Проект АТП на 197 автобусов (автомобильный подъемник)

Исходные данные для расчетов принимаю из технико-экономического обоснования:
1. Город проектирования – г. Усть-Каменогорск.
2. Списочное количество автомобилей – 197 автобусов.
3. Среднесуточный пробег – 500 км
4. Пробег с начала эксплуатации – 1,6 тыс. км
5. Автобусы:
- Scania – 85 единиц;
- King Long – 25 единиц;
- ЛиАЗ 677 – 70 единиц;
- ЛАЗ 695 – 9 единиц.
6. Проектируемый участок –кузовной участок.
Дипломный проект представлен пояснительной запиской на 104 страницах печатного текста, содержащий 7 разделов и 20 таблиц, графической части выполненной на 11 листах формата А1.

СОДЕРЖАНИЕ

Введение………………………………………………………………………..3
1. Технико-экономическое обоснование…………………………………6
1.1. Анализ подвижного состава ТОО «РОСТ».…………………………...6
1.2. Организация технического обслуживания и ремонта подвижного состава…………………………………………………………………………..9
1.3. Структура управления ТОО «РОСТ»…………………………………10
1.4. Характеристика маршрутов, организованных ТОО «РОСТ» и технико-эксплуатационные показатели работы автобусного парка……….11
2. Расчетная часть…………………….……………………………………….14
2.1. Выбор и обоснование исходных данных………………………………..14
2.2. Расчет производственной программы по ТО…………………………...14
 2.2.1 Корректирование нормативной периодичности ТО и пробега до КР……………………………………………………………………………….15
 2.2.2 Определение числа КР, ТО на один автомобиль за цикл……………..15
 2.2.3 Определение числа ТО на один автомобиль и весь парк за год……...16
 2.2.4 Определение числа диагностических воздействий Д-1 и Д-2 на весь парк за год………………………………………………………………………17
 2.3 Определение суточной программы по видам ТО………………………..18
 2.4 Обоснование и выбор метода ТО и диагностирования автомобилей…..18
2.5 Расчёт годовых объёмов работ предприятия…………………………….18
 2.5.1. Корректирование нормативных трудоемкостей……………………....18
 2.5.2 . Расчет годовых объёмов работ по ТО, диагностированию и ТР….....19
 2.5.3 Расчет вспомогательных трудовых затрат по предприятию………….20
 2.5.4 Распределение годовых объёмов работ по ТО и ТР работ по производственным зонам и участкам………………………………………...21
 2.6 Расчёт численности производственных рабочих………………………..23
2.7. Расчёт количества постов и линий технического обслуживания и текущего ремонта………………………………………………………………24
2.7.1. Режим работы зон технического обслуживания и текущего ремонта………………………………………………………………………….24
2.7.2. Расчет поточных линий периодического действия, применяемых для ТО-1 и ТО-2…………………………………………………………………….25
2.7.3. Расчет зоны ЕО…………………………………………………………..26
2.7.4. Расчёт числа постов Д-1 и Д-2………………………………………….26
2.7.5. Расчет количества постов текущего ремонта………………………….27
2.7.6. Количество постов ожидания…………………………………………..28
2.7.7. Расчет количества мест хранения (стоянки) автомобилей…………...28
2.7.8. Выбор рационального числа работающих на постах ТО и ТР……….28
2.8. Расчёт площадей…………………………………………………………..29
2.8.1. Состав помещений………………………………………………………29
2.8.2. Расчет площадей зон ТО и ТР………………………………………….29
2.8.3. Расчет площадей производственных участков………………………..30
2.9. Расчёт площадей складских помещений………………………………...32
2.9.1 Расчет складских помещений по удельным нормам на пробег……….32
2.10 Расчет площади зоны хранения подвижного состава………………….33
2.11 Определение площадей вспомогательных помещений………………...33
2.11.1 Административные помещения………………………………………..33
2.11.2 Бытовые помещения……………………………………………………34
3 Строительные требования…………………………………………………...36
3.1. Требования к генеральному плану……………………………………….36
3.2  Требования к производственному корпусу………………………………41
3.3  Основные требования к посту, участку, зоне…………………………….49
4 Технологическая часть……………………………………………………..50
5 Конструкторская часть………………………………………………………69
5.1 Анализ существующих конструкций……………………………………..69
5.2 Характеристика стоечного подъемника…………………………………..72
5.3 Принцип действия проектируемого подъемника………………………..74
5.4 Неисправности подъемника и способы их устранения………………….74
6. Техника безопасности и охрана труда……………………………………..77
6.1. Обеспечение безопасности на генеральном плане и в производственном корпусе, в кузовном участке…………………………………………………..77
6.2 Техника безопасности слесаря на рабочем месте при выполнении кузовных работ…………………………………………………………………79
6.3 Анализ вредных и опасных производственных факторов в кузовном участке………………………………………………………………………….80
6.4 Расчет и анализ естественного и искусственного освещения в кузовном участке………………………………………………………………………….82
6.5 Расчет вентиляции в кузовном участке…………………………………..85
6.6 Электробезопасность и расчет сопротивления заземляющего контура………………………………………………………………………….89
6.7 Пожарная безопасность……………………………………………………91
6.8 Снижение токсичных выбросов в атмосферу автомобилями путем нормирования выбросов……………………………………………………….92
6.9 Техника безопасности при использовании проектируемого стенда……92
7 Экономическая часть………………………………………………………...95
7.1 Расчет капитальных затрат………………………………………………..95
7.2 Расчет текущих затрат……………………………………………………..97
7.2.1 Заработная плата ремонтных рабочих………………………………….97
7.2.2 Расчет затрат на электроэнергию……………………………………….98
7.2.3Амортизационные отчисления после внедрения подъемника………………..……………………………………………………98
7.2.4 Расчет затрат на ТО и ТР оборудования………………………………99
7.2.5 Затраты на материалы…………………………………………………..99
7.2.6 Текущие затраты………………………………………………………...99
7.3 Расчет экономической эффективности………………………………...100
Заключение……………………………………………………………………101
Литература…………………………………………………………………….102
Приложение 1.…………………………………………………………….......104