Контрольное приспособление (конструкторский раздел дипломного проекта)

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 8 Приспособление.cdw
material.view.file_icon 8 Приспособление.jpg
material.view.file_icon Безымянный.jpg
material.view.file_icon ПЗ.doc
material.view.file_icon Спецификация приспособления.jpg
material.view.file_icon Спецификация приспособления.spw

Дополнительная информация

material.view.file_icon 8 Приспособление.cdw
8 Приспособление.cdw
material.view.file_icon 8 Приспособление.jpg
8 Приспособление.jpg
material.view.file_icon Безымянный.jpg
Безымянный.jpg
material.view.file_icon Спецификация приспособления.jpg
Спецификация приспособления.jpg
material.view.file_icon Спецификация приспособления.spw
Спецификация приспособления.spw

Необходимые программы

Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
  • Программа для просмотра изображений
  • Microsoft Word

Описание

3 Конструкторская часть

Описание прибора технологического контроля
Контроль качества изделия весьма важен в современном машиностроении, в особенности велика роль контроля при производстве изделий по принципу полной взаимозаменяемости. Контрольные приспособления повышают производительности труда контролеров, улучшают условия их работы, повышают качество и объективность контроля.
Контрольные приспособления уменьшают попадание в брак годных деталей и пропуск в годные детали брака. Контрольные приспособления применяют для проверки заготовок, деталей и узлов машин. Приспособления для проверки деталей применяют на промежуточных этапах обработки и для окончательной приемки, выявляя точность размеров, взаимного положения поверхностей и правильностью их геометрических форм.
Деталь устанавливается на планшайбу, где центрируется и закрепляется. К контролируемой поверхности подводится приспособление. При вращении детали по отклонению стрелки индикатора судят о размере контролируемой поверхности. [19]
Модернизация автопогрузчика (конструкторский раздел дипломного проекта)
Содержание 5 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА 5.1 Расчет опорного ролика 5.2 Расчет оси 5.3 Расчет подшипника… Цель модернизации заключается в расширении функциональных возможностей и повышение производительности. Сущность модернизации заключается в том, что на каретке имеются сбрасыватели в виде рычагов, закрепленных верхними концами к стойке с возможностью перемещения в вертикальной плоскости индивидуальными гидроцилиндрами и расположенных по боковым сторонам каретки. На нижних концах
User maobit : 9 апреля 2018
990 руб.
Модернизация автопогрузчика (конструкторский раздел дипломного проекта) promo
Установка для промывки двигателей (конструкторский раздел дипломного проекта)
6.2. Описание конструкции установки для промывки топливораздаточных колонок и двигателей. Конструкция устройства состоит из насосной установки БГ11-11А (переменный однофазный электродвигатель, муфта, шестеренчатый насос типа Г11-11А), емкости под моющую жидкость, фильтра, напорного и сливного рукавов, опорных колес, расположенных на оси, опоры задней, опор передних левой/правой, крышки заливной горловины, хомута. Все детали изготавливают по чертежу в соответствии с технологией и выбранного
User AgroDiplom : 30 августа 2018
999 руб.
Установка для промывки двигателей (конструкторский раздел дипломного проекта) promo
Модернизация крана-штабелера (конструкторский раздел дипломного проекта)
Содержание Введение 5 1 Аналитический обзор конструкций кранов-штабелеров 1.1 Область применения 7 1.2 Общее устройство крана-штабелера 10 1.3 Металлоконструкция кранов-штабелеров 15 1.4 Описание предлагаемой конструкции крана-штабелера 20 1.5 Управление краном-штабелером 26 1.5 Обоснование темы проекта 28 2 Исследовательский раздел 29 3 Проектные расчеты механизмов крана 31 3.1 Расчет механизма подъема 31 3.2 Расчет механизма передвижения крана 40 3.3 Расчет гидропривода м
User AgroDiplom : 2 августа 2018
999 руб.
Модернизация крана-штабелера (конструкторский раздел дипломного проекта)
Съемник подшипников с пневмоприводом (конструкторский раздел дипломного проекта)
Содержание 2 КОНСТРУКТОРСКИЙ РАЗДЕЛ 2.1 Обзор конструкций съемников для демонтажа подшипников 2.2 Рекомендации по выбору съемника подшипника... 2.3 Разработка съемника для демонтажа подшипника с ведущего вала КПП трактора МТЗ... 2.4 Проверка на прочность элементов разрабатываемого съемника 2.2 Рекомендации по выбору съемника подшипника При выборе съемника подшипника следует учитывать особенности демонтажных работ, а именно: - доступность рабочего пространства; - необходимое усилие
User kreuzberg : 13 июля 2018
999 руб.
Съемник подшипников с пневмоприводом (конструкторский раздел дипломного проекта) promo
Модернизация транспортировщика рулонов (конструкторский раздел дипломного проекта)
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ ЧАСТЬ Погрузка и транспортировка рулонов сена очень трудоемкая операция. Машины, выпускаемые промышленностью плохо приспособлены к выполнению этой операции, что приводит к большим затратам времени и физическим потерям сена. Предлагаемый в проекте подборщик-транспортировщик рулонов позволяет сохранить количество задействованной техники на данной операции, так как один агрегат выполняет три технологические операции (погрузка, транспортировка, выгрузка). Рулоны, находящиеся в ку
User kreuzberg : 6 июня 2018
999 руб.
Модернизация транспортировщика рулонов (конструкторский раздел дипломного проекта) promo
Гидроподъемник для грузовой техники (конструкторский раздел дипломного проекта)
3. Конструкторская разработка 3.1. Техническая характеристика гидроподъемника Гидроподъемник служит для проведения ремонтно-монтажных работ в процессе проведения ремонта сельскохозяйственной техники. Характеристики стенда приведены ниже. Тип стенда передвижной Привод электрогидравлический Мощность привода, кВт – 2,2 Грузоподъемность, т – 8 Максимальная высота подъема, мм – 200 Габаритные размеры, мм Длина – 5300 Ширина – 3000 Высота – 1100 Масса, кг – 4300
User kreuzberg : 6 июня 2018
999 руб.
Гидроподъемник для грузовой техники (конструкторский раздел дипломного проекта) promo
Модернизация подъемника для легковых автомобилей (конструкторский раздел дипломного проекта)
10. Конструкторская разработка. Для расширения производственных возможностей ПТО и в целях экономии времени на техническое обслуживание и текущий ремонт, в конструкторской части мы предлагаем приспособление, которое позволит обслуживать автомобили ГАЗель на подъемнике П-97М, предназначенном для обслуживания легковых отечественных автомобилей. В целях экономии времени на техническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей ГАЗель, целесообразно использовать подъемник. Автомобиль ГАЗель нево
User AgroDiplom : 5 сентября 2018
999 руб.
Модернизация подъемника для легковых автомобилей (конструкторский раздел дипломного проекта) promo
Стенд для балансировки коленчатых валов (конструкторский раздел дипломного проекта)
Содержание 3 Конструкторская часть. 3.1 Элементы патентного поиска. 3.2 Расчёт мощностных и скоростных характеристик привода балансировочного станка. 3.3 Расчёт цилиндрической передачи. 3.4 Расчёт валов. 3.5 Выбор подшипников. 3. Конструкторская часть 3.1 Элементы патентного поиска RU 2 147 733 C1 G 01 M 1/38 ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Заявка: 99118449/28, 31.08.1999 Дата начала действия патента: 31.08.1999 Дата публикации: 20.04.2000 Ссылки: SU
User AgroDiplom : 5 сентября 2018
999 руб.
Стенд для балансировки коленчатых валов (конструкторский раздел дипломного проекта) promo
Проект ресурсов мультисервисной транспортной сети. Мультисервисные сети связи
Цели и Задачи проекта ресурсов телекоммуникационных сетей Цель данного курсового проекта состоит в приобретении навыков в проектировании ресурсов мультисервисной транспортной сети. Исходными данными для проекта являются 1. Перечень (спектр) проектируемых услуг 2. Свойства проектируемых услуг 3. Объем проектируемых услуг (количество источников нагрузки) 4. Территориальное распределение источников нагрузки 5. Качество проектируемых услуг Задание на Курсовой проект: I. Расчет нагрузки, создав
User andreyan : 16 ноября 2018
70 руб.
Проект ресурсов мультисервисной транспортной сети. Мультисервисные сети связи
Проектирование дизель-молота СП-6Б
Содержание Введение. 1.1. Подготовка строительной площадки. 1.2. Перечень работ, предшествующих устройству свайного фундамента. 1.3. Разбивка свайного фундамента. 1.4. Технология свайных работ. 1.5. Способы устройства лидерных скважин. 1.6. Подготовка к бурению лидерных скважин. 1.7. Бурение скважин. 1.8. Погружение свай. 1.9. Сваебойные установки. 1.10. Погружатели свай. 1.11. Устройство дизель-молота. 1.12. Работа дизель-молота. 1.13. Расчет погружения сваи ударом дизель-молота. 1.14. Теплово
User Рики-Тики-Та : 4 января 2012
55 руб.
Термодинамика и теплопередача СамГУПС 2012 Задача 20 Вариант 7
Перегретый пар при начальном абсолютном давлении р1 и температуре t1 вытекает в среду с давлением р = 1 бар. Секундный расход пара G = 3 кг/c. Требуется выбрать тип сопла, определить теоретическую скорость истечения пара, а также площади выходного и минимального сечений сопла.
User Z24 : 10 ноября 2025
180 руб.
Термодинамика и теплопередача СамГУПС 2012 Задача 20 Вариант 7
СТБ 2056-2010. Конструкции стальные мостовые. Общие технические условия
Стандарт распространяется на стальные конструкции мостовых сооружений, эксплуатируемых в климатических зонах с расчетной минимальной температурой воздуха не ниже минус 40 °С. Стандарт распространяется на конструкции: пролетных строений, опор и пилонов постоянных и временных мостов; элементов уширения и усиления существующих мостов; специальных вспомогательных сооружений и устройств для возведения мостов (СВСиУ). Стандарт не распространяется на стальные конструкции: опорных частей, катков, шарнир
User evelin : 28 июня 2013
4 руб.
up Наверх