СТО с подробной разработкой участка диагностики и технологии технического обслуживания и ремонта переднего тормозного механизма автомобиля ВАЗ-2109

СОДЕРЖАНИЕ
Введение 7
1. Технологический расчет СТО 9
1.1 Исходные данные 9
1.2 Организация производственного процесса на СТО 9
1.3. Расчет производственной программы 12
1.3.1. Расчет трудоемкости постовых работ 12
1.3.2 Расчет количества обслуживаемых автомобилей 13
1.3.3. Годовой объем работ проектируемой станции 14
1.3.4. Распределение годового объема работ на проектируемой СТО 15
1.3.5 Расчет численности работающих 17
1.3.6 Расчет числа постов и автомобиле-мест 18
1.4. Расчет площадей СТО 20
1.4.1 Определение площадей производственных зон 21
1.4.2 Определение площадей производственных участков 21
1.4.3.Определение площади вспомогательных помещений 22
1.4.4 Выбор и обоснование планировочных решений, строительных конструкций 23
1.4.5. Определения уровня механизации 24
2.Разработка технологического процесса технического обслуживания и технологии ремонта тормозной системы 26
3.Разработка технологии ремонта 27
3.1. Анализ конструкции и служебного назначения тормозного механизма 27
3.2 Определение годовой программы ремонта 29
3.3 Порядок демонтажа 30
3.4 Перечень отказов и методы их устранения 30
3.5 Диагностика технического состояния тормозной системы 34
3.6 Требования к сопряжениям составных частей 35
3.7 Разработка технологического процесса восстановления детали 35
3.7.1 Анализ ремонтируемой детали 35
3.7.2 Выбор технологических баз 36
3.7.3 Выбор способа устранения дефектов 37
3.7.4 Разработка маршрутного технологического процесса восстановления 39
3.7.5 Разработка операционных технологических процессов 40
Расчет толщины наносимого слоя 40
3.7.6 Расчет режимов операций 41
3.7.7 Разработка технологического процесса сборки 44
3.7.7 Составление последовательности переходов и определение норм времени 44
3.7.8.Расчет режимов сборочных операций 46
3.7.6.2.1 Сборка соединений с натягом 46
3.7.8 Сборка резьбовых соединений 47
3.8 Испытание узла 48
3.8.1 Дорожные испытания 48
3.8.2 Стендовые испытания 48
3.9 Разработка приспособления для выполнения операций 50
3.9.1 Описание конструкции 50
3.9.2 Расчет основных параметров приспособления 50
4.Конструкторская часть 52
4.1. Выбор и обоснование прототипа 52
4.2. Описание назначения и состава тормозного стенда СТМ – 15000У 52
4.3 Светофор и информационное табло 54
4.4 Работа стенда 55
4.5 Технические характеристики тормозного стенда СТМ – 15000У 56
4.6 Проверочные расчеты 57
4.6.1.Определение основных геометрических параметров роликового стенда 58
4.6.2.Расчет функциональных качеств стенда 59
4.6.3 Расчет нагрузочно – приводного устройства роликового стенда 60
4.6.4 Расчет фундаментных болтов 62
4.7 Техническое обслуживание и ремонт тормозного стенда 63
4.7.1 Общие указания 63
4.7.2 Ежедневное техническое обслуживание 63
4.7.3 Профилактические работы 64
4.7.4 Техническое обслуживание роликовой установки стенда 64
4.7.5 Текущий ремонт тормозного стенда 66
5.Охрана труда и защита окружающей среды 69
5.1 Охрана труда и охрана окружающей среды в зоне диагностирования 69
5.1.1 Характеристика помещения участка диагностирования 69
5.1.2 Параметры микроклимата рабочей зоны 72
5.1.3 Шум и вибрации 73
5.1.4 Освещение 74
На участке применяется естественное и искусственное освещение. 74
5.1.5 Электро и пожаробезопасность 75
5.1.6 Эргономика и техническая эстетика 76
5.1.7 Расчет заземления для зоны диагностирования 77
6.Охрана окружающей среды на СТО 79
6.1 Охрана атмосферного воздуха от загрязнений 79
6.2 Охрана водных ресурсов 80
6.3 Защита литосферы 81
7. ГРАЖДАНСКАЯ ЗАЩИТА 84
7.1 Вводная часть 84
7.2 Расчетная часть 86
7.3 Выводы. Мероприятия по защите рабочих и служащих автотранспортного предприятия. 89
8. ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РАЗДЕЛ 91
8.1. Расчет капитальных вложений 91
8.1.1. Расчет номинального и эффективного фондов рабочего времени 91
8.1.2. Расчет количества технологического оборудования 93
8.1.3. Расчет стоимости технологического оборудования 94
8.1.4. Расчет дополнительных капиталовложений для внедрения новой техники на СТО 94
8.2. Расчет калькуляции себестоимости 96
8.2.1 Расчет прямых затрат 97
8.2.2. Расчет косвенных затрат 99
8.3. Оценка эффективности внедрения новой техники 102
8.3.1. Определение интегрального экономического эффекта 102
8.3.2 Определение внутренней нормы рентабельности 104
Выводы 106
Перечень ссылок 107
Приложения 111

Данная дипломная работа содержит: графическая часть – 7 листов формата А1; пояснительная записка – 143с., 10 рисунков; 74 таблицы; 50 источников.
В дипломной работе разработан проект СТО с подробной разработкой участка диагностики и технологии технического обслуживания и ремонта переднего тормозного механизма автомобиля ВАЗ - 2109. Обоснован выбор технологического оборудования. Описаны мероприятия по охране труда и защите окружающей среды на диагностическом участке. Так же описаны действия рабочих и служащих участка диагностики, оказавшихся в зоне взрыва. В заключительной части осуществлено экономическое обоснование проекта.
Технологический расчет диагностического участка, технология ремонта, конструкторские разработки, охрана труда и окружающей среды, гражданская оборона, экономическое обоснование проекта, выводы.
Чертежи (А1): 1. Генплан 2. Производственный корпус 3. Диагностический участок 4. Тормозной диск (ремонтный чертеж) 5. Тормозной диск (сборочный чертеж) 6. Карта дефектации тормозного диска 7. Наладка технологическая. Дополнительные чертежи: 8. Техкарта (1ч) 9. Техкарта (2ч)