Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00

Цена:
500 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.00 СБ_Механизм натяжения.a3d
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.01_Фланец.m3d
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.02_Поршень.m3d
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.03_Цилиндр.m3d
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.04_Фланец.m3d
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.05_Прокладка.m3d
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.06_Шайба.m3d
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.07_Кольцо.m3d
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.08_Пробка.m3d
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.09_Фланец.m3d
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.10_Крышка сальника.m3d
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.11_Упор.m3d
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.12_Сальник.m3d
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.13_Шток.m3d
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.14_Кольцо пружинное.m3d
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.15_Шайба стопорная.m3d
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.16_Гайка.m3d
material.view.file_icon
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.00 СБ_Механизм натяжения.cdw
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.00 СП_Механизм натяжения.cdw
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.01 Фланец.cdw
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.02 Поршень.cdw
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.03 Цилиндр.cdw
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.04 Фланец.cdw
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.05 Прокладка.cdw
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.06 Шайба.cdw
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.07 Кольцо.cdw
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.08 Пробка.cdw
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.09 Фланец.cdw
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.10 Крышка сальника.cdw
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.11 Упор.cdw
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.12 Сальник.cdw
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.13 Шток.cdw
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.14 Кольцо пружинное.cdw
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.15 Шайба стопорная.cdw
material.view.file_icon 00-000.06.11.11.16 Гайка.cdw
material.view.file_icon Поз.24_Кольцо нажимное ГОСТ 5652-65.m3d
material.view.file_icon Поз.26_Манжета.m3d
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer

Описание

Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00

Механизм натяжения предназначен для натяжения гусиницы трактора. Натяжение осуществляется путем перемещения цилиндра 3 относительно штока 13 и поршня 2 влево за счет создаваемого давления в поршневой полости механизма. Масло нагнетается под давлением в поршневую полость через масленку 23. Вместе с цилиндром влево перемещается фланец 4 и фланец 1. На вал фланца 1 крепится опора натяжного колеса (на чертеже не показано).
Фланец 9 закреплен неподвижно. Максимальное увеличение расстояния между фланцем 9 и фланцем 1 от 90 до 100 мм. За счет этого перемещения происходит натяжение гусеницы.
Собирается механизм в следующем порядке: цилиндр 3 запрессовывается во фланец 4 меньшим своим наружным диаметром ф85 и приваривается. Во фланец 4 с торца вставляется кольцо 22. К этому же торцу присоединяется фланец 1 и все скрепляется болтами 18 со стопорными шайбами 15. Во фланец 1 ввертывается масленка 23 и пробка 8 с уплотнительным кольцом 21. На поршень 2 насаживается два кольца 7, манжеты 26, кольца 14,24,25 прокладка 5 и шайба 6. Все эти детали поджимаются гайкой 16 которая навертывается на резьбовой конец поршня М36х1,5-6g и стопорится шплинтом 19.
Поршень в сборе вставляется в цилиндр так, что первый вводится гайка 16 и проталкивается поршневая группа до упора резьбового конца поршня в торец фланца 1. В цилиндр 3 вставляется шток 13. Шаровая поверхность штока должна выходить из цилиндра. На шток насаживается сальник 12, поджимается крышкой 10 и крепится к торцу цилиндра шестью болтами 17, головки которых скрепляются проволокой 27 для предотвращения самоотвинчивания. На шаровую поверхность штока 13 надевается упор 11. Цилиндр в сборе вставляется вофланец 9 так, чтобы торец упора 11 коснулся внутреннего торца фланца 9.

Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00 сборочный чертеж
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00 спецификация
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00 3д модель
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00 чертежи
Фланец 00-000.06.11.11.01
Поршень 00-000.06.11.11.02
Цилиндр 00-000.06.11.11.03
Фланец 00-000.06.11.11.04
Прокладка 00-000.06.11.11.05
Шайба 00-000.06.11.11.06
Кольцо 00-000.06.11.11.07
Пробка 00-000.06.11.11.08
Фланец 00-000.06.11.11.09
Крышка сальника 00-000.06.11.11.10
Упор 00-000.06.11.11.11
Сальник 00-000.06.11.11.12
Шток 00-000.06.11.11.13
Кольцо пружинное 00-000.06.11.11.14
Шайба стопорная 00-000.06.11.11.15
Гайка 00-000.06.11.11.16

Задание из "Альбом заданий для выполнения сборочных чертежей" Думкасова, Решетов, Краснов.

Все чертежи и 3d модели (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) сделано и открываются в компасе v13, компас v14, компас v15, компас v16, компас v17, компас v18, компас v19, компас v20, компас v21, компас v22 и выше версиях компаса.

Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.

По всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00
Механизм натяжения предназначен для натяжения гусеницы трактора. Натяжение осуществляется путем перемещения цилиндра 3 относительно штока 13 и поршня 2 влево за счет создаваемого давления в поршневой полости механизма. Масло нагнетается под давлением в поршневую полость через масленку 23. Вместе с цилиндром влево перемещается фланец 4 и фланец 1. На вал фланца 1 крепится опора натяжного колеса (на чертеже не показано). Фланец 9 закреплен неподвижно. Максимальное увеличение расстояния между фланц
User HelpStud : 6 апреля 2018
190 руб.
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00 promo
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00 Состав: 1) Готовый чертеж сборки 2) Сама сборка 3) Детали, которые использовались в сборке 4) Спецификация
User hotapple1997 : 8 декабря 2016
250 руб.
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00 solidworks
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00 3d модель Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00 solidworks Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00 сборка Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00 скачать солид воркс Механизм натяжения предназначен для натяжения гусиницы трактора. Натяжение осуществляется путем перемещения цилиндра 3 относительно штока 13 и поршня 2 влево за счет создаваемого давления в поршневой полости механизма. Масло нагнетается под давлением в поршневую полость через масленку 23. Вместе с
User lepris : 4 ноября 2021
420 руб.
Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00 solidworks
Механизм натяжения - 00-000.06 11.11 00
Механизм натяжения предназначен для натяжения гусеницы трактора. В механизм натяжения входят следующие стандартные изделия и материалы: поз. 17 - болт ЗМ8-8g х 30.58 ГОСТ 7796-70 (6 шт.); поз. 18 - болт М20-8g х 60.48 ГОСТ 7808-70 (4 шт.); поз. 19 - шплинт 4x63 ГОСТ 397-79 (1шт.); поз. 20 - штифт 10n6 х 15 ГОСТ 3128-70 (1шт.); поз. 21 - кольцо 012-018-25-2-4 ГОСТ 9833-73 (1 шт.); поз. 22 - кольцо 095-105-58-2-4 ГОСТ 9833-73 (1 шт.); поз. 23 - масленка 1.3 ГОСТ 19853-74 (1 шт.); поз. 24 - кольц
User HelpStud : 7 октября 2025
500 руб.
Механизм натяжения - 00-000.06 11.11 00 promo
Механизм натяжения - 00-000.06 11.11 00
Альбом заданий для выполнения сборочных чертежей. В.С. Дукмасова, А.Л. Решетов, В.А. Краснов, В.Н. Кочетков. Задание 11. Механизм натяжения. Сборочный чертеж. Деталирование. Модели. Механизм натяжения предназначен для натяжения гусеницы трактора. В механизм натяжения входят следующие стандартные изделия и материалы: поз. 17 - болт ЗМ8-8g х 30.58 ГОСТ 7796-70 (6 шт.); поз. 18 - болт М20-8g х 60.48 ГОСТ 7808-70 (4 шт.); поз. 19 - шплинт 4x63 ГОСТ 397-79 (1шт.); поз. 20 - штифт 10n6 х 15 ГОСТ 3128
User .Инженер. : 1 августа 2022
400 руб.
Механизм натяжения - 00-000.06 11.11 00 promo
2D чертежи/ Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00
2D чертежи Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00 из Альбома заданий Дукмасова В.С. 1) Сборочный чертеж 2D; 2) Спецификация 3) Деталировка, 16 деталей 2D.
User jrekzhb58 : 18 декабря 2016
100 руб.
2D чертежи/ Механизм натяжения 00-000.06.11.11.00
Деталь ХТУ ИГ 000 000 004. Вариант 2
Деталь ХТУ ИГ 000 000 004. Вариант 2 Практическая работа 4 Задание Построить три вида детали по данному наглядному изображению в аксонометрической проекции в соответствии с вариантом задания. Задание выполняют на листах чертежной бумаги формата А3. Чертеж выполнен на формате А3 + 3d модель + pdf (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в КОМПАС 3D. Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПА
User coolns : 24 января 2026
100 руб.
Деталь ХТУ ИГ 000 000 004. Вариант 2
Эжектор 3111.9326ЖЖ.000
Эжектор 3111.9326ЖЖ.000 Эжектор представляет собой насос для откачивания воздуха или воды. Принцип его работы основан на использовании всасывающего действия струи пара. Пар из парового котла поступает в патрубок 3 и сопло 4. При выходе из сопла 4 с большой скоростью пар попадает в камеру смешения корпуса 1 и создает в ней разрежение, чем вызывается поступление в камеру, по верхнему патрубку корпуса 1, перемещаемой жидкости. Пар, увлекая перемещаемую жидкость, устремляется вместе с ней в диффуз
User vermux1 : 11 апреля 2023
500 руб.
Эжектор 3111.9326ЖЖ.000
Математические основы цифровой обработки сигнала (МО ЦОС)
Список вопросов: - Обобщенная структурная схема системы передачи непрерывных сообщений дискретными сигналами - Области применения ЦОС - Генератор пилообразных колебаний - Классификация сигналов - Генератор прямоугольных импульсов - Дифференциаторы и интеграторы - Z-преобразование. Основные свойства Z-преобразования - Теорема и ряд Котельникова - Обобщенная структурная схема ЦОС - Дискретизация непрерывных сигналов - Генератор синусоидальных колебаний - ДПФ. ОДПФ и их свойства - Ограничители м
User vlanproekt : 28 сентября 2013
Организация транспортных услуг и безопасность транспортного процесса
ВАРИАНТ 5 В первой части контрольной работы решается задача оптимизации автомобильных перевозок из пункта 5 (Болотное) во все 29 районов НСО и определения кратчайшие расстояния. Во второй части проводится маршрутизация перевозок. Целью данного раздела является приобретение навыков в составлении оптимальных маршрутов и выбора и распределения подвижного состава.
User элай : 19 марта 2016
50 руб.
Организация транспортных услуг и безопасность транспортного процесса
Перестройка сельского хозяйства России на рыночные условия в пореформенный период
Торговое земледелие. Аграрная реформа, в значительной мере уничтожившая противоречия между развивавшимися производительными силами и отжившими производственными отношениями, оказала благотворное влияние на дальнейший подъем сельского хозяйства. Начиная с 70-х гг. XIX в. наблюдается еще больший рост товарности старых отраслей сельского хозяйства и развития новых. Рынок. Торгово-денежные взаимоотношения оказывали огромное воздействие на самый процесс производства. Перед сельскими хозяевами со всей
User Slolka : 5 апреля 2014
5 руб.
Показатели деятельности РПУП "Минский завод игристых вин"
Мы точно не знаем, когда человек начал пить вино. Окаменелый виноградный лист, который археологи нашли несколько лет назад вблизи итальянского города Верона, имеет возраст 52 миллиона лет. Однако мы можем точно установить дату, когда человек впервые вкусил белорусского шампанского. История Минского завода игристых (в прошлом - "шампанских") вин уходит в 1978 год. Именно тогда, 17 февраля сошла с конвейера первая бутылка "Советского шампанского", а 23 февраля "новорожденный" напиток уже радовал п
User evelin : 2 ноября 2013
5 руб.
up Наверх