Поршень двигателя Д-260 (рабочий чертеж)

Цена:
490 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon А1 ТРАКТ 3.cdw
material.view.file_icon А1 ТРАКТ 3.jpg
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Программа для просмотра изображений

Описание

Поршень – ключевая деталь КШМ цилиндрической формы, которая предназначена для трансформации топливной энергии в механическую работу автомобильного двигателя.

Поршень выполняет ряд важных функций:
обеспечивает передачу механических усилий на шатун;
отвечает за герметизацию камеры сгорания топлива;
обеспечивает своевременный отвод избытка тепла из камеры сгорания
Работа поршня проходит в сложных и во многом опасных условиях – при повышенных температурных режимах и усиленных нагрузках, поэтому особенно важно, чтобы поршни для двигателей отличались эффективностью, надежностью и износостойкостью. Именно поэтому для их производства используются легкие, но сверхпрочные материалы – термостойкие алюминиевые или стальные сплавы. Поршни изготавливаются двумя методами – литьем или штамповкой.
Фреза концевая (рабочий чертеж)
Фреза концевая – многолезвийный металлообрабатывающий инструмент для работы с перпендикулярными плоскостями, вырезания глубоких пазов, канавок, уступов и профилей, криволинейных контуров, изготовления фигурных и сложных деталей и изделий. Рабочая часть фрезы изготавливается из твердого сплава либо быстрорежущей стали. Концевые фрезы обладают высокой жесткостью, виброустойчивостью, производительностью и точностью обработки.
User kurs9 : 1 августа 2018
399 руб.
Фреза концевая (рабочий чертеж)
Фреза червячная (рабочий чертеж)
Червячные фрезы для нарезания эвольвентных цилиндрических колес и шлицевых валов для чернового и чистового нарезания изготавливают в диа-пазоне модулей 0,1—40 мм. В зависимости от назначения и размеров червячные фрезы изготавливаются классов точности ААА, АА, А, В, С и D и рекомендуются соответственно для нарезания зубчатых колес и шлицевых валов 7, 8, 9 и 11-й степеней точности. По способу соединения со станком фрезы делятся на насадные и хвостовые. При этом наибольшее распространение получ
User maobit : 5 апреля 2018
390 руб.
Фреза червячная (рабочий чертеж)
Сцепление автомобиля КРАЗ-260
Национальный транспортный университет (Киев), автомеханический факультет, автомобили автомобильное хозяйство.Сборочеый чертеж сцепления(формат А-1),ведомый диск сцепления в двух проекциях (формат А-1) выполнен компас-3D 12V.
User Aronitue9 : 5 января 2012
20 руб.
Сцепление автомобиля КРАЗ-260
Рабочий чертеж детали. Вариант 1
ЛИСТ 5 Рабочий чертеж детали Порядок выполнения листа 5. На формате А4(210*297) выполнить рабочий чертѐж детали по индивидуальному варианту согласно таблице с данными для формирования изображения. Все варианты заданий представляют собой рабочие чертежи деталей, имеющих резьбовые поверхности. Изображение и обозначение резьбы выполнить соответственно ГОСТ 2.311-68. Чертеж сделан компасе 22 + дополнительно сохранён в компас 16 и в джпг, пдф Файлы компаса можно просматривать и сохранят
User Laguz : 22 сентября 2025
150 руб.
Рабочий чертеж детали. Вариант 1
Шатун двигателя А01 (рабочий чертеж)
Шатун служит для соединения поршня с кривошипом коленчатого вала и обеспечивает при такте рабочего хода передачу усилия от давления газов на поршень к коленчатому валу, а при вспомогательных тактах (впуск, сжатия, выпуск), наоборот, от коленчатого вала к поршню. При работе двигателя шатун совершает сложное движение. Он движется возвратно-поступательно вдоль оси цилиндра и качается относительно оси поршневого кольца.
User kurs9 : 23 апреля 2021
399 руб.
Шатун двигателя А01 (рабочий чертеж)
Сверло комбинированное ступенчатое (рабочий чертеж)
Для повышения производительности обработки отверстия с перепадом диаметра необходимо применять специальный инструмент – ступенчатое сверло. Выбираем спиральное сверло с коническим хвостовиком (для лучшего центрирования) Геометрические параметры рабочей части сверл (ω, γ, 2φ) в зависимости от материала заготовки (сталь 40Х) выбираем по таблице 60 [4]: ω = 300 ± 20; 2φ = 1170 ± 30; γ = 100; По таблице 62 [4] выбираем основные размеры наружного инструментального конуса Морзе с лапкой. Принимаем ко
User maobit : 5 июня 2018
490 руб.
Сверло комбинированное ступенчатое (рабочий чертеж) promo
Технологический анализ рабочего чертежа детали
Для разработки технологического процесса в качестве исходных данных задаются: рабочий чертеж детали (задание), годовая программа выпуска (N=2000шт). Назначение и условия работы: Стакан по своим технологическим признакам относится к большому классу деталей– класс шестеренка. Данный зубчатый венец является элементом, который устанавливается на маховик, являясь промежуточным звеном. Деталь испытывает радиальные напряжения, а также переменные напряжения от вибрационных нагрузок и незначительные тепл
User selinasta : 16 ноября 2014
Технологический анализ рабочего чертежа детали
Коленчатый вал (коленвал) 260-1005015-Д-04 двигателя Д-260 (ремонтный чертеж)
Коленчатые валы изготовляют из углеродистых, хромомарганцевых, хромоникельмолибденовых, и других сталей, а также из специальных высокопрочных чугунов. Наибольшее применение находят стали марок 45, 45Х, 45Г2, 50Г, а для тяжело нагруженных коленчатых валов дизелей — 40ХНМА, 18ХНВА и др. Преимуществом стальных валов является наивысшая прочность, возможность получения высокой твёрдости шеек азотированием, чугунные валы - дешевле. Заготовки стальных коленчатых валов средних размеров в крупносерийном
User AgroDiplom : 28 августа 2018
590 руб.
Коленчатый вал (коленвал) 260-1005015-Д-04 двигателя Д-260 (ремонтный чертеж) promo
Проект переоборудования системы питания автомобиля Рено Логан для работы на газовом топливе в условиях предприятия ООО Группа компаний "Мой Город"
СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ 6 1. ВЫБОР ОБЪЕКТА ПРОЕКТИРОВАНИЯ 7 2. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ 8 2.1. Анализ месторасположения и производственной базы предприятия 8 2.2. Организационная структура предприятия 10 2.3. Анализ применяемых технологий 11 2.4 Анализ используемого оборудования 12 3. ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА 15 4 РАСЧЕТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ 19 4.1 Генеральный план предприятия 19 4.2 Планировка производственных площадей СТО «Мой город» 19 4.3 Организаци
User элай : 2 июля 2012
2500 руб.
Деловой английский_контрольная работа
I. Выберите правильный вариант ответа. 1) They … told the truth. a. is b. was c. were 2) She … Spanish fluently. a. speaks b. speak c. is speaking 3) He … never… to Italy. a. had been b. has been c. was, - 4) … she develop a new company strategy? a. do b. does c. is 5) … you checked your emails this morning? a. has b. have c. had 6) … she come in time? a. will b. is c. do 7) He … with the problem of rebranding the product at the moment. a. deals b. is dealing c. had dealt 8) We have trainings t
User mila1 : 3 февраля 2017
100 руб.
Оптические мультисервисные сети. Билет №74
Билет №74 Оптические мультисервисные сети (ПК-1) 1 В чём состоят преимущества применения мукспондеров в сравнении с транспондерами в оптической сети связи? 2 Почему при проектировании оптической сети необходимо учитывать хроматическую и поляризационную дисперсии в оптических каналах? 3 Что учитывается при расчёте OSNR в оптическом канале? Задача Составить схему организации связи и комплектацию оптической транспортной сети с двумя оконечными и двумя промежуточными мультиплексорами ROADM, в кот
User SibGOODy : 5 июля 2020
800 руб.
promo
Управление формированием и развитием персонала
Формирование кадрового состава организации. Развитие трудовых ресурсов. Кадровая политика. Организационная структура и направления деятельности. Практика отбора персонала в организацию. Система развития персонала в организации. Рекомендация по совершенствованию системы формирования и развития персонала. Совершенствование набора персонала в организации. Совершенствование системы развития персонала в организации. Исследования проводились на базе ООО "Казаньсельмаш".
User romanoff81 : 8 октября 2013
100 руб.
Управление формированием и развитием персонала
up Наверх