Универсальный стенд кантователь (ДВС)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v13 или новее)
Описание
Предлагаемая конструкция должна отвечать следующим требованиям: возможность изготовить собственными силами предприятия; себестоимость конструкции ниже рыночной стоимости аналогов; простота конструкции и удобство в эксплуатации; должны быть учтены все нормы по технике безопасности.
Универсальный стенд-кантователь предназначен для облегчения труда при выполнении ремонта двигателей; снижении трудоемкости работ. При работе на данном стенде значительно сокращается время проведения операций, что, в конечном счете, приводит к сокращению времени простоев автомобилей на ремонте.
Стенд состоит из: рамы 1; червячного редуктора 2; левой опоры с фиксирующим устройством 3; правой опоры с выдвижным валом 4; насаженным на него кронштейном-держателем 6 и фланца 5.
Принцип работы заключается в следующем: при помощи ПТМ устанавливаем двигатель в стенд. Закрепляем его между кронштейном 6 и фланцем 5. При сборке/разборке двигателя поворачиваем его на нужный угол при помощи червячного редуктора (РЧП-120-39-1). После этого фиксируем его при помощи стопорного механизма левой опоры 3. Также в правой опоре имеется предохранительный механизм, который предохраняет от проворачивания вала с насаженным на него кронштейном 6. Данный механизм состоит из втулки и стопорного пальца. При повороте, палец защелкивается в специальные пазы на втулке.
Так как на данном стенде возможно производить ремонт разного типа двигателей к нему прилагается набор насадок и пластин под каждый тип двигателя. Дополнительные пластины устанавливаются на фланец 5, а насадки крепятся на кронштейн-держатель 6, тем самым изменяя крепежное расстояние двигателя к стенду.
На кронштейне 6 двигатель крепится за проушины, которыми крепится к кузову, а на пластине 5 устанавливается в отверстия штифтами от крепления к коробке переменных передач.
Универсальный стенд-кантователь предназначен для облегчения труда при выполнении ремонта двигателей; снижении трудоемкости работ. При работе на данном стенде значительно сокращается время проведения операций, что, в конечном счете, приводит к сокращению времени простоев автомобилей на ремонте.
Стенд состоит из: рамы 1; червячного редуктора 2; левой опоры с фиксирующим устройством 3; правой опоры с выдвижным валом 4; насаженным на него кронштейном-держателем 6 и фланца 5.
Принцип работы заключается в следующем: при помощи ПТМ устанавливаем двигатель в стенд. Закрепляем его между кронштейном 6 и фланцем 5. При сборке/разборке двигателя поворачиваем его на нужный угол при помощи червячного редуктора (РЧП-120-39-1). После этого фиксируем его при помощи стопорного механизма левой опоры 3. Также в правой опоре имеется предохранительный механизм, который предохраняет от проворачивания вала с насаженным на него кронштейном 6. Данный механизм состоит из втулки и стопорного пальца. При повороте, палец защелкивается в специальные пазы на втулке.
Так как на данном стенде возможно производить ремонт разного типа двигателей к нему прилагается набор насадок и пластин под каждый тип двигателя. Дополнительные пластины устанавливаются на фланец 5, а насадки крепятся на кронштейн-держатель 6, тем самым изменяя крепежное расстояние двигателя к стенду.
На кронштейне 6 двигатель крепится за проушины, которыми крепится к кузову, а на пластине 5 устанавливается в отверстия штифтами от крепления к коробке переменных передач.
Дополнительная информация
ПЗ: 14 стр. ГЧ: 4 листа А1
Похожие материалы
Разработка универсального стенда-кантователя по ремонту двигателей
Kompas3D
: 15 сентября 2012
Тема дипломного проекта: Проект модернизации ремонтной мастерской в ОАО «КАРЗ-1» г. Кемерово с разработкой универсального стенда-кантователя по ремонту двигателей.
Аннотация
В обосновании проекта, отражены общие сведения о предприятии, произведен анализ использования подвижного состава. Выявлены недостатки организационной структуры проведения технического обслуживания и ремонта.
Технологическая часть содержит расчёт программы технического обслуживания машинно-тракторного парка, количество капит
1500 руб.
ДВС. Разрез
grom555
: 5 мая 2021
1 чертёж,формат А1, Сборочный чертеж двс разрез, выполнен в компасе 16-ой версии на формате А0. На листе изображён разрез двигателя, размеры не проставлены, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в RAR. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
200 руб.
Системы ДВС
Murakami
: 4 мая 2019
Курсовая работа по системам ДВС. (Дизельный ДВС R6, Common Rail, Диаметр цилиндра 135мм, Ход поршня 152мм.
499 руб.
Чертеж ДВС
Murakami
: 4 мая 2019
Чертежи дизельного ДВС с рядным расположением 6 цилиндров. Спецификация, Поперечный разрез, Продольный разрез, Наиболее информативный вид.
2000 руб.
Расчет ДВС
xromyc
: 8 января 2009
Курсовой проект, в архиве чертеж КамАЗовского двигателя в поперечном и продольном сечении и пояснительная записка
Стенд для ремонта ДВС
proekt-sto
: 15 января 2021
4 КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА СТЕНДА ДЛЯ РЕМОНТА ДВС
4.1 Потребность в конструкции
4.2 Анализ технологических конструкций для разборки двигателей
4.3 Устройство и принцип работы стенда для ремонта и обкатки ДВС
4.4 Прочностные расчеты деталей конструкции
4.5 Экономическое обоснование конструкторской разработки
ЛИТЕРАТУРА
ПРИЛОЖЕНИЯ
Предлагаемый стенд может использоваться при ремонтно-диагностических работах с двигателями внутреннего сгорания и позволит расширить функциональные возможности прим
400 руб.
Стенд для ремонта ДВС
proekt-sto
: 14 января 2021
3 Конструкторская часть
3.1 Обзор существующих конструкций
3.2 Описание назначения и область применения проектируемого стенда
3.3 Технологические требования, предъявляемые к процессу и стенду
3.4 Описание и обоснование проектируемого стенда
3.5 Прочностной расчет стенда
3.6 Основные требования к изготовлению, сборке, настройке и эксплуатации
600 руб.
Расчет на прочность ДВС
Murakami
: 4 мая 2019
Расчет на прочность дизельного ДВС R6, Диаметр D=135 мм, ход поршня S=152 мм. N=380 кВт.
599 руб.
Другие работы
Модернизация привода движения подач вертикально-сверлильного станка модели 2С132
DoctorKto
: 5 июля 2013
Введение…………………………………………………………………………..………….…3
1 Назначение, технологические возможности станка 2С132………………………………..4
1.1 Технологические возможности станка……………………………………………………4
1.2 Техническая характеристика станка 2С132………………………………………………4
2 Анализ компоновки и кинематики разрабатываемого привода станка-прототипа, его структурная формула, график чисел подач, система управления…………………………...6
3 Кинематический расчет привода…………………………………………………………….9
3.1 Определение показателя геометрического р
300 руб.
Экзаменационная работа по дисциплине: Теория электрических цепей (часть 2). Билет №7
SibGOODy
: 2 апреля 2018
Билет №7
1. Линия без потерь. Режимы согласованного включения, холостого хода и короткого замыкания.
2. Задача.
Дано:
R=XС=50 Ом
а) Найти, исходя из физического смысла, А-параметры и Н-параметры четырехполюсника;
б) Найти значения ZГ и ZН для согласованного включения четырехполюсника;
в) Найти собственное ослабление четырехполюсника;
г) Найти рабочее ослабление и рабочую передаточную функцию, если Е=70 В, U2=3.5 В, ZГ=ZH=50 Ом;
д) Найти через А-параметры ZВХ1 при ZН=ZC2 и ZВХ2 при ZГ=100 Ом.
700 руб.
Курсовая работа. Программирование на языках высокого уровня. Вариант №10
Petr1
: 18 января 2018
Задание: разработать программу для создания и работы с двусвязным списком , состоящим из структур. Для работы со списком создать меню со следующими пунктами:
1. Создание списка.
2. Просмотр списка.
3. Добавление в список новой записи.
4. Поиск и корректировка записи в списке.
5. Удаление записи из списка.
6. Сохранение списка в файле.
7. Загрузка списка из файла.
8. Выход.
10. Структура содержит название издания, тип издания (газета или журнал), цена экземпляра. Изменять цену экземпляра зада
500 руб.
Онлайн-тест по дисциплине: Цифровая обработка сигналов. Помогу с онлайн тестом!
IT-STUDHELP
: 3 октября 2021
Вопрос No1
Выберите формулу для определения чувствительности характеристики к изменению коэффициента b1 , если передаточная функция цепи
Вопрос No2
Перечислите методы, относящиеся к градиентным методам поиска весовых коэффициентов (укажите 4 правильных ответа):
Метод наименьших квадратов.
Метод Чебышева.
Метод Винера-Хопфа.
Метод наискорейшего спуска.
Метод Калмана.
Метод Ньютона.
Метод случайного поиска.
Метод последовательной регрессии.
Вопрос No3
Определите значение чувствительн
800 руб.