Коленчатый вал автомобиля ВАЗ - 2109

Цена:
100 руб.

Состав работы

material.view.file_icon C9B47B49-A353-437C-8C6F-5507D8881872.cdw [ 44 KB ]
material.view.file_icon FileInfo [ 612 bytes ]
material.view.file_icon Contents [ 21 KB ]
material.view.file_icon SysInfo [ 1 KB ]
material.view.file_icon Preview [ 19 KB ]
material.view.file_icon MetaInfo [ 10 KB ]
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Коленчатый вал автомобиля ВАЗ - 2109 чертеж в компасе
Коленчатый вал — литой, чугунный, пятиопорный. Предусмотрена возможность перешлифовки шеек коленчатого вала при ремонте с уменьшением диаметра на 0,25; 0,5; 0,75 и 1 мм.
Осевое перемещение коленчатого вала ограничено двумя упорными полукольцами. Они вставляются в гнезда блока цилиндров по обе стороны среднего коренного подшипника, причем с задней стороны ставится металлокерамическое полукольцо.

Похожие материалы

Технологический процесс восстановления коленчатого вала автомобиля ВАЗ-2105
Краткое описание дипломного проекта: В данном дипломном проекте показана техническая и экономическая целесообразность организации специализированных производственных подразделений по восстановлению деталей автомобилей в условиях автотранспортного предприятия. Выполнен анализ конструкции и условий эксплуатации коленчатых валов автомобилей ВАЗ-2105 Разработан технологический процесс восстановления детали (коленчатого вала). Для этого: описываются назначение, технологичность, механические свойств
Диплом и связанное с ним Технология машиностроения ЮРГТУ (НПИ)
User Рики-Тики-Та : 6 мая 2010
605 руб.
Разработка технологического процесса замены коленчатого вала двигателя автомобиля марки ВАЗ 21083.
Таким образом, целью курсовой работы является разработка технологического процесса замены коленчатого вала двигателя автомобиля марки ВАЗ 21083. Для решения поставленной цели необходимо решить следующие задачи: - рассмотреть основные технические характеристики двигателя ВАЗ21083; - раскрыть технологический процесс по ремонту ДВС; - в организационном разделе представить организацию по обеспечению техники безопасности на участке с учетом имеющихся СНиПОв и ГОСТов.
Автомобили и технологическое обслуживание ГБОУ СПО «ТТТ» Работа Курсовая
User элай : 20 октября 2018
500 руб.
Разработка технологического процесса замены коленчатого вала двигателя автомобиля марки ВАЗ 21083.
Вакуумный усилитель ВАЗ 2109
1 чертёж,формат А1,перечень элементов отображён на листе, Сборочный чертеж Вакуумный усилитель ВАЗ 2109, выполнен в компасе 8-ой версии на формате А1. На листе изображён разрез Вакуумного усилителя, пронумерованы элементы, перечень элементов отображён на чертеже, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в RAR. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
Чертежи Машиностроение
User grom555 : 29 ноября 2012
80 руб.
Вакуумный усилитель ВАЗ 2109
Передняя подвеска ВАЗ 2109. Чертеж
Передняя подвеска ваз 2109 чертеж выполнен в компасе Передняя подвеска ваз 2109 является независимым элементом автомобиля, что позволяет каждому колесу работать отдельно от другого. Именно этот момент является очень важным акцентом в управлении автомобиля. За счет этого ваз 2109 лучше управляется и чувствует дорогу, позволяет совершать сложные маневры и элементы экстремального вождения.
Автомобили и технологическое обслуживание Чертежи
User Андрей75 : 25 января 2022
250 руб.
Передняя подвеска ВАЗ 2109. Чертеж
Ремонт ручного тормоза ВАЗ 2109
Содержание Введение Глава I Стояночная тормозная система. Ремонт стояночного тормоза Глава II Техническое обслуживание тормозной системы Глава III Техника безопасности Заключение Список используемой литературы Введение Безопасность движения автомобилей с высокими скоростями в значительной степени определяется эффективностью действия и безопасностью тормозов. Эффективность тормозного пути определяется по определенной оценке тормозного пути или временем движения автомобиля до полной остановки. Че
Автомобили и технологическое обслуживание Работа
User OstVER : 14 ноября 2012
5 руб.
Расчет задней подвески ВАЗ-2109
Курсовой проект по дисциплине: Расчет и конструирование автомобилей на тему: Расчет задней подвески ВАЗ-2109 Содержание Введение…………………………………………………………..……..3 1. Описание кинематической схемы…………………………………..…4 2. Устройство задней подвески ВАЗ-2109………………………………11 3. Расчет задней подвески………………..………………………………15 3.1 Плавность хода……………………………………………………..15 3.2 Прямолинейное движение…………………………………………17 3.3 Основные требования к подвеске………………………………….18 3.4 Расчет амортизатора…………………………………………………20 Списо
Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User Рики-Тики-Та : 28 мая 2012
55 руб.
Тепловой и динамический расчет двигателя ВАЗ-2109
Произведен тепловой, кинематический и динамический расчет четырехтактного карбюраторного двигателя, предназначенного для легкового автомобиля. Эффективная мощность двигателя Nе = 49,8 кВт при частоте вращения коленчатого вала п = 5600 об/мин. Двигатель четырехцилиндровый, i = 4 с рядным расположением. Система охлаждения жидкостная закрытого типа. Степень сжатия ε = 9,9. Представлены два листа графической части: один с результатами расчетов, другой с общим видом двигателя ВАЗ-2109
ТГТУ Автомобильный транспорт Работа Курсовая
User ЧертежРасчетович : 22 декабря 2016
2000 руб.
Тепловой и динамический расчет двигателя ВАЗ-2109
Проект рулевого управления автомобиля ВАЗ-2109
. Виды рулевых реек. ІІ. Ремонт рулевого механизма. 2.1. Особенности устройства механизма рулевого управления 2.2. Осмотр и проверка рулевого управления в автомобиле 2.3. Снятие и установка на автомобиль 2.4. Разборка-сборка механизма рулевого управления. 2.5. Проверка технического состояния. Характерные неисправности рулевого управления 2.7. Расчет трудоемкости ремонта и годового объема работ, распределение трудоемкости по видам работ. 2.8. Технологический процесс ремонта и реставрации рейки
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User Aronitue9 : 26 мая 2012
42 руб.

Другие работы

Проект АТП на 280 автомобилей ЗИЛ-131
Характеристика АТП и объекта проектирования Расчетно-технологическая часть Выбор исходных данных и корректирование нормативов режима ТО и ремонта Определение проектных величин коэффициента технической готовности и коэффициента использования автомобилей Определение годового пробега автомобилей на АТП Определение годового объема работ по объекту проектирования Определение количества исполнителей на объекте проектирования Выбор метода организации производства ТО и ТР на АТП Выбор метода организации
Автомобили и технологическое обслуживание Работа Курсовая
User OstVER : 12 мая 2014
45 руб.
Проект АТП на 280 автомобилей ЗИЛ-131
Условия и пределы применения огнестрельного оружия сотрудниками ОВД
П Л А Н – К О Н С П Е К Т командира взвода ОВО при Медвежьегорском РОВД по огневой подготовке с младшим начальствующим составом отдела. Тема: Условия и пределы применения огнестрельного оружия сотрудниками ОВД. Цель: Закрепить у личного состава знания основ применения огнестрельного оружия. Время: 03.02.98г. в 15.00-17.00 (4 часа) Место проведения: Кабинет командира взвода. Учебные вопросы: Обстоятельства при которых сотруднику милиции разрешено применять оружие и порядок его применения. Гаранти
Конспект Правоведение
User GnobYTEL : 6 июля 2013
5 руб.
Правильные ответы на тест по конституционному праву
1.Принципы избирательного права: Выберите один ответ: a. все перечисленное b. прямое избирательное право c. равное избирательное право d. всеобщее избирательное право 2.Правительство РФ в качестве нормативных актов издает: Выберите один ответ: a. распоряжения b. постановления c. распоряжения и инструкции d. постановления и распоряжения 3.К гарантиям права на неприкосновенность частной жизни относится: Выберите один ответ: a. неприкосновенность жилища b. свобода передвижения c. запрет на распро
Юриспруденция Сибирский институт бизнеса и информационных технологий
User qwerty123432 : 24 апреля 2023
100 руб.
Правильные ответы на тест по конституционному праву
Гидроцилиндр рабочий тормозной 04.000 СБ Деталирование
При нажатии на тормозную педаль тормозная жидкость под давлением из главного тормозного цилиндра поступает через штуцер 2 в рабочий тормозной цилиндр. Под давлением тормозной жидкости поршень 5 перемещается и зажимает тормозные колодки А. При прекращении нажатия тормозные колодки под действием пружин Б сходятся и тем самым возвращают поршень 5 в первоначальное положение. При этом жидкость возвращается в главный тормозной цилиндр. Вариант №04.000 из альбома П.Е. Аксарин "Чертежи для деталировани
******* Не известно Чертежи Инженерная графика
User HelpStud : 7 августа 2015
170 руб.
Гидроцилиндр рабочий тормозной 04.000 СБ Деталирование promo
up Наверх