Тележка универсальная для снятия и установки колес
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
Аннотация Бизнес-справка Введение
1Анализ производственной деятельности автотранспортного предприятия и обоснование темы
1.1Общая характеристика автотранспортного предприятия
1.2 Анализ технико-экономических показателей предприятия
1.3 Характеристика зоны ТО-2. Анализ технологического процесса
1.4 Технико-экономическое обоснование проекта
2 Технологический расчет производственно-технической базы ТО и ремонта
2.1 Выбор и обоснование принимаемого к расчету списочного состава
2.2 Расчет годовой производственной программы для всех видов технического обслуживания
2.2.1Выбор и корректирование периодичности ТО
2.2.2Выбор и корректирование пробега до КР
2.2.3Определение коэффициента технической готовности
2.2.4Определение коэффициента использования автобусов и годового пробега парка
2.2.5Определение числа обслуживаний за год
2.2.6Определение суточной программы по ТО автомобилей
2.2.7Корректирование нормативов трудоемкости единицы ТО и ТР на 1000 км пробега для автобуса
2.3Расчет годового объема работ 2.3.1Определение годового объема работ о ТО и ТР 2.4Расчет численности производственных рабочих
2.5Расчет числа постов для зоны ТО-2 2.6Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО-2
2.7Определение площади зоны ТО-2
2.8Подбор оборудования для зоны ТО-2
2.9Составление технологической карты на ТО-2
3Конструкторская разработка
3.1Анализ существующих конструкций
3.2Устройство и работа универсальной тележки
3.3Прочностные расчеты основных деталей тележки
3.3.1Расчет передачи винт-гайка
3.3.2Расчет захватов на прочность
3.3.3Расчет шпоночного соединения
3.3.4Выбор электродвигателя
4Безопасность жизнедеятельности
4.1Анализ производственного травматизма 4.2Мероприятия по снижению травматизма
4.3Расчет освещения в зоне ТО-2 4.4Инструкция по технике безопасности при работе с универсальной тележкой
4.4.1Общие требования безопасности 4.4.2Требования безопасности перед началом работы
4.4.3Требования безопасности во время работы 4.4.4Требования безопасности в аварийной ситуации
4.4.5Требования безопасности о окончании работ
5Экологическая безопасность
5.1Расчет выбросов загрязняющих веществ от стоянки 49 автобусов МАРЗ-52661
5.2Расчет загрязняющих веществ от зоны ТО-2
6Технико-экономические показатели проекта
6.1Абсолютные технико-экономические показатели проекта
6.2Относительные технико-экономические показатели
6.3Технико-экономическое обоснование конструкторской разработки
Заключение Литература Приложения
1Анализ производственной деятельности автотранспортного предприятия и обоснование темы
1.1Общая характеристика автотранспортного предприятия
1.2 Анализ технико-экономических показателей предприятия
1.3 Характеристика зоны ТО-2. Анализ технологического процесса
1.4 Технико-экономическое обоснование проекта
2 Технологический расчет производственно-технической базы ТО и ремонта
2.1 Выбор и обоснование принимаемого к расчету списочного состава
2.2 Расчет годовой производственной программы для всех видов технического обслуживания
2.2.1Выбор и корректирование периодичности ТО
2.2.2Выбор и корректирование пробега до КР
2.2.3Определение коэффициента технической готовности
2.2.4Определение коэффициента использования автобусов и годового пробега парка
2.2.5Определение числа обслуживаний за год
2.2.6Определение суточной программы по ТО автомобилей
2.2.7Корректирование нормативов трудоемкости единицы ТО и ТР на 1000 км пробега для автобуса
2.3Расчет годового объема работ 2.3.1Определение годового объема работ о ТО и ТР 2.4Расчет численности производственных рабочих
2.5Расчет числа постов для зоны ТО-2 2.6Выбор и обоснование метода организации технологического процесса ТО-2
2.7Определение площади зоны ТО-2
2.8Подбор оборудования для зоны ТО-2
2.9Составление технологической карты на ТО-2
3Конструкторская разработка
3.1Анализ существующих конструкций
3.2Устройство и работа универсальной тележки
3.3Прочностные расчеты основных деталей тележки
3.3.1Расчет передачи винт-гайка
3.3.2Расчет захватов на прочность
3.3.3Расчет шпоночного соединения
3.3.4Выбор электродвигателя
4Безопасность жизнедеятельности
4.1Анализ производственного травматизма 4.2Мероприятия по снижению травматизма
4.3Расчет освещения в зоне ТО-2 4.4Инструкция по технике безопасности при работе с универсальной тележкой
4.4.1Общие требования безопасности 4.4.2Требования безопасности перед началом работы
4.4.3Требования безопасности во время работы 4.4.4Требования безопасности в аварийной ситуации
4.4.5Требования безопасности о окончании работ
5Экологическая безопасность
5.1Расчет выбросов загрязняющих веществ от стоянки 49 автобусов МАРЗ-52661
5.2Расчет загрязняющих веществ от зоны ТО-2
6Технико-экономические показатели проекта
6.1Абсолютные технико-экономические показатели проекта
6.2Относительные технико-экономические показатели
6.3Технико-экономическое обоснование конструкторской разработки
Заключение Литература Приложения
Дополнительная информация
ПЗ: Дипломный проект выполнен на 10 листах графического материала и 109 страницах, которая состоит из 6 разделов.
Другие работы
Контрольная работа по дисциплине: Программирование графических процессоров. Вариант №20
IT-STUDHELP
: 19 декабря 2022
Контрольная работа
Вариант №20
Задание1.Данаспецификацияграфического процессора:
1. Максимальноечисловарповнамультипроцессор:64
2. Максимальноечислоблоковнамультипроцессор:16
3. Максимальноеколичество32-х битных регистровнамультипроцессор: 65536
4. Максимальноеколичество32-х битныхрегистровнаблок:65536
5. Максимальноеколичество32-х битныхрегистровнанить:255
6. Размерразделяемойпамятимультипроцессора(байт): 32768
7. Размерразделяемойпамятиблока(байт):24576 Параметры запускаемой программы:
1. Ра
750 руб.
Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Теория теплообмена Задача 1 Вариант 47
Z24
: 11 января 2026
Плоская стальная стенка толщиной δ1 (λ1=40 Вт/(м·К)) с одной стороны омывается газами; при этом коэффициент теплоотдачи равен α1. С другой стороны стенка изолирована от окружающего воздуха плотно прилегающей к ней пластиной толщиной δ2 (λ2=0,40 Вт/(м·К). Коэффициент теплоотдачи от пластины к воздуху равен α2. Определить тепловой поток ql, Вт/м² и температуры t1, t2 и t3 поверхностей стенок, если температура продуктов сгорания tг, а воздуха — tв.
120 руб.
Разъем коаксиальный - РК.35.00.00 ВО
.Инженер.
: 6 июля 2023
РК.35.00.00 ВО - Разъем коаксиальный. Деталирование. Чертеж общего вида. Модели.
Разъем предназначен для присоединения коаксиального кабеля к радиотехническим узлам и блокам. Кабель вставляют через центральное отверстие специальной гайки 9 и головки 10. Внутреннюю жилу припаивают к штырю штекера 2, а экран к головке 10.
В состав работы входят:
-Чертеж общего вида
-Спецификация
-Чертежи всех деталей
-Изометрия детали Корпус
-3D модели всех деталей
-3D сборка
-3D сборка с разносом компонентов
Р
350 руб.
Основание в сборе. Задание №7
lepris
: 22 сентября 2021
Основание в сборе. Задание 7
Сборочная единица "Основание в сборе" содержит три детали. Каркас 2 соединяется с основанием 1 двумя винтами 5 М8х12 ГОСТ 17473-80. Втулка 3 свободно вращается на оси, которой является винт 4 М12х75 ГОСТ 1491-70, установленный в отверстие втулки и каркаса, и зафиксированный гайкой 6 М12 ГОСТ 5916-80, низкая Н=7.
Требуется:
а) Выполнить сборочный чертеж узла на формате А3 в масштабе 1:1.
Чертеж должен содержать главный вид с разрезом, вид сверху и вид слева с разре
500 руб.