Техническое обслуживание грузовых автомобилей в СПК «ВЛАДИМИРОВСКИЙ» Туркменского района с разработкой подъемника гидравлического
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Дипломный проект содержит 88 листов пояснительной записки формата А4 и 9 листов графической части формата А1.
В дипломном проекте дана характеристика хозяйства, приведен анализ использования и технического обслуживания грузовых автомобилей. Выявлены недостатки и намечены пути их устранения.
Разработан годовой план график проведения ТО грузовых автомобилей.
В качестве примера разработана организационно-технологическая карта на проведение ТО-1 автомобиля ГАЗ – 53А.
Разработан подъемник деталей передвижной гидравлический, используемый при проведении ТО автомобилей.
Определен экономический эффект от внедрения в производство разработок проекта.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение..............................................................................................................7
1. Краткая характеристика условий работы
автомобильного транспорта и основные
показатели его работы..........................................................................................8
2. Анализ системы технического обслуживания
автомобилей, принятой в хозяйстве..................................................................15
3. Планирование технического обслуживания автомобилей..............................19
4. Разработка поста технического обслуживания................................................56
5. Конструкторская разработка.
Подъемник гидравлический …………………..................................................63
6. Безопасность жизнедеятельности на производстве
и экологичность проекта....................................................................................75
7. Экономическая эффективность разработок проекта.......................................82
8. Выводы и предложения......................................................................................86
Список литературы...........................................................................................87
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
Анализируя полученные данные по обоснованию экономической эффективности проекта ТО грузовых автомобилей можно сделать следующие выводы:
численный состав мастеров-наладчиков сокращается на 2 человека;
суммарная трудоемкость ТО автомобилей снижается на 8% и составляет 14957 часов;
суммарная экономия средств от внедрения дополнительного оборудования, несмотря на увеличение эксплуатационных затрат на ТО автомобилей, составляет 1269934,2 рублей. Это обеспечивается экономией средств от повышения производительности автопарка, снижения расходов на ТСМ, увеличения межремонтного ресурса автомобилей.
Капитальные вложения по проекту на дополнительное оборудование составляют 814000 рублей.
Они окупаются за 0,64 года.
В конструкторской части разработан подъемник. Техническая характеристика приспособления.
Тип – гидравлический;
Высота подхвата над полом, мм – 165;
Высота подъема на полом, мм – 550;
Рабочая жидкость – масло индустриальное И20А ГОСТ20799–75;
Габаритные размеры, мм – 1630*1350*440.
В целом, внедрение в производство разработок проекта позволит получить экономию средств по многим перечисленным выше показателям.
В дипломном проекте дана характеристика хозяйства, приведен анализ использования и технического обслуживания грузовых автомобилей. Выявлены недостатки и намечены пути их устранения.
Разработан годовой план график проведения ТО грузовых автомобилей.
В качестве примера разработана организационно-технологическая карта на проведение ТО-1 автомобиля ГАЗ – 53А.
Разработан подъемник деталей передвижной гидравлический, используемый при проведении ТО автомобилей.
Определен экономический эффект от внедрения в производство разработок проекта.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение..............................................................................................................7
1. Краткая характеристика условий работы
автомобильного транспорта и основные
показатели его работы..........................................................................................8
2. Анализ системы технического обслуживания
автомобилей, принятой в хозяйстве..................................................................15
3. Планирование технического обслуживания автомобилей..............................19
4. Разработка поста технического обслуживания................................................56
5. Конструкторская разработка.
Подъемник гидравлический …………………..................................................63
6. Безопасность жизнедеятельности на производстве
и экологичность проекта....................................................................................75
7. Экономическая эффективность разработок проекта.......................................82
8. Выводы и предложения......................................................................................86
Список литературы...........................................................................................87
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
Анализируя полученные данные по обоснованию экономической эффективности проекта ТО грузовых автомобилей можно сделать следующие выводы:
численный состав мастеров-наладчиков сокращается на 2 человека;
суммарная трудоемкость ТО автомобилей снижается на 8% и составляет 14957 часов;
суммарная экономия средств от внедрения дополнительного оборудования, несмотря на увеличение эксплуатационных затрат на ТО автомобилей, составляет 1269934,2 рублей. Это обеспечивается экономией средств от повышения производительности автопарка, снижения расходов на ТСМ, увеличения межремонтного ресурса автомобилей.
Капитальные вложения по проекту на дополнительное оборудование составляют 814000 рублей.
Они окупаются за 0,64 года.
В конструкторской части разработан подъемник. Техническая характеристика приспособления.
Тип – гидравлический;
Высота подхвата над полом, мм – 165;
Высота подъема на полом, мм – 550;
Рабочая жидкость – масло индустриальное И20А ГОСТ20799–75;
Габаритные размеры, мм – 1630*1350*440.
В целом, внедрение в производство разработок проекта позволит получить экономию средств по многим перечисленным выше показателям.
Похожие материалы
Техническое обслуживание грузовых автомобилей в СПК «ВЛАДИМИРОВСКИЙ» Туркменского района с разработкой подъемника гидравлического
Рики-Тики-Та
: 27 июля 2012
Дипломный проект на тему «Техническое обслуживание грузовых автомобилей в СПК «ВЛАДИМИРОВСКИЙ» Туркменского района с разработкой подъемника гидравлического» выполнен в 2007 году на кафедре эксплуатации машинно-тракторного парка.
Исполнитель – дипломник
Руководитель – к.т.н., ст.преподаватель
Дипломный проект содержит 88 листов пояснительной записки формата А4 и 9 листов графической части формата А1.
В дипломном проекте дана характеристика хозяйства, приведен анализ использования и технического
1650 руб.
Техническое обслуживание грузовых автомобилей в СПК «Владимировский» с разработкой подъемника гидравлического
Рики-Тики-Та
: 15 февраля 2017
Уважаемый председатель!
Уважаемые члены государственной аттестационной комиссии!
Вашему вниманию предлагается дипломный проект, выполненный на тему: «Техническое обслуживание грузовых автомобилей в СПК «Владимировский» с разработкой подъемника гидравлического».
Эффективность использования автотранспортных средств зависит от их способности выполнять требуемые функции. В процессе эксплуатации автомобилей их функциональные свойства постепенно ухудшаются.
Для предупреждения поломок и незамедлительн
825 руб.
Техническое обслуживание грузовых автомобилей в СПК «Владимировский» с разработкой подъемника гидравлического
Рики-Тики-Та
: 8 декабря 2015
Дипломный проект на тему «Техническое обслуживание грузовых автомобилей в СПК «ВЛАДИМИРОВСКИЙ» Туркменского района с разработкой подъемника гидравлического» выполнен в 2007 году на кафедре эксплуатации машинно-тракторного парка.
Исполнитель – дипломник
Руководитель – к.т.н., ст.преподаватель
Дипломный проект содержит 88 листов пояснительной записки формата А4 и 9 листов графической части формата А1.
В дипломном проекте дана характеристика хозяйства, приведен анализ использования и технического
825 руб.
Другие работы
Сборник задач по машиностроительной гидравлике Задача 7.4
Z24
: 11 ноября 2025
Заполнение бака бензином происходит через воронку диаметром d2=50 мм, высотой h=400 мм с коэффициентом сопротивления ζ=0,25. В воронку бензин заливается из резервуара с постоянным уровнем по короткой трубе диаметром d1=30 мм с краном и угольником, коэффициенты сопротивления которых соответственно равны ζ=8,5 и 0,8.
Определить, какой наибольший напор Н можно иметь в резервуаре, чтобы воронка не переполнялась, и каков при этом расход бензина, поступающего в бак.
Потери на трение по длине тру
150 руб.
Теплотехника 5 задач Задача 2 Вариант 55
Z24
: 3 января 2026
Определить индикаторную Ni и эффективную Ne мощность четырехтактного двигателя внутреннего сгорания по его конструктивным параметрам и среднему индикаторному давлению рi. Диаметр цилиндра двигателя D, ход поршня S, угловая скорость коленчатого вала Ω, мин-1, число цилиндров Z, среднее индикаторное давление рi и механический КПД ηм выбрать из табл. 2.
Ответить на вопросы:
Каковы основные различия в работе двухтактного и четырехтактного двигателей внутреннего сгорания?
Каковы преимущества и
200 руб.
Термодинамика и теплопередача СамГУПС 2012 Задача 46 Вариант 4
Z24
: 15 ноября 2025
Голый металлический трубопровод диаметром d = 160 мм имеет температуру поверхности tст. Степень черноты поверхности ε = 0,8. Определить потери тепла излучением на 1 м длины трубопровода при температуре окружающей среды t0 = 0 °С. Каковы будут потери излучением, если этот трубопровод окружить тонким цилиндрическим экраном диаметром dэ = 200 мм со степенью черноты поверхностей εэ?
180 руб.
Проект электрофикации двухпутного ж/д участка
Aronitue9
: 31 мая 2012
ВВЕДЕНИЕ.
1. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ.
1.1. Исходные данные для выполнения дипломного проекта.
1.2. Определение минимального, экономического сечения проводов контактной сети в медном эквиваленте. Выбрать тип контактной подвески.
1.3. Проверка проводов контактной сети на нагревание.
1.4. Выбрать сечение питающих и отсасывающих линий.
1.5. Проверка выбранного сечения контактной подвески по потере напряжения.
2. МЕХАНИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ.
2.1. Каталожные данные контактной подвески.
2.2. Определить м
42 руб.