Тележка универсальная для снятия и установки колес
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v12 или новее)
Описание
Аннотация Бизнес-справка Введение
1Анализ производственной деятельности автотранспортного предприятия и обоснование темы
1.1Общая характеристика автотранспортного предприятия
1.2 Анализ технико-экономических показателей предприятия
1.3 Характеристика зоны ТО-2. Анализ технологического процесса
1.4 Технико-экономическое обоснование проекта
2 Технологический расчет производственно-технической базы ТО и ремонта
2.1 Выбор и обоснование принимаемого к расчету списочного состава
2.2 Расчет годовой производственной программы для всех видов технического обслуживания
2.2.1Выбор и корректирование периодичности ТО
2.2.2Выбор и корректирование пробега до КР
2.2.3Определение коэффициента технической готовности
2.2.4Определение коэффициента использования автобусов и годового пробега парка
2.2.5Определение числа обслуживаний за год
2.2.6Определение суточной программы по ТО автомобилей
2.2.7Корректирование нормативов трудоемкости единицы ТО и ТР на 1000 км пробега для автобуса
2.3Расчет годового объема работ 2.3.1Определение годового объема работ о ТО и ТР 2.4Расчет численности производственных рабочих
2.5Расчет числа постов для зоны ТО-2 2.6Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО-2
2.7Определение площади зоны ТО-2
2.8Подбор оборудования для зоны ТО-2
2.9Составление технологической карты на ТО-2
3Конструкторская разработка
3.1Анализ существующих конструкций
3.2Устройство и работа универсальной тележки
3.3Прочностные расчеты основных деталей тележки
3.3.1Расчет передачи винт-гайка
3.3.2Расчет захватов на прочность
3.3.3Расчет шпоночного соединения
3.3.4Выбор электродвигателя
4Безопасность жизнедеятельности
4.1Анализ производственного травматизма 4.2Мероприятия по снижению травматизма
4.3Расчет освещения в зоне ТО-2 4.4Инструкция по технике безопасности при работе с универсальной тележкой
4.4.1Общие требования безопасности 4.4.2Требования безопасности перед началом работы
4.4.3Требования безопасности во время работы 4.4.4Требования безопасности в аварийной ситуации
4.4.5Требования безопасности о окончании работ
5Экологическая безопасность
5.1Расчет выбросов загрязняющих веществ от стоянки 49 автобусов МАРЗ-52661
5.2Расчет загрязняющих веществ от зоны ТО-2
6Технико-экономические показатели проекта
6.1Абсолютные технико-экономические показатели проекта
6.2Относительные технико-экономические показатели
6.3Технико-экономическое обоснование конструкторской разработки
Заключение Литература Приложения
1Анализ производственной деятельности автотранспортного предприятия и обоснование темы
1.1Общая характеристика автотранспортного предприятия
1.2 Анализ технико-экономических показателей предприятия
1.3 Характеристика зоны ТО-2. Анализ технологического процесса
1.4 Технико-экономическое обоснование проекта
2 Технологический расчет производственно-технической базы ТО и ремонта
2.1 Выбор и обоснование принимаемого к расчету списочного состава
2.2 Расчет годовой производственной программы для всех видов технического обслуживания
2.2.1Выбор и корректирование периодичности ТО
2.2.2Выбор и корректирование пробега до КР
2.2.3Определение коэффициента технической готовности
2.2.4Определение коэффициента использования автобусов и годового пробега парка
2.2.5Определение числа обслуживаний за год
2.2.6Определение суточной программы по ТО автомобилей
2.2.7Корректирование нормативов трудоемкости единицы ТО и ТР на 1000 км пробега для автобуса
2.3Расчет годового объема работ 2.3.1Определение годового объема работ о ТО и ТР 2.4Расчет численности производственных рабочих
2.5Расчет числа постов для зоны ТО-2 2.6Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО-2
2.7Определение площади зоны ТО-2
2.8Подбор оборудования для зоны ТО-2
2.9Составление технологической карты на ТО-2
3Конструкторская разработка
3.1Анализ существующих конструкций
3.2Устройство и работа универсальной тележки
3.3Прочностные расчеты основных деталей тележки
3.3.1Расчет передачи винт-гайка
3.3.2Расчет захватов на прочность
3.3.3Расчет шпоночного соединения
3.3.4Выбор электродвигателя
4Безопасность жизнедеятельности
4.1Анализ производственного травматизма 4.2Мероприятия по снижению травматизма
4.3Расчет освещения в зоне ТО-2 4.4Инструкция по технике безопасности при работе с универсальной тележкой
4.4.1Общие требования безопасности 4.4.2Требования безопасности перед началом работы
4.4.3Требования безопасности во время работы 4.4.4Требования безопасности в аварийной ситуации
4.4.5Требования безопасности о окончании работ
5Экологическая безопасность
5.1Расчет выбросов загрязняющих веществ от стоянки 49 автобусов МАРЗ-52661
5.2Расчет загрязняющих веществ от зоны ТО-2
6Технико-экономические показатели проекта
6.1Абсолютные технико-экономические показатели проекта
6.2Относительные технико-экономические показатели
6.3Технико-экономическое обоснование конструкторской разработки
Заключение Литература Приложения
Дополнительная информация
ПЗ: Дипломный проект выполнен на 10 листах графического материала и 109 страницах, которая состоит из 6 разделов.
Другие работы
Практика по получению первичных профессиональных умений и навыков, в том числе первичных умений и навыков научно-исследовательской деятельности
Nina1987
: 8 февраля 2020
Программа практики
Объем практики составляет 2 недели: 1 неделя самостоятельного изучения теоретического материала и 1 неделя практического выполнения задания.
За студентом закрепляется руководитель практики от СибГУТИ, который составляет рабочую программу учебной практики и контролирует ее выполнение.
Прохождение учебной практики предполагает знакомство и закрепление знаний и навыков по проведению первичного анализа и оценки обеспечиваемого уровня информационной безопасности. Выполнение предп
600 руб.
Механика жидкости и газа СПбГАСУ 2014 Задача 3 Вариант 53
Z24
: 30 декабря 2026
Определить силу суммарного давления бензина на торцевую стенку цилиндрической цистерны диаметром d = (2,4 + 0,05·y) м и точку ее приложения. Высота горловины hг = (0,6 + 0,02·z) м. Цистерна заполнена бензином до верха горловины. Плотность бензина ρб = 740 кг/м³ (рис. 3).
200 руб.
Неоклассическая теория в макроэкономике
Qiwir
: 31 октября 2013
Содержание:
Вступление
Место неоклассики в истории экономической теории
«Старая» неоклассика
«Оппозиционная» неоклассика
Современная неоклассика
Монетаризм как лидер неоклассики конца 20 века
Кризис современной неоклассики
Литература
Вступление
Экономическая неоклассическая теория (neoclassical economics) – преобладающее в 20 в. направление экономической науки, сторонники которого обращают основное внимание на самостоятельную хозяйственную деятельность отдельных людей и выступают за ог
10 руб.
ФЦКН.01.04.00.000 СБ - Опора
.Инженер.
: 20 апреля 2026
Разъемные соединения. ФЦКН.01.04.00.000 СБ - Опора. Сборочный чертеж. Спецификация. Чертежи
В состав работы входит:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка;
-3D сборка с разносом компонентов;
-Чертежи всех деталей;
-Чертежи стандартных изделий;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
ФЦКН.01.04.00.000 СБ - Опора Сборочный чертеж
ФЦКН.01.04.01.000 СБ - Корпус сварной Сборочный чертеж
ФЦКН.01.04.00.001 - Крышка
ФЦКН.01.04.00.002 - Опора
ФЦКН.01.04.01.001 - Основание
ФЦКН.01.04.01.002 - Реб
600 руб.