Проект дорожной СТОА

Цена:
100 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon ТОиТР Барков.cdw
material.view.file_icon Спец-ия ТО-ТР Барков.cdw
material.view.file_icon Дорожное СТОА.docx
material.view.file_icon 1-ый пост.doc
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Компас или КОМПАС-3D Viewer
  • Microsoft Word

Описание

СОДЕРЖАНИЕ

Задание…..………………………………………………………………………2
1.1 Мощность СТОА…………………………………………………….4
1.2 Годовой объем работ СТОА 4
1.3 Годовой объем вспомогательных работ……………………………..7
1.4 Технологически необходимое число рабочих………………………8
1.5 Штатное число рабочих……………………………………………….9
1.6 Число вспомогательных и инженерно-технических рабочих………………………………………………………….………..11
1.7 Число рабочих постов, автомобилей-мест хранения и ожидания…………………………………………………………….…..13
1.8 Расчет площадей производственных помещений……………………………………………………………….16
1.9 Расчет площадей складов и стоянок……………………………….……………………………………17
1.10 Расчет площадей административно-бытовых помещений.……………………………………...…………………..…….18
Список использованных источников…………………………………………19
Приложение………………………………………………………………………20
Проект универсальной дорожной СТО автобусов, грузовых и легковых автомобилей (Солидолонагнетатель пневматический)
Содержание Введение 1. Маркетингово-аналитическая часть 2. Технологическая часть 3. Конструкторская часть 4. Производственная и экологическая безопасность 5. Организационно-
User proekt-sto : 8 апреля 2026
1000 руб.
Проект универсальной дорожной СТО автобусов, грузовых и легковых автомобилей (Солидолонагнетатель пневматический)
Проект малой дорожной СТО автомобилей с разработкой тележки для сбора отработанного масла
Цель дипломного проекта – спроектировать малую дорожную станцию технического обслуживания автомобилей с разработкой тележки для сбора отработанного масла. В аналитическом разделе проведен анализ потребностей в услугах малого предприятия придорожного автосервиса, выбор месторасположения малой дорожной станции технического обслуживания, представлено технико-экономическое обоснование проектируемой дорожной станции технического обслуживания и рассмотрен вопрос влияния автотранспорта на окружающую ср
User popowoff : 28 апреля 2013
750 руб.
Проект малой дорожной СТО автомобилей с разработкой тележки для сбора отработанного масла
Проект универсальной дорожной СТО с разработкой зоны ТО и ТР (тележка для снятия и транспортировки колес грузовых автомобилей)
Содержание Введение 1. Маркетингово-аналитическая часть 2. Технологическая часть 3. Конструкторская часть 4. Производственная и экологическая безопасность 5. Организационно-экономическая часть Заключение Литература Пояснительная записка 87 стр. Чертежи (для 8 листов формата А1): 1. Генеральный план (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr)) 2. Производственный корпус (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr)) 3. Зона ТО и ТР (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr)) 4. Тележка для транспортировки колес (КОМПАС-Чер
User proekt-sto : 15 марта 2026
1000 руб.
Проект универсальной дорожной СТО с разработкой зоны ТО и ТР (тележка для снятия и транспортировки колес грузовых автомобилей)
Проект универсальной дорожной СТОА для участка дороги с интенсивностью движения 3000 автомобилей в сутки (2 вариант)
Содержание: Введение 1. Маркетингово-аналитическая часть 2. Технологическая часть 3. Конструкторская часть 4. Производственная и экологическая безопасность 5. Организационно-экономическая часть Заключение Литература Пояснительная записка 85 стр. + спецификация для чертежей Чертежи (для 8 листов формата А1): 1. Генеральный план (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr)) 2. Производственный корпус (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr)) 3. Планировка зоны ТО и ТР (CorelDRAW X7 Graphic (.cdr)) 4. ВО - Под
User proekt-sto : 6 марта 2026
1000 руб.
Проект универсальной дорожной СТОА для участка дороги с интенсивностью движения 3000 автомобилей в сутки (2 вариант)
Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Техническая термодинамика Задача 4 Вариант 33
Определить конечное состояние газа, расширяющегося политропно от начального состояния с параметрами р1, t1 изменение внутренней энергии, количество подведенной теплоты, полученную работу, если задан показатель политропы (n), конечное давление p2. Показать процесс в pυ- и Ts-координатах.
User Z24 : 10 января 2026
150 руб.
Термодинамика и теплопередача ТюмГНГУ Техническая термодинамика Задача 4 Вариант 33
Задание 12. Вариант 25 - Точки
Возможные программы для открытия данных файлов: WinRAR (для распаковки архива *.zip или *.rar) КОМПАС 3D не ниже 16 версии для открытия файлов *.cdw, *.m3d Любая программа для ПДФ файлов. Боголюбов С.К. Индивидуальные задания по курсу черчения, 1989/1994/2007. Задание 12. Вариант 25 - Точки Построить наглядное изображение и комплексный чертеж точек А и В. Определить положение точек относительно плоскостей проекций. В состав выполненной работы входят 2 файла: 1. Чертеж формата А4, выполненный
50 руб.
Задание 12. Вариант 25 - Точки
Типовая схема обвязки ДЗУ-Дросельно-запорного устройства-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Типовая схема обвязки ДЗУ-Дросельно-запорного устройства-(Формат Компас-CDW, Autocad-DWG, Adobe-PDF, Picture-Jpeg)-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
100 руб.
Типовая схема обвязки ДЗУ-Дросельно-запорного устройства-Чертеж-Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин-Курсовая работа-Дипломная работа
Субъективная революция в ценообразовании теория предельной полезности по работе Е. Бем-Баверка
Глава 1. Виды экономических школ неоклассического направления 1.1 Австрийская школа 1.2 Кембриджская школа 1.3 Американская школа 1.4 Лозаннская школа Глава 2. Австрийская школа 2.1 Основное определение 2.2 Основатели 2.3 Главная задача школы Глава 3. Работы Евгения(Ойгена) Бем-Баверка 3.1 Биография 3.2 «Капитал и процент» Глава 4. Теория предельной полезности 4.1 Предельная полезность 4.2 Модель формирования рыночной цены 4.3 Основы теории ценности хозяйственных благ Заключение
User Slolka : 5 ноября 2013
5 руб.
up Наверх