Пневмоклапан редукционный 16.000 t-flex
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Описание
Пневмоклапан редукционный 16.000 t-flex
Пневмоклапан редукционный 16.000 т-флекс
Редукционный пневмоклапан предназначен для регулирования - ограничения и поддержания постоянного давления рабочей среды в трубопроводе. Допустимое давление в отводящей ветви ограничивается плунжером 3, перекрывающим трубопровод при возрастании давления выше предусмотренного, и регулируется нажимом крышки 2 на пружину 4.
Пневмоклапан редукционный 16.000 СБ
Пневмоклапан редукционный 16.000 спецификация
Пневмоклапан редукционный 16.000 3d МОДЕЛЬ
Пневмоклапан редукционный 16.000 чертежи
Корпус 16.001
Крышка 16.002
Плунжер 16.003
Пружина 16.004
Штуцер 16.005
Прокладка 16.006
Прокладка 16.007
Пробка 16.008
Все чертежи и 3D модели (часть показана на скриншотах и присутствует в архиве) выполнены в T-FLEX CAD 16 Учебная Версия. ВОЗМОЖНО ОТКРЫТЬ И ВЫШЕ ВЕРСИЯХ T-FLEX CAD.
Также открывать и просматривать чертежи и 3D-модели, выполненные в T-FLEX CAD возможно в T-FLEX Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
Пневмоклапан редукционный 16.000 т-флекс
Редукционный пневмоклапан предназначен для регулирования - ограничения и поддержания постоянного давления рабочей среды в трубопроводе. Допустимое давление в отводящей ветви ограничивается плунжером 3, перекрывающим трубопровод при возрастании давления выше предусмотренного, и регулируется нажимом крышки 2 на пружину 4.
Пневмоклапан редукционный 16.000 СБ
Пневмоклапан редукционный 16.000 спецификация
Пневмоклапан редукционный 16.000 3d МОДЕЛЬ
Пневмоклапан редукционный 16.000 чертежи
Корпус 16.001
Крышка 16.002
Плунжер 16.003
Пружина 16.004
Штуцер 16.005
Прокладка 16.006
Прокладка 16.007
Пробка 16.008
Все чертежи и 3D модели (часть показана на скриншотах и присутствует в архиве) выполнены в T-FLEX CAD 16 Учебная Версия. ВОЗМОЖНО ОТКРЫТЬ И ВЫШЕ ВЕРСИЯХ T-FLEX CAD.
Также открывать и просматривать чертежи и 3D-модели, выполненные в T-FLEX CAD возможно в T-FLEX Viewer.
По другим вариантам и всем вопросам пишите в Л/С. Отвечу и помогу.
Похожие материалы
16.000 Пневмоклапан редукционный Задание 16 Аксарин
vermux1
: 24 августа 2017
Пневмоклапан редукционный 16.000
Редукционный пневмоклапан предназначен для регулирования - ограничения и поддержания постоянного давления рабочей среды в трубопроводе. Допустимое давление в отводящей ветви ограничивается плунжером 3, перекрывающим трубопровод при возрастании давления выше предусмотренного, и регулируется нажимом крышки 2 на пружину 4.
Пневмоклапан редукционный 16.000 сборочный чертеж
Пневмоклапан редукционный 16.000 спецификация
Пневмоклапан редукционный 16.000 3D МОДЕЛЬ
Пнев
170 руб.
Каретка 28.000 t-flex
coolns
: 3 февраля 2023
Каретка 28.000 t-flex
Каретка 28.000 т-флекс
Каретка подвесного конвейера служит для перемещения грузов по монорельсу (или двутавровой балке) и используется на складах, фермах и в цехах. Она применяется также как составная часть ходовой тележки электротали, которая снабжается ручным или машинным приводом.
Каретка состоит из подвесной планки и двух симметричных частей - катков. Каток 2 (колесо каретки) монтируется на ось 5 на шарикоподшипниках. Ось закрепляется в кронштейне 1. Подвеска жестко кр
650 руб.
Разъем 27.000 t-flex
coolns
: 3 февраля 2023
Разъем 27.000 t-flex
Разъем 27.000 т-флекс
Разъем применяется в электро- и радиотехнике и является соединительным элементом электрических цепей. Кабельная розетка разъема состоит из трех контактов, заключенных в корпус и изолированных один от другого. При соединении вилки и розетки разъема контакты вилки входят в гнезда контактов розетки. Чтобы соединения контактов вилки и розетки соответствовали один другому (по номеру), на детали 2 предусмотрен направляющий паз. Контакты (деталь 7) имеют косо
650 руб.
Пневмораспределитель 23.000 t-flex
coolns
: 29 января 2023
Пневмораспределитель 23.000 t-flex
Пневмораспределитель 23.000 т-флекс
Пневмораспределитель служит для ручного распределения потока воздуха к исполнительным органам. Он состоит из корпуса 1, золотника 2, стакана 5, в котором находится пружина 4. Штуцер 3 служит для подвода и отвода воздуха. Воздух поступает через отверстие А (см. схему). Под действием пружины золотник перекрывает отверстие Б, обеспечивая выход воздуха в отверстие В. При нажатии на упорный винт золотник, перемещаясь, закрывает о
350 руб.
Пневмораспределитель 14.000 t-flex
coolns
: 16 января 2023
Пневмораспределитель 14.000 t-flex
Пневмораспределитель 14.000 т-флекс
Пневмораспределитель предназначен для подачи воздуха к рабочим органам лебедки и может применяться как пневмораспределитель тормозной системы в автомобилях. Принцип его работы следующий. Через отверстие А воздух подается под давлением 0,008...0,01 Па. При нажатии на плунжер 12 открывается клапан 4 и воздух через шлицы плунжера проходит в отверстие Б. При опускании плунжера клапан 4 закрывается и доступ воздуха в рабочую зону
650 руб.
Пневмораспределитель 13.000 t-flex
coolns
: 13 января 2023
Пневмораспределитель 13.000 t-flex
Пневмораспределитель 13.000 т-флекс
Пневмораспрсдслитсль направляет воздух к различным рабочим органам. Воздух под давлением подается через отверстие А в крышке (см. схему). Под действием пружины и давления воздуха клапан 3 плотно прилегает к выступу корпуса. При нажатии золотника 6 на клапан 3 последний открывается и воздух поступает в полость Б и далее в рабочую камеру. При опускании золотника последний под действием пружины возвращается в первоначальное пол
650 руб.
Съемник 11.000 t-flex
coolns
: 10 января 2023
Съемник 11.000 t-flex
Съемник 11.000 т-флекс
Съемник служит для выпрессовывания седла клапана головки блока автомобиля МАЗ-204. Он состоит из корпуса 3, расклинивающего конуса 4 цанги 2 и нажимной гайки 1. Корпус 3 устанавливается на головку блока цилиндров. Цанга 2 с расклинивающим конусом 4 входит в седло клапана. При перемещении конуса 4 вверх цанга 2 разжимается, после чего с помощью нажимной гайки 1 седло выпрессовывается.
Съемник 11.000 СБ
Съемник 11.000 спецификация
Съемник 11.000 3d мо
650 руб.
Амортизатор 00.13.000 t-flex
coolns
: 1 января 2022
Амортизатор 00.13.000 t-flex
Амортизатор 00.13.000 т-флекс
Пружинный амортизатор служит для поглощения ударной нагрузки, возникающей при ударе о ролик слитка, выходящего из валков прокатного стана. Удар передается на амортизатор через колонку, имеющую внизу шаровую опорную поверхность, соприкасающуюся с соответствующей выемкой направляющего цилиндра 2. Для уменьшения трения и износа опорной поверхности с левой стороны через отверстие направляющего цилиндра 2 подводится густая смазка. Направляющ
650 руб.
Другие работы
Контрольно-курсовое задание - Технологии цифровой трансформации
alexey2021
: 15 ноября 2024
Контрольно-курсовое задание Технологии цифровой трансформации в рамках обучения ДПО заочно в институте Синергия (Направление обучения Мастер делового администрирования – Master of Business Administration (МВА) – «Стратегический менеджмент»)
Описание задания
Выполните задания, размещенные ниже, используя материалы видео-лекций, учебную литературу и собственный жизненный опыт. Комментарии по выполнению заданий включены в видео-лекции.
Максимальное количество баллов за выполнение всех з
1400 руб.
Чертеж автогудорнатора. Общий вид
Рики-Тики-Та
: 2 февраля 2019
Чертеж выполнен в программе Компас на формате А2*3. Чертеж автогудорнатора. Общий вид
15 руб.
Курсовая работа по информатике.Вариант №5
Mikola456
: 29 октября 2014
Задания.
1)1. Два потока: первый читает информацию из файла (например, стихи или текст программы) в буфер, второй эту информацию из буфера выдаёт на экран. При заполнении окна вывода до конца его содержимое не должно обновляться полностью – вывод новой информации должен осуществляться в последнюю строку, а все остальные строки смещаться вверх (по материалам лаб. работы №4). Имя читаемого файла задавать как параметр командной строки. После окончания файла он начинает считываться заново
2)Музыкаль
500 руб.
Приемы управления автомобилем в особо опасных условиях
VikkiROY
: 20 ноября 2012
План
1. Движение на скользкой дороге.
2. Движение в дождь.
3. Движение в зимнее время.
4. Движение в условиях горных дорог
Литература
1. Движение на скользкой дороге.
Приемы управления легковым автомобилем в этих условиях наиболее сложны, требуют большого мастерства и опыта, основанных на знаниях теории движения автомобиля и существенно зависящих от типа автомобиля (заднеприводной или переднеприводной).
Скользкой дорога бывает не только зимой. В летние жаркие дни на поверхности асфальтобето
5 руб.