Модернизация механизма присоединения (роспуска) шасси (конструкторский раздел дипломного проекта)

Цена:
999 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 1 Поперечина.cdw
material.view.file_icon 2 Ребро.cdw
material.view.file_icon 3 Пластина.cdw
material.view.file_icon 4 Труба.cdw
material.view.file_icon Безымянный.jpg
material.view.file_icon Безымянный2.jpg
material.view.file_icon ДП.10.38.03.00.ПЗ.cdw
material.view.file_icon ДП.10.38.03.00.ПЗ.jpg
material.view.file_icon Обоснование 23-7.doc
material.view.file_icon Разработка ПГ.doc
material.view.file_icon Роспуск.cdw
material.view.file_icon Содержание правильное.doc
material.view.file_icon Спецификация 2 .jpg
material.view.file_icon Спецификация 2 .spw
material.view.file_icon Спецификация.jpg
material.view.file_icon Спецификация.spw
material.view.file_icon СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ1.doc
material.view.file_icon Чертеж Шасси.cdw
material.view.file_icon Чертеж Шасси.jpg
material.view.file_icon Чертеж Эконмика.cdw

Дополнительная информация

material.view.file_icon 1 Поперечина.cdw
1 Поперечина.cdw
material.view.file_icon 2 Ребро.cdw
2 Ребро.cdw
material.view.file_icon 3 Пластина.cdw
3 Пластина.cdw
material.view.file_icon 4 Труба.cdw
4 Труба.cdw
material.view.file_icon Безымянный.jpg
Безымянный.jpg
material.view.file_icon Безымянный2.jpg
Безымянный2.jpg
material.view.file_icon ДП.10.38.03.00.ПЗ.cdw
ДП.10.38.03.00.ПЗ.cdw
material.view.file_icon ДП.10.38.03.00.ПЗ.jpg
ДП.10.38.03.00.ПЗ.jpg
material.view.file_icon Роспуск.cdw
Роспуск.cdw
material.view.file_icon Спецификация 2 .jpg
Спецификация 2 .jpg
material.view.file_icon Спецификация 2 .spw
Спецификация 2 .spw
material.view.file_icon Спецификация.jpg
Спецификация.jpg
material.view.file_icon Спецификация.spw
Спецификация.spw
material.view.file_icon Чертеж Шасси.cdw
Чертеж Шасси.cdw
material.view.file_icon Чертеж Шасси.jpg
Чертеж Шасси.jpg
material.view.file_icon Чертеж Эконмика.cdw
Чертеж Эконмика.cdw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v10 или новее)
  • Программа для просмотра изображений
  • Microsoft Word

Описание

СОДЕРЖАНИЕ
3.Конструкторская часть……………………………………………………….
3.1. Технико – экономическое обоснование транспортно – технологического шасси для работы со сменным оборудованием 
3.2. Характеристика транспортно – технологического шасси 
3.3. Расчёт механизма присоединения (роспуска) шасси 
3.4 Вывод……………………………………………………………………..



3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ


3.1 Технико – экономическое обоснование транспортно – технологического шасси для работы со сменным оборудованием
Для выполнения технологического процесса на малых фермах и при пере-возке грузов на короткие расстояния используются:
- погрузчик ПГ – 0,2 А, установленный на шасси Т – 16 М;
- трактор класса 0,6 - 0,9 с полуприцепом – самосвалом;
- трактор класса 0,6 - 0,9 с кормораздатчиком РММ – 5,0.
Базовый комплекс машин рассчитан на одновременное использование двух агрегатов: погрузочного и разгрузочного. Причём, когда один из них в ра-боте, то другой простаивает.
Чтобы сохранить в хозяйстве погрузчик и на его базе создать самозагружа-ющийся агрегат в проекте внедряется новое шасси с переменной базой для со-ставления новых агрегатов. На шасси с телескопической рамой устанавливается погрузчик ПГ – 0,2 и присоединяется к трактору. Лучшие условия работы води-теля будут при использовании реверсивного трактора John Deere 5725. Для обеспечения самозагрузки на шасси можно установить платформу самосвальную или присоединить к шасси кормораздатчик. В новом варианте нужно шасси с погрузчиком ПГ – 0,2, платформа самосвальная и кормораздатчик РММ – 5.
 Новое шасси позволит:  
- высвободить из под погрузчика ПГ – 0,2 энергосредство Т – 16 М, что
позволит снизить материалоёмкость комплекса машин на 1500 кг;
- обеспечить самозагрузку, само выгрузку и освободить одного механиза-
тора.
Схема устройства шасси представлена на рисунке 3.1.1, а также в приложении дипломного проекта.
3.2. Характеристика транспортно – технологического шасси
Полуприцепное транспортно – технологическое шасси предназначено для составления агрегата погрузочно – транспортного назначения на базе тракторов тягового класса – 0,6-0,9 или энергетического модуля МЭС – 0,6. Оно обеспечи-вает погрузку – выгрузку сельскохозяйственных грузов, перевозку насыпных, наволочных и штучных грузов, а также выемку силоса из траншей.
Шасси со сменным оборудованием работает в составе комбинированного агрегата с приводом гидросистемы погрузчика, подъёмника самосвальной плат-формы и рабочих органов кормораздатчика от вала отбора мощности. Заборные органы погрузчика производит захват и погрузку грузов из буртов высотой до 3 м, ям и траншей глубиной до 1,5 м. Шасси обеспечивает проходимость агрегата по старопахотному фону, размокшему на глубину до 20 см.[1,14]

Таблица 3.1.1. Технико – эксплуатационные показатели
Параметр Значение
1 Масса шасси в варианте, кг:
- погрузчика с грейферным заборным органом
- самозагружающегося полуприцепа грузоподъёмностью до 2т
- самозагружающегося кормораздатчика РММ – 5 
1820
860
2500
2 Высота в транспортном положении, мм 2500
3 База, мм:
- погрузчика
- самозагружающегося прицепа – самосвала
- самозагружающегося кормораздатчика 
2100
3000
3600
4 Колея, мм 1400
5 Дорожный просвет, мм 300
6 Максимальная транспортная скорость, км/ч 25

Шасси имеет присоединительную электро-, пневмо- и гидроарматуру для присоединения с трактором или МЭС. Привод рабочих органов погрузчика с места сидения водителя, установленного на шасси или из кабины реверсивного трактора John Deere 5725. Привод механизма разгрузки кузова – гидравли-ческий. Управление механизмом разгрузки кузова – с рабочего места водителя.
Время составления комбинированного агрегата, силами одного человека:
- изменение базы шасси, установка или снятие самосвальной платформы – 1 час;
- изменение базы шасси, присоединение кормораздатчика РММ-5 – 1 час.
Тормозная система обеспечивает требования ГОСТ 4364-81 и ГОСТ 10000-75. Конструкция шасси соответствует единым требованиям предъявля-емым к конструкции тракторов и сельскохозяйственных машин по безопасности и гигиене труда (ET-IV).
Контрольное приспособление (конструкторский раздел дипломного проекта)
3 Конструкторская часть Описание прибора технологического контроля Контроль качества изделия весьма важен в современном машиностроении, в особенности велика роль контроля при производстве изделий по принципу полной взаимозаменяемости. Контрольные приспособления повышают производительности труда контролеров, улучшают условия их работы, повышают качество и объективность контроля. Контрольные приспособления уменьшают попадание в брак годных деталей и пропуск в годные детали брака. Контрольные
User AgroDiplom : 7 августа 2018
699 руб.
Контрольное приспособление (конструкторский раздел дипломного проекта)
Модернизация автопогрузчика (конструкторский раздел дипломного проекта)
Содержание 5 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА 5.1 Расчет опорного ролика 5.2 Расчет оси 5.3 Расчет подшипника… Цель модернизации заключается в расширении функциональных возможностей и повышение производительности. Сущность модернизации заключается в том, что на каретке имеются сбрасыватели в виде рычагов, закрепленных верхними концами к стойке с возможностью перемещения в вертикальной плоскости индивидуальными гидроцилиндрами и расположенных по боковым сторонам каретки. На нижних концах
User maobit : 9 апреля 2018
990 руб.
Модернизация автопогрузчика (конструкторский раздел дипломного проекта)
Установка для промывки двигателей (конструкторский раздел дипломного проекта)
6.2. Описание конструкции установки для промывки топливораздаточных колонок и двигателей. Конструкция устройства состоит из насосной установки БГ11-11А (переменный однофазный электродвигатель, муфта, шестеренчатый насос типа Г11-11А), емкости под моющую жидкость, фильтра, напорного и сливного рукавов, опорных колес, расположенных на оси, опоры задней, опор передних левой/правой, крышки заливной горловины, хомута. Все детали изготавливают по чертежу в соответствии с технологией и выбранного
User AgroDiplom : 30 августа 2018
999 руб.
Установка для промывки двигателей (конструкторский раздел дипломного проекта) promo
Модернизация крана-штабелера (конструкторский раздел дипломного проекта)
Содержание Введение 5 1 Аналитический обзор конструкций кранов-штабелеров 1.1 Область применения 7 1.2 Общее устройство крана-штабелера 10 1.3 Металлоконструкция кранов-штабелеров 15 1.4 Описание предлагаемой конструкции крана-штабелера 20 1.5 Управление краном-штабелером 26 1.5 Обоснование темы проекта 28 2 Исследовательский раздел 29 3 Проектные расчеты механизмов крана 31 3.1 Расчет механизма подъема 31 3.2 Расчет механизма передвижения крана 40 3.3 Расчет гидропривода м
User AgroDiplom : 2 августа 2018
999 руб.
Модернизация крана-штабелера (конструкторский раздел дипломного проекта)
Съемник подшипников с пневмоприводом (конструкторский раздел дипломного проекта)
Содержание 2 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ 2.1 Обзор конструкций съемников для демонтажа подшипников 2.2 Рекомендации по выбору съемника подшипника... 2.3 Разработка съемника для демонтажа подшипника с ведущего вала КПП трактора МТЗ... 2.4 Проверка на прочность элементов разрабатываемого съемника 2.2 Рекомендации по выбору съемника подшипника При выборе съемника подшипника следует учитывать особенности демонтажных работ, а именно: - доступность рабочего пространства; - необходимое усилие
User kreuzberg : 13 июля 2018
999 руб.
Съемник подшипников с пневмоприводом (конструкторский раздел дипломного проекта)
Гидроподъемник для грузовой техники (конструкторский раздел дипломного проекта)
3. Конструкторская разработка 3.1. Техническая характеристика гидроподъемника Гидроподъемник служит для проведения ремонтно-монтажных работ в процессе проведения ремонта сельскохозяйственной техники. Характеристики стенда приведены ниже. Тип стенда передвижной Привод электрогидравлический Мощность привода, кВт – 2,2 Грузоподъемность, т – 8 Максимальная высота подъема, мм – 200 Габаритные размеры, мм Длина – 5300 Ширина – 3000 Высота – 1100 Масса, кг – 4300
User kreuzberg : 6 июня 2018
999 руб.
Гидроподъемник для грузовой техники (конструкторский раздел дипломного проекта)
Модернизация транспортировщика рулонов (конструкторский раздел дипломного проекта)
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ Погрузка и транспортировка рулонов сена очень трудоемкая операция. Машины, выпускаемые промышленностью плохо приспособлены к выполнению этой операции, что приводит к большим затратам времени и физическим потерям сена. Предлагаемый в проекте подборщик-транспортировщик рулонов позволяет сохранить количество задействованной техники на данной операции, так как один агрегат выполняет три технологические операции (погрузка, транспортировка, выгрузка). Рулоны, находящиеся в ку
User kreuzberg : 6 июня 2018
999 руб.
Модернизация транспортировщика рулонов (конструкторский раздел дипломного проекта)
Повышение опорной проходимости самоходного трехосного шасси путем совершенствования оболочковой шины (конструкторский раздел дипломного проекта)
5. Технико-экономическое обоснование проекта 5.1. Патентный поиск В процессе разработки машины были рассмотрены ряд патентов, заявок, полезных моделей. Был проведен анализ этих разработок с целью определе-ния достоинств и недостатков. Ниже приведены схемы и описания исполь-зуемых при анализе изобретений. Ограничитель деформации шин Изобретение относится к автомобильной промышленности, в частности к ограничителям деформации шин.
User kreuzberg : 29 июня 2018
999 руб.
Повышение опорной проходимости самоходного трехосного шасси путем совершенствования оболочковой шины (конструкторский раздел дипломного проекта)
Природопользование и сохранение биоразнообразия
Содержание 1. Природопользование в историческом аспекте 2. Проблема дефицита пресной воды 3. Современное состояние биологического разнообразия Список используемых источников 1. Природопользование в историческом аспекте Природопользование существовало и существует как важнейший аспект жизни человека, включающий в себя совокупность всех форм эксплуатации природно-ресурсного потенциала и мер по его сохранению в процессе общественного производства для удовлетворения материальных и культурных потреб
User DoctorKto : 18 марта 2013
Гидравлика и теплотехника ТОГУ Задача 1.1 Вариант 2
Для приема дополнительного объема воды, получающегося в процессе ее расширения при нагревании, к системе водяного отопления в верхней ее точке присоединяют расширительные резервуары, сообщающиеся с атмосферой. Определить необходимый объем расширительного резервуара при нагревании воды от 10 до 90 ºС. Коэффициент температурного расширения воды принять равным βt = 0,00045 1/ºС. Объем воды в системе W.
User Z24 : 2 декабря 2025
120 руб.
Гидравлика и теплотехника ТОГУ Задача 1.1 Вариант 2
Цифровая обработка сигналов. Вариант №76
Задача 1. Прохождение дискретного непериодического сигнала через нерекурсивную дискретную цепь. На вход дискретной цепи подается непериодический сигнал x(n)={x0;x1;x2}. 1.1 Построить график дискретного сигнала. 1.2 Рассчитать спектр ДС с шагом wд/10. Построить амплитудный спектр. 1.3 Построить дискретную цепь. Записать ее передаточную функцию, определить импульсную характеристику цепи. 1.4 Определить сигнал на выходе цепи по формуле линейной свертки Построить график выходного сигнала. 1.5 Рассчи
User Roma967 : 3 июня 2020
1300 руб.
Цифровая обработка сигналов. Вариант №76 promo
Контрольная работа по дисциплине: Схемотехника телекоммуникационных устройств. Вариант 17
Задача № 1 Начертить принципиальную схему однотактного резисторного каскада предварительного усиления на БТ, включенном по схеме с ОЭ с эмитерной стабилизацией точки покоя. Рассчитать параметры элементов схемы, режим работы каскада по постоянному току, коэффициент усиления в области средних частот, входные параметры каскада и амплитуду входного сигнала. Исходные данные для расчетов приведены в таблицах 1 и 2. Таблица 1 – Исходные данные Предпоследняя цифра пароля: 1 Технические данные: - Марк
User Учеба "Под ключ" : 10 декабря 2022
700 руб.
promo
up Наверх