Виробнича зона на 210 автомобiлiв ПАЗ-3205

Цена:
50 руб.

Состав работы

material.view.file_icon
material.view.file_icon
material.view.file_icon ПАЗ-3205.doc
material.view.file_icon ПАЗ-3205.dwg
Работа представляет собой rar архив с файлами (распаковать онлайн), которые открываются в программах:
  • Microsoft Word
  • AutoCAD или DWG TrueView

Описание

Зміст
Завдання курсової роботи
1. Вибір і коректування вихідних нормативів технічного обслуговування і ремонту  4
2. План обслуговування і виробнича програма з технічного обслуговування і ремонту рухомого складу  6
3. Річний об'єм виробництва і штати автотранспортного підприємства   8
4. Розрахунок кількості виробничих постів, вибір і обґрунтування методів організації виробництва на постах  12
5. Розрахунок і підбір основного технологічного обладнання  15
6. Склад приміщень підприємства і розрахунок їх площ  16
7. Технологічний процес технічного обслуговування і ремонту та підбір технологічного обладнання агрегатному відділенні  24
Перелік посилань  27
Автобус ПАЗ-3205 (чертеж общего вида)
ПАЗ-3205 — советский и российский высокопольный автобус малого класса производства завода «Павловский автобус», является базовой и классической моделью завода с 1989 года. На автобус за всю историю производства устанавливались различные типы двигателей, среди которых наиболее распространённым является карбюраторный бензиновый двигатель ЗМЗ-5234, дизельные ММЗ-245.7 и ММЗ-245.9, Cummins ISF 3.8, ЯМЗ-5342. В настоящее время на автобусы устанавливается инжекторный двигатель ЗМЗ-5245 с возможностью
User kurs9 : 16 июня 2020
390 руб.
Автобус ПАЗ-3205 (чертеж общего вида)
Малярне відділення на 210 автомобілів ПАЗ-3205
Зміст Завдання курсової роботи 1. Вибір і коректування вихідних нормативів технічного обслуговування і ремонту 4 2. План обслуговування і виробнича програма з технічного обслуговування і ремонту рухомого складу 6 3. Річний об'єм виробництва і штати автотранспортного підприємства 8 4. Розрахунок кількості виробничих постів, вибір і обґрунтування методів організації виробництва на постах 12 5. Розрахунок і підбір основного технологічного обладнання 15 6. Склад приміщень
User Рики-Тики-Та : 29 апреля 2011
55 руб.
Технологический расчет АТП на 358 автобусов ПАЗ-3205
Оглавление Введение ........................................................................................2-3 Характеристика предприятия и объекта проектирования .........4 Расчётно-технологический раздел ………………………………5-18 Организационный раздел …………………………………………19-31 Технологическая (операционная) карта ………………………..32-33 Расчёт уровня механизации производственных процессов в подразделения ТО, диагностики и ТР предприятия ………….34-35 Охрана труда и окружающей среды …………………………….36-53 Выводы и заклю
User proekt-sto : 7 мая 2023
100 руб.
Технологический расчет АТП на 358 автобусов ПАЗ-3205
Организация и технология проведения КР автобуса ПАЗ-3205
Оглавление Введение 1.Технология проведения капитального ремонта 1.1 Ремонт кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов 1.2 Ремонт систем охлаждения и смазки двигателя 1.3 Ремонт приборов системы питания 1.4 Ремонт агрегатов трансмиссии 1.5 Ремонт механизмов кузова и специального оборудования автобуса 2. Охрана труда и ТБ при проведении КР Заключение Библиографический список
User Aronitue9 : 11 ноября 2012
19 руб.
Автобус малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205
Автобус малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205 выпускается Павловским автобусным заводом с 1987 г. Кузов - вагонного типа, несущей конструкции, 3-дверные (одна дверь для водителя, одна - для пассажиров и одна аварийная). Планировка сидений 4-рядная. Агрегаты - соответственно автомобилей ГАЗ-3307 и ГАЗ-66-11. Расположение двигателя - переднее. Сиденье водителя регулируется подлине, наклону подушки и массе. Система отопления - воздушная, использующая тепло системы охлаждения двигателя. Модифик
User shoom : 7 октября 2010
Автобус малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205
Характеристика автобуса малого класса сельского сообщения ПАЗ-3205
Введение 1.Общие характеристики 1.1 Двигатель 1.2 Трансмиссия 1.3 Колеса и шины 1.4 Подвеска 1.5 Тормоза 1.6 Рулевое управление 1.7 Электрооборудование 1.8 Масса агрегатов 1.9 Прочее 2. Трансмиссия 2.1 Сцепление 2.2 Коробка передач 2.3 Карданная передача 2.4 Главная передача 2.4.1 Одинарная гипоидная главная передача 2.5 Дифференциал 2.5.1 Шестеренный симметричный дифференциал 2.6 Полуоси Заключение Список литературы
User Aronitue9 : 11 ноября 2012
19 руб.
Проект комплексного автотранспортного предприятия на 401 автомобиль ПАЗ-3205
Проектируемое АТП предназначено для обслуживания населения, предприятий, комбинатов, малых предприятий, магазинов, осуществляет городские и пригородные пассажироперевозки. Кроме того, предприятие выполняет работы ТО и ТР, хранению и материально-техническому обеспечению подвижного состава. Структура АТП показана на рис. 1.1 Зоны ТО и ТР предназначены для проведения технического воздействия на автомобиль с целью поддержания его в технически исправном состоянии воздействия подразделяются на: Ежедне
User kostak : 11 августа 2011
10 руб.
Технология проектирования автотранспортного предприятия (АТП на 30 автобусов ПАЗ-3205)
Содержание 1 Выбор и обоснование дополнительных исходных данных 3 1.2 Корректирование нормативов технического обслуживания и ремонта …..4 1.3 Расчёт годовой производственной программы по количеству воздействий .5 1.4 Расчёт трудоёмкости ТО и ТР подвижного состава 6 1.5 Расчёт численности ремонтно-обслуживающих рабочих и распределение их по специальностям 7 1.6 Технологическое проектирование зон ТО и ТР автомобилей 9 1.7 Расчет площадей производственного участка 13 1.8 Расчет площадей складов………
User proekt-sto : 7 мая 2023
250 руб.
Технология проектирования автотранспортного предприятия (АТП на 30 автобусов ПАЗ-3205)
Проект реконструкции МУП «Челныкоммунхоз» с детальной разработкой агрегатного участка и стенда по проверки ГУРА
Содержание стр. Аннотация………………………………………………………………………..…...5 Введение……………………………………………………………………………...6 Раздел 1. Анализ производственно-хозяйственной деятельности………….10 1.1 Технико-экономическое обоснование проекта……………………………….10 Раздел 2. Технологический расчет……………………………………………....14 2.1 Расчет производственной программы, объема работ и численности
User Рики-Тики-Та : 13 марта 2018
825 руб.
Разработка системы связи для передачи непрерывных сообщений дискретными сигналами
Задание - разработать обобщенную структурную схему системы связи для передачи непрерывных сообщений дискретными сигналами, разработать структурную схему приемника и структурную схему оптимального фильтра, рассчитать основные характеристики разработанной системы связи и сделать обобщающие выводы по результатам расчетов. 3. Исходные данные 1 Номер варианта: N =25 2 Вид сигнала в канале связи: ДЧМ 3 Скорость передачи сигналов: V =225000 Бод 4 Амплитуда канальных сигналов: А
User klubni4ka8 : 7 февраля 2011
Лабораторная работа №1 по дисциплине: " Электропитание устройств и систем связи ".Вариант 09
Цель работы: Получение практических навыков работы с моделирующей программой Electronics Workbench (EWB). Изучение измерительных приборов, их схем включения и приёмов использования. Порядок выполнения работы: В программе EWB открываем файл SWWOD. Проверяем настройку измерительных приборов. Для этого двойным щелчком по иконке нужного прибора откроем переднюю панель, и убедимся в том, что: • генератор - прямоугольный сигнал, 100 Гц, 10 В, 50%; • осциллограф - открытые входы, развёртка 0,5 ms/div,
User loly1414 : 26 февраля 2014
100 руб.
Гидравлика и гидропривод ПГУПС 2016 Задача 3 Вариант 0
Круглый горизонтальный резервуар (рис.3.1), имеющий диаметр D и длину L, заполнен жидкостью, плотность которой ρ. Манометр, установленный на уровне верхней образующей, показывает избыточное давление р. Требуется определить: 1. Горизонтальную силу гидростатического давления Px, действующую на круглый торец резервуара. 2. Расстояние e, на которое отстоит линия действия горизонтальной силы от оси резервуара. 3. Вертикальную силу Pz, действующую на верхнюю половину резервуара.
User Z24 : 5 января 2026
150 руб.
Гидравлика и гидропривод ПГУПС 2016 Задача 3 Вариант 0
up Наверх