Пневмоклапан редукционный - 54.000 СБ
Состав работы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дополнительная информация
Необходимые программы
Работа представляет собой zip архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
- Компас или КОМПАС-3D Viewer (версия v18.1 или новее)
Описание
Аксарин П. Е. Чертежи для деталирования. Задание 54. Пневмоклапан редукционный. Деталирование.
Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из него. В цилиндр корпуса 2 ввернуто седло 5 выпускного клапана, положение которого устанавливается регулировочными прокладками 6. Давление пружины 9 через опорные шарики и шток 4 передается на клапан I (см. схему). Давление пружины 9 регулируется колпачковой гайкой 8. Так регулятор давления настраивается на заданную величину. При повышении давления в пневматической системе до 0,068 Па сжатый воздух поступает в отверстие А, проходит через фильтр 14 и, преодолевая силу сжатия пружины, открывает шариковый клапан I; при этом клапан II (см. схему) перекрывает отверстие в седле 5. Воздух направляется через отверстие Б, поступает в разгрузочное устройство компрессора, которое отключает подачу воздуха компрессором в сеть, а при снижении давления в сети до 0,055 Па пружина 9 возвращает клапаны в первоначальное положение. Разгрузочное устройство через отверстие В в седле 5 соединяется с атмосферой и включает подачу воздуха компрессором в пневмосистему.
В состав работы входят:
-Сборочный чертеж
-Спецификация
-Чертежи всех деталей
-Изометрия детали Корпус, Гайка колпачковая
-3D модели всех деталей
-3D сборка
-3D сборка с разносом компонентов
54.000 СБ - Пневмоклапан редукционный Сборочный чертеж
54.001 - Корпус
54.002 - Цилиндр корпуса
54.003 - Кольцо уплотнительное
54.004 - Шток клапана
54.005 - Седло выпускного клапана
54.006 - Прокладка регулировочная
54.007 - Шайба стопорная
54.008 - Гайка колпачковая
54.009 - Пружина
54.010 - Фильтр сетчатый
54.011 - Кольцо
54.012 - Пробка
54.013 - Прокладка уплотнительная
54.014 - Фильтр металлокерамический
54.015 - Кожух
54.016 - Кольцо пружинное
Помогу с другим заданием. Пишите в личные сообщения.
Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из него. В цилиндр корпуса 2 ввернуто седло 5 выпускного клапана, положение которого устанавливается регулировочными прокладками 6. Давление пружины 9 через опорные шарики и шток 4 передается на клапан I (см. схему). Давление пружины 9 регулируется колпачковой гайкой 8. Так регулятор давления настраивается на заданную величину. При повышении давления в пневматической системе до 0,068 Па сжатый воздух поступает в отверстие А, проходит через фильтр 14 и, преодолевая силу сжатия пружины, открывает шариковый клапан I; при этом клапан II (см. схему) перекрывает отверстие в седле 5. Воздух направляется через отверстие Б, поступает в разгрузочное устройство компрессора, которое отключает подачу воздуха компрессором в сеть, а при снижении давления в сети до 0,055 Па пружина 9 возвращает клапаны в первоначальное положение. Разгрузочное устройство через отверстие В в седле 5 соединяется с атмосферой и включает подачу воздуха компрессором в пневмосистему.
В состав работы входят:
-Сборочный чертеж
-Спецификация
-Чертежи всех деталей
-Изометрия детали Корпус, Гайка колпачковая
-3D модели всех деталей
-3D сборка
-3D сборка с разносом компонентов
54.000 СБ - Пневмоклапан редукционный Сборочный чертеж
54.001 - Корпус
54.002 - Цилиндр корпуса
54.003 - Кольцо уплотнительное
54.004 - Шток клапана
54.005 - Седло выпускного клапана
54.006 - Прокладка регулировочная
54.007 - Шайба стопорная
54.008 - Гайка колпачковая
54.009 - Пружина
54.010 - Фильтр сетчатый
54.011 - Кольцо
54.012 - Пробка
54.013 - Прокладка уплотнительная
54.014 - Фильтр металлокерамический
54.015 - Кожух
54.016 - Кольцо пружинное
Помогу с другим заданием. Пишите в личные сообщения.
Похожие материалы
Пневмоклапан редукционный
geostorm
: 15 ноября 2018
Задание № 16.000 из учебника П.Е. Аксарин "Чертежи для деталирования"
Деталирование пневмоклапана редукционного. Рабочие чертежи 6 деталей:
1. корпус
2. крышка
3. плунжер
4. пробка
5. пружина
6. штуцер
Сборочный чертеж
100 руб.
Пневмоклапан редукционный
vermux1
: 21 декабря 2017
Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из него. В цилиндр корпуса 2 ввернуто седло 5 выпускного клапана, положение которого устанавливается регулировочными прокладками 6. Давление пружины 9 через опорные шарики и шток 4 передается на клапан I (см. схему). Давление пружины 9 регулируется колпачковой гайкой 8. Так регулятор давления настр
170 руб.
Пневмоклапан редукционный
vermux1
: 17 ноября 2017
Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пнсвмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из него. В цилиндр 3 корпуса ввернуто седло 4 выпускного клапана, положение которого устанавливается регулировочными прокладками 10, Давление пружины 8 через опорные шарики и шток 5 передается на клапан I (см. схему). Давление пружины 8 регулируется колпачковой гайкой б. Так регулятор давления наст
170 руб.
Пневмоклапан редукционный
vermux1
: 14 ноября 2017
Редукционный пневмоклапан предназначен для регулирования — ограничения и поддержания постоянного давления рабочей среды в трубопроводе. Допустимое давление в отводящей ветви ограничивается плунжером 3, перекрывающим трубопровод при возрастании давления выше предусмотренного, и регулируется нажимом крышки 2 на пружину 4.
16.000 СБ_Пневмоклапан редукционный
16.000 СБ_Пневмоклапан редукционный аксонометрия
16.000 СП_Пневмоклапан редукционный
16.001_Корпус
16.002_Крышка
16.003_Плунжер
16.004_Пруж
170 руб.
Пневмоклапан редукционный 65.000
vermux1
: 22 октября 2021
Пневмоклапан редукционный 65.000 Сборочный чертеж
Пневмоклапан редукционный 65.000 Спецификация
Пневмоклапан редукционный 65.000 3d модель
Корпус 65.002
Цилиндр корпуса 65.003
Седло выпускного клапана 65.004
Шток клапана 65.005
Гайка колпачковая 65.006
Кожух 65.007
Пружина 65.008
Штуцер 65.013
Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из
190 руб.
Пневмоклапан редукционный 54.000
vermux1
: 15 октября 2021
Пневмоклапан редукционный 54.000 сборочный чертеж
Пневмоклапан редукционный 54.000 спецификация
Пневмоклапан редукционный 54.000 3d модель
Корпус 54.001
Цилиндр корпуса 54.002
Кольцо уплотнительное 54.003
Шток клапана 54.004
Седло выпускного клапана 54.005
Шайба стопорная 54.007
Гайка колпачковая 54.008
Пружина 54.009
Пробка 54.012
Кожух 54.015
Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в
170 руб.
Пневмоклапан редукционный 54.000
bublegum
: 21 мая 2020
Пневмоклапан редукционный 54.000 сборочный чертеж
Пневмоклапан редукционный 54.000 спецификация
Пневмоклапан редукционный 54.000 3d модель
Корпус 54.001
Цилиндр корпуса 54.002
Шток клапана 54.004
Седло выпускного клапана 54.005
Гайка колпачковая 54.008
Пружина 54.009
Пробка 54.012
Кожух 54.015
Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из
600 руб.
Пневмоклапан редукционный 54.000
bublegum
: 21 мая 2020
Пневмоклапан редукционный 54.000 сборочный чертеж
Пневмоклапан редукционный 54.000 спецификация
Корпус 54.001
Цилиндр корпуса 54.002
Шток клапана 54.004
Седло выпускного клапана 54.005
Гайка колпачковая 54.008
Пружина 54.009
Пробка 54.012
Кожух 54.015
Редукционный пневмоклапан шарикового типа автомобилей ЗИЛ-130 автоматически поддерживает давление сжатого воздуха в пневмосистеме путем впуска воздуха в разгрузочное устройство компрессора или выпуска из него. В цилиндр корпуса 2 ввернуто седло 5
350 руб.
Другие работы
Прогнозирование последствий чрезвычайных ситуаций на гидротехнических сооружениях Павловской ГЭС
VikkiROY
: 13 мая 2011
В сценарии возможной аварии на гидроузле, изложенном в Декларации безопасности Павловской ГЭС, а также в результатах расчета возможного ущерба от этой аварии, уровень безопасности оценивается как нормальный, а возможный ущерб от аварии не подлежит обязательному учету для сооружений 2-го класса. Поэтому в дипломной работе расчет возможных последствий от аварии производился не по предложенному сценарию в декларации безопасности, а по сценарию с большой редкостью, а, следовательно, и ущербом. Сцена
55 руб.
Контрольная работа по Алгебре и геометрии. 1-й семестр. вариант 5-й
lidaZ
: 14 ноября 2016
СИБГУТИ Вариант 5. Контрольная работа по Алгебре и геометрии 1 семестр вариант 5, оценка - Зачет.
Вариант №5
5. Решить систему уравнений методом Крамера и методом Гаусса
2. Для данной матрицы найти обратную матрицу
3. Даны векторы
Найти:
a) угол между векторами и ;
b) проекцию вектора на вектор ;
c) векторное произведение ;
d) площадь треугольника, построенного на векторах .
4. Даны координаты вершин треугольника
a) составить уравнение стороны АВ
b) составить уравнение в
115 руб.
Контрольная работа. Вариант №3. Тема: «Кредитование владельцев частных предприятий»
Алёна51
: 27 июля 2015
Введение 3
1. Задание на проектирование 5
2. Общая характеристика бизнес-процесса 6
3. Моделирование бизнес-процесса на основе методологии структурного анализа и проектирования 7
3.1 Общая характеристика Case-средства 7
3.2 Построение контекстной диаграммы 10
3.3 Построение диаграмм декомпозиций 13
3.4 Построение диаграммы дерева узлов 15
3.5 Построение FEO диаграммы 15
3.6 Стоимостный анализ 17
Выводы 20
Библиографический список 24
500 руб.
Расчет коленчатого вала на прочность
Aronitue9
: 5 января 2012
Дисциплина - Теория автомобильного транспорта
Порядок расчета на прочность коренных шеек
Порядок расчета на прочность шатунных шеек
Порядок расчета щек
Литература
Коленчатый вал представляет собой пространственную статически неделимую систему на упругих опорах с различной жесткостью отдельных участков.
При проектировании коленчатого вала его размеры намечают на основании ориентировочных эмпирических соотношений, согласуя их с компоновочными размерами двигателя. После составления эскиза коленча
20 руб.