Проектирование пескоразбрасывателя смонтированого на шасси автомобиля КрАЗ-255
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Зміст.
Вступ.
1. Обгрунтування теми проекту.
1.1. Огляд машин для зимового утримання доріг.
1.2. Огляд піскорозкидачів.
1.3. Постановка завдання проектування.
2. Вибір основних параметрів для розрахунку.
2.1. Розрахунок параметрів диска.
2.1.1. Визначення швидкості частки матеріалу.
2.1.2. Визначення ширини посипання.
2.1.3. Визначення продуктивності.
2.1.4. Визначення потужності диска.
2.1.5. Вибір гідромотора.
2.1.6. Вибір насоса.
2.1.7. Вибір діаметру труби гідролінії.
2.2. Розрахунок конічного редуктора.
2.2.1. Визначення моменту, що крутить.
2.2.2. Визначення ККД редуктора.
2.2.3. Вибір матеріалу зубчастих коліс.
2.2.4. Визначення параметрів зубчастого зачеплення.
2.2.5. Перевірочний розрахунок на вигин зубів.
2.2.6. Орієнтовний розрахунок валів.
2.2.7. Перевірка міцності валів.
2.2.8. Підбір з'єднань шпон.
2.2.9. Підбір підшипників кочення.
2.3. Розрахунок клиноременной передачі.
2.3.1. Визначення довжини ременя.
2.3.2. Визначення швидкості ременя.
2.3.3. Визначення числа ременів.
2.3.4. Перевірка ременя на довговічність.
3. Технологічний процес виготовлення валу редуктора.
3.1. Розрахунок припусков на обробку.
3.2. Вибір типу заготівлі.
3.3. Розрахунок режимів різання.
3.4. Визначення ефективної потужності.
3.5. Технічне нормування операцій.
3.6. Ескізи виконуваних операцій.
4. Економічна частина.
4.1. Визначення суми витрат на покупні вироби.
4.2. Визначення суми витрат на матеріали.
4.3. Витрати на виготовлення деталей.
4.4. Витрати на установку шибера.
5. Безпека життєдіяльності.
5.1. Мікроклімат в кабіні автомобіля.
5.2. Розрахунок звукоізоляції в кабіні автомобіля.
6. Екологія.
6.1. Характеристика викидів механічного цеху.
6.2. Вплив викидів на довкілля.
Список використовуваної літератури.
Специфікація.
Вступ
Вже побудовані дороги слід містити, тобто робити ряд операцій, спрямованих до збереження їх у хорошому стані. Зміст і ремонт доріг відносяться до спеціальної служби, яка забезпечена призначеними для цієї мети машини.
У одну з груп дорожніх машин входять машини для утримання і ремонту доріг. Нині в нашій країні розроблений і випускається комплекс комунальних машин для прибирання і санітарного очищення міст.
Щорічно росте номенклатура цих машин, що випускаються заводами ВПО "Союзкоммунмаш" Міністерства будівельного, дорожнього і комунального машинобудування.
У комплекс машин входять для прибирання і санітарного очищення міст :
машини і устаткування для літнього прибирання вулиць і площ міст і селищ(підмітально-прибиральні і поливомоечные машини);
машини і устаткування для зимового прибирання вулиць і площ міст і селищ(розкидання матеріалів антиожеледі, снігоочисні машини і устаткування, снігонавантажувачі);
машини і устаткування для прибирання тротуарів, дворових
територій і внутрішньоквартальних проїздів(універсальні жнива, тротуароуборочные машини);
машини і устаткування для санітарного очищення міст(вакуумні і плососные машини і сміттєвози)
Розвиток машин і устаткування для прибирання міст передбачає підвищення одиничної потужності, широке застосування гідроприводу. створення принципово нових робочих схем. питомих показників матеріаломісткості і енергоємності, що забезпечують зниження, а так само підвищення ресурсу і надійності роботи.
Створені і серійно випускається гамма машин для прибирання міст на спеціальному шасі КамАЗ- 53213, підвищеній вантажопідйомності(13,5); КО- 504, КО- 505 і КО-415А з параметрами, що не поступаються кращим зарубіжним аналогам.
Вступ.
1. Обгрунтування теми проекту.
1.1. Огляд машин для зимового утримання доріг.
1.2. Огляд піскорозкидачів.
1.3. Постановка завдання проектування.
2. Вибір основних параметрів для розрахунку.
2.1. Розрахунок параметрів диска.
2.1.1. Визначення швидкості частки матеріалу.
2.1.2. Визначення ширини посипання.
2.1.3. Визначення продуктивності.
2.1.4. Визначення потужності диска.
2.1.5. Вибір гідромотора.
2.1.6. Вибір насоса.
2.1.7. Вибір діаметру труби гідролінії.
2.2. Розрахунок конічного редуктора.
2.2.1. Визначення моменту, що крутить.
2.2.2. Визначення ККД редуктора.
2.2.3. Вибір матеріалу зубчастих коліс.
2.2.4. Визначення параметрів зубчастого зачеплення.
2.2.5. Перевірочний розрахунок на вигин зубів.
2.2.6. Орієнтовний розрахунок валів.
2.2.7. Перевірка міцності валів.
2.2.8. Підбір з'єднань шпон.
2.2.9. Підбір підшипників кочення.
2.3. Розрахунок клиноременной передачі.
2.3.1. Визначення довжини ременя.
2.3.2. Визначення швидкості ременя.
2.3.3. Визначення числа ременів.
2.3.4. Перевірка ременя на довговічність.
3. Технологічний процес виготовлення валу редуктора.
3.1. Розрахунок припусков на обробку.
3.2. Вибір типу заготівлі.
3.3. Розрахунок режимів різання.
3.4. Визначення ефективної потужності.
3.5. Технічне нормування операцій.
3.6. Ескізи виконуваних операцій.
4. Економічна частина.
4.1. Визначення суми витрат на покупні вироби.
4.2. Визначення суми витрат на матеріали.
4.3. Витрати на виготовлення деталей.
4.4. Витрати на установку шибера.
5. Безпека життєдіяльності.
5.1. Мікроклімат в кабіні автомобіля.
5.2. Розрахунок звукоізоляції в кабіні автомобіля.
6. Екологія.
6.1. Характеристика викидів механічного цеху.
6.2. Вплив викидів на довкілля.
Список використовуваної літератури.
Специфікація.
Вступ
Вже побудовані дороги слід містити, тобто робити ряд операцій, спрямованих до збереження їх у хорошому стані. Зміст і ремонт доріг відносяться до спеціальної служби, яка забезпечена призначеними для цієї мети машини.
У одну з груп дорожніх машин входять машини для утримання і ремонту доріг. Нині в нашій країні розроблений і випускається комплекс комунальних машин для прибирання і санітарного очищення міст.
Щорічно росте номенклатура цих машин, що випускаються заводами ВПО "Союзкоммунмаш" Міністерства будівельного, дорожнього і комунального машинобудування.
У комплекс машин входять для прибирання і санітарного очищення міст :
машини і устаткування для літнього прибирання вулиць і площ міст і селищ(підмітально-прибиральні і поливомоечные машини);
машини і устаткування для зимового прибирання вулиць і площ міст і селищ(розкидання матеріалів антиожеледі, снігоочисні машини і устаткування, снігонавантажувачі);
машини і устаткування для прибирання тротуарів, дворових
територій і внутрішньоквартальних проїздів(універсальні жнива, тротуароуборочные машини);
машини і устаткування для санітарного очищення міст(вакуумні і плососные машини і сміттєвози)
Розвиток машин і устаткування для прибирання міст передбачає підвищення одиничної потужності, широке застосування гідроприводу. створення принципово нових робочих схем. питомих показників матеріаломісткості і енергоємності, що забезпечують зниження, а так само підвищення ресурсу і надійності роботи.
Створені і серійно випускається гамма машин для прибирання міст на спеціальному шасі КамАЗ- 53213, підвищеній вантажопідйомності(13,5); КО- 504, КО- 505 і КО-415А з параметрами, що не поступаються кращим зарубіжним аналогам.
Дополнительная информация
Дипломная работа защищалась в ВУЗе на отлично, есть записка, чертежи, приложение.
Похожие материалы
Проект модернизации пескоразбрасывателя на базе автомобиля КрАЗ-255
Рики-Тики-Та
: 7 декабря 2021
Содержание.
Введение.
1. Обоснование темы проекта.
1.1. Обзор машин для зимнего содержания дорог.
1.2. Обзор пескоразбрасывателей.
1.3. Постановка задачи проектирования.
2. Выбор основных параметров для расчета.
2.1. Расчет параметров диска.
2.1.1. Определение скорости частицы материала.
2.1.2. Определение ширины посыпки.
2.1.3. Определение производительности.
2.1.4. Определение мощности диска.
2.1.5. Выбор гидромотора.
2.1.6. Выбор насоса.
2.1.7. Выбор диаметра трубы гидролинии.
2.2. Расчет ко
600 руб.
КРАЗ-255. Эскиз погрузки и крепления на железнодорожной платформе
VikkiROY
: 9 февраля 2015
1. Машина размещена симметрично продольной оси одиночной платформы , Масса груза Q1 = 11,7 т, , база машины 7.0 м, высота ЦТгр. = 1190 мм, ЦТ0 располагается на продольной плоскости вагона, что соответствует п.1. Гл. 7 ТУ
2. Машина опирается на пол платформы на 6 обрезиненных колес максимальная нагрузка на пол платформы каждого колеса для переднего моста составляет – 2940 кгс., задней тележки – 1592,5. Максимально допустимая нагрузка на пол платформы колес составляет 2775 кгс, так как колеса
10 руб.
Рабинович О.М. Сборник задач по технической термодинамике Задача 255
Z24
: 4 октября 2025
В сосуде объемом 200 л находится углекислота при температуре t1=20 ºС и давлении р1=10 МПа. Температура среды t0=20 ºС, давление среды р0=0,1 МПа.
Определить максимальную полезную работу, которую может произвести находящаяся в сосуде углекислота.
Ответ: Lmax(полезн)=7220 кДж.
150 руб.
Центробежный компрессор 4ГЦ1-255/1.1-4.8У2-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 28 мая 2016
Центробежный компрессор 4ГЦ1-255/1.1-4.8У2-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
500 руб.
Чертежи-Графическая часть-Курсовая работа-Схема расположения оборудования БУ "Уралмаш 3Д", Центробежные компрессоры, Центробежный компрессор 4ГЦ1-255/1.1-4.8У2, Деталировка
https://vk.com/aleksey.nakonechnyy27
: 5 мая 2016
Модернизация центробежных компрессоров для газовой и нефтяной промышленности.
ЗАО "НИИтурбокомпрессор имени В.Б. Шнепа" и ОАО "Казанькомпрессормаш" имеют полувековой опыт создания центробежных компрессоров. В процессе их эксплуатации возникает необходимость изменения газодинамических характеристик, связанных с модернизацией технологии, а также внедрения новых технических решений, таких как установка сухих газодинамических уплотнений; замена подшипников вплоть до установки магнитных подшипников и
696 руб.
Центробежный компрессор 4ГЦ1-255/1.1-4.8У2: Нагнетательный патрубок, Боковина корпуса, Вал-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-Графическая часть-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
nakonechnyy_lelya@mail.ru
: 30 января 2017
Центробежный компрессор 4ГЦ1-255/1.1-4.8У2: Нагнетательный патрубок, Боковина корпуса, Вал-Деталировка-Сборочный чертеж-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
645 руб.
Другие работы
Теплотехника КГАУ 2015 Задача 3 Вариант 94
Z24
: 5 февраля 2026
По стальной трубе, внутренний и внешний диаметры которой соответственно d1 и d2, и теплопроводность λ=40 Вт/(м·К), течет газ со средней температурой tг; коэффициент теплоотдачи от газа к стенке α1. Снаружи труба охлаждается водой со средней температурой tв; коэффициент теплоотдачи от стенки к воде α2.
Определить коэффициент теплопередачи k от газа к воде, тепловой поток q и температуры поверхностей трубы. Данные, необходимые для решения задачи, выбрать из табл. Определить также температуру вн
200 руб.
Влияние налогообложения на инвестиции
Slolka
: 29 октября 2013
1. Роль налогообложения для поощрения инвестиций
Система налогообложения является одним из важнейших факторов, влияющих на решение об инвестировании, особенно если речь идет о прямых иностранных инвестициях. В целом на принятие решений о ИПИ оказывают влияние как налоговые, так и неналоговые факторы, при помощи которых осуществляется сравнение потенциальной прибыли от инвестиций и риска.
Особенности налоговой системы, применительно к вопросу инвестирования:
а) Амортизационный режим.
Во время инф
10 руб.
Лабораторная работа №3. Резонансы напряжений и токов в электрических цепях. Вариант №8
sunny2212
: 8 марта 2015
1.Цель работы
Исследование явления резонанса в последовательном и параллельном контурах, их частотных характеристик, влияния нагрузки на свойства контуров.
2.Последовательный контур
2.1.Схема колебательного контура (рисунки 3.1а, 3.1б), подключенного к источнику переменного напряжения E.
250 руб.
Газотурбинный двигатель для привода аппарата
Slolka
: 20 октября 2013
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
Задание на курсовой проект
1. Термогазодинамический расчёт
1.1 Выбор и обоснование параметров
1.1.1 Температура газа перед турбиной
1.1.2 Степень повышения давления в компрессоре
1.1.3 КПД компрессора и турбины
1.1.4 Потери в элементах проточной части двигателя
1.2 Термогазодинамический расчет двигателя
1.3 Термогазодинамический расчет на ЭВМ
2 .Формирование облика ГТД
2.1 Подготовка исходных данных
2.2 Расчет на ЭВМ
2.3 Вывод
3. Газодинамический расчет компр
10 руб.