Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу

Цена:
15 руб.

Состав работы

material.view.file_icon 876C8AA7-8D48-49CB-A495-3A2708F0983D.rar [ 38 KB ]
material.view.file_icon главный вид.cdw [ 140 KB ]
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Креслення виконано в програмі Компас на форматі А1. Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу.

Дополнительная информация

Креслення виконано в програмі Компас на форматі А1. Главний вигляд легкового автомобіля 3-го класу.

Похожие материалы

Розробка зчеплення автобуса 5-го класу
Зміст: 1 Аналіз і обґрунтування параметрів автомобіля.................................…….......3 1.1 Аналіз автомобілів аналогів………………………………………………….3 1.2 Вибір основних параметрів автомобіля……………………………………..4 1.2.1 Опис кінематичної схеми…………………………………………………..4 1.2.2 Вибір основних вагових і геометричних параметрів……………………..5 1.2.3 Визначення потужності двигуна і його зовні швидкісної характеристики……………………………………………………………………5 1.2.4 Визначення передаточних чисел трансмісії………………………………7 1.2.5 Тягов
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Проект модернізації швейної машини 4-го класу
В проектi розроблена конструкцiя приводу челнока швейної машинки 4 – го класу. В дипломному проекті спроектовано технологічний процес виготовлення деталі типу «вал»: операцiй виконуется на продуктивному обладнаннi з ЧПУ. Спроектован оригiнальний поводковий патрон, електроконтактний пристрiй та державка для висадження i змiцнення внутренньоi поверхнi. Запропанованi в проектi технологiчнi, кострукторськi i органiзацiйнi рiшення дозволили отримати економiчний ефект у розмiрi 3629 гр. Зміст В
Диплом и связанное с ним Легкая промышленность
User Рики-Тики-Та : 18 марта 2012
1650 руб.
Розробка ведучого моста автомобіля 4-го класу
Зміст стр. Завдання ………………………………………………………… 2 1 Аналіз і обґрунтування параметрів автомобіля…………….. 5 1.1 Аналіз автомобілів аналогів…………….………………….. 5 1.2 Вибір основних параметрів автомобіля…………………… 6 1.2.1 Описання кінематичної схеми трансмісії……………….. 6 1.2.2 Вибір основних вагових та геометричних параметрів…. 7 1.3 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ……………………………………………………….. 7 1.3.1 Знаходження потужності двигуна та його зовнішньої швидкісної характеристики…………………………
ХНАДУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User yura909090 : 28 января 2012
100 руб.
Проектування пневматичної підвіски легкового автомобіля 3-го класу
ЗМІСТ 1. Вступ 2. Вплив підвіски на експлуатаційні властивості автомобіля 3. Обгрунтування вибору компонувальної схеми пневматичної підвіски 3.1. Задня підвіска 3.2 Передня підвіска 4. Тяговий розрахунок автомобіля 5. Розрахунок підвіски 6. Плавність ходу Список використаної літератури
Диплом и связанное с ним Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 6 февраля 2019
550 руб.
Проектування ведучого моста легкового автомобіля 3-го класу
3 ПРОЕКТУВАННЯ ВЕДУЧОГО МОСТА Малюнок 3.1. Загальний вигляд ведучого моста 3.1 Функціональний розрахунок головної передачі Вибір починається з уточнення передавального числа головної передачі, визначеного раннє в тяговому розрахунку. . З метою збільшення плавності зачіплення, мінімальне число зубів конічної шестерні слідує брати не менше 9. Попередній розрахунок з метою вибору основних параметрів конічної пари рекомендується вести методом погонного навантаження на зуб. Погонне навантаження
Работа Расчетно-графическая Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
50 руб.
Проектування ведучого моста легкового автомобіля 3-го класу
Аналіз конструкцій колісного редуктора автомобіля 3-го класу
4 Аналіз конструкцій колісного редуктора 4.1 Вимоги, класифікація, застосовність Диференціал - механізм трансмісії, що виконує функції розподілу підводиться до нього крутного моменту між колесами або мостами (в деяких автомобілях між бортами) і дозволяє веденим валами обертатися з неоднаковими кутовими швидкостями. Основні вимоги, які пред'являються до автомобільних диференціалом, зводяться до наступного: Автомобіль, оснащений диференціалом, повинен відрізнятися легкої керованістю. Сила тертя,
Работа Расчетно-графическая Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
40 руб.
Аналіз конструкцій колісного редуктора автомобіля 3-го класу
Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
Креслення виконано в програмі Компас на форматі А1. Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
Чертежи Автомобильный транспорт
User Рики-Тики-Та : 1 февраля 2019
25 руб.
Главна передача легкового автомобіля 3-го класу + деталювання
Проект гальмової системи легкового автомобіля 3 -го класу
ЗМІСТ Вступ 5 1 Загальна характеристика автомобіля, що проектуеться 6 2 Тяговий розрахунок та аналіз тягово-швидкісних властивостей АТЗ 9 2.1 Визначення максимальної потужності двигуна і подудова його зовнішньої швидкістної характеристики 9 2.2 Побудова графіків силового балансу і динамічної характеристики 11 2.3 Побудова графіків прискорень, часу та путі позгону автомобіля 15 2.4 Побудова графіку потужностного балансу
Диплом и связанное с ним Дипломные проекты
User Рики-Тики-Та : 27 апреля 2018
825 руб.

Другие работы

Оптимизация программного обеспечения. Экзамен. Билет №35.
Билет №35 2) Мемоизация – это способ для: 1. экономии оперативной памяти 2. экономии вычислений 3. экономии сетевого трафика 7) Промах при доступе к кэшу, который происходит, когда обращаются к блокам памяти, занимающим одну и ту же строку кэша с прямым отображением или блоки одной и той же строки у множественно-ассоциативного кэша, называется: 1. Холодный промах 2. Промах по объему 3. Промах по конфликту 8) Более плотное размещение и большая локальность: 1. достигается при представлении данн
ДО СИБГУТИ Оптимизация программного обеспечения Работа Экзаменационная
User nik200511 : 4 июня 2021
248 руб.
Контрольная по дисциплине: Техническая эксплуатация средств связи. Вариант 1
Вариант №1 1. Термин NGN. Причины эволюции сетей связи. Тенденции развития сетей связи. Особенности перехода к NGN в России. 2. Принципы обеспечения безопасности информационных технологий. Виды мер противодействия угрозам безопасности. Список использованных источников
ДО СИБГУТИ Техническая эксплуатация средств связи Работа Контрольная
User xtrail : 1 января 2025
300 руб.
promo
Техпроцесс изготовления детали "Корпус гидромеханизма"
В рамках проекта будет рассматриваться деталь «Корпус». Для детали будет проведён анализ технологичности, который позволит оценить её технологичность, т.е. возможность рациональной обработки с по-мощью стандартных инструментов и на существующем оборудовании. Расчёт коэффициента закрепления операции позволит определить тип производства, выбрать соответствующее оборудование, способ получения заготовки, режущий, вспомогательный, мерительный инструмент и определить характерный для данного типа произ
Машиностроение Работа
User OstVER : 24 февраля 2014
100 руб.
Проект реконструкции участка транспортной сети (Екатеринбург – Хабаровск) с применением оптических интерфейсов 40 (или 100) Гбит/с
Введение 1. Технико-экономическое обоснование 1.1 Обзор методов повышения пропускной способности магистральной ВОСП 1.1.1 Анализ путей решения поставленной задачи 1.1.2 Методы повышения пропускной способности ВОСП 1.2 Краткая характеристика метода WDM 1.2.1 Принцип спектрального уплотнения (WDM) 1.2.2 Классификации систем со спектральным уплотнением 1.3 Технологии передачи информации в ОЛС 1.3.1 Обзор современных цифровых технологий передачи информации на глобальных сетях связи 1.3.2 Краткое опи
Диплом и связанное с ним СибГУТИ Волоконно-оптические системы передачи
User kisska7733 : 28 июня 2015
400 руб.
up Наверх