Тележка для снятия и транспортировки ступиц колес
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
3. КОНСТРУКТОРСКАЯ РАЗРАБОТКА
3.1 Анализ существующих конструкций
3.2 Устройство и работа тележки для снятия ступиц колес
3.3 Расчет захватов на прочность
Тележка предназначена для снятия, транспортировки и постановки ступиц передних и задних колес.
Тележка состоит из рамы , гидравлического подъемника с установленным на нем кронштейном съемника с захватами и винтом.
Для перемещения в зоне текущего ремонта тележка снабжена тремя колесами и ручкой.
Снятие ступиц передних колес производится в следующей последовательности:
- тележка подкатывается под ступицу колеса;
- гидроподъемником кронштейн устанавливается под ступицу;
- захваты заводятся забор от ступицы;
- вращением винта до упора в ось колеса ступица снимается с оси.
Снятие ступиц задних колес производится в той же последовательности.
Применение тележек повысит культуру и производительность труда.
Преимущества: низкая стоимость изготовления, простота конструкции, многофункциональность использования, малые габариты.
3.1 Анализ существующих конструкций
3.2 Устройство и работа тележки для снятия ступиц колес
3.3 Расчет захватов на прочность
Тележка предназначена для снятия, транспортировки и постановки ступиц передних и задних колес.
Тележка состоит из рамы , гидравлического подъемника с установленным на нем кронштейном съемника с захватами и винтом.
Для перемещения в зоне текущего ремонта тележка снабжена тремя колесами и ручкой.
Снятие ступиц передних колес производится в следующей последовательности:
- тележка подкатывается под ступицу колеса;
- гидроподъемником кронштейн устанавливается под ступицу;
- захваты заводятся забор от ступицы;
- вращением винта до упора в ось колеса ступица снимается с оси.
Снятие ступиц задних колес производится в той же последовательности.
Применение тележек повысит культуру и производительность труда.
Преимущества: низкая стоимость изготовления, простота конструкции, многофункциональность использования, малые габариты.
Дополнительная информация
ПЗ: 16 стр. ГЧ: 4 листа А1
Похожие материалы
Колесо
vermux1
: 6 ноября 2017
Колесо используется в тележке, предназначенной для транспортировки заготовок и готовых изделий в механическом цехе.
В двух отверстиях кронштейна крепится ось поз. 3. В корпусе поз. 2 запрессованы два шарикоподшипника поз. 14, которые зажимаются крышкой поз. 4 и распорной втулкой поз. 6. В крышках поз. 4, 5 имеются выточки под уплотнительные кольца поз. 12, 13, которые препятствуют попаданию пыли в подшипники. На цилиндрическую поверхность корпуса натянут бандаж поз. 7, который прижимается крышко
170 руб.
Колесо МЧ00.31.00.00
bublegum
: 3 сентября 2020
Колесо используется в тележке, предназначенной для транспортировки заготовок и готовых изделий в механическом цехе.
В двух отверстиях кронштейна крепится ось поз. 3. В корпусе поз. 2 запрессованы два шарикоподшипника поз. 14, которые зажимаются крышкой поз. 4 и распорной втулкой поз. 6. В крышках поз. 4, 5 имеются выточки под уплотнительные кольца поз. 12, 13, которые препятствуют попаданию пыли в подшипники. На цилиндрическую поверхность корпуса натянут бандаж поз. 7, который прижимается крышко
170 руб.
Колесо зубчатое
kureson
: 4 апреля 2020
Колесо зубчатое прямозубое предназначено для передачи крутящего момента от шестерни ведущей на вал.
Применяется в токарно-винторезном станке.
Модуль m - 2,5
Число зубьев Z - 87
Чертеж выполнен на формате А3 + 3D модель.
Выполнен в Kompas-3D V16.
150 руб.
Колесо МЧ00.31.00.00
coolns
: 9 октября 2019
Колесо автокад
Колесо чертеж
Колесо чертежи
Колесо деталирование
Колесо скачать
Колесо используется в тележке, предназначенной для транспортировки заготовок и готовых изделий в механическом цехе.
В двух отверстиях кронштейна крепится ось поз. 3. В корпусе поз. 2 запрессованы два шарикоподшипника поз. 14, которые зажимаются крышкой поз. 4 и распорной втулкой поз. 6. В крышках поз. 4, 5 имеются выточки под уплотнительные кольца поз. 12, 13, которые препятствуют попаданию пыли в подшипники. На цил
260 руб.
Колесо зубчатое
grom555
: 25 августа 2019
1 чертёж,формат А4, Сборочный чертеж выполнен в компасе 16ой версии на формате А4. На листе изображён разрез колеса, проставлены основные размеры, основная надпись не заполнена, файл имеет расширение cdw. , упакован в rar. чертёж выполнен в соответствии с ЕСКД. Может быть использован для Курсовых и Дипломных проектов по машиностроительным дисциплинам
30 руб.
Колесо приводное
vermux1
: 16 ноября 2017
Приводное колесо подкрановой тележки получает движение от электродвигателя через редуктор и зубчатое колесо 2 и приводит в движение тележку. Колесо закреплено на оси двумя роликоподшипниками. Защищают последние от загрязнения крышки с сальниковыми устройствами. Смазка подшипников осуществляется периодически через масленку 14. Ось 6 удерживается в раме от вращательного и осевого смещения планкой оседержателя 5. Колесо фиксируется в раме от осевых смещений распорными втулками 3 и 7.
31.000 СБ_Кол
170 руб.
Колесо ходовое
vermux1
: 14 ноября 2017
Ходовое колесо подкрановой тележки служит опорой для нее и направляет тележку по рельсу. Колесо монтируется на двух роликоподшипниках на ось, неподвижно закрепленную оседержателем в раме тележки.
В ступице колеса подшипники фиксируются двумя крышками и распорной втулкой. Крышки имеют сальниковое устройство, защищающее подшипник от загрязнения. Подшипники периодически смазываются с помощью пресс-масленки.
17.000 СБ_Колесо ходовое
17.000 СП_Колесо ходовое
17.001_Колесо ходовое
17.001_Колесо ход
170 руб.
Другие работы
Курсовая работа по дисциплине: Сети ЭВМ и телекоммуникации. Вариант №09.
teacher-sib
: 4 апреля 2017
Оглавление
1. Синхронизация в системах ПДС 2
1.1 Классификация систем синхронизации. 2
1.2 Поэлементная синхронизация с добавлением и вычитанием импульсов (принцип действия). 3
1.3 Параметры системы синхронизации с добавлением и вычитанием импульсов. 5
1.4 Расчет параметров системы синхронизации с добавлением и вычитанием импульсов (задачи). 7
2. Кодирование в системах ПДС. 13
2.1.Классификация кодов. 13
2.2.Циклические коды (теория). 15
2.3.Построение кодера и декодера циклического кода. Форм
200 руб.
Модернизация трёх плунжерного насоса 1,3Т-32-2,7 технологического комплекса подготовки природного газа-Чертежи-Графическая часть-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
lesha.nakonechnyy.92@mail.ru
: 5 июня 2018
Модернизация трёх плунжерного насоса 1,3Т-32-2,7 технологического комплекса подготовки природного газа-Чертежи-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для добычи и подготовки нефти и газа-Курсовая работа-Дипломная работа
924 руб.
Задание на контрольную работу на тему «Распространение радиоволн»
viktor3
: 31 марта 2024
контрольная работа 8 вариант
Определить отношение плотности тока смещения к плотности тока проводимости для морской воды с параметрами ԑ = 80, μ =1 , = 8 См/м и сухой почвы с параметрами ԑ = 8, μ = 1, = 2۰10-3 См/м на частотах
f1 = (М + 1)۰104, f2 = (М + 1)۰106, f3 = (М + 1)۰108 Гц. Провести сравнение этих отношений для заданных сред. Определить комплексную диэлектрическую проницаемость обеих сред для указанных частот.
500 руб.
Планировка зоны ЕО для автомобиля МАЗ 105
Aronitue9
: 13 января 2015
Характеристика автомобиля МАЗ 105
Модификация - МАЗ 105 (МАЗ 105065)
Назначение - Городской
Габаритные размеры, мм- 17995-2500-3046
База, мм - 6000+6390
Колея колес (передних/задних), мм - 2063-1825-1825
Наружный радиус поворота, мм - 11630
Высота ступеньки над уровнем дороги, мм - 345
Высота пола на площадке средней двери, мм - 590
Ширина прохода между сиденьями, мм - 790
Нагрузка на переднюю ось, кг - 7100
Нагрузка на заднюю ось, кг - 11300/9600
Полная масса, кг - 28000
Количество мест для си
25 руб.