Техническое обслуживание грузовых автомобилей в СПК «ВЛАДИМИРОВСКИЙ» Туркменского района с разработкой подъемника гидравлического
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Дипломный проект содержит 88 листов пояснительной записки формата А4 и 9 листов графической части формата А1.
В дипломном проекте дана характеристика хозяйства, приведен анализ использования и технического обслуживания грузовых автомобилей. Выявлены недостатки и намечены пути их устранения.
Разработан годовой план график проведения ТО грузовых автомобилей.
В качестве примера разработана организационно-технологическая карта на проведение ТО-1 автомобиля ГАЗ – 53А.
Разработан подъемник деталей передвижной гидравлический, используемый при проведении ТО автомобилей.
Определен экономический эффект от внедрения в производство разработок проекта.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение..............................................................................................................7
1. Краткая характеристика условий работы
автомобильного транспорта и основные
показатели его работы..........................................................................................8
2. Анализ системы технического обслуживания
автомобилей, принятой в хозяйстве..................................................................15
3. Планирование технического обслуживания автомобилей..............................19
4. Разработка поста технического обслуживания................................................56
5. Конструкторская разработка.
Подъемник гидравлический …………………..................................................63
6. Безопасность жизнедеятельности на производстве
и экологичность проекта....................................................................................75
7. Экономическая эффективность разработок проекта.......................................82
8. Выводы и предложения......................................................................................86
Список литературы...........................................................................................87
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
Анализируя полученные данные по обоснованию экономической эффективности проекта ТО грузовых автомобилей можно сделать следующие выводы:
численный состав мастеров-наладчиков сокращается на 2 человека;
суммарная трудоемкость ТО автомобилей снижается на 8% и составляет 14957 часов;
суммарная экономия средств от внедрения дополнительного оборудования, несмотря на увеличение эксплуатационных затрат на ТО автомобилей, составляет 1269934,2 рублей. Это обеспечивается экономией средств от повышения производительности автопарка, снижения расходов на ТСМ, увеличения межремонтного ресурса автомобилей.
Капитальные вложения по проекту на дополнительное оборудование составляют 814000 рублей.
Они окупаются за 0,64 года.
В конструкторской части разработан подъемник. Техническая характеристика приспособления.
Тип – гидравлический;
Высота подхвата над полом, мм – 165;
Высота подъема на полом, мм – 550;
Рабочая жидкость – масло индустриальное И20А ГОСТ20799–75;
Габаритные размеры, мм – 1630*1350*440.
В целом, внедрение в производство разработок проекта позволит получить экономию средств по многим перечисленным выше показателям.
В дипломном проекте дана характеристика хозяйства, приведен анализ использования и технического обслуживания грузовых автомобилей. Выявлены недостатки и намечены пути их устранения.
Разработан годовой план график проведения ТО грузовых автомобилей.
В качестве примера разработана организационно-технологическая карта на проведение ТО-1 автомобиля ГАЗ – 53А.
Разработан подъемник деталей передвижной гидравлический, используемый при проведении ТО автомобилей.
Определен экономический эффект от внедрения в производство разработок проекта.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение..............................................................................................................7
1. Краткая характеристика условий работы
автомобильного транспорта и основные
показатели его работы..........................................................................................8
2. Анализ системы технического обслуживания
автомобилей, принятой в хозяйстве..................................................................15
3. Планирование технического обслуживания автомобилей..............................19
4. Разработка поста технического обслуживания................................................56
5. Конструкторская разработка.
Подъемник гидравлический …………………..................................................63
6. Безопасность жизнедеятельности на производстве
и экологичность проекта....................................................................................75
7. Экономическая эффективность разработок проекта.......................................82
8. Выводы и предложения......................................................................................86
Список литературы...........................................................................................87
ВЫВОДЫ И ПРЕДЛОЖЕНИЯ
Анализируя полученные данные по обоснованию экономической эффективности проекта ТО грузовых автомобилей можно сделать следующие выводы:
численный состав мастеров-наладчиков сокращается на 2 человека;
суммарная трудоемкость ТО автомобилей снижается на 8% и составляет 14957 часов;
суммарная экономия средств от внедрения дополнительного оборудования, несмотря на увеличение эксплуатационных затрат на ТО автомобилей, составляет 1269934,2 рублей. Это обеспечивается экономией средств от повышения производительности автопарка, снижения расходов на ТСМ, увеличения межремонтного ресурса автомобилей.
Капитальные вложения по проекту на дополнительное оборудование составляют 814000 рублей.
Они окупаются за 0,64 года.
В конструкторской части разработан подъемник. Техническая характеристика приспособления.
Тип – гидравлический;
Высота подхвата над полом, мм – 165;
Высота подъема на полом, мм – 550;
Рабочая жидкость – масло индустриальное И20А ГОСТ20799–75;
Габаритные размеры, мм – 1630*1350*440.
В целом, внедрение в производство разработок проекта позволит получить экономию средств по многим перечисленным выше показателям.
Похожие материалы
Техническое обслуживание грузовых автомобилей в СПК «ВЛАДИМИРОВСКИЙ» Туркменского района с разработкой подъемника гидравлического
Рики-Тики-Та
: 27 июля 2012
Дипломный проект на тему «Техническое обслуживание грузовых автомобилей в СПК «ВЛАДИМИРОВСКИЙ» Туркменского района с разработкой подъемника гидравлического» выполнен в 2007 году на кафедре эксплуатации машинно-тракторного парка.
Исполнитель – дипломник
Руководитель – к.т.н., ст.преподаватель
Дипломный проект содержит 88 листов пояснительной записки формата А4 и 9 листов графической части формата А1.
В дипломном проекте дана характеристика хозяйства, приведен анализ использования и технического
1650 руб.
Техническое обслуживание грузовых автомобилей в СПК «Владимировский» с разработкой подъемника гидравлического
Рики-Тики-Та
: 15 февраля 2017
Уважаемый председатель!
Уважаемые члены государственной аттестационной комиссии!
Вашему вниманию предлагается дипломный проект, выполненный на тему: «Техническое обслуживание грузовых автомобилей в СПК «Владимировский» с разработкой подъемника гидравлического».
Эффективность использования автотранспортных средств зависит от их способности выполнять требуемые функции. В процессе эксплуатации автомобилей их функциональные свойства постепенно ухудшаются.
Для предупреждения поломок и незамедлительн
825 руб.
Техническое обслуживание грузовых автомобилей в СПК «Владимировский» с разработкой подъемника гидравлического
Рики-Тики-Та
: 8 декабря 2015
Дипломный проект на тему «Техническое обслуживание грузовых автомобилей в СПК «ВЛАДИМИРОВСКИЙ» Туркменского района с разработкой подъемника гидравлического» выполнен в 2007 году на кафедре эксплуатации машинно-тракторного парка.
Исполнитель – дипломник
Руководитель – к.т.н., ст.преподаватель
Дипломный проект содержит 88 листов пояснительной записки формата А4 и 9 листов графической части формата А1.
В дипломном проекте дана характеристика хозяйства, приведен анализ использования и технического
825 руб.
Другие работы
Электроснабжение автоматизированного цеха
1000000
: 29 ноября 2024
В курсовом проекте согласно задания была выбрана схема электроснабжения автоматизированного цеха, выполнено равномерное распределение нагрузок по секциям К расчётно-конструкторской части были посчитаны итоговые нагрузки по каждому распределительному пункту и всего по линии. После чего выбрано компенсирующее устройство и трансформаторная подстанция с двумя трансформаторами ТМ 160-10/0,4. Так же были выбраны защитные устройства для каждой линий, питающей распределительный пункт и характерную линию
500 руб.
Зачет по дисциплине: Сетевые технологии беспроводной передачи данных. Билет №1
IT-STUDHELP
: 17 сентября 2023
Билет №1
1. Часть первичной сети, обеспечивающая соединение между собой типовых каналов передачи разных местных первичных сетей одной зоны нумерации телефонной сети общего пользования называется:
Сеть первичная магистральная;
Сеть первичная внутризоновая;
Сеть первичная местная;
Сеть связи общего пользования;
2. Сеть связи, построенная в соответствии с концепцией сети связи нового поколения и обеспечивающая предоставление неограниченного набора услуг – это:
Мультисервисная сеть;
190 руб.
Проект реконструкции доменной печи №2 комбината "Запорожсталь"
Aronitue9
: 23 августа 2012
Содержание.
введение.
Общая часть.
Реконструкция доменной печи №-2 комбината «Запорожсталь».
Значение реконструкции печей и их организация.
Краткая характеристика доменной печи.
Производительность и режимы работы реконструируемой.
доменной печи.
Основные проектные решения по техническому перевооружению.
доменной печи и ее вспомогательных сооружений.
Доменная печь с колошниковым устройством. Поддоменник.
и литейный двор.
Здание скипового подъемника и наклонный мост. Бункерная.
эстакада с конвейер
50 руб.
Деформирующий: остеоартроз. Алиментарная дистрофия
Aronitue9
: 27 января 2013
Деформирующий остеоартроз — заболевание суставов, в основе которого лежит дегенерация и деструкция хрящей с последующим поражением суставных отделов костей и возможным развитием реактивного синовита.
Дегенеративные процессы в суставных хрящах наблюдаются у большинства людей в возрасте старше 50—60 лет. Но, развиваясь медленно, они клинически не проявляются или приводят к незначительным преходящим нарушениям. При деформирующем остеоартрозе поражение хряща наблюдается у более молодых людей (преиму