опору, представляющую собой цилиндрический роликовый подшипник 7.

Конструкция редуктора Маз-5551, 5549, Маз-5335, 5336, 5337 с тремя подшипниками является более компактной, при этом значительно снижается максимальная радиальная нагрузка на подшипники по сравнению с консольным креплением, повышается нагрузочная способность подшипников и стабильность регулировки зацепления конических шестерен, что значительно увеличивает их долговечность.

Возможность приближения в этом случае конических роликовых подшипников к зубчатому венцу ведущей конической шестерни уменьшает длину ее хвостовика и позволяет тем самым увеличить расстояние между фланцем редуктора и фланцем коробки передач, что очень важно при небольшой базе автомобиля для лучшего расположения карданного вала.

Наружные кольца конических роликовых подшипников расположены в картере 9 и запрессованы до упора в буртик, сделанный в картере. Фланец картера подшипников шпильками прикреплен к картеру редуктора заднего моста.

Эти подшипники воспринимают как радиальные, так и осевые нагрузки, возникающие в зацеплении пары конических шестерен при передаче крутящего момента.

Похожие материалы

Задний мост автомобиля МАЗ-5440 (сборочный чертеж)
Задний мост автомобилей Маз-5516, 5340, Маз-6430, 64229, Маз-5440, 54323, 54329 - Имеет двойную разнесенную главную передачу, состоящую из центрального конического редуктора и планетарных колесных передач, размещенных в ступицах колес (рисунки 11, 12). Средний ведущий мост автомобилей Маз-5516, 5340, Маз-6430, 64229, Маз-5440, 54323, 54329 - Состоит из центрального редуктора (рисунок 13) и планетарных колесных передач. Межколесный дифференциал и колесные передачи среднего моста максимально ун
Чертежи Автомобильный транспорт
User maobit : 4 апреля 2018
690 руб.
Задний мост автомобиля МАЗ-5440 (сборочный чертеж)
Участок механического цеха по обработке деталей заднего моста автомобиля МАЗ-64221 с разработкой технологического процесса на цапфу 54321-2401083-10. Объём выпуска 80 тыс. штук в год
Дипломный проект 106 с, 33 рис., 26 табл., 10 источников. Тема проекта: «Участок механического цеха по обработке деталей заднего моста автомобиля МАЗ-64221 с разработкой технологического процесса на цапфу 54321-2401083-10 с автоматизацией процесса токарной обработки. Объём выпуска 80 тыс. штук в год.» Объектом разработки является технологический процесс изготовления цапфы в условиях крупносерийного производства. Цель проекта: разработать прогрессивные технологические процессы получе
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 21 июня 2012
2200 руб.
МАЗ 5336 3D модель
Вашему вниманию представляется 3D модель автомобиля МАЗ 5336 с кузовом обтянутым тентом. Данная работа выполнена в программно-графической среде Автокад, Показаны основные узлы - такие как передний и задние мосты, кабина, кузов, рама, бензобак. Кабина выполнена более детализировано имеется бампер, радиаторная решетка, фары, остекление, зеркала, и др.. Так же на кабину нанесен логотип "МАЗ" путем выдавливания.
******* Не известно 3D моделирование и проектирование Чертежи
User silva : 27 июля 2012
90 руб.
МАЗ 5336 3D модель
Сборочный чертеж
Пневмоцилиндр двусторонний со спецификацией 3 листа Формирование твердотельной модели детали Выполнить: 3D-модель детали. 3д модель(см скиншоты) выполнена в AutoCAD 2019 возможно открыть с 2013 по 2022 версиях и выше Для удобства заполнения были заполнены поля, вам осталось переписать на свои данные Просьба по всем вопросам писать в Л/С.Варианты могут быть изменены.
Тюменский Индустриальный Университет 3D моделирование и проектирование Чертежи
User Yammbx : 16 декабря 2022
500 руб.
Сборочный чертеж
Сборочный чертеж
Сборочный чертеж Клапан предохранительный со спецификацией 3 листа3Д Формирование твердотельной модели детали Выполнить: 3D-модель детали. 3д модель(см скиншоты) выполнена в AutoCAD 2019 возможно открыть с 2013 по 2022 версиях и выше Для удобства заполнения были заполнены поля, вам осталось переписать на свои данные Просьба по всем вопросам писать в Л/С.Варианты могут быть изменены.
Тюменский Индустриальный Университет 3D моделирование и проектирование Чертежи
User Yammbx : 16 декабря 2022
50 руб.
Сборочный чертеж
Проект карданной передачи МАЗ-5336
Содержание Введение . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 1 Расчет оценочных показателей тягово-скоростных свойств. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 2 Расчет показателей тяговой динамики автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13 3 Топливная экономичность автомобиля. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 4 Расчет проектируемого узла. . . . . . . . .
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User Aronitue9 : 25 мая 2012
42 руб.
Построение сборочных чертежей
Построение сборочных чертежей Цель урока: Изучить приемы построения твердотельных моделей сборок; Изучить приемы автоматизированного построения ассоциативных сборочных чертежей. Чертежи выполнены на формате А4 + 3d модели + пдф (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D. Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer. По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С.
Чертежи Инженерная и компьютерная графика
User bublegum : 25 января 2026
150 руб.
Построение сборочных чертежей
Газосепаратор. Сборочный чертеж
Чертеж сделан компасе 21 + дополнительно сохранён в джпг, пдф
Чертежи ИжГТУ
User Laguz : 29 ноября 2025
120 руб.
Газосепаратор. Сборочный чертеж

Другие работы

Направляющие системы электросвязи/ Лабораторная работа №1, вариант 3.
с ответами на тесты. ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №1 “ИССЛЕДОВАНИЕ СОБСТВЕННЫХ И ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЗАТУХАНИЙ В ОПТИЧЕСКИХ КАБЕЛЯХ СВЯЗИ” 1. ЦЕЛЬ РАБОТЫ Цель работы является проведение компьютерного эксперимента по исследованию собственных и дополнительных затуханий в оптических кабелях связи: - собственных затуханий; - затуханий в местах соединений оптических волокон; - затуханий на микроизгибах и макроизгибах; 2. ПРОГРАММА ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЫ 2.1 Расчет и построение таблицы зависимости затухания из-
Направляющие системы электросвязи ДО СИБГУТИ Работа Лабораторная
User Uiktor : 27 февраля 2017
49 руб.
Контрольная работа по дисциплине: Теория построения инфокоммуникационных сетей и систем. Вариант №24
I. В чем заключается принцип чередования кодовых комбинаций при объединении цифровых потоков? II. Сравните дуплексный режим и четырехчастотный план работы двусторонней РРЛ. III. Произведите сравнительную оценку программных и аппаратных способов организации видеоконференций.
ДО СИБГУТИ Теория построения инфокоммуникационных сетей и систем Работа Контрольная
User drazhenkov : 15 января 2021
200 руб.
Чертеж плоской детали - Вариант 27
В.П. Большаков. Создание трехмерных моделей и конструкторской документации в системе КОМПАС-3D. Практикум. Задание 9. Чертеж плоской детали. Вариант 27 Выполнить чертеж плоской детали с элементами сопряжений. Нанести размеры. В состав работы входит: Чертеж; 3D модель. Выполнено в программе Компас + чертеж в PDF.
Чертежи Инженерная и компьютерная графика
User .Инженер. : 28 марта 2026
150 руб.
Чертеж плоской детали - Вариант 27 promo
Теплотехника СФУ 2017 Задача 1 Вариант 66
Смесь, состоящая из М1 киломолей углекислого газа и М2 киломолей окиси углерода с начальными параметрами р1 = 5 МПа и Т1 = 2000 К, расширяется до конечного объема V2 = εV1. Расширение осуществляется по изотерме, по адиабате, по политропе с показателем n. Определить газовую постоянную смеси, её массу и начальный объем, конечные параметры смеси, работу расширения, теплоту процесса, изменение внутренней энергии, энтальпии и энтропии. Дать сводную таблицу результатов и анализ ее. Показать процессы в
Задачи
User Z24 : 30 декабря 2026
280 руб.
Теплотехника СФУ 2017 Задача 1 Вариант 66
up Наверх