Участок ремонта агрегатов на предприятии ООО «Пермнефтеотдача» (агрегатный участок)
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Microsoft Word
- Компас или КОМПАС-3D Viewer
Описание
В соответствии с поставленной целью в настоящей дипломной работе последовательно были раскрыты как теоретические, так и практические вопросы организации функционирования участка ремонта агрегатов для АТП, рассчитаны основные параметры данного участка, доказана экономическая целесообразность реализации разработанного проекта.
Введение 1. Общая характеристика объекта исследования
2. Конструкции двигателей и их классификация
2.1 Общие сведения о силовых агрегатах
2.2 Классификация и устройство двигателей
2.2.1 Бензиновый двигатель
2.2.2 Дизельный двигатель
2.3 Классификация и устройство коробок передач
2.3.1 КПП вариаторного типа
2.3.2 Роботизированная КПП
2.3.3 Автоматическая КПП
2.3.4 Механическая КПП
3. Процесс технического обслуживания и ремонта автомобилей на участке
3.1 Процесс диагностики на участке
3.2 Общие понятия неисправностей коробок передач, причины
и ремонт
4. Расчет и проектирование технической базы
4.1 Назначение, структура и основы организации технической службы 39
4.2. Расчет годовой производственной программы
4.3. Расчет площадей помещения
4.4. Планировочное решение
5. Технологический проект агрегатного участка. Модернизация
обкаточного стенда
5.1 Общая характеристика обкаточных стендов для двигателей
КИ-5540, -5540М, КИ-5543, -5543М
5.1.1 Назначение обкатки
5.1.2 Виды обкатки
5.1.3 Анализ существующих видов обкатки
5.2 Расчет рамы крепления двигателя
5.2.1 Расчет нагрузки на стойки от крутящего момента
5.2.2 Расчет нагрузки на стойки от массы двигателя
5.2.3 Расчет плиты поперечной
5.2.4 расчет плиты продольной
5.3 Разработка моечной установки
5.3.1 Обзор существующих видов конструкции
5.3.2. Установка и работа разрабатываемой конструкции
5.3.3 Расчет гидравлической системы
5.3.4 Расчет рельс для тележки
5.3.5 Расчет рамы тележки
5.3.6. Проверочный расчет оси колеса тележки
6. Экономическое обоснование эффективности работы агрегатного участка
6.1 Расчет затрат, связанных с функционированием участка
6.2 Расчет прибыли и экономического эффекта от функционирования
участка Правовое обеспечение
8. Компьютерное обеспечение проекта
9. Безопасность жизнедеятельности
9.1. Общая характеристика помещения
9.2. Анализ опасных и вредных производственных факторов
9.3. Мероприятия по защите от воздействия опасных и вредных производственных факторов
9.4.Средства индивидуальной защиты
9.5. Противопожарные мероприятия
9.6. Инструкция по охране труда для слесаря – обкатчика
Заключение
Список литературы
Введение 1. Общая характеристика объекта исследования
2. Конструкции двигателей и их классификация
2.1 Общие сведения о силовых агрегатах
2.2 Классификация и устройство двигателей
2.2.1 Бензиновый двигатель
2.2.2 Дизельный двигатель
2.3 Классификация и устройство коробок передач
2.3.1 КПП вариаторного типа
2.3.2 Роботизированная КПП
2.3.3 Автоматическая КПП
2.3.4 Механическая КПП
3. Процесс технического обслуживания и ремонта автомобилей на участке
3.1 Процесс диагностики на участке
3.2 Общие понятия неисправностей коробок передач, причины
и ремонт
4. Расчет и проектирование технической базы
4.1 Назначение, структура и основы организации технической службы 39
4.2. Расчет годовой производственной программы
4.3. Расчет площадей помещения
4.4. Планировочное решение
5. Технологический проект агрегатного участка. Модернизация
обкаточного стенда
5.1 Общая характеристика обкаточных стендов для двигателей
КИ-5540, -5540М, КИ-5543, -5543М
5.1.1 Назначение обкатки
5.1.2 Виды обкатки
5.1.3 Анализ существующих видов обкатки
5.2 Расчет рамы крепления двигателя
5.2.1 Расчет нагрузки на стойки от крутящего момента
5.2.2 Расчет нагрузки на стойки от массы двигателя
5.2.3 Расчет плиты поперечной
5.2.4 расчет плиты продольной
5.3 Разработка моечной установки
5.3.1 Обзор существующих видов конструкции
5.3.2. Установка и работа разрабатываемой конструкции
5.3.3 Расчет гидравлической системы
5.3.4 Расчет рельс для тележки
5.3.5 Расчет рамы тележки
5.3.6. Проверочный расчет оси колеса тележки
6. Экономическое обоснование эффективности работы агрегатного участка
6.1 Расчет затрат, связанных с функционированием участка
6.2 Расчет прибыли и экономического эффекта от функционирования
участка Правовое обеспечение
8. Компьютерное обеспечение проекта
9. Безопасность жизнедеятельности
9.1. Общая характеристика помещения
9.2. Анализ опасных и вредных производственных факторов
9.3. Мероприятия по защите от воздействия опасных и вредных производственных факторов
9.4.Средства индивидуальной защиты
9.5. Противопожарные мероприятия
9.6. Инструкция по охране труда для слесаря – обкатчика
Заключение
Список литературы
Дополнительная информация
109 стр. 8 чертежей
Похожие материалы
Агрегатный участок чертеж
Laguz
: 16 июня 2024
Чертеж агрегатного участка размером 12000х8000
Сделано в 21 компасе, сохранено в пдф и 16 компас
100 руб.
Чертеж - Агрегатный участок. Технологическая планировка
Рики-Тики-Та
: 15 июля 2018
Чертеж - Агрегатный участок. Технологическая планировка
11 руб.
Агрегатный участок легковых автомобилей марки Renault
Алишер1
: 28 октября 2015
Введение
1.Описание предприятия КАСПИЙгазавтосервис
1.1. Описание предприятия……………………………………………………..
1.1.1 Местонахождение, история предприятия и виды деятельности. Стои-мость услуг по видам……………………………………………………………
1.1.2. Структура управления предприятием и ремонтной зоной …………….
1.2. Характеристика обслуживаемых транспортных средств…………………
1.3. Описание производственного процесса ……………………………………
1.3.1. Описание процесса работы с клиентами и обслуживаемым автотранс-портом………………………………………………………………………
800 руб.
Агрегатно-механический участок
vjycnh
: 12 октября 2015
Планировка агрегатно-механического участка.
Формат А1. Компас.
Подходит для курсовых и дипломных проектов по специальности "Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта".
90 руб.
Проектирование АТП на 173 грузовых автомобилей (агрегатный участок)
proekt-sto
: 20 февраля 2022
Курсовой проект по дисциплине «Расчет и проектирование АТП и СТО» на тему «Проектирование АТП на 173 грузовых автомобилей».
Содержит 36 страницы; 8 таблиц; 5 источников.
Объёктом проектирования является производственно-техническая база автотранспортного предприятия на 170 грузовых автомобилей. В специальной части проекта проработан агрегатный участок.
Проект включает в себя: эксплуатационную часть, технологическую часть, а так же специальную часть.
Графическая часть состоит из 4 чертежей А1:
1
35 руб.
ПТС пассажирского АТП для города с населением 150 тысяч человек (агрегатный участок)
proekt-sto
: 19 июня 2023
Потребность подвижного состава в техническом обслуживании и ремонте зависит от многих причин и определяется «Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта».
Производственная программа по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей и прицепов рассчитывается цикловым методом.
При разнотипном составе парка (2-3 и более марок автомобилей) расчет ведется отдельно по каждой группе одномарочного состава
Содержание
Введение…………………………………………………………………………3
250 руб.
Агрегатный участок АТП по ремонту амортизатора передней подвески автомобиля ЗИЛ-130
proekt-sto
: 1 августа 2019
В данном дипломном проекте рассматривался вопрос о внедрении в технологию ремонта амортизатора передней подвески автомобиля ЗИЛ-130 приспособления для запрессовки клапана сжатия в рабочий цилиндр.
При этом экономится время, повышается точность выполнения операции с минимальными затратами труда. Проектируемый участок ремонта амортизаторов, по проведенным расчетам в экономической части проекта окупит себя за 5 лет, что является хорошим показателем.
С целью повышения экономического эффекта от приме
400 руб.
Агрегатный участок АТП по ремонту амортизатора передней подвески автомобиля ЗИЛ-130.
Рики-Тики-Та
: 24 октября 2017
СОДЕРЖАНИЕ
1 Общая часть 1
1.1 Введение 1
1.2 Характеристика авторемонтного предприятия 4
1.3 Характеристика автотранспортного средства 5
2 Расчетно-технологическая часть 7
2.1 Выбор и обоснование принимаемого к расчету списочного состава 7
2.1.1 Тип и количество подвижного состава 7
2.1.2 Среднесуточный пробег и техническое состояние подвижного состава 7
2.1.3 Коэффициент условий эксплуатации и природно-климатические условия 7
2.1.4 Режим работы ПС, ТО и Ремонта 8
2.2 Расчет коэффициентов корр
825 руб.
Другие работы
Группа поршневая бурового насоса-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа-текст на украинском языке
leha.se92@mail.ru
: 3 февраля 2017
Группа поршневая бурового насоса-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа-текст на украинском языке
276 руб.
ИП.18.00.00 ВО Измеритель перемещений деталировка
coolns
: 15 мая 2019
ИП.18.00.00 ВО Измеритель перемещений деталировка
ИП.18.00.00 ВО Измеритель перемещений деталирование
ИП.18.00.00 ВО Измеритель перемещений скачать
ИП.18.00.00 ВО Измеритель перемещений модель
ИП.18.00.00 ВО Измеритель перемещений чертежи
Измеритель перемещений
Измеритель предназначен для определения малых перемещений и отображения информации о них в цифровом виде. На пластину калибратора 4 наклеивают тензодатчик, который включает в электрическую мостовую схему. перемещение предмета через рычаг
350 руб.
Экзамен по Математическому анализу. Билет №15 1 семестр
ramzes14
: 12 января 2012
. Несобственные интегралы: интегралы от разрывных функций.
2. Правило Лопиталя для раскрытия неопределенностей.
3. Найти дифференциал функции , заданной неявно: .
4. Исследовать и построить график функции .
5. Найти интеграл
6. Вычислить интеграл
7. Исследовать сходимость интеграла
8. Найти площадь фигуры, ограниченной линиями и .
70 руб.
Основные методы выбора альтернативы и оценка их реалистичности и эффективности
alfFRED
: 27 марта 2014
ВВЕДЕНИЕ
Важнейшим элементом управления являются управленческие решения. Одним из основных компонентов принятия решения является выбор альтернатив управленческого решения и их оценка с точки зрения эффективности и реалистичности.
Ключевым свойством эффективного решения является обязательное наличие альтернатив, обеспечивающих целесообразность и осознанность их свободного выбора. Эффективность решения во многом определяется тем, из какого количества альтернативных вариантов выбран данный вариант
5 руб.